BMW iX1 günstig kaufen: Preise, Rabatt und Ausstattung 2026
Werksbezeichnung: U11
BMW iX1 günstig kaufen: Neuwagen mit Rabatt, Lieferung und Zulassung inklusive
Der BMW iX1 eDrive20 kommt bis zu 514 km weit nach WLTP und lädt mit bis zu 130 kW DC. Bei Ludego bekommen Sie ihn als Neuwagen vom deutschen Vertragshändler deutlich unter UVP – Festpreis sofort online, ohne Verhandeln, inklusive Lieferung und Zulassung.
- Antriebe und Akku: Zwei Antriebe: eDrive20 (150 kW, Frontantrieb) und xDrive30 (225 kW, Allrad), rund 65 kWh Akku.
- Laden und Alltag: DC bis 130 kW, AC bis 22 kW optional, Wärmepumpe serienmäßig, Anhängelast bis 1.200 kg.
- Garantie und Sicherheit: 8 Jahre / 160.000 km Batteriegarantie, 5 NCAP-Sterne (2022).
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- Premium-Kompakt-SUV der C-Klasse auf FAAR-Plattform (400V, Gen5 eDrive Quermotor, geteilt mit MINI Countryman E)
- Zwei Antriebe: eDrive20 FWD 150 kW + xDrive30 AWD 225 kW. ~65 kWh netto NMC alle Varianten — bis 514 km WLTP (eDrive20)
- DC 130 kW HPC, AC 11 kW Serie / 22 kW Optional
- Automatische Heckklappenbetätigung Serie
- ISOFIX-Plätze: 3 (Beifahrer + 2 Fond außen)
- Anhängerkupplung optional (eDrive20 750 kg / xDrive30 1.200 kg gebremst). 8 Jahre / 160k km Batteriegarantie
Informationsvideos zum BMW iX1
[TODO_VIDEO]360 Grad Tour durch den BMW iX1
Die 360°-Tour für den BMW iX1 ist noch nicht verfügbar — wir reichen diese nach, sobald wir die Aufnahmen haben. Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
BMW iX1 im Test: Stärken und Schwächen
Das spricht für den BMW iX1
- Wärmepumpe serienmäßig — beide Varianten erhalten das thermische Managementsystem ab Werk, ohne Aufpreis.
- Schnellladen in 29 Minuten (10–80 %) — der DC-Lader mit bis zu 130 kW HPC lädt den rund 65-kWh-Akku in unter einer halben Stunde auf 80 %.
- Batteriegarantie 8 Jahre / 160.000 km — ohne Kapazitäts-Untergrenze (70 %-Klausel wurde entfernt).
- ISOFIX an drei Sitzplätzen serienmäßig — Beifahrersitz und beide äußere Fondsitze sind i-Size/ISOFIX-gesichert.
- Kofferraum 490–1.495 Liter — das 5-türige Kompakt-SUV bietet bis zu 1.495 l Ladevolumen bei umgeklappter Rücksitzbank (40:20:40 Serie).
- Allradantrieb und 1.200 kg Anhängelast — der xDrive30 mit 225 kW (306 PS) zieht gebremste Anhänger bis 1.200 kg.
- Plug & Charge serienmäßig — Authentifizierung und Abrechnung an IONITY und ausgewählten Partnernetzwerken laufen automatisch über ISO 15118.
- BMW Operating System 9 mit drahtlosem Apple CarPlay und Android Auto Serie — neuere Softwareplattform als bei i4/i5 (OS 8.5), inklusive BMW Maps, Intelligent Personal Assistant und OTA-Updates.
