Peugeot e-408 günstig kaufen: Preise, Rabatt und Ausstattung 2026
Peugeot e-408 günstig kaufen: Neuwagen mit Rabatt, Lieferung und Zulassung inklusive
Der Peugeot e-408 fährt mit dem 58-kWh-Akku bis zu 456 km WLTP weit und lädt mit bis zu 120 kW Gleichstrom nach. Bei Ludego bekommen Sie ihn als Neuwagen vom deutschen Vertragshändler deutlich unter UVP – Festpreis sofort online, ohne Verhandeln, inklusive Lieferung und Zulassung.
- Linien und Antriebe: Allure, Allure Business, GT und GT Exclusive, einheitlich mit 157 kW (213 PS) Frontantrieb.
- Laden und Alltag: 120 kW DC-Laden, 11-kW-AC Serie, Wärmepumpe Serie, Kofferraum 471 Liter.
- Garantie und Sicherheit: 2 Jahre Herstellergarantie plus PEUGEOT Care bis 8 Jahre/160.000 km, 4 NCAP-Sterne (2022).
Jetzt Variante wählen, Ludego-Preis sehen und unverbindlich anfragen – zu den Preisen und Rabatten. Bei Fragen beraten wir Sie persönlich.
- Peugeots Fastback-Crossover auf eCMP2-Plattform — 1.478 mm hoch, gefertigt in Mulhouse
- Neue 61-kWh-eCMP-Evolution-Batterie (58 netto, NMC) — 448 bis 456 km WLTP
- 120 kW DC-Schnellladen Serie + AC 11 kW 3-phasig Serie — schneller als ecmp2-54-Schwestern
- Waermepumpe Serie + PEUGEOT i-Connect Advanced + i-Toggles Serie alle Linien
- 19"-GRAPHITE-Leichtmetallräder Serie alle Linien + Pixel-LED-Matrix ab GT
- Bis 8 Jahre / 160.000 km kostenlose PEUGEOT Allure Care bei Wartung beim Partner
Informationsvideos zum Peugeot e-408
360 Grad Tour durch den Peugeot e-408
360° Tour durch den Peugeot e-408 — von vorne bis zum Kofferraum.
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
Modelljahr 2026 — Was ist neu?
Was sich im Modelljahr 2026 gegenüber dem Vorgängermodelljahr 2025 ändert:
➕ Neu
- Neue eCMP2-Evolution-Batterie (61 brutto / 58 netto) — bisher ecmp2-58 (e-308) und ecmp2-54 (e-2008/e-208)
- DC-Ladeleistung von 100 kW (ecmp2-54) auf 120 kW erhoeht
Peugeot e-408 im Test: Stärken und Schwächen
Das spricht für den Peugeot e-408
- Fastback-Design mit nur 1.478 mm Hoehe — niedrigster Peugeot-E-Crossover
- Neue eCMP-Evolution-Batterie 61 kWh + 120 kW DC + 11 kW AC 3-phasig Serie
- PEUGEOT i-Connect Advanced + Echtzeit-Navi TomTom + i-Toggles Serie ALLE Linien (Vorteil ggue. e-3008/5008 Allure)
- Waermepumpe + beheizbares Multifunktions-Lederlenkrad Serie alle Linien
- Pixel LED-Matrix-Scheinwerfer + 19"-GRAPHITE-Felgen + FOCAL Premium-HiFi ab GT/GT Exclusive Serie
- PEUGEOT Allure Care: bis 8 Jahre / 160.000 km kostenlos bei Wartung beim Partner
Das sollten Sie wissen
- Keine Anhaengerkupplung lieferbar — weder Serie noch optional (AHK AQ05 fuer E-Version ausgeschlossen)
- Kein Pano-Dach fuer E-Version (nur PHEV)
- Vmax 160 km/h — niedrigste der E-Peugeot-Familie
- Komfort-Paket-Plus bei E-Version OHNE elektrische Laengsverstellung+Memory (anders als e-3008/5008)
- Reichweite max. 456 km — deutlich unter STLA-Medium-Modellen (520+ km e-3008/5008)
Lieferzeit
Lieferzeit aktuell rund 9 Monate; die Auslieferung startet ab Juli 2027. Wie wir Lieferzeiten kommunizieren
Lieferzeit schwankend — Kann saisonal ±1-2 Monate variieren
Angebote & Konfigurator
Der Peugeot e-408 ist in 4 Varianten und 157 kW Leistung erhältlich.
