NIO ET5 Touring

Sie möchten einen NIO ET5 Touring bestellen oder kaufen, dann sehen Sie hier Preise, Ausstattungen und technische Angaben.

Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.

NIO ET5 Touring: Elektroauto im Überblick

Auf einen Blick

Der NIO ET5 Touring ist mit Battery-Swap kompatibel — Akkutausch in unter 5 Minuten an NIO Power Swap Stations
Bis zu 560 km WLTP-Reichweite mit dem 100-kWh-Long-Range-Akku
Dual-Motor-Allrad mit 360 kW Systemleistung
Akku als Eigentum (im Preis) oder als Battery-as-a-Service mieten — Kaufpreis sinkt entsprechend
5 Sterne Euro NCAP
V2L (Vehicle-to-Load) serienmäßig, 5 Jahre / 150.000 km Fahrzeuggarantie

360 Grad Tour durch den NIO ET5 Touring

Die 360°-Tour für den NIO ET5 Touring ist noch nicht verfügbar — wir reichen diese nach, sobald wir die Aufnahmen haben. Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.

NIO ET5 Touring im Test: Stärken und Schwächen

Das spricht für den NIO ET5 Touring

Bis zu 560 km WLTP-Reichweite mit dem 100-kWh-Long-Range-Akku.
Dual-Motor-Allradantrieb mit 360 kW (490 PS) Systemleistung und 700 Nm Drehmoment — 0 auf 100 km/h in 4,0 Sekunden.
Battery-Swap-kompatibel: Akkutausch an NIO Power Swap Stations in unter 5 Minuten möglich.
Flexibles Akku-Modell: Akku als Eigentum (im Kaufpreis enthalten) oder per Battery-as-a-Service (Miete) — Kaufpreis sinkt entsprechend.
5 Sterne Euro NCAP (2023): Erwachsenenschutz 96 %, Kinderschutz 85 %, Fußgängerschutz 83 %, Sicherheitsassistenten 81 %.
Kofferraumvolumen 450 l, maximal 1.300 l — kombitypsicher für Langstrecke und Transport.

Lieferzeit

Lieferzeit aktuell 10 bis 16 Wochen. Wie wir Lieferzeiten kommunizieren

Lieferzeit planbar — Wird verlässlich gehalten

Förderampel: Grün

Bei einer Bestellung heute ist die Auslieferung voraussichtlich zwischen Dezember 2026 und Februar 2027 zu erwarten. Nach unserer Hochrechnung ist die staatliche Förderung bis dahin gut erreichbar. Sie wird nach der Zulassung beantragt.

So funktioniert die Förderampel · Reicht das Förderbudget?

Angebote & Konfigurator

Der NIO ET5 Touring ist in 2 Varianten und 360 kW Leistung erhältlich.

Preis ab 59.500 € — wählen Sie unten Ihre Wunschvariante. Im Variant-Konfigurator stellen Sie Ausstattung, Farbe und Pakete zusammen, sehen direkt den Endpreis und senden uns eine unverbindliche Anfrage.

Konditionen folgen

Angebote für den NIO ET5 Touring

Wir vermitteln primär Barkauf-Angebote auf Bestellung. Hier finden Sie zusätzlich die aktuellen Leasing-, Abo-, Gebraucht- und Finanzierungs-Angebote unserer Partner für dieses Modell — je Reiter mit direktem Einstieg in die vollständige Angebotsübersicht.

Leasing

Monatliche Rate mit fester Laufzeit — privat oder gewerblich.

Leasingangebote für Privat zum Anbieter ↗ * Leasingangebote für Gewerbe zum Anbieter ↗ *

Alle Leasingraten ohne Förderung gerechnet.

* Affiliate-Link: Wir erhalten beim Vertragsabschluss eine Vermittlungsprovision. Für dich ändert sich der Preis dadurch nicht.

Mehr zum Leasing →

Finanzierung

Beratung und Vergleich von Finanzierungs-Optionen für den Fahrzeugkauf.

