Elektro-SUV Vergleich:
VW ID.4 vs. Ford Explorer vs. Audi Q4 vs. Škoda Enyaq – MEB Plattform im Detail
Elektro-SUVs im Vergleich: Die MEB-Familie von VW ID.4 bis Škoda Enyaq
Übersicht
Technische Spezifikationen der MEB-Plattform
Da alle vier Anbieter für ihr e-SUV die MEB-Plattform von Volkswagen nutzen, haben wir hier die technischen Daten. Je nach Marke wird beim Einstieg eine andere Stufe genutzt, aber Sie erkennen schon, dass fast alle die gleichen Grundlagen haben. Nachfolgend schauen wir uns an, was die Marken daraus gemacht haben, sowohl technisch als auch preislich.
| Spezifikation | Variante 1 | Variante 2 | Variante 3 | Variante 4 |
|---|---|---|---|---|
| Batterie & Laden | ||||
| Batteriegröße (netto) | 52 kWh | 59 kWh | 77 kWh | 79 kWh |
| AC-Laden | 7,2-11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| DC-Laden max. | 135-145 kW | 165-175 kW | 175-185 kW | 185 kW |
| Verfügbar in | VW ID.4 Pure Ford Explorer Style |
Audi Q4 40 Škoda Enyaq 60 |
Alle Pro/Extended Range Versionen | Ford Explorer AWD |
| Antrieb & Leistung | ||||
| Leistung | 170 PS / 125 kW | 204 PS / 150 kW | 286 PS / 210 kW | 340 PS / 250 kW |
| Drehmoment | 310 Nm | 310 Nm | 545 Nm | 545 Nm + 134 Nm (vorne) |
| Antriebsart | Heck | Heck | Heck | Allrad |
| Verfügbar in | VW ID.4 Pure Ford Explorer Style |
Audi Q4 40 Škoda Enyaq 60 |
Alle Pro/Select Versionen | VW GTX Ford Premium AWD Audi 55 quattro ENYAQ 85x |
| Fahrleistungen | ||||
| 0-100 km/h | 8,5 s | 8,1 s | 6,4-6,7 s | 5,3-6,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 160-180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| WLTP Reichweite ca. | 325-384 km | 408-520 km | 520-602 km | 488-566 km |
| Verbrauch WLTP | 15,5-18,4 kWh/100km | 15,6-18,3 kWh/100km | 13,3-17,4 kWh/100km | 15,0-19,0 kWh/100km |
Ladekurve
Hier einmal die Ladekurven für kleine & große Akkus. Nach zahlreichen Updates wurde die Ladeleistung der MEB-Plattform in beiden Fällen um etwa 1/3 erhöht.
Die Ladekurve wird bereitgestellt von Fastned, weitere Ladekurven finden Sie hier. Fastned Ladekurven
Vergleich der technischen Daten ohne Antrieb
| Spezifikation | VW ID.4 | Ford Explorer | Audi Q4 | Škoda Enyaq |
|---|---|---|---|---|
| Abmessungen | ||||
| Länge | 4.584 mm | 4.634 mm | 4.588 mm | 4.658 mm |
| Breite | 1.852 mm | 1.872 mm | 1.865 mm | 1.879 mm |
| Höhe | 1.612 mm | 1.626 mm | 1.632 mm | 1.622 mm |
| Radstand | 2.766 mm | 2.770 mm | 2.764 mm | 2.771 mm |
| Kofferraum & Zuladung | ||||
| Kofferraum | 543 / 1.575 L | 570 / 1.510 L | 520 / 1.490 L | 585 / 1.710 L |
| Zuladung | 451-611 kg | 587-571 kg | 510-515 kg | 424-619 kg |
| Anhängelast & Dachlast | ||||
| Anhängelast gebremst (12%) | 1.000-1.400 kg | 1.000-1.400 kg | 1.200-1.400 kg | 1.000-1.400 kg |
| Stützlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Gewichte | ||||
| Leergewicht | 2.124 kg | 2.090-2.179 kg | 1.990-2.235 kg | 1.965-2.293 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.660 kg | 2.675-2.740 kg | 2.475-2.720 kg | 2.540-2.750 kg |
| Weitere Spezifikationen | ||||
| Wendekreis | 10,3 m | 9,7-10,8 m | 10,2 m | 9,8 m |
| Bodenfreiheit | -- | 141 mm | -- | -- |
| Reifengröße | R18-21 | R18-21 | R19-21 | R19-21 |
Besonderheiten:
- Škoda Enyaq: Größter Kofferraum sowohl normal als auch bei umgeklappten Sitzen
- Audi Q4: Größte Spanne beim Leergewicht
- Alle Modelle: Identische Dach- und Stützlasten
- Škoda/Ford: Längste Fahrzeuge der Gruppe
- Ford: Bester Wendekreis in der Basisversion (9,7 m)
Vergleich in 3 Stufen
Da wir je nach Modell etwa immer 3 Leistungsstufen haben, werden wir den Vergleich jeweils innerhalb der 3 Stufen durchführen, so sehen Sie nicht nur die Spitzenklassen, sondern auch was die Fahrzeuge in der Basis können. Fangen wir an mit den Grunddaten wie Preis, Verbrauch und Reichweite.