Angebotspreis ab 41.599 € (UVP 47.750 €) — wählen Sie unten Ihre Wunschvariante. Im Variant-Konfigurator stellen Sie Ausstattung, Farbe und Pakete zusammen, sehen direkt den Endpreis und senden uns eine unverbindliche Anfrage.
💰 Peugeot e-408 günstig kaufen: bis zu 7.281 € unter UVP
Ersparnis je Variante — Komplettpreis inkl. Lieferung und Zulassung, ohne versteckte Kosten.
| Variante | UVP | Ludego-Preis | Ersparnis |
|---|---|---|---|
| e-408 Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh | 47.750 € | 41.599 € | −6.151 € |
| e-408 Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh | 48.670 € | 42.299 € | −6.371 € |
| e-408 GT 157 kW (213 PS) 58 kWh | 52.580 € | 45.599 € | −6.981 € |
| e-408 GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh | 53.980 € | 46.699 € | −7.281 € |
Ludego-Preis = Komplettpreis inkl. Lieferung und Zulassung; UVP = unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ohne Überführung; Ersparnis = UVP minus Ludego-Preis. Sonderausstattung wird ebenfalls rabattiert — den Endpreis Ihrer Konfiguration sehen Sie im Konfigurator der jeweiligen Variante.
Alle Varianten des Peugeot e-408 im Konfigurator
Peugeot e-408 Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh
Peugeot e-408 Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh
Peugeot e-408 GT 157 kW (213 PS) 58 kWh
Peugeot e-408 GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh
Angebote für den Peugeot e-408
Wir vermitteln primär Barkauf-Angebote auf Bestellung. Hier finden Sie zusätzlich die aktuellen Leasing-, Abo-, Gebraucht- und Finanzierungs-Angebote unserer Partner für dieses Modell — je Reiter mit direktem Einstieg in die vollständige Angebotsübersicht.
Monatliche Rate mit fester Laufzeit — privat oder gewerblich.
mtl.631€
* Affiliate-Link: Wir erhalten beim Vertragsabschluss eine Vermittlungsprovision. Für dich ändert sich der Preis dadurch nicht.
Beratung und Vergleich von Finanzierungs-Optionen für den Fahrzeugkauf.
* Partnerlinks — wenn Sie darüber ein Fahrzeug leasen, abonnieren oder kaufen, erhalten wir eine Provision. Für Sie entstehen keine Mehrkosten.
* Partnerlinks — wenn Sie darüber ein Fahrzeug leasen, abonnieren oder kaufen, erhalten wir eine Provision. Für Sie entstehen keine Mehrkosten.
Akku, Reichweite & Verbrauch
Reichweite
| Reichweite | Min | Ø Alltag | WLTP max. | City |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-408 Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh | 283 km | 365 km | 456 km | 547 km |
| Peugeot e-408 Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh | 283 km | 365 km | 456 km | 547 km |
| Peugeot e-408 GT 157 kW (213 PS) 58 kWh | 283 km | 365 km | 456 km | 547 km |
| Peugeot e-408 GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh | 278 km | 358 km | 448 km | 538 km |
Min = kalt + Autobahn. Ø Alltag = Ludego-Schätzung gemischtes Fahren. WLTP = Herstellerangabe.
Alle Akku-Varianten mit Alltags-, Winter- & WLTP-Reichweite, Verbrauch und Effizienz-Vergleich auf einer Seite:
🔋 Reichweite im Detail: Alltag, Winter & Effizienz-Vergleich →
Reichweite selbst bestimmen
Erweiterte Optionen (Felgen · Beladung)
Routen-Check: Wie oft muss ich unterwegs laden?
Modellrechnung für den Peugeot e-408 · Peugeot e-408 Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh (größte Akku-Variante). Richtwerte: WLTP-Verbrauch +30 % Autobahn, Start 95 %, Ankunft ≥ 10 %, Ladestopps 10 → 80 %, Reisetempo ø 115 km/h. Reale Werte hängen von Tempo, Temperatur und Ladepark ab.
Wie funktioniert der Reichweiten-Rechner? Der Rechner schätzt die realistische Reichweite Ihres Elektroautos unter Berücksichtigung von Außentemperatur, Geschwindigkeit, Heizung/Klima, Beladung und Fahrstil. Grundlage ist der WLTP-Wert nach Norm — der reale Verbrauch weicht je nach Bedingungen ab.
