Abarth 500e günstig kaufen: Preise, Rabatt und Ausstattung 2026
Abarth 500e günstig kaufen: Neuwagen mit Rabatt, Lieferung und Zulassung inklusive
Der Abarth 500e bietet bis zu 265 km WLTP-Reichweite und lädt mit bis zu 85 kW DC-Leistung. Bei Ludego bekommen Sie ihn als Neuwagen vom deutschen Vertragshändler deutlich unter UVP – Festpreis sofort online, ohne Verhandeln, inklusive Lieferung und Zulassung. Der elektrische Hot-Hatch ist ideal für Stadt- und Wochenendfahrten.
- Linien: 500e, Cabrio, Turismo und Turismo Cabrio – alle mit Frontantrieb und 155 PS
- Laden & Alltag: 85 kW DC, 11 kW AC, 185 Liter Kofferraum, keine Wärmepumpe
- Garantie & Sicherheit: 2 Jahre Fahrzeug-, 8 Jahre Batteriegarantie bis 160.000 km, 4 NCAP-Sterne (2021)
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- Erste vollelektrische Abarth — Hot-Hatch-Tradition auf Fiat-500e-Plattform
- Sound Generator simuliert klassischen Abarth-Sportauspuff (akustische Markenidentität)
- Sportlich abgestimmtes Fahrwerk, Performance-Bremsen Serie
- Reichweite bis 265 km WLTP (42-kWh-Akku — Stadt-/Wochenend-tauglich, nicht Langstrecke)
- Cabrio-Variante (a500e_cab + a500e_turismo_cab) für offenes Open-Air-Erlebnis
- Listenpreis ab ca. 38.000 € — Premium-Kleinstwagen-Segment
Informationsvideos zum Abarth 500e
360 Grad Tour durch den Abarth 500e
360° Tour durch den Abarth 500e — von vorne bis zum Kofferraum.
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
Abarth 500e im Test: Stärken und Schwächen
Das spricht für den Abarth 500e
- 113,7 kW (155 PS) und 235 Nm Drehmoment — 0–100 km/h in 7 Sekunden, 0–50 km/h in 2,9 Sekunden, Vmax 155 km/h.
- Drei Abarth-Fahrmodi (Turismo / Scorpion Street / Scorpion Track) plus Abarth-AVAS-Sound ab Werk — für ein elektrisches Fahrgefühl mit eigenem Charakter.
- 85 kW DC-Schnellladen (CCS): 10–80 % in 35 Minuten. Serienmäßiges Mode-3-Ladekabel für Wallbox/öffentliche AC-Ladesäulen inklusive.
- 11 kW dreiphasiges AC-Laden — vollständige Ladung an der Wallbox in rund 4:15 Stunden.
- Batterie-Garantie 8 Jahre / 160.000 km auf mindestens 70 % Kapazität.
- Cabrio mit elektrisch betätigtem Stoffverdeck als vollwertige Variante in beiden Ausstattungslinien erhältlich.
- Wireless Apple CarPlay und Android Auto, 10,25"-Touchscreen, kabelloses Smartphone-Ladepad sowie Navigation ab Werk in allen Varianten.
- Turismo-Ausstattung mit Alcantara-Premium-Sportsitzen (inkl. Memory-Funktion Fahrer), JBL-Audiosystem, 360°-Drone-View, Sitz- und Lenkradheizung sowie Keyless Entry & Go — serienmäßig ohne Aufpreis.
Das sollten Sie wissen
- Keine AHK verfügbar — Anhängerbetrieb nicht gestattet
- KEINE Wärmepumpe — kritisch für Winter-Reichweite (kleiner 42-kWh-Akku verliert in Kälte spürbar)
- Reichweite Cabrio Turismo nur 242 km WLTP — kürzeste Variante
- Kein adaptiver Tempomat (nur Standard-Tempomat), kein Spurwechselassistent, kein Querverkehrsassistent
- Kein elektrisch verstellbarer Fahrersitz (nur Memory bei Turismo)
- Keine Lordosenstütze
- Standard-Linie ohne ISA, ohne Totwinkelassistent
- AC-Ladeleistung nur 11 kW (kein 22 kW)
Lieferzeit
Lieferzeit aktuell 2 bis 3 Monate. Wie wir Lieferzeiten kommunizieren
Lieferzeit schwankend — Kann saisonal ±1-2 Monate variieren
Angebote & Konfigurator
Der Abarth 500e ist in 4 Varianten und 113 kW Leistung erhältlich.