Finanzierung vergleichen *Weiteren Anbieter vergleichen *

Mehr zur Finanzierung →

* Partnerlinks — wenn Sie darüber ein Fahrzeug leasen, abonnieren oder kaufen, erhalten wir eine Provision. Für Sie entstehen keine Mehrkosten.

Akku, Reichweite & Verbrauch

Akku-Lexikon ›

Reichweite

Reichweite	Min	Ø Alltag	WLTP max.	City
NIO ET5 Touring Standard Range 360 kW (490 PS) 75 kWh	270 km	348 km	435 km	522 km
NIO ET5 Touring Long Range 360 kW (490 PS) 100 kWh	347 km	448 km	560 km	672 km

Min = kalt + Autobahn. Ø Alltag = Ludego-Schätzung gemischtes Fahren. WLTP = Herstellerangabe.

Alle Akku-Varianten mit Alltags-, Winter- & WLTP-Reichweite, Verbrauch und Effizienz-Vergleich auf einer Seite:

🔋 Reichweite im Detail: Alltag, Winter & Effizienz-Vergleich →

Reichweite selbst bestimmen

🔋 Akku ⚙ Motor

Berechnete Reichweite

—km

—

🌡️ Temperatur 20 °C

−10°0°10°20°30°

🚗 Geschwindigkeit 90 km/h

507090110130

❄️ Wärmepumpe 🌬️ Klima/Heizung an

Erweiterte Optionen (Felgen · Beladung · Anhängelast)

🛞 Felgen-Größe 👥 Beladung (Personen) 1 🪝 Anhängelast

Routen-Check: Wie oft muss ich unterwegs laden?

Modellrechnung für den NIO ET5 Touring · NIO ET5 Touring Long Range 360 kW (490 PS) 100 kWh (größte Akku-Variante). Richtwerte: WLTP-Verbrauch +30 % Autobahn, Start 95 %, Ankunft ≥ 10 %, Ladestopps 10 → 80 %, Reisetempo ø 115 km/h. Reale Werte hängen von Tempo, Temperatur und Ladepark ab.

eigene Strecke: km

Wie funktioniert der Reichweiten-Rechner? Der Rechner schätzt die realistische Reichweite Ihres Elektroautos unter Berücksichtigung von Außentemperatur, Geschwindigkeit, Heizung/Klima, Beladung und Fahrstil. Grundlage ist der WLTP-Wert nach Norm — der reale Verbrauch weicht je nach Bedingungen ab.

Warum kalte Temperaturen die Reichweite reduzieren: Lithium-Ionen-Akkus haben bei unter 10°C eine reduzierte Kapazität (–10 bis –30 %), zusätzlich verbraucht die Heizung im Innenraum 2–5 kWh/100 km. Wärmepumpen können den Heizverbrauch um bis zu 50 % senken.

Geschwindigkeit ist der größte Faktor: Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit — bei 130 km/h liegt der Verbrauch oft 30–50 % höher als bei 100 km/h. Auf langen Autobahnstrecken lohnt es sich, das Tempo zu reduzieren.

Mehr zu Akkus und Reichweite: Akkutypen erklärt.

Verbrauch & Wärmepumpe

Variante	Energieverbrauch WLTP kWh/100 km
Standard Range 360 kW (490 PS) 75 kWh, 360 kW	19.8 kWh/100 km
Long Range 360 kW (490 PS) 100 kWh, 360 kW	19.3 kWh/100 km

Wärmepumpe	Serie

Akku & Batterie

Akkukapazität

Akku	Netto	Brutto
73.5 kWh	73.5 kWh	75 kWh
90 kWh	90 kWh	100 kWh

Akkutyp	NMC
Weitere Informationen zu den Akkutypen

Lademöglichkeiten & V2G ★★★★☆4/5

Bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G) ›

Der NIO ET5 Touring lädt AC mit bis zu – (3-phasig) und DC mit bis zu 140 kW.

Alle Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon.

