GWM Elektroautos — Modelle & Konditionen

Marke im Überblick

GWM im Überblick

Great Wall Motor (GWM) wurde 1984 in Baoding (Provinz Hebei) gegründet und ist mit jährlich rund 1,3 Millionen Fahrzeugen Chinas größter SUV- und Pickup-Hersteller. In Deutschland startete der Vertrieb 2023 über die Emil Frey Gruppe als Importeur, lokale Vertriebsgesellschaft ist die O! Automobile GmbH (Friedberg). Aktuelles Portfolio: rein elektrische ORA-Modelle (03, 07), Plug-in-Hybride der Submarke WEY (03, 05) sowie ab Dezember 2025 das Vollhybrid-SUV Haval H6. 2025 wurden in Deutschland nur ~1.400 ORA-BEVs verkauft — deutlich weniger als die 4.600 in 2023, was den schwierigen Stand der Marke zeigt.

Aktuelle Modelle

3 elektrische GWM Modelle bei Ludego

Vom kompakten Einstieg bis zur Top-Variante — alle 3 GWM Modelle sofort bestellbar oder konfigurierbar.

Reichweite max.

520 km

Ora 07 · WLTP

DC-Laden max.

120 kW

Schnellladen

Stärkste Variante

408 PS

300 kW

Akku-Garantie

8 Jahre

160.000 km · 70 % Restkapazität

Kompaktklasse · Schrägheck

Weitere Angebote

GWM — Leasing, Finanzierung, Gebraucht & Abo

Einzel-Angebote unserer Partner je GWM-Modell — nach Erwerbsform gefiltert.

Leasing

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Technologie-Basis

Plattformen & Architekturen

GWM setzt auf folgende elektrische Plattformen — Grundlage für Antrieb, Akku und Lade-Performance der Modelle:

GWM Lemon-Plattform (Pkw, Hybrid, BEV)

400 V

ORA 03 (Funky Cat)ORA 07Haval H6 (Hybrid)

Multi-Energy-Plattform für Verbrenner, Hybrid und reine BEVs. Eingeführt 2020, Basis aller aktuellen GWM-Pkw-Modelle in Europa.

GWM Tank/Coffee-Plattform

400 V

WEY Plug-in-Hybrid-SUVs

Premium-Plattform für die Submarke WEY mit Plug-in-Hybriden. Fokus auf Komfort und Geländegängigkeit.

Akku-Strategie

Mix aus NMC & LFP

Mischbestückung: LFP für Standard-Reichweiten, NMC für Top-Varianten (z.B. ORA 07 GT mit 86 kWh).

Ehrliche Einschätzung

Was GWM gut macht — und wo es noch hakt

Eine neutrale Bewertung der Marke aus Sicht eines unabhängigen Vermittlers — basierend auf öffentlichen Daten, Testberichten und Kundenrückmeldungen.

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Stärken

5 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Eine der wenigen Marken im Markt, die 5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne km-Limit gewährt. Plus 7 Jahre / 150.000 km auf den Antriebsstrang und 8 Jahre / 160.000 km auf die Batterie.

Solide Servicenetz-Infrastruktur über Emil Frey

Mit der Emil Frey Gruppe als Importeur und ca. 170 ORA-Standorten in DE ist die Werkstattabdeckung deutlich besser als bei vielen anderen China-Marken. Mit Einführung von Haval kommen weitere Standorte hinzu.

5-Sterne-Euro-NCAP für ORA 03

Der ORA 03 erreichte im Euro-NCAP-Crashtest die volle 5-Sterne-Wertung — ein Qualitätsbeleg, der bei chinesischen Importmarken nicht selbstverständlich ist.

Markenmix für unterschiedliche Zielgruppen

ORA spricht Lifestyle-orientierte Käufer an (Retro-Design, Charakter), WEY positioniert sich Premium mit PHEVs, Haval bedient die Volumen-Mittelklasse mit Hybriden — eine vergleichsweise klare Marken-Differenzierung.

