Maxus eTerron 9 kaufen: Preise, Ausstattung 2026
Maxus eTerron 9 kaufen: Preise, Ausstattung und Varianten im Überblick
Der Maxus eTerron 9 ist ein elektrischer Pickup mit 3.500 kg Anhängelast gebremst und 325 kW Allradantrieb. Bei Ludego sehen Sie alle Varianten mit Listenpreis und Ausstattung auf einen Blick und konfigurieren Ihr Wunschfahrzeug in wenigen Minuten.
- Linien und Antriebe: Luxury 4WD und Premium 4WD, beide mit 102,2-kWh-LFP-Akku und 325 kW (442 PS).
- Laden und Alltag: DC-Schnellladen mit 115 kW, Vehicle-to-Load serienmäßig, Bodenfreiheit bis 260 mm.
- Garantie und Sicherheit: 5 Jahre / 160.000 km Fahrzeuggarantie, 8 Jahre / 160.000 km Batterie, 5 Sterne NCAP (2024).
Jetzt Variante wählen, Ausstattung vergleichen und unverbindlich anfragen – wir beraten Sie persönlich.
- 3.500 kg Anhängelast gebremst — höchste aller Elektrofahrzeuge auf dem deutschen Markt (Zuggesamtgewicht 6.500 kg)
- 102,2 kWh LFP-Akku von CATL — kobaltfrei, zyklenstabil, kein Kapazitätsverlust durch Vollladen
- 325 kW Dual-Motor AWD (Vorne 125 + Hinten 200 kW) — 0–100 km/h in 5,8 s bei 2,9 t Leergewicht
- Bodenfreiheit 230–260 mm und Böschungswinkel 29°/25° — echte Off-Road-Geometrie
- SAIC-Konzern hinter Maxus — zweitgrößter chinesischer Automobilhersteller, 100 % Staatsbeteiligung
- Effektiver Einstiegspreis ab 69.408 € mit Tageszulassungs-Rabatt 5.550 €
Informationsvideos zum Maxus eTerron 9
360 Grad Tour durch den Maxus eTerron 9
360° Tour durch den Maxus eTerron 9 — von vorne bis zum Kofferraum.
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
Maxus eTerron 9 im Test: Stärken und Schwächen
Das spricht für den Maxus eTerron 9
- 3.500 kg Anhängelast gebremst — höchste aller Elektrofahrzeuge auf dem deutschen Markt
- Zuggesamtgewicht 6.500 kg — auf Niveau klassischer Diesel-Pickups
- 325 kW System / 5,8 s 0–100 — trotz 2,9 t Leergewicht
- 102,2 kWh LFP-Akku — größter LFP-Akku im Segment, kobaltfrei
- Bodenfreiheit 230–260 mm — echte Off-Road-Geometrie
- Effektiver Einstiegspreis ab 69.408 € mit Tageszulassungs-Rabatt 5.550 €
Das sollten Sie wissen
- DC-Ladeleistung nur 115 kW — bei 102 kWh Akku auf Langstrecke langsam
- Verbrauch 26,7 kWh/100 km — hoher Wert, WLTP-Reichweite nur 430 km
- Hoher Listenpreis ab 74.958 € — deutlich über Konkurrenz KGM Musso EV
- Servicenetz in Deutschland noch im Aufbau
Lieferzeit
Lieferzeit aktuell 4 bis 6 Monate. Wie wir Lieferzeiten kommunizieren
Lieferzeit planbar — Wird verlässlich gehalten
Angebote & Konfigurator
Der Maxus eTerron 9 ist in 2 Varianten und 325 kW Leistung erhältlich.
Preis ab 74.958 € — wählen Sie unten Ihre Wunschvariante. Im Variant-Konfigurator stellen Sie Ausstattung, Farbe und Pakete zusammen, sehen direkt den Endpreis und senden uns eine unverbindliche Anfrage.
Alle Varianten des Maxus eTerron 9 im Konfigurator
Maxus eTerron 9 Luxury 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP
Maxus eTerron 9 Premium 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP
Angebote für den Maxus eTerron 9
Wir vermitteln primär Barkauf-Angebote auf Bestellung. Hier finden Sie zusätzlich die aktuellen Leasing-, Abo-, Gebraucht- und Finanzierungs-Angebote unserer Partner für dieses Modell — je Reiter mit direktem Einstieg in die vollständige Angebotsübersicht.
