BMW iX3 neue Klasse vs. Volvo EX60
800-Volt-Premium-SUV-Vergleich
Welches Elektro-SUV passt besser zu Ihnen? Alle Fakten, Preise und Unterschiede auf einen Blick.
Übersicht des Vergleichs
Übersicht
- Übersicht des Vergleichs
- 1. Preise im Überblick
- 2. Antrieb, Leistung & Reichweite
- 3. Laden – der wichtigste Unterschied
- 4. Abmessungen & Platzangebot
- 5. Innenraum mit 360 Grad Tour
- 6. Anhängerkupplung & Zuglasten
- 7. Sicherheit & Assistenzsysteme
- 8. Infotainment, Sound & Konnektivität
- 9. Serienausstattung im direkten Vergleich
- 10. Garantie, Wartung & Service
- 11. Verfügbarkeit & Lieferzeiten
- 12. Was kann nur der BMW – und was nur der Volvo?
- 13. Direkter Preisvergleich: BMW vs. Volvo – gleiche Kategorie
- 14. Fazit: Für wen ist welches Fahrzeug das Richtige?
- Zusammenfassung
- Direkt zu den Angebote:
- Kontaktformular
1. Preise im Überblick
| Variante | BMW iX3 neue Klasse | Volvo EX60 |
|---|---|---|
| Einstieg Heckantrieb ~370–380 PS |
BMW iX3 40 – Ende 2026 erwartet Preis: voraussichtlich unter 60.000 € Noch nicht bestellbar · keine offiziellen Daten |
EX60 P6 Plus (374 PS, RWD) UVP 62.990 € Unser Preis: 59.299 € Sofort bestellbar · 6–7 Monate Lieferzeit |
| Allrad Basis ~470–510 PS |
BMW iX3 50 xDrive (Basis) UVP 70.900 € (+2.000 € ggü. Erstpreis) Unser Preis: 69.469 € + 22 kW AC optional: +740 € |
EX60 P10 AWD Plus (510 PS) UVP 65.990 € Unser Preis: 61.999 € |
| Mittlere Ausstattung | BMW iX3 50 xDrive + M Sportpaket UVP 74.700 € Unser Preis: 73.099 € |
EX60 Ultra P6 RWD (374 PS) UVP 69.790 € Unser Preis: 65.469 € |
| Top-Ausstattung | BMW iX3 50 xDrive + M Sportpaket Pro UVP 77.400 € Unser Preis: 75.699 € |
EX60 Ultra P12 AWD (680 PS) UVP 78.790 € Unser Preis: 73.589 € |
| Alle Volvo-Varianten | – | EX60 P10 AWD Plus (510 PS): UVP 65.990 / 61.999 € EX60 CC Plus First Ed. P10: UVP 68.990 / 64.746 € EX60 P12 AWD Plus (680 PS): UVP 71.990 / 67.455 € EX60 Ultra P10 AWD (510 PS): UVP 72.790 / 68.169 € EX60 CC Ultra First Ed. P10: UVP 75.790 / 70.889 € EX60 Ultra P12 AWD (680 PS): UVP 78.790 / 73.589 € |
| Wichtige Optionen | 22 kW AC-Laden (AC Laden Professional): +740 € Panorama-Glasdach: +1.420 € Innovation Package (HUD 3D, Harman Kardon, 3-Zonen): +1.990 € AHK elektr.: +1.150 € 21″ Felgen: +1.400–1.500 € 22″ Felgen: +2.350–3.700 € |
AHK vollelektrisch: +1.210 € 360°-Kamera: +650 € (Plus) / Serie (Ultra) Winter-Paket (Sitzheizung hinten, Lenkradheizung): +500 € Lackierung Metallic: +990 € |
Akku kleiner als beim 50er (vermutlich ~85 kWh), Reichweite ~600 km WLTP, Heckantrieb, 800-V-Architektur beibehalten.