Warum kalte Temperaturen die Reichweite reduzieren: Lithium-Ionen-Akkus haben bei unter 10°C eine reduzierte Kapazität (–10 bis –30 %), zusätzlich verbraucht die Heizung im Innenraum 2–5 kWh/100 km. Wärmepumpen können den Heizverbrauch um bis zu 50 % senken.
Geschwindigkeit ist der größte Faktor: Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit — bei 130 km/h liegt der Verbrauch oft 30–50 % höher als bei 100 km/h. Auf langen Autobahnstrecken lohnt es sich, das Tempo zu reduzieren.
Mehr zu Akkus und Reichweite: Akkutypen erklärt.
Verbrauch & Wärmepumpe
| Variante | Energieverbrauch WLTP kWh/100 km |
|---|---|
| Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, 157 kW | 15 kWh/100 km |
| Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh, 157 kW | 15 kWh/100 km |
| GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, 157 kW | 15 kWh/100 km |
| GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh, 157 kW | 15 kWh/100 km |
| Wärmepumpe | Serie |
|---|
Akku & Batterie
| Akkukapazität (netto) | 58 kWh |
|---|
| Akkutyp | NMC |
|---|---|
| Weitere Informationen zu den Akkutypen | |
Lademöglichkeiten & V2G ★★★★★5/5
Bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G) ›
Der Peugeot e-408 lädt AC mit bis zu 11 kW (3-phasig) und DC mit bis zu 120 kW.
Alle Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon.
DC-Ladekurve
Spitzenleistung: 100 kW (CCS)
| Akku | Spitze | Ø 10–80 % | Ladezeit 10–80 % | Anschluss |
|---|---|---|---|---|
| 58 kWh | 100 kW | — | — | CCS |
Eine detaillierte DC-Ladekurve liegt für dieses Modell noch nicht vor.
Ladekurve: Fastned
| Phasen | 3 |
|---|---|
| Anschluss AC | Typ 2 (11 kW (3-phasig)) |
| Anschluss DC | CCS (120 kW) |
| Ladekabel | Typ 2 Modus 3 (Wallbox / öffentliche Ladesäule) |
| Position Ladeanschluss | hinten links |
| Plug & Charge | ✓ ISO 15118 |
| Akku-Vorkonditionierung | ✓ |
Ladezeiten (58 kWh Netto)
| Ladeart | 0–100% |
|---|---|
| 🔌 Schuko | 28 h |
| 🏠 Wallbox 3,7 kW | 18 h |
| 🏠 Wallbox 7,2 kW | 9 h |
| ⚡ Ladesäule / WB 11 kW | ca. 3:35 h (20-80%, 11-kW-Wallbox 3-phasig) |
| ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW) | 6 h |
| Ladeleistung | 10–80% |
|---|---|
| 50 kW | 52 min |
| 100 kW | 26 min |
| 105 kW | 25 min |
| Max. 120 kW | 22 min |
Entlademöglichkeiten
Der Peugeot e-408 kann Strom abgeben: V2L (Vehicle-to-Load) – je nach Ausstattung. Damit versorgt der Fahrakku externe Geräte mit 230 V. Strom ins Haus (V2H) oder ins Netz (V2G) zurückspeisen kann er derzeit nicht.
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
Leistung & Antrieb
| Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, 157 kW | Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh, 157 kW | GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, 157 kW | GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh, 157 kW | |
|---|---|---|---|---|
| Leistung kW | 157 kW / 214 PS | 157 kW / 214 PS | 157 kW / 214 PS | 157 kW / 214 PS |
| Antrieb | FWD | FWD | FWD | FWD |
| max. Drehmoment Nm | 345 Nm | 345 Nm | 345 Nm | 345 Nm |
| Beschleunigung (0–100 km/h) s | 7.2 s | 7.2 s | 7.2 s | 7.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
Abmessungen & Gewicht
Der Peugeot e-408 misst 4687 mm in der Länge, 1859 mm in der Breite (2062 mm mit Außenspiegeln), 1478 mm in der Höhe, hat einen Radstand von 2787 mm. Der Kofferraum fasst 471 Liter, ausgeklappt bis zu 1545 Liter.