Angebotspreis ab 31.299 € (UVP 37.990 €) — wählen Sie unten Ihre Wunschvariante. Im Variant-Konfigurator stellen Sie Ausstattung, Farbe und Pakete zusammen, sehen direkt den Endpreis und senden uns eine unverbindliche Anfrage.
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Ersparnis je Variante — Komplettpreis inkl. Lieferung und Zulassung, ohne versteckte Kosten.
| Variante | UVP | Ludego-Preis | Ersparnis |
|---|---|---|---|
| 500e 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 37.990 € | 31.299 € | −6.691 € |
| 500e Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 40.990 € | 33.699 € | −7.291 € |
| 500e Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 41.990 € | 34.399 € | −7.591 € |
| 500e Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 44.990 € | 36.699 € | −8.291 € |
Ludego-Preis = Komplettpreis inkl. Lieferung und Zulassung; UVP = unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ohne Überführung; Ersparnis = UVP minus Ludego-Preis. Sonderausstattung wird ebenfalls rabattiert — den Endpreis Ihrer Konfiguration sehen Sie im Konfigurator der jeweiligen Variante.
Alle Varianten des Abarth 500e im Konfigurator
Abarth 500e 113,7 kW (155 PS) 42 kWh
Abarth 500e Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh
Abarth 500e Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh
Abarth 500e Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh
Angebote für den Abarth 500e
Wir vermitteln primär Barkauf-Angebote auf Bestellung. Hier finden Sie zusätzlich die aktuellen Leasing-, Abo-, Gebraucht- und Finanzierungs-Angebote unserer Partner für dieses Modell — je Reiter mit direktem Einstieg in die vollständige Angebotsübersicht.
Monatliche Rate mit fester Laufzeit — privat oder gewerblich.
mtl.232€
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Beratung und Vergleich von Finanzierungs-Optionen für den Fahrzeugkauf.
* Partnerlinks — wenn Sie darüber ein Fahrzeug leasen, abonnieren oder kaufen, erhalten wir eine Provision. Für Sie entstehen keine Mehrkosten.
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Akku, Reichweite & Verbrauch
Reichweite
| Reichweite | Min | Ø Alltag | WLTP max. | City |
|---|---|---|---|---|
| Abarth 500e 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 164 km | 212 km | 265 km | 318 km |
| Abarth 500e Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 158 km | 204 km | 255 km | 306 km |
| Abarth 500e Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 157 km | 202 km | 253 km | 304 km |
| Abarth 500e Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 150 km | 194 km | 242 km | 290 km |
Min = kalt + Autobahn. Ø Alltag = Ludego-Schätzung gemischtes Fahren. WLTP = Herstellerangabe.
Alle Akku-Varianten mit Alltags-, Winter- & WLTP-Reichweite, Verbrauch und Effizienz-Vergleich auf einer Seite:
🔋 Reichweite im Detail: Alltag, Winter & Effizienz-Vergleich →
Reichweite selbst bestimmen
Erweiterte Optionen (Felgen · Beladung)
Routen-Check: Wie oft muss ich unterwegs laden?
Modellrechnung für den Abarth 500e · Abarth 500e 113,7 kW (155 PS) 42 kWh (größte Akku-Variante). Richtwerte: WLTP-Verbrauch +30 % Autobahn, Start 95 %, Ankunft ≥ 10 %, Ladestopps 10 → 80 %, Reisetempo ø 115 km/h. Reale Werte hängen von Tempo, Temperatur und Ladepark ab.
Wie funktioniert der Reichweiten-Rechner? Der Rechner schätzt die realistische Reichweite Ihres Elektroautos unter Berücksichtigung von Außentemperatur, Geschwindigkeit, Heizung/Klima, Beladung und Fahrstil. Grundlage ist der WLTP-Wert nach Norm — der reale Verbrauch weicht je nach Bedingungen ab.
