LFP oder NMC – welcher Akkutyp ist besser?
LFP-Akkus (Lithium-Eisenphosphat) sind günstiger, sehr langlebig, unempfindlich gegen 100-Prozent-Laden und thermisch robust, haben aber eine geringere Energiedichte und verlieren bei Kälte etwas mehr Leistung. NMC-Akkus speichern mehr Energie pro Kilogramm, ermöglichen also mehr Reichweite bei gleichem Gewicht.
Diese Akkus sollten im Alltag aber eher zwischen 20 und 80 Prozent gehalten werden. Für Stadt- und Pendlerautos ist LFP oft die bessere Wahl, für Langstreckenfahrzeuge NMC. Welcher Typ verbaut ist, steht auf der Modellseite in den technischen Daten.
Mehr dazu: Akkutypen: LFP, NMC & Co.