Audi S6 e-tron gebraucht kaufen: Ausstattung, Reichweite und Preise
Audi S6 e-tron: neu als Avant oder Sportback, gebraucht mit Garantie
Der Audi S6 e-tron ist die vollelektrische S-Performance-Variante des A6 e-tron auf der 800-Volt-PPE-Plattform. Neu konfigurieren Sie ihn bei Ludego direkt als S6 Avant e-tron oder S6 Sportback e-tron. Hier finden Sie zusätzlich geprüfte Gebrauchte und Tageszulassungen sowie alle technischen Daten.
- Antrieb: Allradantrieb mit 370–405 kW (503–551 PS) Systemleistung, 94,9 kWh Akku
- Karosserie und Laden: Als Avant und Sportback, DC-Schnellladen bis 270 kW auf 800-Volt-PPE-Basis
- Wichtig zu wissen: Vehicle-to-Load wird nicht unterstützt
Jetzt den S6 e-tron neu konfigurieren oder gebrauchte Angebote ansehen – wir beraten Sie persönlich.
- Vollelektrische S-Performance
- 370-405 kW (503-551 PS)
- 800-V-PPE-Plattform
- Als Avant und Sportback
360 Grad Tour durch den Audi S6 e-tron
Die 360°-Tour für den Audi S6 e-tron ist noch nicht verfügbar — wir reichen diese nach, sobald wir die Aufnahmen haben. Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
Audi S6 e-tron im Test: Stärken und Schwächen
Das spricht für den Audi S6 e-tron
- Vollelektrische S-Performance
- 370-405 kW (503-551 PS)
- 800-V-Schnellladen
- Avant und Sportback
Lieferzeit
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Angebote & Konfigurator
Angebote für den Audi S6 e-tron
Wir vermitteln primär Barkauf-Angebote auf Bestellung. Hier finden Sie zusätzlich die aktuellen Leasing-, Abo-, Gebraucht- und Finanzierungs-Angebote unserer Partner für dieses Modell — je Reiter mit direktem Einstieg in die vollständige Angebotsübersicht.
Geprüfte Gebrauchtfahrzeuge dieses Modells aus unserem Bestand.
Beratung und Vergleich von Finanzierungs-Optionen für den Fahrzeugkauf.
* Partnerlinks — wenn Sie darüber ein Fahrzeug leasen, abonnieren oder kaufen, erhalten wir eine Provision. Für Sie entstehen keine Mehrkosten.
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Akku, Reichweite & Verbrauch
Reichweite
Alle Akku-Varianten mit Alltags-, Winter- & WLTP-Reichweite, Verbrauch und Effizienz-Vergleich auf einer Seite:
🔋 Reichweite im Detail: Alltag, Winter & Effizienz-Vergleich →
Verbrauch & Wärmepumpe
| Wärmepumpe | k. A. |
|---|
Akku & Batterie
| Akkukapazität (netto) | 94.9 kWh |
|---|
Lademöglichkeiten & V2G ★★★★★5/5
Bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G) ›
Der Audi S6 e-tron lädt AC mit bis zu – und DC mit bis zu 270 kW.
Alle Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon.
DC-Ladekurve
Spitzenleistung: 270 kW (CCS)
| Akku | Spitze | Ø 10–80 % | Ladezeit 10–80 % | Anschluss |
|---|---|---|---|---|
| 95 kWh | 270 kW | — | — | CCS |
Eine detaillierte DC-Ladekurve liegt für dieses Modell noch nicht vor.
| Anschluss DC | CCS (270 kW) |
|---|---|
| Ladekabel | Typ 2 Modus 3 (Wallbox / öffentliche Ladesäule) |
| Position Ladeanschluss | hinten rechts |
Ladezeiten (94.9 kWh Netto)
| Ladeart | 0–100% |
|---|---|
| 🔌 Schuko | 46 h |
| 🏠 Wallbox 3,7 kW | 29 h |
| 🏠 Wallbox 7,2 kW | 15 h |
| ⚡ Ladesäule / WB 11 kW | 10 h |
| ⚡ Ladesäule 22 kW | 5 h |
| Ladeleistung | 10–80% |
|---|---|
| 50 kW | 1 h 26 min |
| 100 kW | 43 min |
| 105 kW | 41 min |
| 150 kW | 29 min |
| 175 kW | 24 min |
| 183 kW | 23 min |
| 250 kW | 17 min |
| Max. 270 kW | 16 min |
Entlademöglichkeiten
Der Audi S6 e-tron unterstützt in der aktuellen Version kein bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G). Die Tabelle zeigt den aktuellen Stand — zukünftige OTA-Updates könnten das ändern.