Warum kalte Temperaturen die Reichweite reduzieren: Lithium-Ionen-Akkus haben bei unter 10°C eine reduzierte Kapazität (–10 bis –30 %), zusätzlich verbraucht die Heizung im Innenraum 2–5 kWh/100 km. Wärmepumpen können den Heizverbrauch um bis zu 50 % senken.
Geschwindigkeit ist der größte Faktor: Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit — bei 130 km/h liegt der Verbrauch oft 30–50 % höher als bei 100 km/h. Auf langen Autobahnstrecken lohnt es sich, das Tempo zu reduzieren.
Mehr zu Akkus und Reichweite: Akkutypen erklärt.
Verbrauch & Wärmepumpe
| Variante | Energieverbrauch WLTP kWh/100 km |
|---|---|
| 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, 113.7 kW | 17.1 kWh/100 km |
| Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, 113.7 kW | 17.9 kWh/100 km |
| Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, 113.7 kW | 18.1 kWh/100 km |
| Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, 113.7 kW | 18.8 kWh/100 km |
| Wärmepumpe | Nicht verfügbar |
|---|
Akku & Batterie
| Akkukapazität (netto) | 37.8 kWh |
|---|
| Akkutyp | NMC |
|---|---|
| Weitere Informationen zu den Akkutypen | |
Lademöglichkeiten & V2G ★★★★☆4/5
Bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G) ›
Der Abarth 500e lädt AC mit bis zu 11 kW (3-phasig) und DC mit bis zu 85 kW.
Alle Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon.
DC-Ladekurve
| Akku | Spitze | Ø 10–80 % | Ladezeit 10–80 % | Anschluss |
|---|---|---|---|---|
| 38 kWh | 85 kW | 67 kW | 35 min | CCS |
Ladekurve: Fastned
| Phasen | 3 |
|---|---|
| Anschluss AC | Typ 2 (11 kW (3-phasig)) |
| Anschluss DC | CCS (85 kW) |
| Ladekabel | Typ 2 Modus 3 (Wallbox / öffentliche Ladesäule) |
| Position Ladeanschluss | hinten links |
Ladezeiten (37.8 kWh Netto)
| Ladeart | 0–100% |
|---|---|
| 🔌 Schuko | 15:15 h |
| 🏠 Wallbox 3,7 kW | 12 h |
| 🏠 Wallbox 7,2 kW | 6 h |
| ⚡ Ladesäule / WB 11 kW | 4:15 h |
| ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW) | 4 h |
| Ladeleistung | 10–80% |
|---|---|
| 50 kW | 52 min |
| Max. 85 kW | 49 min |
Entlademöglichkeiten
Der Abarth 500e unterstützt in der aktuellen Version kein bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G). Die Tabelle zeigt den aktuellen Stand — zukünftige OTA-Updates könnten das ändern.
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
Leistung & Antrieb
| 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, 113.7 kW | Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, 113.7 kW | Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, 113.7 kW | Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, 113.7 kW | |
|---|---|---|---|---|
| Leistung kW | 113.7 kW / 155 PS | 113.7 kW / 155 PS | 113.7 kW / 155 PS | 113.7 kW / 155 PS |
| Antrieb | FWD | FWD | FWD | FWD |
| Motor-Typ | Permanentmagnet-Synchronmaschine | Permanentmagnet-Synchronmaschine | Permanentmagnet-Synchronmaschine | Permanentmagnet-Synchronmaschine |
| max. Drehmoment Nm | 235 Nm | 235 Nm | 235 Nm | 235 Nm |
| Beschleunigung (0–100 km/h) s | 7 s | 7 s | 7 s | 7 s |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 155 km/h | 155 km/h | 155 km/h | 155 km/h |
Abmessungen & Gewicht
Der Abarth 500e misst 3673 mm in der Länge, 1683 mm in der Breite (1900 mm mit Außenspiegeln), 1518 mm in der Höhe, hat einen Radstand von 2322 mm. Der Kofferraum fasst 185 Liter, ausgeklappt bis zu 550 Liter.