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Schwächen

Stark rückläufige Verkaufszahlen in DE

ORA-BEV-Verkäufe sanken von ~4.600 (2023) über ~2.100 (2024) auf nur ~1.400 (2025). Die Marke kommt im DE-Volumenmarkt nicht voran — wahrscheinliche Gründe: hohe Preise, schwache Markenbekanntheit, EU-Strafzölle.

Europazentrale in München 2024 geschlossen

GWM hat 2024 seine deutsche Europa-Zentrale in München geschlossen und steuert den Markt seitdem zentral aus der Schweiz — ein Signal, dass das DE-Engagement reduziert wird, was Restwerte und Service-Verlässlichkeit belasten kann.

Schwache DC-Ladeleistung beim ORA 03

Mit nur ~83 kW DC bleibt der ORA 03 deutlich unter Wettbewerbern wie BYD Dolphin oder MG4.

ORA 5 (Nachfolger 03) wahrscheinlich nicht in DE

Der für Juni 2026 angekündigte ORA 5 startet zunächst in Italien und Spanien — ein DE-Marktstart ist derzeit nicht angekündigt. Damit fehlt ein klarer Nachfolger für das Volumenmodell ORA 03.

Typische Wettbewerber

BYD MG Hyundai Kia VW Cupra Renault Fiat

Sicherheit & Service

Garantie & Servicenetz

Werksgarantie

5 Jahre

ohne km-Begrenzung

Batterie-Garantie

8 Jahre

160.000 km · 70 % Restkapazität

Wartungs-Intervall

1 Jahre

oder 25.000 km

Servicenetz Deutschland: Importeur ist die Emil Frey Gruppe, deutsche Vertriebsgesellschaft ist die O! Automobile GmbH (Friedberg). Das Händlernetz umfasst Stand 2026 ca. 170 Standorte für ORA und ca. 50 für WEY (gemeinsame Servicepunkte). Mit Einführung der Haval-Marke ab Dezember 2025 kommen weitere ~100 Haval-Standorte hinzu. GWM hatte 2024 seine Europa-Zentrale in München geschlossen, der Vertrieb wird seitdem zentral aus der Schweiz gesteuert.

Connected & Software

App, Konnektivität & Infotainment

GWM ORA App

4 zentrale Funktionen für Fahrzeugsteuerung & Laden

Vorklimatisierung

Ladestand-Abfrage

Standort-Tracking

Fernverriegelung

Connectivity

4 Jahre kostenlos

OTA-Updates

Ja

OS & Streaming

GWM Coffee OS (proprietär, Linux-basiert)

Streaming-Dienste integriert

Spotify

Google built-in

Nein

Plug & Charge

Nein

Laden unterwegs

Ladenetz & Roaming-Partner

GWM betreibt in Europa kein eigenes Schnellladenetz. Über Roaming-Partner sind rund 600.000 Ladepunkte zugänglich. Importeur ist die Emil Frey Gruppe; das deutsche Servicenetz wird über die O! Automobile GmbH (Sitz: Friedberg, Hessen) betreut.

Ladenetz-Partner

Shell Recharge

Plugsurfing

EnBW mobility+

Häufige Fragen

Was Käufer zu GWM wissen wollen

Hat GWM ein eigenes Schnellladenetz in Deutschland?

Nein. GWM betreibt in Europa kein eigenes Ladenetz, kooperiert aber mit Roaming-Anbietern wie Shell Recharge, Plugsurfing und EnBW mobility+. Über die GWM ORA App ist Zugang zu rund 600.000 Ladepunkten möglich.

Wie lange ist die Batteriegarantie bei GWM?

GWM gewährt 8 Jahre oder 160.000 km Garantie auf die Hochvoltbatterie bei einer garantierten Mindestkapazität von 70%. Die Fahrzeuggarantie beträgt 5 Jahre ohne Kilometerbegrenzung — eine der seltenen Garantien ohne km-Limit am Markt.

Welches GWM-Elektroauto hat die größte Reichweite?

