Hyundai NEXO vs. Hyundai IONIQ 5 vs. BMW iX3 neue Klasse 2026:
Wasserstoff, Batterie, Premium — welcher SUV passt zu Ihnen?
Hyundai NEXO vs. Hyundai IONIQ 5 vs. BMW iX3 neue Klasse: Drei Technologien im Direktvergleich
Übersicht
Einleitung
Dieser Vergleich bringt drei sehr unterschiedliche Ansätze für emissionsfreie Mobilität auf einen Blick zusammen: Der Hyundai NEXO ist Hyundais Brennstoffzellen-SUV (FCEV) mit Wasserstoffantrieb und bis zu 826 km Reichweite — er richtet sich an Fahrer, die kurze Tankzeiten und maximale Reichweite priorisieren. Der Hyundai IONIQ 5 ist ein vielseitiger Batterie-Elektro-Crossover mit 800V-Technologie, V2L und breiter Variantenauswahl ab 45.550 €. Der BMW iX3 neue Klasse ist der Premium-Vertreter mit bis zu 805 km WLTP-Reichweite, 400 kW DC-Laden und bidirektionalem V2H/V2G. Allen drei gemein: CO₂-Klasse A, 5 Sitzplätze und moderne Konnektivität.
Optik
Der Hyundai NEXO zeigt ein eigenständiges, sachliches SUV-Design mit glatten Flächen und dezenten Linien — der Wasserstoffantrieb bleibt äußerlich unsichtbar. Der IONIQ 5 setzt mit seinem Retro-Futurismus, den Pixel-Lichtsignaturen und den flächenbündigen Türgriffen klar auf Eigenständigkeit. Der BMW iX3 neue Klasse bricht mit der bisherigen iX3-Linie und zeigt das neue, reduzierte Neue-Klasse-Design mit dem charakteristischen Vier-Augen-Gesicht — optional mit leuchtender Iconic-Glow-Niere.
Technische Daten im Vergleich
Im folgenden Vergleich zeigen wir die meistgekauften Varianten: Hyundai NEXO (Basis, FCEV), Hyundai IONIQ 5 UNIQ 84 kWh RWD und BMW iX3 50 xDrive. Wo sinnvoll, werden weitere Varianten ergänzt.
| Spezifikation | Hyundai NEXO | Hyundai IONIQ 5 UNIQ 84 kWh | BMW iX3 50 xDrive |
|---|---|---|---|
| Antrieb / Leistung | |||
| Antriebsart | Brennstoffzelle (FCEV) | Batterie-Elektro (BEV) | Batterie-Elektro (BEV) |
| Leistung | 150 kW / 204 PS | 168 kW / 229 PS (RWD) | 345 kW / 469 PS (AWD) |
| max. Drehmoment | 350 Nm | 350 Nm | 645 Nm |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 7,8 s | 7,5 s | 4,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 176 km/h | 185 km/h | 210 km/h |
| Energie / Reichweite | |||
| Energieträger | Wasserstoff (H₂) | Strom (Lithium-Ionen) | Strom (Lithium-Ionen) |
| Tank / Akkukapazität | 6,69 kg H₂ | 84 kWh | 108,7 kWh |
| Verbrauch (WLTP) | 0,8 kg H₂/100 km | 16,0 kWh/100 km | 15,1–17,9 kWh/100 km |
| Reichweite (WLTP) | 826 km (18 Zoll) | 570 km (19 Zoll) | 678–805 km |
| Laden / Tanken | |||
| Ladevorgang | H₂-Tankstelle (~3–5 min) | CCS DC / Typ 2 AC | CCS DC / Typ 2 AC |
| AC-Laden max. | — | 11 kW | 11 kW (opt. 22 kW) |
| DC-Laden max. | — | 260 kW | 400 kW |
| Ladezeit 10–80 % (DC) | — | ca. 18 min | 21 min |
| V2L / V2H / V2G | Nein / Nein / Nein | 3,3 kW / Nein / Nein | Nein / Serie / Serie |
| Abmessungen / Gewicht | |||
| Länge | 4.750 mm | 4.655 mm | 4.782 mm |
| Breite | 1.865 mm | 1.890 mm | 1.895 mm |