Außenmaße & Wendigkeit
| Sitze / Türen | 4 / 3 |
|---|---|
| Rückbank-Teilung | 50/50 |
| L / B / H (ohne Spiegel) | 3673 / 1683 / 1518 mm |
| Breite mit Außenspiegeln | 1900 mm |
| Radstand | 2322 mm |
| Wendekreis | 9.4 m |
Stauraum
| Kofferraum | 185 / 550 l |
|---|---|
| Frunk | k. A. |
Gewicht & Zuladung
| Leergewicht | 1410 kg (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) 1435 kg (Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 1795 kg |
| Zuladung | 385 kg |
Anhängerkupplung
| Anhängerkupplung | ab Werk |
|---|---|
| Dachlast / Stützlast | / 75 kg |
| Anhängerkupplung | keine Anhängelast freigegeben |
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk — gerade bei Importfahrzeugen wird diese oft erst beim Händler verbaut. Eine Nachrüstung ist in vielen Fällen möglich. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
Sicherheit & Crashtest ★★★★★5/5
Der Abarth 500e erhielt im Euro-NCAP-Test 2021 eine Bewertung von 4 Sternen. Erwachsenenschutz 76%, Kinderschutz 80%, Schutz ungeschuetzter Verkehrsteilnehmer 67%, Sicherheitsassistenten 67%. Getestet wurde FIAT 500e 'ICON', LHD als Plattform-Geschwister — die Werte gelten fuer Abarth 500e (gleiche Plattform).
| Airbags | 6 |
|---|---|
| ISOFIX hinten | 2 |
| ISOFIX Beifahrersitz | Nicht verfügbar |
| eCall (automatischer Notruf) | ✓ |
Offizielles Euro-NCAP-Ergebnis: zum NCAP-Test →
Assistenzsysteme ★★★★★5/5Top für Kleinwagen
Moderne Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und senken die Belastung beim Fahren. Der Abarth 500e bietet je nach Ausstattungslinie ein umfangreiches Spektrum an Systemen — vom Notbremssystem über adaptiven Tempomat bis hin zu Stau- und Spurwechselassistenten. Nicht alle Systeme sind in jeder Variante ab Werk enthalten; einige sind optional oder Teil von Ausstattungspaketen.
| Notbremssystem (AEB / PreCrash) | ✓ |
|---|---|
| Adaptiver Tempomat (ACC) | Nicht verfügbar |
| Spurwechselassistent / Side Assist | Optional |
| Totwinkel-Warner | Nicht verfügbar (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) ✓ (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
| Spurhalteassistent / Lane Assist | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ |
| Emergency Assist | Nicht verfügbar |
| Kreuzungsassistent | Nicht verfügbar |
| Querverkehrassistent hinten | Nicht verfügbar |
| Fatiguewarner / Müdigkeitserkennung | ✓ |
Infotainment & Konnektivität ★★★☆☆3/5Klassen-Schnitt
Der Abarth 500e bietet modernes Infotainment mit 10.25-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto.
Displays & Bedienung
| Display (vorne) | 10.25 Zoll |
|---|---|
| Infosystem / Betriebssystem | Uconnect 5 mit 10,25"-Touchscreen + 7"-TFT-Kombi (Abarth-Grafiken, Performance-Seiten) |
| Navigation | ✓ |
| Head-up-Display | Nicht verfügbar |
| Fahrer-Cockpit (Kombiinstrument) | 7 Zoll |
| Multifunktionslenkrad | ✓ |
Konnektivität & Smartphone-Integration
| Apple CarPlay | kabellos ✓ |
|---|---|
| Android Auto | kabellos ✓ |
| Google Built-in | Nicht verfügbar |
| OTA Software-Updates | Karten-OTA via Uconnect Services |
| Induktives Laden (Smartphone) | ✓ |
| Integrierte Streaming-Dienste | k. A. |
| Konnektivität / Connected Services | kostenlos 3 Jahre |
| One-Pedal-Driving | ✓ |
Was Rekuperation bedeutet und wie sie im Alltag funktioniert, erklären wir hier: Rekuperation erklärt
Hersteller-App
Der Abarth 500e lässt sich per Smartphone-App steuern (Uconnect Services). Typische Funktionen sind Fernzugriff auf Ladestatus, Vorklimatisierung, Standortanzeige und OTA-Updates.