Preis: unter 60.000 € laut Ankündigung. Marktstart: nicht vor Ende 2026.
Damit wäre er ein direkter Konkurrent zum Volvo EX60 P6 Plus (heute: 59.299 €) – allerdings mit längerer Wartezeit und dem dann zwischenzeitlich nochmals gestiegenen BMW-Preisniveau.
2. Antrieb, Leistung & Reichweite
| Merkmal | BMW iX3 50 xDrive | Volvo EX60 P6 | Volvo EX60 P10 | Volvo EX60 P12 |
|---|---|---|---|---|
| Leistung | 345 kW / 469 PS | 275 kW / 374 PS | 375 kW / 510 PS | 500 kW / 680 PS |
| Antrieb | Allrad (xDrive) | Hinterrad (RWD) | Allrad (AWD) | Allrad (AWD) |
| Drehmoment | 645 Nm | 480 Nm | 790 Nm | 790 Nm |
| 0–100 km/h | 4,9 s | 5,9 s | 4,6 s | 3,9 s ✓ Schnellste |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h ✓ Schneller | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Akku (brutto / nutzbar) | 108,7 / ~105 kWh | 83 / 80 kWh | 95 / 91 kWh | 117 / 112 kWh ✓ Größter |
| Akkutyp | Lithium-Ionen (Rundzellen) | Lithium-Ionen NMC | ||
| Reichweite WLTP | 679–805 km | 620 km | 660 km | bis zu 810 km |
| Reichweite Ø / min | ~550 / 400 km | 560 / 480 km | 590 / 510 km | 730 / 630 km |
| Verbrauch WLTP | 15,1–17,9 kWh/100 km | 14,7 kWh | 15,7 kWh | 16,0 kWh |
| 800-V-Architektur | Ja | Ja (mit 400-V-DC/DC-Booster) | ||
| Wärmepumpe | Ja (Serie) | Ja (Serie) | ||
3. Laden – der wichtigste Unterschied
| Merkmal | BMW iX3 neue Klasse | Volvo EX60 |
|---|---|---|
| AC-Laden serienmäßig | 11 kW (3-phasig, 32 A) | 22 kW (3-phasig, 32 A) |
| 22 kW AC optional | Ja – „AC Laden Professional”, 740 € Ab Frühjahr 2026 bestellbar, gleichzeitig V2L (3,7 kW) enthalten |
Nicht nötig – serienmäßig enthalten |
| AC-Ladezeit (0–100 %) | ~10 h (11 kW Serie) / ~5 h (22 kW Option) | 4,0–6,0 h je nach Akku |
| DC-Laden max. | 400 kW (CCS) | 320 kW (P6) / 370 kW (P10/P12) |
| DC 10–80 % (bei max. HPC) | 21 min | ca. 18–19 min ✓ Etwas schneller |
| Reichweite in 10 Min. HPC | 309–372 km | 305 km (P6) · 325 km (P10) · 340 km (P12) |
| 400V-Kompatibilität DC | Ja | Ja (integrierter 400V-Booster) |
| V2G / V2H | Ja – heute vollständig nutzbar (BMW Wallbox Professional + E.ON-Kooperation) |
Vorbereitet – folgt per OTA-Update |
| V2L (externe Geräte) | Ja, bis 3,7 kW – enthalten in AC-Laden-Professional-Option (+740 €) | Ja, 3,6 kW – serienmäßig, kein Aufpreis |
| Ladeposition | Rechts hinten | Fahrerseite, über hinterem Reifen |
| Mitgeliefertes Ladekabel | Mode-3-Kabel (öffentl. AC-Laden) | Typ 2/Typ 2, 6 m, 3-phasig, 32 A / 22 kW (Serie) |
| Plug & Charge | Ja | Vorbereitet (folgt) |
Der BMW iX3 lädt serienmäßig nur mit 11 kW. An einer öffentlichen 22-kW-Säule oder einer leistungsstarken Wallbox nutzt er damit nur die halbe Leistung.