Außenmaße & Wendigkeit
| Karosserie | Fastback-Limousine / Crossover |
|---|---|
| Rückbank-Teilung | 40/60 |
| L / B / H (ohne Spiegel) | 4687 / 1859 / 1478 mm |
| Breite mit Außenspiegeln | 2062 mm |
| Radstand | 2787 mm |
| Wendekreis | 11.2 m |
Stauraum
| Kofferraum | 471 / 1545 l |
|---|---|
| Frunk | Nicht verfügbar |
Gewicht & Zuladung
| Leergewicht | 1879 kg (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh) 1905 kg (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh) 1931 kg (GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
|---|---|
| Zuladung | 319 kg |
Anhängerkupplung
| Anhängerkupplung | ab Werk |
|---|---|
| Dachlast / Stützlast | / 75 kg |
| Anhängerkupplung | keine Anhängelast freigegeben |
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk — gerade bei Importfahrzeugen wird diese oft erst beim Händler verbaut. Eine Nachrüstung ist in vielen Fällen möglich. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Drittanbieter · Nachrüstung mit oder ohne Zuglast
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
Sicherheit & Crashtest ★★★★☆4/5
Der Peugeot e-408 erhielt im Euro-NCAP-Test 2022 eine Bewertung von 4 Sternen. Erwachsenenschutz 76%, Kinderschutz 84%, Schutz ungeschuetzter Verkehrsteilnehmer 78%, Sicherheitsassistenten 65%. Getestete Variante: Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD.| Airbags | 6 |
|---|---|
| ISOFIX hinten | 2 |
| ISOFIX Beifahrersitz | Nicht verfügbar |
| eCall (automatischer Notruf) | ✓ |
Offizielles Euro-NCAP-Ergebnis: zum NCAP-Test →
Assistenzsysteme ★★★★★5/5Top für Mittelklasse
Moderne Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und senken die Belastung beim Fahren. Der Peugeot e-408 bietet je nach Ausstattungslinie ein umfangreiches Spektrum an Systemen — vom Notbremssystem über adaptiven Tempomat bis hin zu Stau- und Spurwechselassistenten. Nicht alle Systeme sind in jeder Variante ab Werk enthalten; einige sind optional oder Teil von Ausstattungspaketen.
| Notbremssystem (AEB / PreCrash) | Active Safety Brake Plus (Standard) (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) Active Safety Brake Plus (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
|---|---|
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ✓ ACC mit Stop&Go, PL Page 4 (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Spurwechselassistent / Side Assist | Nicht verfügbar |
| Totwinkel-Warner | Optional (Surrounding-Paket 850 EUR — 1G18+AB13) (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ Surrounding-Paket, PL S.8 + S.16 Fussnote 1 (Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Spurhalteassistent / Lane Assist | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ |
| Kreuzungsassistent | Nicht verfügbar |
| Querverkehrassistent hinten | Nicht verfügbar (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ Rear Cross Traffic Alert, Surrounding-Paket, PL S.8 + S.16 Fussnote 1 (Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ Rear Cross Traffic Alert (GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
Infotainment & Konnektivität ★★☆☆☆2/5Unter Klassen-Schnitt
Der Peugeot e-408 bietet modernes Infotainment mit 10-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto.
Displays & Bedienung
| Display (vorne) | 10 Zoll |
|---|---|
| Infosystem / Betriebssystem | PEUGEOT i-Cockpit + i-Connect Advanced (10"-HD-Touchscreen + 10"-Digital-Kombiinstrument; GT Exclusive: 10"-3D-Digitalinstrument) |
| Navigation | Serie (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) Serie (PEUGEOT i-Connect Advanced, PL S.8) (Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Head-up-Display | Nicht verfügbar |
| Fahrer-Cockpit (Kombiinstrument) | 10 Zoll |
| Multifunktionslenkrad | ✓ |
Konnektivität & Smartphone-Integration
| Apple CarPlay | kabellos ✓ |
|---|---|
| Android Auto | kabellos ✓ |
| Google Built-in | Nicht verfügbar |
| OTA Software-Updates | Karten-OTA via PEUGEOT i-Connect Advanced (Serie alle Linien E-Version) |
| Induktives Laden (Smartphone) | Nein (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh) Serie (Induktive Ladestation, PL S.8) (Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) Optional (Induktive Ladestation E301 150 EUR) (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh) Serie (GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Integrierte Streaming-Dienste | k. A. |
| Konnektivität / Connected Services | kostenlos 10 Jahre |
| Rekuperation | 2 |
Was Rekuperation bedeutet und wie sie im Alltag funktioniert, erklären wir hier: Rekuperation erklärt
Hersteller-App
Der Peugeot e-408 lässt sich per Smartphone-App steuern (MyPeugeot App + PEUGEOT Connect SOS & Assistance + Connected Navigation (TomTom Echtzeit, OK PEUGEOT-Sprachsteuerung)). Typische Funktionen sind Fernzugriff auf Ladestatus, Vorklimatisierung, Standortanzeige und OTA-Updates.