Monatliche Rate mit fester Laufzeit — privat oder gewerblich.
* Affiliate-Link: Wir erhalten beim Vertragsabschluss eine Vermittlungsprovision. Für dich ändert sich der Preis dadurch nicht.
Beratung und Vergleich von Finanzierungs-Optionen für den Fahrzeugkauf.
* Partnerlinks — wenn Sie darüber ein Fahrzeug leasen, abonnieren oder kaufen, erhalten wir eine Provision. Für Sie entstehen keine Mehrkosten.
* Partnerlinks — wenn Sie darüber ein Fahrzeug leasen, abonnieren oder kaufen, erhalten wir eine Provision. Für Sie entstehen keine Mehrkosten.
Akku, Reichweite & Verbrauch
Reichweite
| Reichweite | Min | Ø Alltag | WLTP max. | City |
|---|---|---|---|---|
| Maxus eTerron 9 Luxury 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP | 267 km | 344 km | 430 km | 516 km |
| Maxus eTerron 9 Premium 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP | 267 km | 344 km | 430 km | 516 km |
Min = kalt + Autobahn. Ø Alltag = Ludego-Schätzung gemischtes Fahren. WLTP = Herstellerangabe.
Alle Akku-Varianten mit Alltags-, Winter- & WLTP-Reichweite, Verbrauch und Effizienz-Vergleich auf einer Seite:
🔋 Reichweite im Detail: Alltag, Winter & Effizienz-Vergleich →
Reichweite selbst bestimmen
Erweiterte Optionen (Felgen · Beladung · Anhängelast)
Routen-Check: Wie oft muss ich unterwegs laden?
Modellrechnung für den Maxus eTerron 9 · Maxus eTerron 9 Luxury 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP (größte Akku-Variante). Richtwerte: WLTP-Verbrauch +30 % Autobahn, Start 95 %, Ankunft ≥ 10 %, Ladestopps 10 → 80 %, Reisetempo ø 115 km/h. Reale Werte hängen von Tempo, Temperatur und Ladepark ab.
Wie funktioniert der Reichweiten-Rechner? Der Rechner schätzt die realistische Reichweite Ihres Elektroautos unter Berücksichtigung von Außentemperatur, Geschwindigkeit, Heizung/Klima, Beladung und Fahrstil. Grundlage ist der WLTP-Wert nach Norm — der reale Verbrauch weicht je nach Bedingungen ab.
Warum kalte Temperaturen die Reichweite reduzieren: Lithium-Ionen-Akkus haben bei unter 10°C eine reduzierte Kapazität (–10 bis –30 %), zusätzlich verbraucht die Heizung im Innenraum 2–5 kWh/100 km. Wärmepumpen können den Heizverbrauch um bis zu 50 % senken.
Geschwindigkeit ist der größte Faktor: Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit — bei 130 km/h liegt der Verbrauch oft 30–50 % höher als bei 100 km/h. Auf langen Autobahnstrecken lohnt es sich, das Tempo zu reduzieren.
Mehr zu Akkus und Reichweite: Akkutypen erklärt.
Verbrauch & Wärmepumpe
| Variante | Energieverbrauch WLTP kWh/100 km |
|---|---|
| Luxury 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP, 325 kW | 26.7 kWh/100 km |
| Premium 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP, 325 kW | 26.7 kWh/100 km |
| Wärmepumpe | k. A. |
|---|
Akku & Batterie
| Akkukapazität (netto) | 97 kWh |
|---|
| Akkutyp | LFP-Akku: 97 kWh |
|---|---|
| Weitere Informationen zu den Akkutypen | |
Lademöglichkeiten & V2G ★★★★★5/5
Bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G) ›
Der Maxus eTerron 9 lädt AC mit bis zu 11 kW (3-phasig) und DC mit bis zu 115 kW.
Alle Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon.