Ab Frühjahr 2026 kann die Option „AC Laden Professional” für 740 € Aufpreis geordert werden – sie schaltet 22 kW und V2L frei.
Beim Volvo EX60 ist 22 kW AC kostenlos serienmäßig enthalten. Wer regelmäßig an öffentlichen 22-kW-Säulen oder einer 22-kW-Wallbox lädt, sollte diese 740 € beim BMW-Preisvergleich einkalkulieren.
4. Abmessungen & Platzangebot
| Merkmal | BMW iX3 neue Klasse | Volvo EX60 |
|---|---|---|
| Länge / Breite / Höhe | 4.782 / 1.895(2093) / 1.635 mm | 4.803 / 1899(2067) / 1635 mm |
| Radstand | 2.897 mm | 2970 mm |
| Kofferraum min / max | 520 / 1.750 Liter | 523 / 1.647 Liter |
| Frunk | 58 Liter | 58 Liter |
| Sitze / Türen | 5 / 5 | 5 / 5 |
| Gewicht | 2.360 kg | 2.190–2.405 kg (je nach Variante) |
| Zuladung | 540 kg ✓ Mehr | 455–460 kg |
5. Innenraum mit 360 Grad Tour
360-Grad-Tour für den BMW IX3 & den Volvo EX60
Eine Tour durch den Innenraum der beiden Fahrzeuge von Vorne bis zum Kofferraum
Die 360°-Tour besteht aus 5 Aufnahmen, die Sie durch das Fahrzeug führen.
Eine umfassende Erklärung der Funktion finden Sie hier.
BMW iX3
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
Volvo Ex60
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
6. Anhängerkupplung & Zuglasten
| Merkmal | BMW iX3 neue Klasse | Volvo EX60 |
|---|---|---|
| Anhängelast gebremst | 2.000 kg | P6: 2.000 kg | P10/P12: 2.400 kg ✓ Mehr (AWD) |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg | 750 kg |
| Stützlast | 80 kg | 100 kg ✓ Mehr |
| Dachlast | – | 100 kg |
| AHK Preis / Art | 1.150 € (elektrisch, optional) | 1.210 € (vollelektrisch, optional) |
7. Sicherheit & Assistenzsysteme
| Merkmal | BMW iX3 neue Klasse | Volvo EX60 |
|---|---|---|
| Euro NCAP | Ausstehend (5 Sterne erwartet) | Ausstehend |
| Sensorik | BMW Symbiotic Drive – KI-gestützte Fahrerassistenz | Advanced Sensing Technology: 5 Radare · 5 Kameras · 12 Ultraschall · NVIDIA DRIVE® · HuginCore® (NVIDIA Orin X) ✓ Umfangreicher |
| Weltneuheit | BMW Panoramic Vision (AR-HUD über gesamte Frontscheibe) | Multiadaptive Sicherheitsgurte vorn (weltweit erstmals) |
| Notbremsassistent | Ja (Serie) | Ja, inkl. Kreuzungsassistent (Serie) |
| Totwinkel-Assistent | Ja (Serie) | BLIS® + Spurwechselwarnung (Serie) |
| 360°-Kamera | Optional | +650 € (Plus) / Serie (Ultra) |
| Fahrerüberwachung | Aufmerksamkeitsassistent + Nothalt | Driver Monitoring System (Serie) |
| Fahrwerk | Adaptives Fahrwerk (Serie) | FSD + Four C (aktiv, nur P10/P12 AWD) |
8. Infotainment, Sound & Konnektivität
| Merkmal | BMW iX3 neue Klasse | Volvo EX60 |
|---|---|---|
| Zentraldisplay | 17,9″ Free-Cut Touchscreen (vertikal) | 15″ OLED Curved Touchscreen (horizontal) |