Audio-System
Licht & Beleuchtung ★★★☆☆3/5Klassen-Schnitt
Das Lichtsystem des Abarth 500e beeinflusst nicht nur Sicherheit und Sichtweite, sondern auch den optischen Auftritt des Fahrzeugs. LED-Scheinwerfer sind heute Standard bei Elektroautos; darüber hinaus bieten viele Modelle Matrix-LED (adaptive Pixelausleuchtung ohne Blendung), Kurvenlicht und animierte Lichtsignaturen. Alle Lichtbegriffe erklärt: Licht-Lexikon.
| LED-Scheinwerfer | ✓ Infinity LED |
|---|---|
| Matrix-LED / HD-Matrix | Nicht verfügbar |
| Adaptives Fernlicht | Nicht verfügbar |
| Kurvenlicht | Nicht verfügbar |
| Sequenzieller Blinker | Nicht verfügbar |
| Ambientebeleuchtung innen | Nicht verfügbar |
| LED-Rückleuchten | ✓ |
Komfort & Klima ★★★☆☆3/5Klassen-Schnitt
Der Abarth 500e ist mit folgenden Komfortfeatures erhältlich: Sitzheizung vorne, Panoramadach (festes Glasdach). Die genaue Verfügbarkeit je Ausstattungslinie entnehmen Sie der Tabelle.
| Anzahl Sitze | 4 |
|---|---|
| Sitzheizung vorne | Nicht verfügbar (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) ✓ (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
| Sitzheizung hinten | Nicht verfügbar |
| Sitzlüftung vorne | Nicht verfügbar |
| Massagefunktion | Nicht verfügbar |
| Memory Sitzposition | Nicht verfügbar (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) ✓ (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
| Lenkradheizung | Nicht verfügbar (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) ✓ (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
| Klimaautomatik | ✓ |
| Klimazonen | 1 |
| Lordosenstütze (elektrisch) | Nicht verfügbar |
| Elektrische Sitzverstellung vorne | Nicht verfügbar |
| Panoramadach | Nicht verfügbar (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) ✓ (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
| Panoramadach-Typ | festes Glasdach |
| Soundsystem | 6 Lautsprecher (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) JBL Premium-Audiosystem (6 Lautsprecher) (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
| Elektrische Heckklappe | Nicht verfügbar |
| Keyless Entry | Keyless Go (nur Start) (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) Keyless Entry & Go (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
| Adaptives Fahrwerk | Nicht verfügbar |
| Getönte Scheiben (hinten) | Nicht verfügbar (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) ✓ (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
| Beheizbare Frontscheibe | Nicht verfügbar (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) ✓ Wischer-Auflagefläche (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
| Akustikverglasung | Nicht verfügbar (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) Nicht verfügbar (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
Lenkrad & Bedienelemente
| Variante | Lenkrad-Material |
|---|---|
| Abarth 500e 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | Leder |
| Abarth 500e Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | Leder |
| Abarth 500e Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | Alcantara |
| Abarth 500e Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | Alcantara |
Multifunktionslenkrad: Serie · Lenkradheizung: Optional
Parken & Kamera
Der Abarth 500e unterstützt beim Parken mit: Rückfahrkamera, 360°-Kamera, Parksensoren vorne, Parksensoren hinten, Parkassistent. Kamerabasierte Einparksysteme erleichtern besonders in engen Parkhäusern oder beim rückwärtigen Einfahren in Parklücken den Alltag. Die genaue Verfügbarkeit je Variante entnehmen Sie der Tabelle.
| Rückfahrkamera | ✓ HD |
|---|---|
| 360° Kamera | Nicht verfügbar (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) ✓ 360°-Drone-View (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
| Parksensoren vorne | Optional |
| Parksensoren hinten | Optional |
| Einparkhilfe / Parkassistent | Nicht verfügbar (113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) ✓ PDC + 360°-Kamera (Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh, Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh) |
| Automatisches Einparken | Nicht verfügbar |
| Müdigkeitserkennung | ✓ |
Versicherung, Service und Garantie ★★★☆☆3/5
Dieser Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick zu drei wichtigen Themen rund um den Abarth 500e: Versicherung (Typklassen, HSN/TSN), Garantie (2 Jahre Herstellergarantie Fahrzeuggarantie, 8 Jahre / 160.000 km / 70% Batteriegarantie) und Service (Wartungsintervalle).