DC-Ladekurve

Akku	Spitze	Ø 10–80 %	Ladezeit 10–80 %	Anschluss
74 kWh	141 kW	115 kW	—	CCS

Ladekurve: Fastned

AC-Laden

Wallbox & Steckdose · zuhause oder unterwegs

– 3-phasig

DC-Schnellladen

Auf der Langstrecke · 10–80 % schnell

140 kW

Bidirektional

Aktuell nicht verfügbar

–

Phasen	3
Anschluss DC	CCS (140 kW)
Ladekabel	Typ 2 Modus 3 (Wallbox / öffentliche Ladesäule)

Ladezeiten

🏠 AC-Laden (Zuhause)

Parken, Kabel einstecken, fertig. Kein Stress.

Ladeart	NIO ET5 Touring Standard Range 360 kW (490 PS) 75 kWh	NIO ET5 Touring Long Range 360 kW (490 PS) 100 kWh
🔌 Schuko	36 h	43 h
🏠 Wallbox 3,7 kW	22 h	27 h
🏠 Wallbox 7,2 kW	12 h	14 h
⚡ Ladesäule / WB 11 kW	8 h	9 h
⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW)	8 h	9 h

⚡ DC-Schnellladen (Unterwegs)

30–45 min Pause, dann weiter.

Ladeleistung	NIO ET5 Touring Standard Range 360 kW (490 PS) 75 kWh	NIO ET5 Touring Long Range 360 kW (490 PS) 100 kWh
50 kW	1 h 6 min	1 h 21 min
100 kW	33 min	41 min
105 kW	32 min	39 min
Max. 140 kW	24 min	29 min

Ladezeiten pro Akkugröße — wischen ← →. AC = Zuhause, DC = unterwegs.

🏠 AC-Laden (Zuhause / Wallbox — alle Akkus)

🔋 NIO ET5 Touring Standard Range 360 kW (490 PS) 75 kWh

🔌 Schuko: 36 h
🏠 Wallbox 3,7 kW: 22 h
🏠 Wallbox 7,2 kW: 12 h
⚡ Ladesäule / WB 11 kW: 8 h
⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW): 8 h

🔋 NIO ET5 Touring Long Range 360 kW (490 PS) 100 kWh

🔌 Schuko: 43 h
🏠 Wallbox 3,7 kW: 27 h
🏠 Wallbox 7,2 kW: 14 h
⚡ Ladesäule / WB 11 kW: 9 h
⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW): 9 h

⚡ DC-Schnellladen (unterwegs — alle Akkus)

🔋 NIO ET5 Touring Standard Range 360 kW (490 PS) 75 kWh

50 kW (10–80%): 1 h 6 min
100 kW (10–80%): 33 min
Max. 140 kW (10–80%): 24 min

🔋 NIO ET5 Touring Long Range 360 kW (490 PS) 100 kWh

50 kW (10–80%): 1 h 21 min
100 kW (10–80%): 41 min
Max. 140 kW (10–80%): 29 min

Entlademöglichkeiten

Der NIO ET5 Touring kann Strom abgeben: V2L (Vehicle-to-Load). Damit versorgt der Fahrakku externe Geräte mit 230 V. Strom ins Haus (V2H) oder ins Netz (V2G) zurückspeisen kann er derzeit nicht.

Strom aus dem Fahrzeug

V2LAC

230 V über Typ-2-Ladeport (Adapter)

Bidirektional

ACDC

V2H — Haus

V2G — Netz

V2L	✓ (AC) Adapter separat zu kaufen
Bidi (V2H/V2G)	Nicht verfügbar

CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km

CO₂-Klasse

A B C D E F G

Energieverbrauchskennzeichnung

Leistung & Antrieb

	Standard Range 360 kW (490 PS) 75 kWh, 360 kW	Long Range 360 kW (490 PS) 100 kWh, 360 kW
Leistung kW	360 kW / 490 PS	360 kW / 490 PS
Antrieb	AWD	AWD
Motor-Typ	ASM	ASM
max. Drehmoment Nm	700 Nm	700 Nm
Beschleunigung (0–100 km/h) s	4 s	4 s
Höchstgeschwindigkeit km/h	200 km/h	200 km/h

Abmessungen & Gewicht

Der NIO ET5 Touring misst 4790 mm in der Länge, 1960 mm in der Breite (2178 mm mit Außenspiegeln), 1499 mm in der Höhe, hat einen Radstand von 2888 mm. Der Kofferraum fasst 450 Liter, ausgeklappt bis zu 1300 Liter.