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
Leistung & Antrieb
| Antrieb | Allradantrieb |
|---|---|
| Motor-Typ | Nicht Bekannt |
Abmessungen & Gewicht
Außenmaße & Wendigkeit
| Rückbank-Teilung | nicht/bekannt |
|---|
Stauraum
| Frunk | k. A. |
|---|
Gewicht & Zuladung
Anhängerkupplung
| Anhängerkupplung | ab Werk |
|---|---|
| Dachlast / Stützlast | / 75 kg |
| Anhängerkupplung | keine Anhängelast freigegeben |
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk — gerade bei Importfahrzeugen wird diese oft erst beim Händler verbaut. Eine Nachrüstung ist in vielen Fällen möglich. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Drittanbieter · Nachrüstung mit oder ohne Zuglast
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
Sicherheit & Crashtest
Für den Audi S6 e-tron liegt derzeit keine eigenständige Euro-NCAP-Bewertung dieser Modellgeneration vor.Das Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis für den Audi S6 e-tron wird ergänzt, sobald ein offizielles Testergebnis vorliegt.
| ISOFIX Beifahrersitz | Nicht Bekannt |
|---|
Assistenzsysteme
Moderne Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und senken die Belastung beim Fahren. Der Audi S6 e-tron bietet je nach Ausstattungslinie ein umfangreiches Spektrum an Systemen — vom Notbremssystem über adaptiven Tempomat bis hin zu Stau- und Spurwechselassistenten. Nicht alle Systeme sind in jeder Variante ab Werk enthalten; einige sind optional oder Teil von Ausstattungspaketen.
| Adaptiver Tempomat (ACC) | Nicht Bekannt |
|---|---|
| Spurwechselassistent / Side Assist | Nicht Bekannt |
| Spurhalteassistent / Lane Assist | Nicht Bekannt |
| Verkehrszeichenerkennung | Nicht Bekannt |
| Fatiguewarner / Müdigkeitserkennung | Nicht Bekannt |
Infotainment & Konnektivität
Der Audi S6 e-tron bietet modernes Infotainment mit modernem Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto.
Displays & Bedienung
| Head-up-Display | Nicht Bekannt |
|---|---|
| Multifunktionslenkrad | Nicht Bekannt |
Konnektivität & Smartphone-Integration
| Apple CarPlay | – nicht vorhanden |
|---|---|
| Android Auto | – nicht vorhanden |
| Google Built-in | k. A. |
| OTA Software-Updates | Nicht Bekannt |
| Induktives Laden (Smartphone) | Nicht Bekannt |
| Integrierte Streaming-Dienste | Spotify, Apple Music, Amazon Music |
Was Rekuperation bedeutet und wie sie im Alltag funktioniert, erklären wir hier: Rekuperation erklärt
Hersteller-App
Der Audi S6 e-tron lässt sich per Smartphone-App steuern (nicht_bekannt). Typische Funktionen sind Fernzugriff auf Ladestatus, Vorklimatisierung, Standortanzeige und OTA-Updates.
Audio-System
Licht & Beleuchtung ★☆☆☆☆1/5Schwach für Oberklasse
Das Lichtsystem des Audi S6 e-tron beeinflusst nicht nur Sicherheit und Sichtweite, sondern auch den optischen Auftritt des Fahrzeugs. LED-Scheinwerfer sind heute Standard bei Elektroautos; darüber hinaus bieten viele Modelle Matrix-LED (adaptive Pixelausleuchtung ohne Blendung), Kurvenlicht und animierte Lichtsignaturen. Alle Lichtbegriffe erklärt: Licht-Lexikon.
| LED-Scheinwerfer | k. A. |
|---|---|
| Matrix-LED / HD-Matrix | k. A. |
| Adaptives Fernlicht | k. A. |
| Kurvenlicht | k. A. |
| Sequenzieller Blinker | k. A. |
| Ambientebeleuchtung innen | k. A. |
Komfort & Klima
Der Audi S6 e-tron ist mit folgenden Komfortfeatures erhältlich: Sitzheizung vorne, Massagefunktion, Panoramadach. Die genaue Verfügbarkeit je Ausstattungslinie entnehmen Sie der Tabelle.
