Leapmotor Elektroautos
5 elektrische Modelle bei Ludego — ab 18.900 €.
Leapmotor im Überblick
Leapmotor (Zhejiang Leapmotor Technology) ist eine 2015 in Hangzhou gegründete chinesische BEV-Marke. Im Oktober 2023 hat Stellantis 51% an dem Leapmotor International JV erworben — seitdem erfolgt der Vertrieb außerhalb Chinas (inkl. DE) über das Stellantis-Händlernetz. Das DE-Portfolio umfasst aktuell den Mini-Car T03 (4-Sitzer A-Segment, 37 kWh, 95 kW DC), den C-SUV C10 (69,9 kWh, 84 kW DC, REEV-Variante mit 1,5-l-Range-Extender) sowie den kompakten Crossover B10. Markenkern ist die preisaggressive Volumen-BEV-Positionierung — der T03 startet in DE bei unter 19.000 €, der C10 bei rund 36.500 €. Garantie liegt bei vier Jahren / 100.000 km auf das Fahrzeug und acht Jahren / 160.000 km auf die Hochvoltbatterie.
5 elektrische Leapmotor Modelle bei Ludego
Vom kompakten Einstieg bis zur Top-Variante — alle 5 Leapmotor Modelle sofort bestellbar oder konfigurierbar.
Leapmotor — Leasing, Finanzierung, Gebraucht & Abo
Einzel-Angebote unserer Partner je Leapmotor-Modell — nach Erwerbsform gefiltert.
Plattformen & Architekturen
Leapmotor setzt auf folgende elektrische Plattformen — Grundlage für Antrieb, Akku und Lade-Performance der Modelle:
LEAP 3.5 (Leapmotor / Stellantis-JV)
400 VLEAP 3.5 (Stellantis)
400 VWas Leapmotor gut macht — und wo es noch hakt
Eine neutrale Bewertung der Marke aus Sicht eines unabhängigen Vermittlers — basierend auf öffentlichen Daten, Testberichten und Kundenrückmeldungen.
Stärken
Schwächen
Garantie & Servicenetz
Produktionsstandorte
Europa
1 WerkApp, Konnektivität & Infotainment
Leapmotor App
App-Anbindung
OS & Streaming
Leapmotor Smart Cockpit auf Android-Basis (proprietäre Oberfläche, OTA-Updates)
Ladenetz & Roaming-Partner
Informationen zum Ladenetz folgen.
Was Käufer zu Leapmotor wissen wollen
Welche Elektroautos hat Leapmotor in Deutschland?
Was kostet ein Leapmotor?
Was bedeutet REEV beim Leapmotor C10?
Wer vertreibt Leapmotor in Deutschland?
Wie schnell lädt der Leapmotor C10?
Leapmotor im Ludego-Magazin
Interesse an einem Leapmotor?
Wir beraten dich kostenlos und unverbindlich — vom passenden Modell bis zur Konfiguration und Lieferung.
Leapmotor Elektroautos — Marke, Strategie und Marktposition in Deutschland
Leapmotor (Zhejiang Leapmotor Technology) ist eine 2015 in Hangzhou gegründete chinesische BEV-Marke mit eigenentwickelter Akku-, Motor- und Elektronik-Architektur. Im Oktober 2023 hat Stellantis 51% an dem Leapmotor International JV erworben — seitdem erfolgt der Vertrieb außerhalb Chinas (inkl. DE) über das Stellantis-Händlernetz.
Das DE-Portfolio umfasst aktuell drei BEV-Modelle: den Mini-Car T03 (4-Sitzer A-Segment, 37,3 kWh LFP, 95 kW DC-Ladeleistung, ab rund 19.000 €), den C-SUV C10 (69,9 kWh, 84 kW DC, optional als REEV mit 1,5-l-Range-Extender) sowie den kompakten Crossover B10. Markenkern ist die preisaggressive Volumen-BEV-Positionierung im A- und C-SUV-Segment — der T03 unterbietet den Dacia Spring im Preis bei ähnlicher Reichweite.
Technisch setzt Leapmotor auf eigenentwickelte LFP- und NCM-Akkus, integrierte E-Achs-Module (Cell-to-Chassis-Architektur) und eigene Steuergeräte. Die REEV-Variante des C10 kombiniert einen 1,5-l-4-Zylinder als Range-Extender mit reinem E-Antrieb — der Verbrenner lädt nur die Batterie, treibt nicht die Räder direkt an.
Werksseitig gewährt Leapmotor vier Jahre / 100.000 km Herstellergarantie auf das Fahrzeug sowie acht Jahre / 160.000 km auf die Hochvoltbatterie. Das DE-Servicenetz umfasst rund 80 Stellantis-Häuser (gemeinsam mit Fiat, Citroën, Opel etc.) als Verkaufs- und Service-Partner.