Außenmaße & Wendigkeit

Sitze / Türen	5 / 5
Rückbank-Teilung	40/20/40
L / B / H (ohne Spiegel)	4790 / 1960 / 1499 mm
Breite mit Außenspiegeln	2178 mm
Radstand	2888 mm
Wendekreis	11.8 m
Bodenfreiheit	135 mm

Stauraum

Kofferraum	450 / 1300 l
Frunk	Nicht verfügbar

Gewicht & Zuladung

Leergewicht	2285 kg
Zul. Gesamtgewicht	2730 kg
Zuladung	445 kg

Anhängerkupplung ★★★☆☆3/5

Anhängerkupplung & Zuglast ›

Anhängerkupplung	ab Werk
Dachlast / Stützlast	/ 100 kg
Anhängelast ungebremst / gebremst	750 / 1400 kg

Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk — gerade bei Importfahrzeugen wird diese oft erst beim Händler verbaut. Eine Nachrüstung ist in vielen Fällen möglich. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.

Werks-AHK verfügbar: Dieses Fahrzeug bietet ab Werk eine Anhängerkupplung. Die Werks-Variante ist meist die zuverlässigste Wahl.

Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos

Sicherheit & Crashtest ★★★★★5/5

Der NIO ET5 Touring erreichte im Euro-NCAP-Test 2023 5 Sterne. Erwachsenenschutz 96%, Kinderschutz 85%, Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer 83%, Sicherheitsassistenten 81%. Getestet: NIO ET5, LHD.

★★★★★

Euro-NCAP 5 von 5 Sternen · 2023

Crashtest-Ergebnis · höchste Sicherheitsstufe ist 5 Sterne

Erwachsenenschutz

96%

Kindersicherheit

85%

Fußgängerschutz

83%

Assistenzsysteme

81%

ISOFIX hinten	2

Offizielles Euro-NCAP-Ergebnis: zum NCAP-Test →

Assistenzsysteme ★★★★★5/5Top für Obere Mittelklasse

Assistenz-Lexikon ›

Moderne Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und senken die Belastung beim Fahren. Der NIO ET5 Touring bietet je nach Ausstattungslinie ein umfangreiches Spektrum an Systemen — vom Notbremssystem über adaptiven Tempomat bis hin zu Stau- und Spurwechselassistenten. Nicht alle Systeme sind in jeder Variante ab Werk enthalten; einige sind optional oder Teil von Ausstattungspaketen.

Notbremssystem (AEB / PreCrash)	✓
Adaptiver Tempomat (ACC)	✓
Spurwechselassistent / Side Assist	✓
Totwinkel-Warner	✓
Spurhalteassistent / Lane Assist	✓
Verkehrszeichenerkennung	✓

Infotainment & Konnektivität ★☆☆☆☆1/5Schwach für Obere Mittelklasse

Infotainment-Lexikon ›

Der NIO ET5 Touring bietet modernes Infotainment mit 12.8-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto.

Displays & Bedienung

Display (vorne)	12.8 Zoll
Infosystem / Betriebssystem	Banyan (NIO OS, Linux-basiert)
Navigation	✓
Head-up-Display	Nicht verfügbar
Multifunktionslenkrad	✓

Konnektivität & Smartphone-Integration

Google Built-in	Nicht verfügbar
OTA Software-Updates	✓
Induktives Laden (Smartphone)	✓
Sprachassistent	NOMI
Integrierte Streaming-Dienste	k. A.
Digitaler Fahrzeugschlüssel (NFC/UWB)	App-Schlüssel (Smartphone) + NFC-Karte

Was Rekuperation bedeutet und wie sie im Alltag funktioniert, erklären wir hier: Rekuperation erklärt

Wie der digitale Fahrzeugschlüssel funktioniert und welche Geräte unterstützt werden, erklären wir hier: Digital Key erklärt

Hersteller-App

Der NIO ET5 Touring lässt sich per Smartphone-App steuern. Typische Funktionen sind Fernzugriff auf Ladestatus, Vorklimatisierung, Standortanzeige und OTA-Updates.