Audio-System
Licht & Beleuchtung ★★★★☆4/5Sehr gut für Mittelklasse
Das Lichtsystem des Peugeot e-408 beeinflusst nicht nur Sicherheit und Sichtweite, sondern auch den optischen Auftritt des Fahrzeugs. LED-Scheinwerfer sind heute Standard bei Elektroautos; darüber hinaus bieten viele Modelle Matrix-LED (adaptive Pixelausleuchtung ohne Blendung), Kurvenlicht und animierte Lichtsignaturen. Alle Lichtbegriffe erklärt: Licht-Lexikon.
| LED-Scheinwerfer | Eco-LED-Scheinwerfer Serie (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) Pixel LED-Matrix Serie (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
|---|---|
| Matrix-LED / HD-Matrix | Nicht verfügbar (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ Pixel LED-Matrix (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Pixellicht / HD-Matrix individuell | ✓ |
| Adaptives Fernlicht | ✓ |
| Kurvenlicht | ✓ |
| Sequenzieller Blinker | k. A. |
| Ambientebeleuchtung innen | Nicht verfügbar (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| LED-Rückleuchten | LED-Heckleuchten Serie (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) Full-LED-Heckleuchten Serie (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
Komfort & Klima ★★★☆☆3/5Klassen-Schnitt
| Anzahl Sitze | 5 |
|---|---|
| Sitzhöhe verstellbar | Fahrer+Beifahrer |
| Sitzheizung vorne | ✓ (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) Optional (Komfort-Paket-Plus DBFX 1900 EUR) (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Sitzlüftung vorne | Nicht verfügbar |
| Massagefunktion | Nicht verfügbar (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) Optional (Komfort-Paket-Plus DBFX 1.900 EUR) (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ Komfort-Paket-Plus (GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Lenkradheizung | ✓ |
| Klimaautomatik | Klimaautomatik 2-Zonen mit Aktivkohlefilter Serie alle Linien |
| Klimazonen | 2 |
| Lordosenstütze (elektrisch) | Manuell (Fahrer) (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT 157 kW (213 PS) 58 kWh) Optional (Voll-Leder-Paket 4HFX bringt elektrische Lordose; ohne 4HFX manuell) (GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Elektrische Sitzverstellung vorne | Nicht verfügbar (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) Optional (Komfort-Paket-Plus DBFX 1.900 EUR — Sitzheizung+Massage, OHNE elektrische Laengsverstellung+Memory bei E-Version) (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ Komfort-Paket-Plus — Sitzheizung+Massage Fahrer+Beifahrer; KEINE elektrische Laengsverstellung+Memory bei E-Version (GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Panoramadach | Nicht verfügbar |
| Soundsystem | Standard (6 Lautsprecher Mittel-/Hochtoener) (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) Standard (6 Lautsprecher; FOCAL Premium-HiFi optional 850 EUR via 6F04) (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh) Premium (FOCAL Premium-HiFi-System Serie) (GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Elektrische Heckklappe | Nicht verfügbar (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ sensorgesteuerte elektrische Heckklappe, PL Page 2 (GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Keyless Entry | Keyless-System Plus Serie (Zugang+Start) (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) Keyless-System Plus Serie (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Adaptives Fahrwerk | Nicht verfügbar |
| Getönte Scheiben (hinten) | ✓ |
| Beheizbare Frontscheibe | Nicht verfügbar |
| Akustikverglasung | ✓ |
Lenkrad & Bedienelemente
| Variante | Lenkrad-Material |
|---|---|
| Peugeot e-408 Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh | Leder |
| Peugeot e-408 GT 157 kW (213 PS) 58 kWh | Leder |
| Peugeot e-408 GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh | Leder |
| Peugeot e-408 Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh | Leder |
Multifunktionslenkrad: Serie · Lenkradheizung: Serie
Parken & Kamera
Der Peugeot e-408 unterstützt beim Parken mit: Rückfahrkamera, 360°-Kamera, Parksensoren vorne, Parksensoren hinten, Parkassistent. Kamerabasierte Einparksysteme erleichtern besonders in engen Parkhäusern oder beim rückwärtigen Einfahren in Parklücken den Alltag. Die genaue Verfügbarkeit je Variante entnehmen Sie der Tabelle.