| Höhe | 1.640 mm | 1.605 mm | 1.628 mm |
| Kofferraum | 510 / 1.630 l | 520 / 1.580 l | 520 / 1.750 l |
| Frunk | — | 57 l (RWD) | 58 l |
| Leergewicht | 1.955–2.040 kg | 2.060–2.160 kg | 2.360 kg |
| Zuladung | ca. 400 kg | bis 540 kg | 540 kg |
| Anhängelast (gebremst) | 1.000 kg | 750 / 1.600 kg* | 2.000 kg (opt. AHK) |
* 63 kWh: 750 kg | 84 kWh: 1.600 kg
Ladekurven im Vergleich
Der Hyundai NEXO verfügt als FCEV über keine Ladekurve — er wird an der Wasserstoff-Tankstelle in 3–5 Minuten betankt. Der IONIQ 5 zeigt eine typische 800V-Ladekurve mit einem flachen Plateau bei rund 220–260 kW bis ca. 70 % Ladestand. Der BMW iX3 50 xDrive toppt mit bis zu 400 kW Spitzenleistung und ebenfalls flacher Kurve bis in die oberen Ladebereiche — der schnellste Lader der drei.
Ausstattung und Preise im Vergleich
| Ausstattung | NEXO (Basis) | NEXO Prime | IONIQ 5 UNIQ 84 kWh | BMW iX3 50 xDrive |
|---|---|---|---|---|
| Infotainment-Display | 12,3 Zoll | 12,3 Zoll | 12,3 Zoll | 17,9 Zoll |
| Navigationssystem | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig |
| Klimaanlage | 2-Zonen-Automatik | 2-Zonen-Automatik | 2-Zonen-Automatik | 2-Zonen-Automatik |
| Wärmepumpe | Nicht verfügbar | Nicht verfügbar | Serienmäßig | Serienmäßig |
| Sitzheizung vorne | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig |
| Sitzheizung hinten | Nicht verfügbar | Serienmäßig | Serienmäßig | Nicht verfügbar (optional) |
| Sitzbelüftung vorne | Nicht verfügbar | Serienmäßig | Serienmäßig | Optional |
| Matrix-LED-Scheinwerfer | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig (LED) |
| 360°-Kamera | Serienmäßig | Serienmäßig | Optional (Park-Paket) | Serienmäßig |
| Head-up-Display | Nicht verfügbar | Serienmäßig | Serienmäßig | Panoramic Vision (Serie) |
| Elektrische Heckklappe | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig |
| Schiebe-/Panoramadach | Nicht verfügbar | Optional (Relax-Paket) | Optional (1.300 €) | Nicht verfügbar |
| Soundanlage | Standard | Bang & Olufsen (14 LS) | BOSE (7 LS + Sub) | HiFi (Serie) |
| Sitzbezüge | Stoff | Leder/Kunstleder | Leder/Kunstleder | Stoff/Kunstleder |
| Anhängerkupplung | 750 / 1.000 kg | 750 / 1.000 kg | 750 / 1.600 kg | 750 / 2.000 kg (opt.) |
| V2L / V2H / V2G | — | — | V2L 3,3 kW | V2H + V2G (Serie) |
| OTA-Updates | ja | ja | ja | ja |
| 230V Steckdose innen | Serie | Serie | Serie (UNIQ) | nur 12 Volt |
| Listenpreis | 69.900 € | 77.550 € | 59.000 € | 70.900 € |
| Unser Preis | 66.639 € | 73.679 € | 49.999 € | 69.469 € |
Der IONIQ 5 UNIQ 84 kWh bietet mit 49.999 € (inkl. Lieferung & Zulassung) das beste Preis-Leistungs-Verhältnis der drei — inklusive V2L, BOSE, Head-up-Display und Leder. Der BMW iX3 überzeugt mit der schnellsten Ladetechnologie (400 kW) und der höchsten Anhängelast (2.000 kg). Der NEXO punktet einzig beim Thema Reichweite (826 km) und Tankzeit (5 min) — ist dafür aber auf das H₂-Netz angewiesen.