Das sollten Sie wissen
- KEIN bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G) — FAAR-Plattform unterstützt das nicht
- DC nur 130 kW — deutlich weniger als i4 (205 kW) oder iX3 Neue Klasse (400 kW)
- Reichweite max. 514 km — 100 km weniger als i4 eDrive40 mit größerem Akku
- kein Adaptives Fahrwerk verfügbar (anders als i4/i5)
- Anhängelast eDrive20 nur 750 kg gebremst — sehr klein
- Batteriegarantie ohne Kapazitätsuntergrenze — 70%-Klausel nach 2019 entfernt
- BMW-Garantie nur 2 Jahre
- kein Google built-in
- Lordosenstütze, ACC Stop&Go, Adaptive LED, HUD, Sitzverstellung elektrisch — alles Aufpreis
- Display kleiner als bei i4/i5 (10,25"+10,7" statt 12,3"+14,9")
- kein Frunk
- kein beheizbare Frontscheibe
Lieferzeit
iX1 xDrive30 ca. 5 Monate (KW 51/2026); iX1 eDrive20 Anlieferung Q1 2027. Wie wir Lieferzeiten kommunizieren
Lieferzeit schwankend — Kann saisonal ±1-2 Monate variieren
Angebote & Konfigurator
Der BMW iX1 ist in 2 Varianten und 150 kW und 225 kW Leistung erhältlich.
Angebotspreis ab 41.799 € (UVP 49.400 €) — wählen Sie unten Ihre Wunschvariante. Im Variant-Konfigurator stellen Sie Ausstattung, Farbe und Pakete zusammen, sehen direkt den Endpreis und senden uns eine unverbindliche Anfrage.
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| Variante | UVP | Ludego-Preis | Ersparnis |
|---|---|---|---|
| iX1 eDrive20 | 49.400 € | 41.799 € | −7.601 € |
| iX1 xDrive30 | 56.600 € | 47.699 € | −8.901 € |
Ludego-Preis = Komplettpreis inkl. Lieferung und Zulassung; UVP = unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ohne Überführung; Ersparnis = UVP minus Ludego-Preis. Sonderausstattung wird ebenfalls rabattiert — den Endpreis Ihrer Konfiguration sehen Sie im Konfigurator der jeweiligen Variante.
Alle Varianten des BMW iX1 im Konfigurator
BMW iX1 eDrive20
BMW iX1 xDrive30
Angebote für den BMW iX1
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Akku, Reichweite & Verbrauch
Reichweite
| Reichweite | Min | Ø Alltag | WLTP max. | City |
|---|---|---|---|---|
| BMW iX1 eDrive20 | 319 km | 411 km | 514 km | 617 km |
| BMW iX1 xDrive30 | 289 km | 373 km | 466 km | 559 km |
Min = kalt + Autobahn. Ø Alltag = Ludego-Schätzung gemischtes Fahren. WLTP = Herstellerangabe.
Alle Akku-Varianten mit Alltags-, Winter- & WLTP-Reichweite, Verbrauch und Effizienz-Vergleich auf einer Seite:
🔋 Reichweite im Detail: Alltag, Winter & Effizienz-Vergleich →
Reichweite selbst bestimmen
Erweiterte Optionen (Felgen · Beladung · Anhängelast)
Routen-Check: Wie oft muss ich unterwegs laden?
Modellrechnung für den BMW iX1 · BMW iX1 eDrive20 (größte Akku-Variante). Richtwerte: WLTP-Verbrauch +30 % Autobahn, Start 95 %, Ankunft ≥ 10 %, Ladestopps 10 → 80 %, Reisetempo ø 115 km/h. Reale Werte hängen von Tempo, Temperatur und Ladepark ab.
Wie funktioniert der Reichweiten-Rechner? Der Rechner schätzt die realistische Reichweite Ihres Elektroautos unter Berücksichtigung von Außentemperatur, Geschwindigkeit, Heizung/Klima, Beladung und Fahrstil. Grundlage ist der WLTP-Wert nach Norm — der reale Verbrauch weicht je nach Bedingungen ab.
Warum kalte Temperaturen die Reichweite reduzieren: Lithium-Ionen-Akkus haben bei unter 10°C eine reduzierte Kapazität (–10 bis –30 %), zusätzlich verbraucht die Heizung im Innenraum 2–5 kWh/100 km. Wärmepumpen können den Heizverbrauch um bis zu 50 % senken.