App im App Store App bei Google Play

Licht & Beleuchtung ★★☆☆☆2/5Unter Klassen-Schnitt

Das Lichtsystem des NIO ET5 Touring beeinflusst nicht nur Sicherheit und Sichtweite, sondern auch den optischen Auftritt des Fahrzeugs. LED-Scheinwerfer sind heute Standard bei Elektroautos; darüber hinaus bieten viele Modelle Matrix-LED (adaptive Pixelausleuchtung ohne Blendung), Kurvenlicht und animierte Lichtsignaturen. Alle Lichtbegriffe erklärt: Licht-Lexikon.

LED-Scheinwerfer	✓
Matrix-LED / HD-Matrix	k. A.
Adaptives Fernlicht	✓
Kurvenlicht	k. A.
Sequenzieller Blinker	k. A.
Ambientebeleuchtung innen	✓

Komfort & Klima ★☆☆☆☆1/5Schwach für Obere Mittelklasse

Komfort- & Klima-Lexikon ›

Der NIO ET5 Touring ist mit folgenden Komfortfeatures erhältlich: Sitzheizung vorne, Panoramadach (festes Glasdach). Die genaue Verfügbarkeit je Ausstattungslinie entnehmen Sie der Tabelle.

Anzahl Sitze	5
Sitzheizung vorne	✓
Lenkradheizung	✓
Klimaautomatik	✓
Elektrische Sitzverstellung vorne	✓
Panoramadach	✓
Panoramadach-Typ	festes Glasdach
Elektrische Heckklappe	✓
Getönte Scheiben (hinten)	✓

Parken & Kamera

Der NIO ET5 Touring unterstützt beim Parken mit: Rückfahrkamera, 360°-Kamera, Parksensoren vorne, Parksensoren hinten, Parkassistent. Kamerabasierte Einparksysteme erleichtern besonders in engen Parkhäusern oder beim rückwärtigen Einfahren in Parklücken den Alltag. Die genaue Verfügbarkeit je Variante entnehmen Sie der Tabelle.

Rückfahrkamera	✓
360° Kamera	✓
Parksensoren vorne	✓
Parksensoren hinten	✓
Einparkhilfe / Parkassistent	✓

Versicherung, Service und Garantie ★★★☆☆3/5

Dieser Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick zu drei wichtigen Themen rund um den NIO ET5 Touring: Versicherung (Typklassen, HSN/TSN), Garantie (5 Jahre / 150.000 km Fahrzeuggarantie, 8 Jahre / 160.000 km / 70 % Restkapazität Batteriegarantie) und Service (Wartungsintervalle).

Versicherung

HSN / TSN	2257 / AAE

Typklassen GDV

Die offizielle Typklassen-Einstufung (HP/TK/VK) wird in der Regel einige Monate nach Markteintritt durch den Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) veröffentlicht. Sobald die Werte gelistet sind, ergänzen wir sie hier.

Garantie & Service

Fahrzeuggarantie	5 Jahre / 150.000 km
Batteriegarantie	8 Jahre / 160.000 km / 70 % Restkapazität
Lackgarantie	3 Jahre
Wartungsintervall	20.000 km oder 1 Jahr

Mobilität & Pannenhilfe

NIO gewährt eine fünfjährige Werks-Mobilitätsgarantie (NIO Assistance) gekoppelt an die Fahrzeuggarantie. 24/7 Pannenhilfe inkludiert.
24/7 Pannenhilfe inkludiert.
Lade-Karten-Pannenhilfe: über IONITY · Roaming inkl.

Serienausstattung des NIO ET5 Touring

Hier finden Sie die Serienausstattung des NIO ET5 Touring in allen 2 Versionen. Die Grundversion enthält alle aufgeführten Ausstattungsmerkmale ab Werk — höhere Versionen zeigen nur die Unterschiede (zusätzlich oder abweichend). Optionale Zusatzausstattungen finden Sie im Abschnitt Optionen & Pakete.