| Fahrerdisplay / HUD | BMW Panoramic Vision – AR-HUD über gesamte Frontscheibenbreite ✓ Einzigartig | 11,4″ digitales Fahrerdisplay |
| Betriebssystem | BMW OS X (eigenentwickelt) | Android Automotive / Google Built-in ✓ Offen |
| Sprachassistent | BMW Intelligent Personal Assistant | Google Gemini |
| Navigation | BMW Maps + Online-Routing | Google Maps (4 Jahre inkl.) |
| Apple CarPlay / Android Auto | k. A. | Ja, kabellos (Serie) |
| OTA-Updates / 5G | Ja / Ja | Ja / Ja |
| Soundsystem Plus | HiFi (Serie) Harman Kardon in Innovation Package (+1.990 €) |
Bose Premium 1.200 W / 21 Lautsprecher |
| Soundsystem Ultra / Top | Optional (kein B&W-Äquivalent verfügbar) | Bowers & Wilkins 1.820 W / 28 Lautsprecher (Ultra, Serie) |
| USB-C-Ports | k. A. | 4× USB-C (2 vorn + 2 hinten, Serie) |
| Wireless Charging | Ja (Serie) | Ja, Qi (Serie) |
| 3-Zonen-Klima | Optional (Innovation Package +1.990 €) | Serie ab Plus ✓ Keine Kosten |
9. Serienausstattung im direkten Vergleich
| Merkmal | BMW iX3 Basis | BMW iX3 M Sport Pro | Volvo EX60 Plus | Volvo EX60 Ultra |
|---|---|---|---|---|
| Panoramadach | – (optional +1.420 €) | – (optional +1.420 €) | Ja, feststehend ✓ Serie | Elektrochromatisch ✓ Serie |
| Matrix-/Pixel-LED | LED (kein Matrix) | LED (kein Matrix) | Matrix-LED „Thor’s Hammer” | HD Pixel-LED ✓ Serie |
| Klimaautomatik | 2-Zonen | 2-Zonen | 3-Zonen ✓ | 3-Zonen ✓ |
| Soundsystem | HiFi | HiFi | Bose 1.200 W ✓ | B&W 1.820 W ✓✓ |
| 22 kW AC-Laden | Option +740 € | Option +740 € | Serie ✓ | Serie ✓ |
| Sitzheizung vorn | Ja (Serie) | Ja (Serie) | Ja (Serie) | Ja (Serie) |
| Sitzheizung hinten | – | – | Winter-Paket +500 € | Winter-Paket +500 € |
| Sitzbelüftung | – | – | Optional | Optional |
| Ambientebeleuchtung | – | Ja + Iconic Glow (Niere leuchtet) | Ja, 6 Themen + Waldlicht | Ja (Serie) |
| El. Sitzverstellung | Ja + Memory | M Sportsitze + Memory | 8-Wege + Memory | Ja + Memory |
| El. Heckklappe | Ja + Smart Opener | Ja + Smart Opener | Ja, sensorgesteuert | Ja, sensorgesteuert |
| V2G/V2H | Ja, heute nutzbar ✓ | Ja, heute nutzbar ✓ | Vorbereitet (OTA) | Vorbereitet (OTA) |
| AR-HUD | BMW Panoramic Vision ✓ Einzigartig | BMW Panoramic Vision ✓ Einzigartig | – | – |
10. Garantie, Wartung & Service
| Merkmal | BMW iX3 neue Klasse | Volvo EX60 |
|---|---|---|
| Fahrzeuggarantie | 3 Jahre (unbegrenzte km) | 3 Jahre (unbegrenzte km) |
| Batteriegarantie (Basis) | 8 Jahre oder 160.000 km | 8 Jahre oder 160.000 km |
| Batteriegarantie (max.) | 8 Jahre / 160.000 km | Bis zu 10 Jahre / 240.000 km ✓ Länger möglich |
| Batterie-Mindestkapazität | 70 % | 70 % |
| Wartungsintervall | Alle 2 Jahre (ohne km-Begrenzung) | 30.000 km / 2 Jahre |