DC-Ladekurve
| Akku | Spitze | Ø 10–80 % | Ladezeit 10–80 % | Anschluss |
|---|---|---|---|---|
| 97 kWh | 119 kW | 104 kW | — | CCS |
Ladekurve: Fastned
| Phasen | 3 |
|---|---|
| Anschluss AC | Typ 2 (11 kW (3-phasig)) |
| Anschluss DC | CCS (115 kW) |
| Ladekabel | Typ 2 Modus 3 (Wallbox / öffentliche Ladesäule) |
| Position Ladeanschluss | hinten links |
Ladezeiten (97 kWh Netto)
| Ladeart | 0–100% |
|---|---|
| 🔌 Schuko | 47 h |
| 🏠 Wallbox 3,7 kW | 29 h |
| 🏠 Wallbox 7,2 kW | 15 h |
| ⚡ Ladesäule / WB 11 kW | 10 h |
| ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW) | 10 h |
| Ladeleistung | 10–80% |
|---|---|
| 50 kW | 1 h 28 min |
| 100 kW | 44 min |
| 105 kW | 42 min |
| Max. 115 kW | 38 min |
Entlademöglichkeiten
Der Maxus eTerron 9 unterstützt in der aktuellen Version kein bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G). Die Tabelle zeigt den aktuellen Stand — zukünftige OTA-Updates könnten das ändern.
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
Leistung & Antrieb
| Luxury 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP, 325 kW | Premium 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP, 325 kW | |
|---|---|---|
| Leistung kW | 325 kW / 442 PS | 325 kW / 442 PS |
| Antrieb | AWD | AWD |
| max. Drehmoment Nm | 700 Nm | 700 Nm |
| Beschleunigung (0–100 km/h) s | 5.8 s | 5.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 190 km/h | 190 km/h |
Abmessungen & Gewicht
Der Maxus eTerron 9 misst 5500 mm in der Länge, 1997 mm in der Breite, 1860 mm in der Höhe, hat einen Radstand von 3300 mm.
Außenmaße & Wendigkeit
| Karosserie | Pickup |
|---|---|
| L / B / H | 5500 / 1997 / 1860 mm |
| Radstand | 3300 mm |
| Wendekreis | 13.3 m |
| Bodenfreiheit | 230 mm |
Stauraum
| Frunk | 236 l |
|---|
Gewicht & Zuladung
| Leergewicht | 2925 kg (Luxury 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP) 2955 kg (Premium 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP) |
|---|---|
| Zuladung | 575 kg |
Anhängerkupplung ★★★★★5/5
| Anhängerkupplung | ab Werk |
|---|---|
| Dachlast / Stützlast | / 75 kg |
| Anhängelast ungebr. / gebr. (97 kWh 325 kW) | 750 / 3500 kg |
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk — gerade bei Importfahrzeugen wird diese oft erst beim Händler verbaut. Eine Nachrüstung ist in vielen Fällen möglich. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Drittanbieter · Nachrüstung bis 3.500 kg Anhängelast
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
Sicherheit & Crashtest ★★★★★5/5
Der Maxus eTerron 9 erhielt im Euro-NCAP-Test 2024 eine Bewertung von 5 Sternen. Erwachsenenschutz 91%, Kinderschutz 85%, Schutz ungeschuetzter Verkehrsteilnehmer 84%, Sicherheitsassistenten 83%. Getestete Variante: MAXUS eTERRON 9, LHD.
| ISOFIX hinten | 2 |
|---|
Offizielles Euro-NCAP-Ergebnis: zum NCAP-Test →
Assistenzsysteme ★★★★☆4/5Sehr gut für SUV
Moderne Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und senken die Belastung beim Fahren. Der Maxus eTerron 9 bietet je nach Ausstattungslinie ein umfangreiches Spektrum an Systemen — vom Notbremssystem über adaptiven Tempomat bis hin zu Stau- und Spurwechselassistenten. Nicht alle Systeme sind in jeder Variante ab Werk enthalten; einige sind optional oder Teil von Ausstattungspaketen.
| Notbremssystem (AEB / PreCrash) | ✓ |
|---|---|
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ✓ |
| Spurwechselassistent / Side Assist | ✓ |
| Totwinkel-Warner | ✓ |
| Spurhalteassistent / Lane Assist | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ |
| Querverkehrassistent hinten | ✓ |
| Fatiguewarner / Müdigkeitserkennung | ✓ |
Infotainment & Konnektivität ★★☆☆☆2/5Unter Klassen-Schnitt
Der Maxus eTerron 9 bietet modernes Infotainment mit 12.3-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto.
