Aiways Elektroautos
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Diese Markenseite wird gerade redaktionell ergänzt. Die Fahrzeuge der Marke sind bereits über die Garage und den E-Auto-Shop verfügbar.
Aiways im Überblick
Aiways ist eine 2017 in Shanghai gegründete chinesische BEV-Marke mit DE-Marktstart 2020 (Vertrieb über Euronics als Multi-Channel-Partner). Modellprogramm: U5 (C-SUV, 63 kWh, ab rund 38.000 €) und U6 (C-Coupé-SUV). Seit 2024 ist die Marke in einer schweren Restrukturierung — chinesische Produktion gestoppt, Euronics-Partnerschaft beendet, ATU hat die Service-Kooperation zum 31. Oktober 2025 aufgekündigt. Aktuell sehr eingeschränkter DE-Service. Garantie lag bei sieben Jahren angekündigt, ist aber aufgrund der Marken-Situation aktuell unsicher.
Modelle in Vorbereitung
Aktuell sind für Aiways noch keine Modelle aktiv. Sobald Datensätze gepflegt sind, erscheinen sie an dieser Stelle.
Was Aiways gut macht — und wo es noch hakt
Eine neutrale Bewertung der Marke aus Sicht eines unabhängigen Vermittlers — basierend auf öffentlichen Daten, Testberichten und Kundenrückmeldungen.
Stärken
Schwächen
Garantie & Servicenetz
App, Konnektivität & Infotainment
Aiways
App-Anbindung
OS & Streaming
Aiways AI-OS (Linux-basiert) — Software-Updates aufgrund der Marken-Restrukturierung 2024-25 nicht garantiert
Ladenetz & Roaming-Partner
Informationen zum Ladenetz folgen.
Was Käufer zu Aiways wissen wollen
Welche Elektroautos hat Aiways im Programm?
Wird Aiways in Deutschland noch verkauft?
Wer wartet einen Aiways noch?
Wie steht es um die Werksgarantie?
Interesse an einem Aiways?
Wir beraten dich kostenlos und unverbindlich — vom passenden Modell bis zur Konfiguration und Lieferung.
Aiways Elektroautos — Marke, Strategie und Marktposition in Deutschland
Aiways ist eine 2017 in Shanghai (China) gegründete BEV-Marke mit Sitz in Shanghai (China) und EU-Vertriebsgesellschaft in München. Der DE-Marktstart erfolgte 2020 mit einer ungewöhnlichen Multi-Channel-Strategie über Euronics als Distributions-Partner.
Das Modellprogramm besteht aus dem U5 (C-SUV, 63 kWh, 150 kW Antrieb, ab rund 38.000 €) und dem U6 (C-Coupé-SUV mit gleicher Technik). Beide nutzen die marken-eigene MAS-Plattform (Modular Adaptive Structure) mit Cell-to-Pack-Akku-Architektur. DC-Ladeleistung liegt bei rund 90 kW, AC bei 11 kW Standard.
Seit 2024 befindet sich die Marke in einer schweren Restrukturierung — die chinesische Produktion wurde gestoppt, die Euronics-Partnerschaft in DE beendet, und ATU (Auto-Teile-Unger) hat die Service-Kooperation zum 31. Oktober 2025 aufgekündigt. Zur Refinanzierung ist ein NYSE-Börsengang der europäischen Tochtergesellschaft geplant. Aktuell ist der DE-Service stark eingeschränkt.
Die ursprünglich angekündigte siebenjährige Werksgarantie ist aufgrund der aktuellen Marken-Situation für Bestandskunden mit Unsicherheiten verbunden. Auf die Hochvoltbatterie liegen acht Jahre / 160.000 km — die juristische Durchsetzbarkeit hängt vom Fortbestand der EU-Vertriebsgesellschaft ab.