| Digitaler Batteriepass | – | Ja (QR-Code auf Batterie + Fahrertür) ✓ |
| Roadside Assistance | Ja (inklusive) | 3 Jahre kostenlos (Serie) |
| Versicherung HSN | 0005 | Ausstehend |
11. Verfügbarkeit & Lieferzeiten
| Merkmal | BMW iX3 neue Klasse | Volvo EX60 |
|---|---|---|
| Bestellstart | November 2025 | Ab sofort |
| Marktstart Händler | März 2026 | Bereits lieferbar |
| Lieferzeit aktuell | 8–10 Monate – Jahresproduktion 2026 nahezu vergeben, Auslieferung 2027 | 6–7 Monate ✓ Kürzer |
| Heckantrieb verfügbar | BMW iX3 40 – Ende 2026 erwartet Noch nicht offiziell bestätigt / bestellbar |
P6 RWD – sofort bestellbar ✓ |
| Produktionsort | Debrecen, Ungarn | Gent, Belgien (EX60) / Torslanda, Schweden (CC) |
12. Was kann nur der BMW – und was nur der Volvo?
Exklusiv beim BMW iX3 neue Klasse
- BMW Panoramic Vision – AR-HUD über die gesamte Frontscheibe (weltweit einzigartig)
- 210 km/h Höchstgeschwindigkeit (Volvo: 180 km/h)
- V2G/V2H heute vollständig nutzbar (E.ON-Kooperation, keine Einschränkungen)
- BMW Symbiotic Drive – lernfähige KI-Fahrerassistenz
- Iconic Glow – leuchtende 3D-Niere (M Sport Pro)
- 12 Jahre Durchrostungsgarantie
- 1.750 Liter Kofferraumvolumen (umgeklappt)
- 540 kg Zuladung (vs. 455–460 kg beim Volvo)
- Ende 2026: BMW iX3 40 Heckantrieb für < 60.000 € erwartet
Exklusiv beim Volvo EX60
- 22 kW AC-Laden serienmäßig (BMW: 11 kW Serie, 22 kW = +740 €)
- 3 Motorvarianten wählbar (374 / 510 / 680 PS)
- Bis zu 2.400 kg Anhängelast (P10/P12 AWD)
- Panoramadach serienmäßig (Plus & Ultra)
- Bowers & Wilkins 1.820 W / 28 Lautsprecher (Ultra, Serie)
- Multiadaptive Sicherheitsgurte (Weltneuheit)
- Digitaler Batteriepass
- Bis zu 10 Jahre / 240.000 km Batteriegarantie
- 3-Zonen-Klimaautomatik serienmäßig
- V2L ohne Aufpreis serienmäßig
- Android Automotive / Google Gemini / Google Play Store
- Heckantrieb (P6) sofort bestellbar
- Matrix-/Pixel-LED-Scheinwerfer serienmäßig
- Bis zu 10 Jahre / 240.000 km Batteriegarantie
13. Direkter Preisvergleich: BMW vs. Volvo – gleiche Kategorie
| Kategorie | BMW iX3 neue Klasse | Volvo EX60 |
|---|---|---|
| Einstieg Heckantrieb ~370–380 PS |
BMW iX3 40 (Ende 2026) Voraussichtlich: < 60.000 € + 22 kW AC: +740 € Heute noch nicht bestellbar |
EX60 P6 Plus 59.299 € (UVP 62.990 €) 22 kW, Panoramadach, Bose, Matrix-LED – alles Serie Sofort bestellbar |
| Allrad-Basis ~470–510 PS |
BMW iX3 50 xDrive (Basis) 69.469 € (UVP 70.900 €) + 22 kW AC: +740 € → ~70.209 € 469 PS · 805 km · 210 km/h · V2G heute nutzbar |
EX60 P10 AWD Plus 61.999 € (UVP 65.990 €) 510 PS · 660 km · 22 kW Serie · Panoramadach · 2.400 kg → ~8.200 € günstiger |
| Gehobene Ausstattung M-Paket / Ultra |