NIO ET5 Touring Standard Range 360 kW (490 PS) 75 kWh

Serienausstattung

Sicherheit & Assistenz

Adaptiver Tempomat (ACC), Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung, Totwinkel-Assistent, NIO-Assistenzsystem (NOP/NAD je nach Modell/Region)
5 Sterne Euro NCAP, Reifendruckkontrolle, elektrische Feststellbremse, ISOFIX hinten

Infotainment

Banyan-Infotainment (NIO OS), Zentral-Touchscreen, Sprachassistentin NOMI, OTA-Updates, induktives Laden

Komfort, Klima & Laden

Panorama-Glasdach, Klimaautomatik, Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, beheiztes Lenkrad, Ambientebeleuchtung
11-kW-Bordlader, DC-Schnellladen, V2L (Vehicle-to-Load) serie, Battery-Swap-kompatibel

Farben & Lackierung des NIO ET5 Touring

Der NIO ET5 Touring ist in 4 Farben erhältlich. Uni-Farben sind in der Regel ohne Aufpreis erhältlich.

Farbe	Typ	Aufpreis
Cloud White CLOUD_WHITE	Metallic-Lackierung	inklusive
Deep Black DEEP_BLACK	Metallic-Lackierung	inklusive
Star Grey STAR_GREY	Metallic-Lackierung	inklusive
Stratosphere Blue STRATOSPHERE_BLUE	Metallic-Lackierung	inklusive

Innenraum & Sitzbezüge

Der NIO ET5 Touring ist mit 3 Innenraum-Varianten konfigurierbar (Leder Kunstleder).

Farb-Auswahl — eine Variante wählbar:

Sand Serienpolster Serie

Onyx Black Serienpolster Serie

Cool Grey Serienpolster Serie

Reifen & Felgen

Reifen-Lexikon ›

Die Bereifung hat bei Elektroautos einen besonders großen Einfluss auf Reichweite, Geräusch und Fahrkomfort. E-Auto-spezifische Reifen (NIO ET5 Touring) sind auf das höhere Fahrzeuggewicht und das direkte Antriebsdrehmoment ausgelegt. Fragen zu Reifengrößen, Winterrädern oder zugelassenen Alternativen beantworten wir Ihnen gern.

Felgen & Bereifung

Felge	Reifen	Aufpreis	Verfügbar für
19-Zoll-Leichtmetallfelgen Splendor (245/45 R19, Michelin E Primacy ST) Serie	245/45 R19	inkl.	Serie: NIO ET5 Touring Standard Range 360 kW (490 PS) 75 kWh, NIO ET5 Touring Long Range 360 kW (490 PS) 100 kWh
20-Zoll-Leichtmetallfelgen Gladiator (245/40 R20, geraeuschreduzierend, Pirelli P Zero)	245/40 R20	+1.000 €	NIO ET5 Touring Standard Range 360 kW (490 PS) 75 kWh, NIO ET5 Touring Long Range 360 kW (490 PS) 100 kWh

Reifen für Elektroautos: alles erklärt

Optionen & Pakete

Akku: Kauf oder BaaS

Option	Standard Range	Long Range
Battery-as-a-Service 75 kWh (Akku mieten statt kaufen)	Serie	Serie
Battery-as-a-Service 100 kWh (Akku mieten statt kaufen)	Serie	Serie

Komfort

Option	Standard Range	Long Range
Comfort Package	+2.000 €	+2.000 €

Infotainment

Option	Standard Range	Long Range
NOMI Mate (statt NOMI Halo)	+750 €	+750 €

Funktion & Transport

Option	Standard Range	Long Range
Anhänger-Paket — elektrisch ausfahrbare Anhängerkupplung (1.400 kg) inkl. Anhängermodus	+1.250 €	+1.250 €

Exterieur & Personalisierung

Option	Standard Range	Long Range
Intelligente Glasdach-Abdunklung	+1.500 €	+1.500 €

Schwestermodelle & Alternativen

Der NIO ET5 Touring steht in direktem Wettbewerb mit mehreren Modellen — sie bieten teils ähnliche Technik, aber unterschiedliches Design, Preispositionierung und Ausstattung.

Alle Elektroautos von NIO bei Ludego: NIO Übersicht →