| Rückfahrkamera | ✓ 180° mit Reinigungsduese (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ 360 Grad Umgebungsansicht, Surrounding-Paket Serie ab Business, PL S.8 + S.16 Fussnote 1 (Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ 360° Umgebungsansicht, via Surrounding-Paket Serie ab GT (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ 360° Umgebungsansicht (GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
|---|---|
| 360° Kamera | Optional (Surrounding-Paket 850 EUR) (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ 360 Grad, Surrounding-Paket Serie ab Business, PL S.8 + S.16 Fussnote 1 (Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ 360° (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh) ✓ (GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Parksensoren vorne | ✓ |
| Parksensoren hinten | ✓ |
| Einparkhilfe / Parkassistent | Hinten Serie (Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh) Vorne+Hinten Serie (GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh) |
| Automatisches Einparken | Nicht verfügbar |
Versicherung, Service und Garantie ★★★★☆4/5
Dieser Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick zu drei wichtigen Themen rund um den Peugeot e-408: Versicherung (Typklassen, HSN/TSN), Garantie (2 Jahre Herstellergarantie + bis zu 8 Jahre kostenlose PEUGEOT Allure Care (max. 160.000 km) bei Wartung beim PEUGEOT-Partner Fahrzeuggarantie, 8 Jahre / 160.000 km / 70% Batteriegarantie) und Service (Wartungsintervalle).
Versicherung
| HSN / TSN | 2525 / AFC |
|---|
Typklassen GDV
Versicherungs-Einstufung nach Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (Stand jährlich). Niedrigere Werte = günstigere Beiträge.
| Variante | HP | TK | VK |
|---|---|---|---|
| Peugeot e-408 Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh | 19 | 22 | 25 |
| Peugeot e-408 GT 157 kW (213 PS) 58 kWh | 19 | 22 | 25 |
| Peugeot e-408 GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh | 19 | 22 | 25 |
| Peugeot e-408 Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh | 19 | 22 | 25 |
Garantie & Service
| Fahrzeuggarantie | 2 Jahre Herstellergarantie + bis zu 8 Jahre kostenlose PEUGEOT Allure Care (max. 160.000 km) bei Wartung beim PEUGEOT-Partner |
|---|---|
| Batteriegarantie | 8 Jahre / 160.000 km / 70% |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Wartungsintervall | 25.000 km / 2 Jahr |
Mobilität & Pannenhilfe
- Lade-Karten-Pannenhilfe: über Free2Move Charge und IONITY · Roaming inkl.
Serienausstattung des Peugeot e-408
Hier finden Sie die Serienausstattung des Peugeot e-408 in allen 4 Versionen. Die Grundversion enthält alle aufgeführten Ausstattungsmerkmale ab Werk — höhere Versionen zeigen nur die Unterschiede (zusätzlich oder abweichend). Optionale Zusatzausstattungen finden Sie im Abschnitt Optionen & Pakete.