Versicherung
| HSN / TSN | 2424 / ABI 1727 / BDO |
|---|
Typklassen GDV
Versicherungs-Einstufung nach Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (Stand jährlich). Niedrigere Werte = günstigere Beiträge.
| Variante | HP | TK | VK |
|---|---|---|---|
| Abarth 500e 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 13 | 19 | 18 |
| Abarth 500e Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 13 | 19 | 18 |
| Abarth 500e Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 13 | 19 | 18 |
| Abarth 500e Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | 13 | 19 | 18 |
Garantie & Service
| Fahrzeuggarantie | 2 Jahre Herstellergarantie |
|---|---|
| Batteriegarantie | 8 Jahre / 160.000 km / 70% |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Wartungsintervall | Alle 12 Monate oder 15.000 km |
Mobilität & Pannenhilfe
- Abarth Assistance Pannen- und Mobilitätsgarantie über die gesamte Laufzeit der Herstellergarantie, verlängerbar durch jährliche Wartung beim Abarth-Vertragspartner. 24/7 Pannenhilfe inkludiert.
- 24/7 Pannenhilfe inkludiert.
- Lade-Karten-Pannenhilfe: über Free2Move Charge und IONITY · Roaming inkl.
Serienausstattung des Abarth 500e
Hier finden Sie die Serienausstattung des Abarth 500e in allen 4 Versionen. Die Grundversion enthält alle aufgeführten Ausstattungsmerkmale ab Werk — höhere Versionen zeigen nur die Unterschiede (zusätzlich oder abweichend). Optionale Zusatzausstattungen finden Sie im Abschnitt Optionen & Pakete.
Abarth 500e 113,7 kW (155 PS) 42 kWh
SerienausstattungSicherheit & Assistenz
- 6 Airbags (Fahrer/Beifahrer deaktivierbar/Seite vorn/Kopf vorn)
- ABS+ESC
- ISOFIX hinten
- Notbremsassistent
- Spurhalteassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Aufmerksamkeitsassistent
- eCall
- TPMS
- Tempomat
- Licht-/Regensensor
- elektronische Feststellbremse
- automatisch abblendender Innenspiegel
Licht & Beleuchtung
- LED-Frontscheinwerfer 'Infinity'
- LED-Tagfahrlicht
- LED-Heckleuchten
- Nebelschlussleuchte
Außenausstattung
- 17"-Leichtmetallfelgen Diamantschliff Titanium Grey
- sportliche Frontstoßfänger/Seitenschweller
- Frontspoiler/Heckdiffusor in Weiß
- elektrifizierter Skorpion-Badge an der Seite
- Außenspiegelkappen Titanium Grey
- Scheibenbremsen vorn/hinten
Innenraum & Sitze
- Sportsitze Textil/Technopren mit Skorpion-Prägung
- Doppelnähte
- integrierter Kopfstütze
- Dreispeichen-Sportlenkrad mit 12-Uhr-Markierung Poison Blue
- Armaturenbretteinlage Titanium Grey
- dunkles Ambiente
Infotainment
- Uconnect 10,25"-Touchscreen-Radio mit Navigation
- Abarth-Grafiken
- Performance-Seiten
- 7"-TFT-Digital-Kombi mit Abarth-Grafiken
- 6 Lautsprecher
- Wireless Apple CarPlay/Android Auto
- DAB+
- kabelloses Smartphone-Ladepad
- USB Typ A+C am Mitteltunnel
- Uconnect Services
- HD-Rückfahrkamera
Komfort, Klima & Laden
- Mode-3-Ladekabel
- 11 kW AC
- 85 kW DC
- One-Pedal-Driving
- Abarth Fahrmodi (Turismo/Scorpion Street/Scorpion Track)
- Abarth AVAS-Sound
- Klimaautomatik 1-Zonen
- Keyless Go
- elektrisch verstellbare Außenspiegel
Abarth 500e Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh
(zusätzlich / abweichend zu Abarth 500e 113,7 kW (155 PS) 42 kWh)Außenausstattung