Geschwindigkeit ist der größte Faktor: Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit — bei 130 km/h liegt der Verbrauch oft 30–50 % höher als bei 100 km/h. Auf langen Autobahnstrecken lohnt es sich, das Tempo zu reduzieren.
Mehr zu Akkus und Reichweite: Akkutypen erklärt.
Verbrauch & Wärmepumpe
| Variante | Energieverbrauch WLTP kWh/100 km |
|---|---|
| eDrive20, 150 kW | 16 kWh/100 km |
| xDrive30, 225 kW | 17.2 kWh/100 km |
| Wärmepumpe | Serie |
|---|
Akku & Batterie
Akkukapazität
| Akku | Netto | Brutto |
|---|---|---|
| 65 kWh | 65 kWh | 70.2 kWh |
| 65.2 kWh | 65.2 kWh | 70.2 kWh |
| Akkutyp | NMC |
|---|---|
| Weitere Informationen zu den Akkutypen | |
Lademöglichkeiten & V2G ★★★★★5/5
Bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G) ›
Der BMW iX1 lädt AC mit 11 kW (3-phasig), je nach Version bzw. Ausstattung mit bis zu 22 kW (3-phasig) und DC mit bis zu 130 kW.
Alle Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon.
DC-Ladekurve
| Akku | Spitze | Ø 10–80 % | Ladezeit 10–80 % | Anschluss |
|---|---|---|---|---|
| 65 kWh | 128 kW | 94 kW | 29 min | CCS |
Ladekurve: Fastned
| Phasen | 3 |
|---|---|
| Anschluss AC | Typ 2 (11 kW (3-phasig)) |
| Anschluss DC | CCS (130 kW) |
| Ladekabel | Typ 2 Modus 3 (Wallbox / öffentliche Ladesäule) |
| Position Ladeanschluss | hinten rechts |
| Plug & Charge | ✓ ISO 15118 |
Ladezeiten
| Ladeart | 65 kWh (eDrive20 + xDrive30) | 65 kWh (eDrive20 + xDrive30) |
|---|---|---|
| 🔌 Schuko | 32 h | 32 h |
| 🏠 Wallbox 3,7 kW | 20 h | 20 h |
| 🏠 Wallbox 7,2 kW | 10 h | 10 h |
| ⚡ Ladesäule / WB 11 kW | ca. 7:30 h (0-100%) bei 11 kW Serie | ca. 7:30 h (0-100%) bei 11 kW Serie |
| ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW) | 3:45 h (0-100%) bei 22 kW Optional | 3:45 h (0-100%) bei 22 kW Optional |
| Ladeleistung | 65 kWh (eDrive20 + xDrive30) | 65 kWh (eDrive20 + xDrive30) |
|---|---|---|
| 50 kW | 1 h 11 min | 1 h 11 min |
| 100 kW | 45 min | 45 min |
| 105 kW | 44 min | 44 min |
| Max. 130 kW | 41 min | 41 min |
- 🔌 Schuko
- 32 h
- 🏠 Wallbox 3,7 kW
- 20 h
- 🏠 Wallbox 7,2 kW
- 10 h
- ⚡ Ladesäule / WB 11 kW
- ca. 7:30 h (0-100%) bei 11 kW Serie
- ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW)
- 3:45 h (0-100%) bei 22 kW Optional
- 🔌 Schuko
- 32 h
- 🏠 Wallbox 3,7 kW
- 20 h
- 🏠 Wallbox 7,2 kW
- 10 h
- ⚡ Ladesäule / WB 11 kW
- ca. 7:30 h (0-100%) bei 11 kW Serie
- ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW)
- 3:45 h (0-100%) bei 22 kW Optional
- 50 kW (10–80%)
- 1 h 11 min (gesch.)
- 100 kW (10–80%)
- 45 min (gesch.)
- Max. 130 kW (10–80%)
- 35 min (gesch.)
- 50 kW (10–80%)
- 1 h 11 min (gesch.)
- 100 kW (10–80%)
- 45 min (gesch.)
- Max. 130 kW (10–80%)
- 35 min (gesch.)