Basisversionen im Vergleich
| Modell | Leistung | Akku (netto) | Antrieb | 0-100 km/h | WLTP-Reichweite | Verbrauch WLTP | Listenpreis | Ludego-Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VW ID.4 Pure | 170 PS / 125 kW | 52 kWh | Heck | 8,5 s | 360 km | 16,4-18,4 kWh/100km | 40.335 € | 37.135 € |
| Ford Explorer Style | 170 PS / 125 kW | 52 kWh | Heck | 8,5 s | 325-384 km | 15,5-17,9 kWh/100km | 42.400 € | 41.749 € |
| Q4 40 e-tron | 204 PS / 150 kW | 59 kWh | Heck | 8,1 s | 370–412 km | 16,1-18,3 kWh/100km | 46.150 € | 42.199 € |
| Škoda Enyaq 60 | 204 PS / 150 kW | 59 kWh | Heck | 8,1 s | 408-432 km | 15,6-16,7 kWh/100km | 44.400 € | 37.669 € |
Mittlere Ausstattungsvarianten
| Modell | Leistung | Akku (netto) | Antrieb | 0-100 km/h | WLTP-Reichweite | Verbrauch WLTP | Listenpreis | Ludego-Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VW ID.4 Pro | 286 PS / 210 kW | 77 kWh | Heck | 7,0 s | 520 km | 15,7-17,4 kWh/100km | 46.335 € | 43.135 € |
| Explorer Select Extended Range | 286 PS / 210 kW | 77 kWh | Heck | 6,4 s | 555-602 km | 13,3-15,1 kWh/100km | 51.400 € | 49.999 € |
| Q4 45 e-tron | 286 PS / 210 kW | 77 kWh | Heck | 6,7 s | 520 km | 16,1-18,3 kWh/100km | 52.950 € | 52.899 € |
| Škoda Enyaq 85 | 286 PS / 210 kW | 77 kWh | Heck | 6,7 s | 545-578 km | 15,0-16,0 kWh/100km | 48.900 € | 42.249 € |
Topversionen im Vergleich
| Modell | Leistung | Akku (netto) | Antrieb | 0-100 km/h | WLTP-Reichweite | Verbrauch WLTP | Listenpreis | Ludego-Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VW ID.4 GTX & Infotainment | 340 PS / 250 kW | 77 kWh | Allrad | 6,2 s | 500 km | 16,6-18,0 kWh/100km | 55.555 € | 49.399 € |
| Explorer Premium AWD | 340 PS / 250 kW | 79 kWh | Allrad | 5,3 s | 516-566 km | 15,0-17,0 kWh/100km | 59.400 € | 57.569 € |
| Q4 55 e-tron quattro | 340 PS / 250 kW | 77 kWh | Allrad | 5,4 s | 488 km | 16,7-19,0 kWh/100km | 59.000 € | 58.949 € |
| Enyaq 85x Sportline | 286 PS / 210 kW | 77 kWh | Allrad | 6,7 s | 514-541 km | 15,8-16,8 kWh/100km | 59.400 € | 48.999 € |
Zentrale Erkenntnisse:
- Mittlere Versionen bieten alle einheitlich 286 PS / 210 kW
- Ford Explorer zeigt besten Verbrauch in der mittleren Version (13,3-15,1 kWh/100km)
- Höchste Reichweite bietet der Ford Explorer Select mit bis zu 602 km
- Škoda bietet durchgängig die besten Angebotspreise in allen Kategorien
- Top-Versionen von VW, Ford und Audi liefern einheitlich 340 PS / 250 kW
Ausstattungsvergleich
Basisversionen
| Ausstattung | VW ID.4 Pure | Ford Explorer Style | Audi Q4 40 | Škoda Enyaq 60 |
|---|---|---|---|---|
| Komfort | ||||
| Klimaautomatik | ✓ (1-Zone) | ✓ (2-Zone) | ✓ (1-Zone) | ✓ (2-Zone) |
| Wärmepumpe | ○ | ○ | ○ | ✓ |
| Sitzheizung vorne | ○ | ✓ | ✓ | ✓ |
| LED-Scheinwerfer | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Elektrische Heckklappe | ○ | − | ✓ | ✓ |
| Navigation & Multimedia | ||||
| Navigationssystem | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Display-Größe | 12″ | 14,6″ | 10,1″ | 13″ |