Besonderheiten je Fahrzeug:
Hyundai NEXO
”]
✓ Vorteile:
- Reichweite bis zu 826 km WLTP — Spitzenreiter im Vergleich
- Tankzeit nur 3–5 Minuten — wie ein Verbrenner
- 230V-Steckdosen innen und außen serienmäßig
- Matrix-LED, 360°-Kamera und HDA 2.0 schon ab Basis
- 5 Jahre Garantie ohne Kilometerlimit
× Nachteile:
- Wasserstoff-Infrastruktur in Deutschland noch sehr lückenhaft
- Hoher Preis (ab 69.900 €) für das gebotene Fahrleistungsniveau
- Kein V2L, V2H oder V2G
- Nur Frontantrieb, keine Allrad-Option
Hyundai IONIQ 5
”]✓ Vorteile:
- Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis der drei (ab 45.550 €, UNIQ ab 49.999 € mit Rabatt)
- V2L mit 3,3 kW ab UNIQ serienmäßig
- Allrad mit 1.600 kg Anhängelast ab N Line / UNIQ
- 800V / 260 kW DC-Laden, 10–80 % in ca. 18 min
- Breite Variantenauswahl (5 Linien, 63/84 kWh)
× Nachteile:
- V2L erst ab UNIQ — günstige Varianten ohne bidirektionales Laden
- Wärmepumpe bei Basis-63-kWh nur optional (1.200 €)
- Kein V2H / V2G
BMW iX3 neue Klasse
”]✓ Vorteile:
- Schnellstes Laden: 400 kW DC, 10–80 % in 21 min
- V2H und V2G serienmäßig (ohne fahrzeugseitige Einschränkungen)
- Größter Kofferraum (1.750 l) + 58 l Frunk
- Höchste Anhängelast: 2.000 kg (mit opt. AHK)
- Bis zu 805 km WLTP (iX3 50 xDrive)
- BMW Panoramic iDrive mit 17,9″ Display und Panoramic Vision
× Nachteile:
- Höchster Preis (ab 70.900 € / 69.469 € bei uns)
- Nur 3 Jahre Fahrzeuggarantie (vs. 5 Jahre bei Hyundai)
- Kein V2L — nur V2H/V2G mit E.ON-Wallbox
- Lieferzeit derzeit 8–10 Monate
Preise, Leasing & Barkauf
Alle drei Fahrzeuge bieten wir mit Rabatt an — die Preise unten sind unsere Angebotpreise inkl. Lieferung und Zulassung (IONIQ 5 und NEXO) bzw. Abholung in München (BMW iX3).
| Preisvergleich | Hyundai NEXO | Hyundai IONIQ 5 | BMW iX3 50 xDrive |
|---|---|---|---|
| Listenpreis (Basisvariante) | 69.900 € | 45.550 € (63 kWh Basis) | 70.900 € |
| Listenpreis (Vergleichsvariante) | 69.900 € (NEXO Basis) | 59.000 € (UNIQ 84 kWh) | 70.900 € |
| Unser Preis inkl. Lieferung/Zulassung | 66.639 € (NEXO Basis) | 49.999 € (UNIQ 84 kWh) | 69.469 € (50 xDrive Basis) |
| Leasing 48 Mon. / 10.000 km | Leasingangebote NEXO | Leasingangebote IONIQ 5 | Leasingangebote BMW iX3 |
Garantie, Wartung & Versicherung
Beim Thema Garantie hat Hyundai die Nase vorn: Beide Hyundai-Modelle bieten 5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerlimit. BMW gewährt nur 3 Jahre, punktet dafür aber mit einer sehr langen Durchrostungsgarantie von 12 Jahren.