Entlademöglichkeiten
Der BMW iX1 unterstützt in der aktuellen Version kein bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G). Die Tabelle zeigt den aktuellen Stand — zukünftige OTA-Updates könnten das ändern.
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
Leistung & Antrieb
| eDrive20, 150 kW | xDrive30, 225 kW | |
|---|---|---|
| Leistung kW | 150 kW / 204 PS | 225 kW / 306 PS |
| Antrieb | FWD | AWD |
| Motor-Typ | PSM | PSM |
| max. Drehmoment Nm | 250 Nm | 494 Nm |
| Beschleunigung (0–100 km/h) s | 8.6 s | 5.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 170 km/h | 180 km/h |
Abmessungen & Gewicht
Der BMW iX1 misst 4500 mm in der Länge, 1845 mm in der Breite (2104 mm mit Außenspiegeln), 1616 mm in der Höhe, hat einen Radstand von 2692 mm. Der Kofferraum fasst 490 Liter, ausgeklappt bis zu 1495 Liter.
Außenmaße & Wendigkeit
| Sitze / Türen | 5 / 5 |
|---|---|
| Rückbank-Teilung | 40/20/40 |
| L / B / H (ohne Spiegel) | 4500 / 1845 / 1616 mm |
| Breite mit Außenspiegeln | 2104 mm |
| Radstand | 2692 mm |
| Wendekreis | 11 m |
| Bodenfreiheit | 170 mm |
Stauraum
| Kofferraum | 490 / 1495 l |
|---|---|
| Frunk | k. A. |
Gewicht & Zuladung
| Leergewicht | 1940 kg (eDrive20) 2085 kg (xDrive30) |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2435 kg |
| Zuladung | 570 kg |
Anhängerkupplung ★★★☆☆3/5
| Anhängerkupplung | ab Werk |
|---|---|
| Dachlast / Stützlast | / 75 kg |
| Anhängelast ungebr. / gebr. (65 kWh 150 kW) | 750 / 750 kg |
| Anhängelast ungebr. / gebr. (65 kWh 225 kW) | 750 / 1200 kg |
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk — gerade bei Importfahrzeugen wird diese oft erst beim Händler verbaut. Eine Nachrüstung ist in vielen Fällen möglich. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Drittanbieter · Nachrüstung bis 1.200 kg Anhängelast
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
Sicherheit & Crashtest ★★★★★5/5
Der BMW iX1 erhielt im Euro-NCAP-Test 2022 eine Bewertung von 5 Sternen. Erwachsenenschutz 86%, Kinderschutz 89%, Schutz ungeschuetzter Verkehrsteilnehmer 76%, Sicherheitsassistenten 92%. Getestete Variante: BMW X1 2.0 diesel X-Line, LHD.
| Airbags | 8 |
|---|---|
| ISOFIX hinten | 3 |
| ISOFIX Beifahrersitz | ✓ |
| eCall (automatischer Notruf) | ✓ |
Offizielles Euro-NCAP-Ergebnis: zum NCAP-Test →
Assistenzsysteme ★★★★★5/5Top für SUV
Moderne Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und senken die Belastung beim Fahren. Der BMW iX1 bietet je nach Ausstattungslinie ein umfangreiches Spektrum an Systemen — vom Notbremssystem über adaptiven Tempomat bis hin zu Stau- und Spurwechselassistenten. Nicht alle Systeme sind in jeder Variante ab Werk enthalten; einige sind optional oder Teil von Ausstattungspaketen.
| Notbremssystem (AEB / PreCrash) | ✓ |
|---|---|
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ✓ |
| Spurwechselassistent / Side Assist | Optional (600 €) |
| Totwinkel-Warner | Optional (600 €) |
| Spurhalteassistent / Lane Assist | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | Optional |
| Kreuzungsassistent | Optional |
| Querverkehrassistent hinten | Optional (600 €) |
| Fatiguewarner / Müdigkeitserkennung | ✓ |
Infotainment & Konnektivität ★★★☆☆3/5Klassen-Schnitt
Der BMW iX1 bietet modernes Infotainment mit 10.7-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto.