Den höchsten WLTP-Wert erreicht der ORA 07 GT mit 86-kWh-Batterie und Allradantrieb bei bis zu 520 km. Der ORA 07 Pure/Pro mit 67-kWh-Akku schafft 440 km, der ORA 03 mit 63-kWh-Akku ca. 420 km.

Wo werden GWM-Fahrzeuge produziert?

Aktuell ausschließlich in China — überwiegend in Baoding (Hebei) und weiteren GWM-Werken. Eine europäische Produktion ist nicht angekündigt.

Was ist der Unterschied zwischen ORA, WEY und Haval?

Alle drei sind Submarken von GWM. ORA steht für reine Elektro-Lifestyle-Fahrzeuge (Retro-Design, urbane Zielgruppe). WEY ist die Premium-Submarke mit Plug-in-Hybriden (Komfort und Sicherheit). Haval ist die Volumen-SUV-Marke mit Verbrenner und Vollhybrid (Mittelklasse-Familienfahrzeuge).

Warum gehen die ORA-Verkäufe in Deutschland zurück?

Die ORA-Modelle waren zu teuer positioniert, hatten schwache DC-Ladeleistung und verloren durch EU-Strafzölle weiter an Wettbewerbsfähigkeit. GWM hat 2024 die Europa-Zentrale in München geschlossen und setzt nun stärker auf die volumenstärkeren Haval-Hybride.

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GWM Elektroautos — Marke, Strategie und Marktposition in Deutschland

Great Wall Motor Co., Ltd. (GWM) wurde 1984 in Baoding (Provinz Hebei) gegründet und ist mit jährlich rund 1,3 Millionen Fahrzeugen Chinas größter SUV- und Pickup-Hersteller. Das Unternehmen betreibt mehrere Submarken: Haval (Volumen-SUVs, Hybrid und Verbrenner), WEY (Premium-PHEVs), ORA (reine Elektro-Lifestyle), Tank (Geländewagen) und Pickup-Marken wie GWM Pickup. In Europa konzentriert sich GWM auf die Submarken ORA, WEY und seit Ende 2025 Haval.

Der deutsche Markteintritt erfolgte 2023 über die Emil Frey Gruppe als Importeur. Lokale Vertriebsgesellschaft ist die O! Automobile GmbH (Friedberg, Hessen), geführt von Jens Schulz (zuvor Hyundai und Mitsubishi). Das Modellportfolio umfasste zunächst die rein elektrischen ORA-Modelle (03 alias Funky Cat, 07), wurde Ende 2024 um die Plug-in-Hybride der Submarke WEY (03, 05) erweitert und im Dezember 2025 um das Vollhybrid-SUV Haval H6 ergänzt.

Die Verkaufszahlen in Deutschland zeigen eine schwierige Entwicklung: ORA verkaufte 2023 noch rund 4.600 BEVs, 2024 nur noch 2.100 und 2025 lediglich 1.400. GWM schloss 2024 seine Europa-Zentrale in München und steuert den Markt seitdem zentral aus der Schweiz. In Italien und Spanien sind die ORA-Modelle erfolgreicher; deshalb wird das Fahrwerk des für 2026 angekündigten Nachfolgers ORA 5 von Teams aus diesen Ländern abgestimmt.

Technisch nutzt GWM die hauseigenen Plattformen Lemon (für ORA und Haval) und Tank/Coffee (für WEY und Tank). Die ORA-Modelle setzen auf 400V-Architektur mit LFP- oder NMC-Batterien je nach Variante (ORA 03: 48 oder 63 kWh; ORA 07: 67 oder 86 kWh). DC-Ladeleistungen liegen bei ca. 83-100 kW — vergleichsweise schwach gegenüber Wettbewerbern.

Garantie: 5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung (eine Seltenheit am Markt), 7 Jahre / 150.000 km auf den Antriebsstrang, 8 Jahre / 160.000 km auf die Hochvoltbatterie bei mindestens 70% Restkapazität. Trotz des großzügigen Garantiepakets bleibt die Marken-Akzeptanz in Deutschland verhalten. GWM setzt zur Stärkung auf den Haval H6 als preisattraktives Hybrid-Volumenmodell ab 28.990 Euro.