Displays & Bedienung
| Display (vorne) | 12.3 Zoll |
|---|---|
| Fahrer-Cockpit (Kombiinstrument) | 12.3 Zoll |
| Multifunktionslenkrad | ✓ |
Konnektivität & Smartphone-Integration
| Apple CarPlay | ✓ |
|---|---|
| Android Auto | ✓ |
| Google Built-in | k. A. |
| Induktives Laden (Smartphone) | ✓ |
| Integrierte Streaming-Dienste | k. A. |
Was Rekuperation bedeutet und wie sie im Alltag funktioniert, erklären wir hier: Rekuperation erklärt
Hersteller-App
Der Maxus eTerron 9 lässt sich per Smartphone-App steuern (Maxus App). Typische Funktionen sind Fernzugriff auf Ladestatus, Vorklimatisierung, Standortanzeige und OTA-Updates.
Licht & Beleuchtung ★☆☆☆☆1/5Schwach für SUV
Das Lichtsystem des Maxus eTerron 9 beeinflusst nicht nur Sicherheit und Sichtweite, sondern auch den optischen Auftritt des Fahrzeugs. LED-Scheinwerfer sind heute Standard bei Elektroautos; darüber hinaus bieten viele Modelle Matrix-LED (adaptive Pixelausleuchtung ohne Blendung), Kurvenlicht und animierte Lichtsignaturen. Alle Lichtbegriffe erklärt: Licht-Lexikon.
| LED-Scheinwerfer | k. A. |
|---|---|
| Matrix-LED / HD-Matrix | k. A. |
| Adaptives Fernlicht | k. A. |
| Kurvenlicht | k. A. |
| Sequenzieller Blinker | k. A. |
| Ambientebeleuchtung innen | Serie ab Premium |
Komfort & Klima ★★★☆☆3/5Klassen-Schnitt
Der Maxus eTerron 9 ist mit folgenden Komfortfeatures erhältlich: Sitzheizung vorne, Massagefunktion, Panoramadach (Schiebedach). Die genaue Verfügbarkeit je Ausstattungslinie entnehmen Sie der Tabelle.
| Anzahl Sitze | 5 |
|---|---|
| Sitzheizung vorne | ✓ |
| Massagefunktion | Serie ab Premium |
| Lenkradheizung | ✓ |
| Panoramadach | Nicht verfügbar (Luxury 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP) ✓ (Premium 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP) |
| Panoramadach-Typ | Schiebedach |
Parken & Kamera
Der Maxus eTerron 9 unterstützt beim Parken mit: Rückfahrkamera, 360°-Kamera. Kamerabasierte Einparksysteme erleichtern besonders in engen Parkhäusern oder beim rückwärtigen Einfahren in Parklücken den Alltag. Die genaue Verfügbarkeit je Variante entnehmen Sie der Tabelle.
| Rückfahrkamera | ✓ |
|---|---|
| 360° Kamera | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | ✓ |
Versicherung, Service und Garantie ★★★☆☆3/5
Dieser Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick zu drei wichtigen Themen rund um den Maxus eTerron 9: Versicherung (Typklassen, HSN/TSN), Garantie (5 Jahre / 160.000 km Fahrzeuggarantie, 8 Jahre / 160.000 km Batteriegarantie) und Service (Wartungsintervalle).
Garantie & Service
| Fahrzeuggarantie | 5 Jahre / 160.000 km |
|---|---|
| Batteriegarantie | 8 Jahre / 160.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostungsgarantie | 12 Jahre |
| Wartungsintervall | Alle 12 Monate oder 25.000 km |
Mobilität & Pannenhilfe
- Maxus gewährt eine sechsjährige Werks-Mobilitätsgarantie, gekoppelt an die Fahrzeuggarantie. 24/7-Pannenhilfe über die zentrale Maxus-DE-Hotline.
- 24/7 Pannenhilfe inkludiert.