| Smartphone-Integration | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fahrassistenz | ||||
| Adaptiver Tempomat | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Parksensoren | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Rückfahrkamera | ○ | ✓ | ○ | ○ |
Mittlere Versionen
| Ausstattung | VW ID.4 Pro | Ford Explorer Select | Audi Q4 45 | Škoda Enyaq 85 |
|---|---|---|---|---|
| Komfort | ||||
| Klimaautomatik | ✓ (3-Zone) | ✓ (3-Zone) | ✓ (3-Zone) | ✓ (3-Zone) |
| Matrix LED | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Elektrische Sitze | ○ | ✓ | ○ | ○ |
| Wärmepumpe | ○ | ○ | ○ | ✓ |
| Fahrassistenz | ||||
| 360°-Kamera | ○ | ✓ | ○ | ○ |
| Travel Assist | ○ | ✓ | ○ | ○ |
Topversionen
| Ausstattung | VW ID.4 GTX | Explorer Premium | Q4 55 quattro | Enyaq 85x Sportline |
|---|---|---|---|---|
| Komfort & Design | ||||
| Matrix LED | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Head-up-Display | ○ | ✓ | ○ | ○ |
| Sportfahrwerk | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Premium-Audio | ○ | ✓ | ○ | ○ |
| Fahrassistenz | ||||
| Alle Assistenzpakete | ○ | ✓ | ○ | ○ |
✓ = Serienausstattung
○ = Optional verfügbar
− = Nicht verfügbar
Grundlegende Gemeinsamkeiten
Alle vier Modelle teilen aber auch eine solide Grundausstattung mit:
- 11 kW AC-Laden in allen Versionen
- LED-Scheinwerfer Serie
- Navigationssystem serienmäßig
- Grundlegende Fahrassistenzsysteme (ACC, Spurhalte)
Innenraum
Dank unserer 360-Grad-Aufnahmen können Sie sich direkt von zu Hause in die jeweiligen Fahrzeuge setzen. Da es beim Q4 aktuell keine Aufnahmen gibt, haben wir stattdessen ein Video zum Innenraum beigefügt.
VW ID.4
Ford Explorer
Skoda ENYAQ
Audi Q4
Sicherheit und Versicherung
Euro NCAP Bewertung
| Modell | Euro NCAP | Jahr |
|---|---|---|
| VW ID.4 | 5 Sterne | 2021 |
| Ford Explorer | 5 Sterne | 2023 |
| Audi Q4 e-tron | 5 Sterne | 2021 |
| Škoda Enyaq | 5 Sterne | 2021 |
Versicherungseinstufungen
| Modell | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|
| VW ID.4 | 16 | 21 | 20 |
| Ford Explorer | 15 | 22 | 19 |
| Audi Q4 e-tron | 17 | 22 | 24 |
| Škoda Enyaq | 14 | 20 | 19 |
Garantieleistungen
| Modell | Fahrzeuggarantie/Wartungsintervalle | Batteriegarantie |
|---|---|---|
| VW ID.4 | 2 Jahre ohne km-Begrenzung | 8 Jahre / 160.000 km |
| Ford Explorer | 2 Jahre ohne km-Begrenzung | 8 Jahre / 160.000 km |
| Audi Q4 e-tron | 2 Jahre ohne km-Begrenzung | 8 Jahre / 160.000 km |
| Škoda Enyaq | 2 Jahre ohne km-Begrenzung | 8 Jahre / 160.000 km |
Fazit Sicherheit und Versicherung
- Alle Modelle erreichen die Höchstwertung von 5 Sternen im Euro NCAP Test
- Škoda bietet die günstigsten Versicherungseinstufungen
- Audi hat die höchsten Versicherungseinstufungen
- Garantie & Wartungsintervalle sind bei allen Modellen identisch
Rabatte & Leasing
Nachdem wir zuerst die Modelle verglichen haben, wollten wir nun einmal auf die Angebote in Barkauf & Leasing eingehen und schauen, was es hier für Unterschiede gibt.