Garantie:
Hyundai NEXO: 5 Jahre Fahrzeug (ohne km-Limit), 8 Jahre / 160.000 km Batterie
Hyundai IONIQ 5: 5 Jahre Fahrzeug (ohne km-Limit), 8 Jahre / 160.000 km Batterie, 5 Jahre Lackgarantie
BMW iX3 neue Klasse: 3 Jahre Fahrzeug (ohne km-Limit), 8 Jahre / 160.000 km Batterie (70 % Kapazität), 3 Jahre Lackgarantie, 12 Jahre Durchrostung
Wartung:
Hyundai NEXO: alle 20.000 km / 24 Monate (+ Zwischenprüfung H₂-Anlage alle 10.000 km / 12 Monate)
Hyundai IONIQ 5: alle 30.000 km / 24 Monate
BMW iX3 neue Klasse: alle 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Versicherung:
Hyundai NEXO
Schlüsselnummern HSN/TSN: 8252 / AMK
Typklassen: Haftpflicht 20, Teilkasko 24, Vollkasko 28
Hyundai IONIQ 5
Schlüsselnummern HSN/TSN: 8252 / AKA (63 kWh) | ALB (84 kWh RWD) | ALA (84 kWh AWD)
Typklassen: Haftpflicht 19, Teilkasko 28, Vollkasko 26 (RWD) / 28 (AWD)
BMW iX3 neue Klasse
Schlüsselnummern HSN/TSN: 0005 / DPL
Typklassen: Haftpflicht 19, Teilkasko 22, Vollkasko 27
Bei Fragen zur Versicherung haben wir hier nützliche Tipps: E-Auto-Versicherung
Zusammenfassung
Alle drei Fahrzeuge sind exzellente Vertreter ihrer Klasse — aber mit sehr unterschiedlichen Stärken:
Hyundai NEXO: Wählen Sie den NEXO, wenn Ihnen maximale Reichweite (826 km) und minimale Tankzeit (5 min) wichtig sind — und wenn H₂-Tankstellen in Ihrer Region verfügbar sind. Als Unternehmenswagen mit eigenem H₂-Zugang besonders interessant.
Hyundai IONIQ 5: Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis der drei. Wer V2L, Allrad oder eine günstigere Einstiegsvariante sucht, ist hier richtig. Besonders attraktiv: die UNIQ-Ausstattung mit allem inklusive für 49.999 € bei uns.
BMW iX3 neue Klasse: Das Fahrzeug für Vielfahrer mit Anspruch — 400 kW Laden, V2H/V2G, 2.000 kg Anhängelast und bis zu 805 km Reichweite in Kombination mit Premium-Ausstattung. Wer zudem das iX3 40 als RWD-Einstieg bevorzugt, kann ab Sommer 2026 für 63.400 € einsteigen.
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Alternativen
Wer einen noch größeren Hyundai-SUV sucht, findet im IONIQ 9 eine 7-Sitzer-Alternative. Im Premium-Segment konkurrieren der Volvo EX60 und der Audi Q6 e-tron mit dem BMW iX3. Für Wasserstoff-Alternativen kommt nur der Toyota Mirai (Limousine) in Frage.
Hyundai IONIQ 9
Volvo EX60
Verfügbarkeit
Hyundai NEXO: Ab sofort bestellbar und vermuttlich kurzfristig lieferbar, aufgrund der geringen Varianten möglichkeit. Wenn kein lagerfahrzeugverfügbar ist, ca 4-5 Monate.
Hyundai IONIQ 5: Bestellbar, Lieferzeit ca. 6 -8 Monate
BMW iX3 50 xDrive: Bestellbar, Lieferzeit ca. 8–10 Monate. Abholung in München inklusive. BMW iX3 40: Bestellstart Sommer 2026, Lieferzeit anfangs länger.
Fazit
Drei sehr unterschiedliche Fahrzeuge für drei unterschiedliche Käuferprofile: Der NEXO für den Pionier mit H₂-Zugang und Reichweiten-Fokus, der IONIQ 5 für den Allrounder mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis, der BMW iX3 neue Klasse für den Vielfahrer mit Premium-Anspruch, schnellem Laden und bidirektionalem Energiemanagement. In allen drei Fällen bieten wir Ihnen persönliche Beratung, Rabattpreise und Unterstützung bei Lieferung und Zulassung — sprechen Sie uns an.
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