Peugeot e-408 Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh
SerienausstattungSicherheit & Assistenz
- 6 Airbags
- ABS+EBV
- ESP+ASR
- ISOFIX hinten
- Active Safety Brake Plus (Notbremsassistent bei Nacht und Radfahrern)
- Frontkollisionswarner
- eCall
- Berganfahrhilfe
- elektrische Parkbremse
- Pausenwarner
- Muedigkeitserkennung
- Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
- ACC mit Stop&Go
- Spurhalteassistent mit Lenkeingriff
- Verkehrsschilderkennung mit Geschwindigkeitsempfehlung im Kombi
- Rueckfahrkamera 180° mit Reinigungsduese
- Einparkhilfe hinten
- Fernlichtassistent
Licht & Beleuchtung
- Eco-LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
- LED-Heckleuchten
Außenausstattung
- 19"-Zweifarbige Leichtmetallräder "GRAPHITE" (ZHX8)
- Aussenspiegelkappen Perla Nera Schwarz
- Heckblende glaenzend Schwarz
Innenraum & Sitze
- PEUGEOT i-Cockpit mit 10"-Touchscreen
- 10"-Digital-Kombiinstrument
- Multifunktions-Lederlenkrad beheizbar
- Polster Stoff/Kunstleder "Tremezzo" Schwarz mit Quartz Rosa-Naht
- Sitzheizung vorn
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Ruecksitzlehne 40/60
- Verbundglas-Frontscheibe geraeuschdaemmend
- beheizbare Heckscheibe
- Keyless-System Plus (Zugang+Start)
Infotainment
- PEUGEOT i-Connect Advanced
- Echtzeit-Navigation TomTom
- EV-Routing
- i-Toggles (10 konfigurierbare Tasten)
- natuerliche Sprachsteuerung "OK PEUGEOT"
- Map-Updates Over-the-Air
- 2 USB-C vorn
- 2 USB-C hinten
- 6 Lautsprecher
Komfort, Klima & Laden
- CCS-Ladedose
- 11 kW AC 3-phasig
- 120 kW DC
- Waermepumpe
- Mode-3-Ladekabel Typ2 7,4 kW 6 m
- AVAS Akustischer Fussgaengerwarner Serie
- 2-Zonen-Klimaautomatik mit Aktivkohlefilter
- Keyless-System Plus
- Licht-/Regensensor
- Eco-LED-Innenbeleuchtung
Peugeot e-408 GT 157 kW (213 PS) 58 kWh
(zusätzlich / abweichend zu Peugeot e-408 Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh)Sicherheit & Assistenz
- Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
- ACC mit Stop&Go
- Spurhalteassistent mit Lenkeingriff
- Verkehrsschilderkennung mit Geschwindigkeitsempfehlung im Kombi
- Rueckfahrkamera 180° mit Reinigungsduese
- Einparkhilfe hinten
- Fernlichtassistent
- 360°-Rueckfahrkamera mit Umgebungsansicht
- Toterwinkelassistent
- Einparkhilfe vorne+hinten
- Ausparkassistent (GT Exclusive: Rear Cross Traffic Alert)
Licht & Beleuchtung
- Pixel LED-Matrix-Scheinwerfer adaptiv (Automatische Leuchtweite, Stadt-/Landstrassen-/Autobahn-/Nebellicht)
- LED-Tagfahrlicht
- Full-LED-Heckleuchten
Außenausstattung
- PEUGEOT-Markenemblem auf den Vordertueren
Innenraum & Sitze
- PEUGEOT i-Cockpit mit 10"-HD-Touchscreen
- 10"-Digital-Kombiinstrument hochaufloesend
- Volllederlenkrad mit GT-Schriftzug
- Polster Stoff/Kunstleder "UZILA" Schwarz mit Adamite Gruen-Naht
- LED-Ambientebeleuchtung
Peugeot e-408 GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh
(zusätzlich / abweichend zu Peugeot e-408 GT 157 kW (213 PS) 58 kWh)Sicherheit & Assistenz
- Alarmanlage Rundum/Innenraum/Safe
- Luftqualitaetssystem Clean Cabin
- Induktive Ladestation 15W Serie
Innenraum & Sitze
- Komfort-Paket-Plus Serie: Polster Stoff/Alcantara/Kunstleder Schwarz mit Adamin Gruen-Naht
- Sitzheizung vorn
- Massagefunktion Fahrer+Beifahrer
- Digitales 3D-Quartz-Kombiinstrument 10"
- sensorgesteuerte elektrische Heckklappe
Infotainment
- FOCAL Premium-HiFi-System Serie
- Induktive Ladestation 15W Serie
Farben & Lackierung des Peugeot e-408
Der Peugeot e-408 ist in 5 Farben erhältlich. Uni-Farben sind in der Regel ohne Aufpreis erhältlich.
| Farbe | Typ | Aufpreis |
|---|---|---|
|
Flare Gruen Metallic M0F9 |
Metallic-Lackierung | inklusive |
|
Okenite Weiss Metallic M0SU |
Metallic-Lackierung | +850 € |
|
Perla Nera Schwarz Metallic M09V |
Metallic-Lackierung | +850 € |
|
Selenium Grau Metallic M0LD |
Metallic-Lackierung | +850 € |
| Premium | ||
|
Elixir Rot Sonder-Lackierung M5VH |
Premium | +950 € |
Innenraum & Sitzbezüge
Der Peugeot e-408 ist mit 3 Innenraum-Varianten konfigurierbar (Vegan Leder, Alcantara, Leder).