Displays & Bedienung
| Display (vorne) | 10.7 Zoll |
|---|---|
| Infosystem / Betriebssystem | BMW Operating System 9 (FAAR-Plattform — neuer als CLAR mit OS 8.5) + BMW Curved Display + BMW Intelligent Personal Assistant |
| Navigation | ✓ |
| Head-up-Display | Optional (Paket Innovationspaket, 4.000 €) |
| Fahrer-Cockpit (Kombiinstrument) | 10.25 Zoll |
| Multifunktionslenkrad | ✓ |
Konnektivität & Smartphone-Integration
| Apple CarPlay | kabellos ✓ |
|---|---|
| Android Auto | kabellos ✓ |
| Google Built-in | Nicht verfügbar |
| OTA Software-Updates | ✓ |
| Integrierte Streaming-Dienste | k. A. |
| Konnektivität / Connected Services | kostenlos 3 Jahre |
Was Rekuperation bedeutet und wie sie im Alltag funktioniert, erklären wir hier: Rekuperation erklärt
Hersteller-App
Der BMW iX1 lässt sich per Smartphone-App steuern (BMW ConnectedDrive (3 Jahre kostenlos)). Typische Funktionen sind Fernzugriff auf Ladestatus, Vorklimatisierung, Standortanzeige und OTA-Updates.
Audio-System
Licht & Beleuchtung ★★★★☆4/5Sehr gut für SUV
Das Lichtsystem des BMW iX1 beeinflusst nicht nur Sicherheit und Sichtweite, sondern auch den optischen Auftritt des Fahrzeugs. LED-Scheinwerfer sind heute Standard bei Elektroautos; darüber hinaus bieten viele Modelle Matrix-LED (adaptive Pixelausleuchtung ohne Blendung), Kurvenlicht und animierte Lichtsignaturen. Alle Lichtbegriffe erklärt: Licht-Lexikon.
| LED-Scheinwerfer | ✓ |
|---|---|
| Matrix-LED / HD-Matrix | Optional |
| Adaptives Fernlicht | Optional |
| Kurvenlicht | ✓ |
| Sequenzieller Blinker | k. A. |
| Ambientebeleuchtung innen | ✓ |
| LED-Rückleuchten | ✓ |
Komfort & Klima ★★★★☆4/5Sehr gut für SUV
Der BMW iX1 ist mit folgenden Komfortfeatures erhältlich: Sitzheizung vorne, Massagefunktion, Panoramadach. Die genaue Verfügbarkeit je Ausstattungslinie entnehmen Sie der Tabelle.
| Anzahl Sitze | 5 |
|---|---|
| Sitzheizung vorne | ✓ |
| Sitzlüftung vorne | Nicht verfügbar |
| Massagefunktion | Optional |
| Lenkradheizung | Optional (250 €) |
| Klimaautomatik | 2-Zonen Klimaautomatik mit Fondausströmer Serie |
| Klimazonen | 2 |
| Lordosenstütze (elektrisch) | Optional |
| Elektrische Sitzverstellung vorne | Optional (850 € via 459 / Comfort Paket 1.750 €) |
| Panoramadach | Optional |
| Soundsystem | Standard-Lautsprechersystem Serie / Harman Kardon optional via Comfort Paket |
| Elektrische Heckklappe | ✓ |
| Adaptives Fahrwerk | Nicht verfügbar |
| Getönte Scheiben (hinten) | Sonnenschutzverglasung optional (im Travel Paket 1.850 € enthalten) |
| Beheizbare Frontscheibe | Nicht verfügbar |
| Akustikverglasung | Nicht verfügbar |
Parken & Kamera
Der BMW iX1 unterstützt beim Parken mit: Rückfahrkamera, 360°-Kamera, Parksensoren vorne, Parksensoren hinten, Parkassistent, automatisches Einparken. Kamerabasierte Einparksysteme erleichtern besonders in engen Parkhäusern oder beim rückwärtigen Einfahren in Parklücken den Alltag. Die genaue Verfügbarkeit je Variante entnehmen Sie der Tabelle.