BMW iX3 M Sportpaket 73.099 € (UVP 74.700 €) + 22 kW AC: +740 € → ~73.839 € |
EX60 Ultra P10 AWD 68.169 € (UVP 72.790 €) 510 PS · B&W Sound · Pixel-LED · elektrochromatisch → ~5.700 € günstiger |
| Top-Version M Pro / P12 Ultra |
BMW iX3 M Sportpaket Pro 75.699 € (UVP 77.400 €) Iconic Glow · M Sportsitze · M Lenkrad · rote Bremsen |
EX60 Ultra P12 AWD 73.589 € (UVP 78.790 €) 680 PS · 810 km · B&W 1.820 W · Pixel-LED · elektrochromatisch → ~2.100 € günstiger bei 211 PS mehr |
| Im Direktvergleich ist der Volvo EX60 in allen Konfigurationen günstiger als der BMW iX3 – besonders deutlich beim Allrad-Mittelklasse-Vergleich (~8.200 € Ersparnis beim P10 vs. BMW Basis inkl. 22-kW-Option). In der Top-Klasse sind die Preise näher beieinander, der Volvo P12 AWD bietet dafür 680 PS und 810 km WLTP. Wer das Panoramic Vision, 210 km/h und sofort nutzbares V2G priorisiert, bekommt diese Kombination ausschließlich beim BMW. | ||
14. Fazit: Für wen ist welches Fahrzeug das Richtige?
BMW iX3 neue Klasse – wenn Sie…
… das einzigartige Panoramic Vision und das BMW-typische Fahrvergnügen priorisieren.
… regelmäßig über 180 km/h auf der Autobahn fahren.
… V2G/V2H bereits heute mit Ihrer Photovoltaik-Anlage nutzen wollen (E.ON-Kooperation).
… auf das günstigere BMW iX3 40 Einstiegsmodell (Ende 2026, Heckantrieb, < 60.000 €) warten können.
… Sie mehr Kofferraumvolumen (1.750 L) und höhere Zuladung (540 kg) benötigen.
Volvo EX60 – wenn Sie…
… 22 kW AC-Laden serienmäßig wollen und regelmäßig an öffentlichen 22-kW-Säulen oder leistungsstarken Wallboxen laden.
… mehr als 2.000 kg ziehen müssen (P10/P12 AWD bis 2.400 kg).
… Motorauswahl wichtig ist – von effizientem P6 RWD bis 680-PS-Hochleistung.
… ein Panoramadach ohne Aufpreis wollen.
… den Google-Ökosystemansatz (Google Maps, Google Gemini, Play Store) bevorzugen.
… auf Preis-Leistung achten: günstiger in jeder Konfiguration.
… heute kaufen und früher liefern lassen wollen (6–7 Monate vs. 8–10 Monate).
Zusammenfassung
Beide Fahrzeuge sind technologisch auf dem höchsten Stand. Der BMW iX3 ist teurer, bietet mit dem Panoramic Vision und 210 km/h echte Alleinstellungsmerkmale und ist V2G-ready von Tag eins. Der Volvo EX60 ist in allen Konfigurationen günstiger, hat 22 kW AC ohne Aufpreis, mehr Motorauswahl, höhere Anhängelast und in der Ultra-Ausstattung das wohl beste Soundsystem im Segment. Für die meisten Käufer stellt der Volvo EX60 das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis dar – wer BMW-Fahrdynamik, das Panoramic Vision oder die 210 km/h Höchstgeschwindigkeit benötigt, kommt am iX3 nicht vorbei.
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