- Lade-Karten-Pannenhilfe: über IONITY · Roaming inkl.
Serienausstattung des Maxus eTerron 9
Hier finden Sie die Serienausstattung des Maxus eTerron 9 in allen 2 Versionen. Die Grundversion enthält alle aufgeführten Ausstattungsmerkmale ab Werk — höhere Versionen zeigen nur die Unterschiede (zusätzlich oder abweichend). Optionale Zusatzausstattungen finden Sie im Abschnitt Optionen & Pakete.
Maxus eTerron 9 Luxury 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP
SerienausstattungSicherheit & Assistenz
- ABS
- ESP
- RDKS Serie
Außenausstattung
- 20"-Leichtmetallfelgen Serie (Luxury
- Premium)
Innenraum & Sitze
- 5 Sitzplätze, 4 Türen — Pickup
Komfort, Klima & Laden
- Thermomanagement (TMS) Serie.
- CCS-Ladedose: 11 kW AC 3-phasig Serie / 115 kW DC max
- LFP-Akku 102,2 kWh brutto (97 kWh netto)
Connectivity
- Apple CarPlay
- Android Auto Serie
Farben & Lackierung des Maxus eTerron 9
Der Maxus eTerron 9 ist in 4 Farben erhältlich. Uni-Farben sind in der Regel ohne Aufpreis erhältlich.
| Farbe | Typ | Aufpreis |
|---|---|---|
|
Pearl Lustre White WHITE |
Uni-Lackierung | inklusive |
|
Concrete Grey GREY |
Uni-Lackierung | +774 € |
| Metallic-Lackierung | ||
|
Desert Yellow YELLOW |
Metallic-Lackierung | +774 € |
|
Metal Black BLACK |
Metallic-Lackierung | +774 € |
Innenraum & Sitzbezüge
Der Maxus eTerron 9 ist mit 2 Innenraum-Varianten konfigurierbar (Kunstleder, Leder).
Farb-Auswahl — eine Variante wählbar:
Reifen & Felgen
Die Bereifung hat bei Elektroautos einen besonders großen Einfluss auf Reichweite, Geräusch und Fahrkomfort. E-Auto-spezifische Reifen (Maxus eTerron 9) sind auf das höhere Fahrzeuggewicht und das direkte Antriebsdrehmoment ausgelegt. Fragen zu Reifengrößen, Winterrädern oder zugelassenen Alternativen beantworten wir Ihnen gern.
Felgen & Bereifung
| Felge | Reifen | Aufpreis | Verfügbar für |
|---|---|---|---|
| 20"-Leichtmetallfelgen (Serie) Serie | inkl. | Serie: Maxus eTerron 9 Luxury 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP, Maxus eTerron 9 Premium 4WD 325 kW (442 PS) 102,2 kWh LFP |
Optionen & Pakete
Original-Zubehör für den Maxus eTerron 9
Vom Hersteller angebotenes Zubehör als Sonderausstattung — wird on-top zum Kaufpreis berechnet und ist nicht rabattfähig. Verfügbarkeit je nach Variante; bitte im Konfigurator prüfen.
Sonstiges
⚠ Original-Zubehör ist nicht rabattfähig und wird separat abgerechnet.
Schwestermodelle & Alternativen
Der Maxus eTerron 9 steht in direktem Wettbewerb mit mehreren Modellen — sie bieten teils ähnliche Technik, aber unterschiedliches Design, Preispositionierung und Ausstattung.
Alle Elektroautos von Maxus bei Ludego: Maxus Übersicht →
Plattform-Geschwister
PickupMaxus T90 EV
- 330 km
- 88.55 kWh
- 70 kW DC
- 130 kW
Alternativen mit ähnlicher Größe / Preis
PickupKGM Musso EV
- 420 km
- 76 kWh
- 120 kW DC
- 175 kW
Warum: Direkter E-Pickup-Wettbewerber — deutlich günstiger, aber nur 1.800 kg AHK vs 3.500 kg beim eTerron 9
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- 100 kW DC
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Hinweis: keine Anhängelast ab 2.000 kg, kein Allradantrieb, günstigere Preisklasse (dein Highlight)