| Rückfahrkamera | ✓ |
|---|---|
| 360° Kamera | Optional (Paket Innovationspaket, 4.000 €) |
| Parksensoren vorne | ✓ |
| Parksensoren hinten | ✓ |
| Einparkhilfe / Parkassistent | ✓ |
| Automatisches Einparken | Optional (600 €) |
| Müdigkeitserkennung | ✓ |
Versicherung, Service und Garantie
Dieser Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick zu drei wichtigen Themen rund um den BMW iX1: Versicherung (Typklassen, HSN/TSN), Garantie (2 Jahre ohne km-Begrenzung (BMW Premium-Standard) Fahrzeuggarantie, 8 Jahre / 160.000 km Batteriegarantie) und Service (Wartungsintervalle).
Versicherung
| HSN / TSN | 0005 / DLN, DKI, DIZ |
|---|
Typklassen GDV
Versicherungs-Einstufung nach Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (Stand jährlich). Niedrigere Werte = günstigere Beiträge.
| Klasse | BMW iX1 eDrive20 | BMW iX1 xDrive30 |
|---|---|---|
| Haftpflicht (HP) | 14 | 14 |
| Teilkasko (TK) | 23 | 23 |
| Vollkasko (VK) | 21 | 21 |
Garantie & Service
| Fahrzeuggarantie | 2 Jahre ohne km-Begrenzung (BMW Premium-Standard) |
|---|---|
| Batteriegarantie | 8 Jahre / 160.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
Mobilität & Pannenhilfe
- Werks-Mobilitätsgarantie lebenslang, solange das Fahrzeug bei einem BMW-Vertragspartner gewartet wird.
- 24/7 Pannenhilfe inkludiert.
- Lade-Karten-Pannenhilfe: über IONITY, EnBW mobility+ und Digital Charging Solutions (DCS) · Roaming inkl.
Serienausstattung des BMW iX1
Hier finden Sie die Serienausstattung des BMW iX1 in allen 2 Versionen. Die Grundversion enthält alle aufgeführten Ausstattungsmerkmale ab Werk — höhere Versionen zeigen nur die Unterschiede (zusätzlich oder abweichend). Optionale Zusatzausstattungen finden Sie im Abschnitt Optionen & Pakete.
BMW iX1 eDrive20
SerienausstattungSicherheit & Assistenz
- Active Guard Serie (Frontkollisionswarnung
- Spurverlassenswarnung)
- Aufmerksamkeitsassistent Serie
- Reifenpannenset Plus
- Reifendruck-Kontrolle
- Alarmanlage Serie
- 8 Airbags Serie
- i-Size/ISOFIX für Beifahrersitz UND äußere Fondsitze (3 Plätze!) Serie
- Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
- Speed Limiter Serie
- Parking Assistant Serie inkl. Active Park Distance Control
- Rückfahrkamera
- Einparkhilfe Seite
Licht & Beleuchtung
- LED-Scheinwerfer Serie
- LED-Rückleuchten Serie
Außenausstattung
- Uni Lackierung Schwarz Serie / Alpinweiß 320 € (mit M-Sportpaket gratis)
- 17" Leichtmetallräder Sternspeiche 864 Lightning grey Serie (eDrive20
- xDrive30)
- M Hochglanz Shadow Line Serie
Innenraum & Sitze
- Polster Stoff Arktur Anthrazit Serie
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer Serie alle Varianten (keine Sitzwangenheizung)
- Interieurleisten Quarzsilber matt genarbt Serie / Aluminium Hexacube hell mit M Sportpaket
- Sportlederlenkrad Serie
- Fußmatten Velours Serie
- Ambientes Licht Serie
Komfort, Klima & Laden
- 2-Zonen Klimaautomatik mit Fondausströmer Serie
- Automatische Heckklappenbetätigung Serie alle Varianten
- Wärmepumpe Serie alle iX1-Varianten
- Durchladesystem 40:20:40 Serie
- Li-Ion-Batterie ~70 kWh brutto / ~65 kWh netto NMC (FAAR-Plattform 400V) — DC 130 kW HPC, AC 11 kW Serie / 22 kW Optional
- Ladekabel Mode 3 Typ 2
- AC-Laden Plus 11 kW Serie
- Plug & Charge (ISO 15118) Serie über IONITY und Partner
Infotainment
- BMW Live Cockpit Plus Serie: BMW Curved Display 10,25"
- 10,7"
- BMW Operating System 9
- BMW Maps
- Touchbedienung
- Bluetooth/WiFi
- 4G LTE
- Remote Software Upgrade
- BMW My Modes
- Intelligent Personal Assistant
- Intelligenter Notruf
- Smartphone Integration (CarPlay/Android Auto wireless) Serie
- Lautsprechersystem Standard Serie (HiFi via Comfort Paket optional)
Farben & Lackierung des BMW iX1
Der BMW iX1 ist in 13 Farben erhältlich. Uni-Farben sind in der Regel ohne Aufpreis erhältlich.