Leasing-Vergleich 77 kWh Versionen (48 Monate, 10.000 km/Jahr)
Da wir ja schon gesehen haben, dass bei 77kWh die Daten der Fahrzeuge fast übereinstimmen, nehmen wir diese Version als Grundlage für das Leasing, zusätzlich haben wir uns für die Laufzeit von 48 Monaten & Laufleistung von 10.000 km entschieden, da wir hier über den Lockangeboten mit nur 5000 km liegen und so Angebote über alle Fahrzeuge vergleichen können.
| Modell | Rate | Überführung | Gesamtkosten pro Monat* | Link |
|---|---|---|---|---|
| VW ID.4 Goal | 354,62 € | 1.238 € | 380,42 € | Zum Angebot |
| Ford Explorer | 310 € | 1.474 € | 340,71 € | Zum Angebot |
| Audi Q4 e-tron | 499 € | inklusive | 499 € | Zum Angebot |
| Škoda Enyaq (Privat) | 418 € | 1.190 € | 442,79 € | Zum Angebot |
| Škoda Enyaq (Gewerbe) | 389,13 € | 1.290 € | 416,00 € |
* Gesamtkosten pro Monat = Leasingrate + (Überführung/48 Monate)
Die monatlichen Gesamtkosten zeigen deutliche Unterschiede:
Ford Explorer: 340,71 € – Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
VW ID.4 Goal: 380,42 € – Gute Mittelposition
Škoda Enyaq Gewerbe: 416,00 € – Attraktiv für Geschäftskunden
Škoda Enyaq Privat: 442,79 € – Solide Privatkundenoption
Audi Q4 e-tron: 499,00 € – Premium-Positionierung
Hinweise zu den Modellen:
- Bei VW gibt es aktuell die Goal Edition, welche eine etwas höhere Ausstattung hat, aber aktuell günstiger im Leasing ist als die Grundversion. Daher wurde diese hier gewählt.
- Bei Ford gibt es aktuell auch Angebote für eine 79 kWh Version, welche bei 5000 km & 36 Monaten am günstigsten ist, aber diese war leider nicht für 48 mon / 10.000 km verfügbar.
- Audi hatte die höchste Rate, aber hier war im Angegbot auch die Überführungsgebühr schon enthalten, bei den anderen Modellen haben wir daher auch einmal die Rate inkl. Überführung berechnet.
- Bei Schkoda gab es Abweichungen zwischen Privat & Gewerbe, daher hier beide Angebote. Zusätzlich muss man bei Škoda aktuell aufpassen, da es durch den Modellwechsel noch alte Fahrzeuge in den Angeboten gibt, hier sehen Sie aber nochmal den Unterschied, oben neu in Blau und unten alt in gelb/grün.
Aktuelle Marktsituation
Die verschiedenen Vertriebsstrategien der Hersteller führen zu deutlichen Unterschieden bei Rabatten und Leasingraten:
Agenturmodell vs. klassischer Vertrieb:
- VW und Audi: Bereits im Agenturmodell
- VW: Fester Bonus von 3.570 €
- Audi: Modellabhängiger Rabatt von 7-9%
- Škoda: Klassischer Vertrieb mit höheren Rabatten
- Volle Rabattmöglichkeiten für Privat und Gewerbe
- Agenturmodell wurde nicht wie geplant eingeführt
- Ford: Differenzierte Rabattstruktur
- Moderater Privatkundenrabatt
- Höhere Rabatte für Gewerbekunden (5.000-7.000 €)
- Zusätzliche Vorteile durch Kurzzulassungen
Fazit
Die unterschiedlichen Vertriebsstrategien führen zu deutlichen Preisunterschieden im Markt. Während das Agenturmodell bei VW und Audi für einheitliche, aber begrenzte Rabatte sorgt, bieten Škoda und Ford durch den klassischen Vertrieb oft attraktivere Gesamtkonditionen. Besonders interessant sind die Leasing-Angebote des Ford Explorer und die flexiblen Rabattmöglichkeiten bei Škoda.
Angebote
Hier kommen Sie zu unseren Angeboten der jeweiligen Fahrzeuge:
Ford Explorer EV
Škoda Enyaq
VW ID.4
Audi Q4 e-tron
Weitere Angebote für Elektroautos finden Sie hier: https://www.ludego.com/shop/
Weitere Vergleiche finden Sie hier: https://www.ludego.com/vergleiche-und-diskusionen-ueber-elektomobilitaet/
Kontaktformular
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