| Anzahl Sitze | 5 |
|---|---|
| Sitzheizung vorne | Nicht Bekannt |
| Massagefunktion | Nicht Bekannt |
| Lenkradheizung | Nicht Bekannt |
| Lordosenstütze (elektrisch) | Nicht Bekannt |
| Elektrische Sitzverstellung vorne | Nicht Bekannt |
| Panoramadach | Nicht Bekannt |
| Soundsystem | Nicht Bekannt |
| Elektrische Heckklappe | Nicht Bekannt |
| Adaptives Fahrwerk | Nicht Bekannt |
Parken & Kamera
Der Audi S6 e-tron unterstützt beim Parken mit: Rückfahrkamera. Kamerabasierte Einparksysteme erleichtern besonders in engen Parkhäusern oder beim rückwärtigen Einfahren in Parklücken den Alltag. Die genaue Verfügbarkeit je Variante entnehmen Sie der Tabelle.
| Rückfahrkamera | Nicht Bekannt |
|---|---|
| Müdigkeitserkennung | Nicht Bekannt |
Versicherung, Service und Garantie
Dieser Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick zu drei wichtigen Themen rund um den Audi S6 e-tron: Versicherung (Typklassen, HSN/TSN), Garantie (nicht_bekannt Fahrzeuggarantie, nicht_bekannt Batteriegarantie) und Service (Wartungsintervalle).
Versicherung
| HSN | Nicht Bekannt |
|---|
Typklassen GDV
Die offizielle Typklassen-Einstufung (HP/TK/VK) wird in der Regel einige Monate nach Markteintritt durch den Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) veröffentlicht. Sobald die Werte gelistet sind, ergänzen wir sie hier.
Garantie & Service
| Fahrzeuggarantie | Nicht Bekannt |
|---|---|
| Batteriegarantie | Nicht Bekannt |
Mobilität & Pannenhilfe
- Werks-Mobilitätsgarantie lebenslang, solange das Fahrzeug bei einem Audi-Vertragspartner gewartet wird.
- 24/7 Pannenhilfe inkludiert.
- Lade-Karten-Pannenhilfe: über IONITY, Audi charging service und Elli · Roaming inkl.
Serienausstattung des Audi S6 e-tron
Hier finden Sie die Serienausstattung des Audi S6 e-tron. Die Grundversion enthält alle aufgeführten Ausstattungsmerkmale ab Werk — höhere Versionen zeigen nur die Unterschiede (zusätzlich oder abweichend). Optionale Zusatzausstattungen finden Sie im Abschnitt Optionen & Pakete.
Audi S6 e-tron 370 kW (503 PS)
SerienausstattungKomfort, Klima & Laden
- Serienausstattung nachpflegen.
Farben & Lackierung des Audi S6 e-tron
Der Audi S6 e-tron ist in 1 Farben erhältlich. Uni-Farben sind in der Regel ohne Aufpreis erhältlich.
| Farbe | Typ | Aufpreis |
|---|---|---|
|
Farben nachpflegen. TODO_PL |
inklusive |
Reifen & Felgen
Die Bereifung hat bei Elektroautos einen besonders großen Einfluss auf Reichweite, Geräusch und Fahrkomfort. E-Auto-spezifische Reifen (Audi S6 e-tron) sind auf das höhere Fahrzeuggewicht und das direkte Antriebsdrehmoment ausgelegt. Fragen zu Reifengrößen, Winterrädern oder zugelassenen Alternativen beantworten wir Ihnen gern.
Optionen & Pakete
Schwestermodelle & Alternativen
Der Audi S6 e-tron steht in direktem Wettbewerb mit mehreren Modellen — sie bieten teils ähnliche Technik, aber unterschiedliches Design, Preispositionierung und Ausstattung.
Alle Elektroautos von Audi bei Ludego: Audi Übersicht →
Alternativen mit ähnlicher Größe / Preis
Audi A6 Sportback e-tron
- 776 km
- 94.9 kWh
- 270 kW DC
- 370 kW
Warum: Karosserie-Schwester als Coupé-Limousine mit identischer Antriebspalette, etwas höhere Reichweite, weniger Stauraum.
BMW i5 Touring
- 602 km
- 81.2 kWh
- 205 kW DC
Warum: Direkter Premium-Kombi-Wettbewerber mit 400V-Architektur und xDrive-Allrad.
Mercedes-Benz EQE SUV
Eigenständige EVA2-Plattform-Alternative mit ähnlichem Raumangebot, höhere Sitzposition.
Tesla Model Y
- 609 km
- 92 kWh
- 170 kW DC
- 393 kW
Warum: Praktischer Allzweck-BEV mit eigenem Supercharger-Netz, deutlich günstiger.
Porsche Macan Electric
PPE-Plattform-Schwester aus dem Konzern, SUV-Karosserie mit sportlicherer Auslegung.