| Farbe | Typ | Aufpreis |
|---|---|---|
|
Schwarz Uni 668 |
Uni-Lackierung | inklusive |
|
Alpinweiß Uni — 320 € / mit M Sportpaket Serie 300 |
Uni-Lackierung | +320 € |
| Metallic-Lackierung | ||
|
Cape York Grün Metallic C5Y |
Metallic-Lackierung | +920 € |
|
Dune Grey Metallic C7A |
Metallic-Lackierung | +920 € |
|
Fire Red Metallic C68 |
Metallic-Lackierung | +920 € |
|
M Portimao Blau Metallic — nur M-Sportpaket C31 |
Metallic-Lackierung | +920 € |
|
Mineralweiß Metallic A96 |
Metallic-Lackierung | +920 € |
|
Night Dusk Metallic C7R |
Metallic-Lackierung | +920 € |
|
Saphirschwarz Metallic 475 |
Metallic-Lackierung | +920 € |
|
Spacesilber Metallic C67 |
Metallic-Lackierung | +920 € |
|
BMW Individual Storm Bay Metallic C3N |
Metallic-Lackierung | +1.780 € |
| Matt-Lackierung | ||
|
BMW Individual Frozen Portimao Blau Metallic C6R |
Matt-Lackierung | +2.670 € |
|
BMW Individual Frozen Pure Grey Metallic C5A |
Matt-Lackierung | +2.670 € |
Innenraum & Sitzbezüge
Der BMW iX1 ist mit 9 Innenraum-Varianten konfigurierbar (Stoff, Alcantara, Stoff Recycelt, Kunstleder, Leder).
Farb-Auswahl — eine Variante wählbar:
Reifen & Felgen
Die Bereifung hat bei Elektroautos einen besonders großen Einfluss auf Reichweite, Geräusch und Fahrkomfort. E-Auto-spezifische Reifen (BMW iX1) sind auf das höhere Fahrzeuggewicht und das direkte Antriebsdrehmoment ausgelegt. Fragen zu Reifengrößen, Winterrädern oder zugelassenen Alternativen beantworten wir Ihnen gern.