- Elektrisches schwarzes Stoffverdeck
Abarth 500e Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh
(zusätzlich / abweichend zu Abarth 500e Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh)Sicherheit & Assistenz
- Zusätzlich: Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA)
- Totwinkelassistent
Außenausstattung
- 18"-Leichtmetallfelgen Diamantschliff Titanium Grey
- getönte Seitenscheiben hinten
- Wärmeschutzverglasung
- beheizbare Wischerauflagefläche
- Festes Glasdach
Innenraum & Sitze
- Premium-Sportsitze Alcantara-Prägung
- Memory-Funktion Fahrer
- Sitzheizung vorn
- Lenkradheizung
- Premium-Sportlenkrad mit Alcantara-Prägung
- Einstiegsleisten Edelstahl mit Abarth Relief
- Pedalabdeckungen Stahl
- Mittelarmlehne vorn
- Armaturenbretteinlage Alcantara mattschwarz
Infotainment
- JBL Premium-Audiosystem
- 360°-Drone-View-Parksensoren
- Abarth Sound-Generator (zusätzlich zum AVAS)
Komfort, Klima & Laden
- Keyless Entry & Go
- elektrisch beheizbare Außenspiegel
Abarth 500e Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh
(zusätzlich / abweichend zu Abarth 500e Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh)Außenausstattung
- Elektrisches schwarzes Stoffverdeck
Farben & Lackierung des Abarth 500e
Der Abarth 500e ist in 4 Farben erhältlich. Uni-Farben sind in der Regel ohne Aufpreis erhältlich.
| Farbe | Typ | Aufpreis |
|---|---|---|
|
Acid Green 5DN-878 |
Uni-Lackierung | inklusive |
|
Adrenaline Red 5CJ-111 |
Uni-Lackierung | +500 € |
|
Antidote White 4H5-268 |
Uni-Lackierung | +500 € |
| Metallic-Lackierung | ||
|
Venom Black 10N-601 |
Metallic-Lackierung | +500 € |
Innenraum & Sitzbezüge
Der Abarth 500e ist mit 2 Innenraum-Varianten konfigurierbar (Stoff, Alcantara).
Farb-Auswahl — eine Variante wählbar:
Reifen & Felgen
Die Bereifung hat bei Elektroautos einen besonders großen Einfluss auf Reichweite, Geräusch und Fahrkomfort. E-Auto-spezifische Reifen (Abarth 500e) sind auf das höhere Fahrzeuggewicht und das direkte Antriebsdrehmoment ausgelegt. Fragen zu Reifengrößen, Winterrädern oder zugelassenen Alternativen beantworten wir Ihnen gern.
Felgen & Bereifung
| Felge | Reifen | Abarth 500e 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | Abarth 500e Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | Abarth 500e Turismo 113,7 kW (155 PS) 42 kWh | Abarth 500e Turismo Cabrio 113,7 kW (155 PS) 42 kWh |
|---|---|---|---|---|---|
| 17"-Leichtmetallfelgen Diamantschliff Titanium Grey 205/45 R17 Serie | Serie | Serie | — | — | |
| 18"-Leichtmetallfelgen Diamantschliff Titanium Grey 205/40 R18 Serie | — | — | Serie | Serie |
Optionen & Pakete
Pakete & Optionen
| Option | A500e LIM | A500e CAB | A500e TURISMO LIM | A500e TURISMO CAB |
|---|---|---|---|---|
Mode-2-Ladekabel (Schuko-Notladung) inkl. Tasche
| +250 € | +250 € | +250 € | +250 € |
Schwestermodelle & Alternativen
Der Abarth 500e steht in direktem Wettbewerb mit mehreren Modellen — sie bieten teils ähnliche Technik, aber unterschiedliches Design, Preispositionierung und Ausstattung.
Alle Elektroautos von Abarth bei Ludego: Abarth Übersicht →
Plattform-Geschwister
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