Felgen & Bereifung
| Felge | Reifen | Aufpreis | Verfügbar für |
|---|---|---|---|
| 17" Leichtmetallräder Sternspeiche 864 Lightning grey Alu-Gussrad (7,5J × 17, 205/65 R17) — Serie Serie | inkl. | Serie: BMW iX1 eDrive20, BMW iX1 xDrive30 | |
| 18" Aerodynamikräder 866 Bicolor Lightning grey glanzgedreht (7,5J × 18, 225/55 R18) — im Umfang xLine | inkl. | BMW iX1 eDrive20, BMW iX1 xDrive30 | |
| 18" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 838 M Bicolor Midnight grey glanzgedreht (7,5J × 18, 225/55 R18) — im Umfang M Sportpaket | inkl. | BMW iX1 eDrive20, BMW iX1 xDrive30 | |
| 18" Leichtmetallräder Sternspeiche 865 Refined silver glanzgedreht (7,5J × 18, 225/55 R18) | +1.800 € | BMW iX1 eDrive20, BMW iX1 xDrive30 | |
| 19" Leichtmetallräder V-Speiche 867 Bicolor Midnight grey glanzgedreht (8J × 19, 245/45 R19) — nur i.V.m. xLine | +900 € | BMW iX1 eDrive20, BMW iX1 xDrive30 | |
| 19" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 871 M Bicolor Midnight grey glanzgedreht (8J × 19, 245/45 R19) — nur i.V.m. M Sportpaket | +950 € | BMW iX1 eDrive20, BMW iX1 xDrive30 | |
| 20" BMW Individual Leichtmetallräder Vielspeiche 869 I Frozen Midnight grey glanzgedreht (8J × 20, 245/40 R20) | +2.000 € | BMW iX1 eDrive20, BMW iX1 xDrive30 |
Pakete & Optionen
| Option | Electric eDrive20 | Electric xDrive30 |
|---|---|---|
M Sportpaket
| +4.000 € | +4.000 € |
Premium Paket
| +1.950 € | +1.950 € |
Innovationspaket
| +4.000 € | +4.000 € |
Comfort Paket
| +1.750 € | +1.750 € |
Travel Paket
| +1.600 € | +1.600 € |
M Sportpaket Pro
| +1.950 € | +1.950 € |
xLine
| +2.750 € | +2.750 € |
Optionen & Pakete
Aufpreise auf den Basispreis der jeweiligen Variante. Hier nur die aktuell bestellbaren Varianten — Electric Edrive20 und Electric Xdrive30. Pakete und Einzeloptionen für die Vorbestell-Trims stehen weiter unten unter "Zukünftige Optionen".
Einzeloptionen
- Spurwechsel + Querverkehr h + Heckkollisionsprävention + Ausstiegswarnung
- ACC + Speed Limit Info + Speed Limit Assist auto + Lenk-/Spurführung Basis
- Driving Assistant Pro inkl. ACC 210 + Spurführung + Spurhalteassistent + Querverkehr v+h + Vorfahrt + Falschfahrwarnung + Nothalt
- Manövrierassistent + Ferngesteuertes Parken + Parkassistent + Rückfahrassistent Pro
- Sitzverstellung Fahrer elektrisch mit Memory
- Aktivsitz beidseitig (Massage)
- Sportsitze beidseitig
- Interieurleisten Schwarz hochglänzend Perlglanz Chrom
- Interieurleisten Aluminium Shadow gebürstet
- Edelholz Eukalyptus offenporig
- Lenkradheizung
- BMW Digital Premium
- HiFi Harman Kardon
- Adaptives M Fahrwerk
- Panorama-Glasdach
- Sonnenschutzverglasung
- Adaptiver LED Scheinwerfer
- Anhängerkupplung
- Gepäckraumtrennnetz
- AC-Laden Professional 22 kW
- BMW IconicSounds Electric
- M Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
- M Lederlenkrad mit Schaltwippen
Schwestermodelle & Alternativen
Der BMW iX1 steht in direktem Wettbewerb mit mehreren Modellen — sie bieten teils ähnliche Technik, aber unterschiedliches Design, Preispositionierung und Ausstattung.
Alle Elektroautos von BMW bei Ludego: BMW Übersicht →
Plattform-Geschwister
BMW iX2
- 512 km
- 65.2 kWh
- 130 kW DC
- 225 kW
MINI Countryman E / SE ALL4
- 462 km
- 64.6 kWh
- 130 kW DC
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- 74.8 kWh
- 220 kW DC
Kompakt-SUVGAC Aion Y Plus
- 510 km
- 80 kW DC
Hinweis: kein Allradantrieb (dein Highlight)
Nissan Ariya
- 531 km
- 87 kWh
- 130 kW DC
- 225 kW
MGS5 EV
- 480 km
- 62 kWh
- 139 kW DC
Hinweis: kein Allradantrieb (dein Highlight)
Volvo EC40
- 180 kW DC