Farb-Auswahl — eine Variante wählbar:
Reifen & Felgen
Die Bereifung hat bei Elektroautos einen besonders großen Einfluss auf Reichweite, Geräusch und Fahrkomfort. E-Auto-spezifische Reifen (Peugeot e-408) sind auf das höhere Fahrzeuggewicht und das direkte Antriebsdrehmoment ausgelegt. Fragen zu Reifengrößen, Winterrädern oder zugelassenen Alternativen beantworten wir Ihnen gern.
Felgen & Bereifung
| Felge | Reifen | Aufpreis | Verfügbar für |
|---|---|---|---|
| 19" Zweifarbige Leichtmetallfelgen "GRAPHITE" (Serie alle Linien E-Version) Serie | inkl. | Serie: Peugeot e-408 Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh, Peugeot e-408 Allure Business 157 kW (213 PS) 58 kWh, Peugeot e-408 GT 157 kW (213 PS) 58 kWh, Peugeot e-408 GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh |
Optionen & Pakete
Aufpreise auf den Basispreis der jeweiligen Variante. Hier nur die aktuell bestellbaren Varianten — Allure, Allure Business, GT und GT Exclusive. Pakete und Einzeloptionen für die Vorbestell-Trims stehen weiter unten unter "Zukünftige Optionen".
Nur Peugeot e-408 Allure 157 kW (213 PS) 58 kWh zusätzlich
- 360°-Kamera + Toterwinkelassistent
Nur Peugeot e-408 GT 157 kW (213 PS) 58 kWh zusätzlich
- Induktive Ladestation 15W
- FOCAL Premium-HiFi-System
Nur Peugeot e-408 GT Exclusive 157 kW (213 PS) 58 kWh zusätzlich
- Nappa-Leder + Komfort-Paket-Plus + elektrische Lordose
Verfügbar in Allure, Allure Business und GT
Verfügbar in GT und GT Exclusive
- Alcantara + AGR-Sitz Fahrer + Massage + Sitzheizung
- Rückfahrkamera mit 360°-Umgebungsansicht
- Alarmanlage inkl. Rundum-, Innenraumschutz und Safesicherung
- Ausparkassistent Rear Cross Traffic Alert (nur i. V. m. Allure Plus)
- Toterwinkelassistent (nur i. V. m. Allure Plus)
- Luftqualitätssystem „Clean Cabin“ (nur i. V. m. GT Plus)
- PEUGEOT i-Cockpit mit digitalem 3D-Kombiinstrument „Quartz“ mit hochauflösendem 10“-Bildschirm, einstell- und individualisierbar (nur i. V. m. GT Plus)
Verfügbar in Allure und GT
- Reifenpannenset
Schwestermodelle & Alternativen
Der Peugeot e-408 steht in direktem Wettbewerb mit mehreren Modellen — sie bieten teils ähnliche Technik, aber unterschiedliches Design, Preispositionierung und Ausstattung.
Alle Elektroautos von Peugeot bei Ludego: Peugeot Übersicht →
Plattform-Geschwister

Citroën ë-C4
- 416 km
- 51 kWh
- 100 kW DC

Citroën ë-C4 X
- 427 km
- 50.8 kWh
- 100 kW DC
DS N4
Noch nicht im System
KompaktklasseOpel Astra Electric
- 454 km
- 55 kWh
- 100 kW DC
Alternativen mit ähnlicher Größe / Preis

Citroën ë-C4
- 416 km
- 51 kWh
- 100 kW DC
Warum: Plattform-Schwester (eCMP2) als Hatchback-Variante.

Citroën ë-C4 X
- 427 km
- 50.8 kWh
- 100 kW DC
Warum: Plattform-Schwester (eCMP2) als Stufenheck-Variante.
DS N4
Plattform-Schwester (eCMP2) im Premium-Segment.
KompaktklasseOpel Astra Electric
- 454 km
- 55 kWh
- 100 kW DC
Warum: Plattform-Schwester (eCMP2) im Kompaktklasse-Segment.
Folgende Fahrzeuge könnten dir auch gefallen
KompaktklasseOpel Astra Sports Tourer Electric
- 445 km
- 55 kWh
- 100 kW DC
KompaktklassePeugeot e-308 SW
- 444 km
- 55 kWh
- 100 kW DC

Changan Deepal S05
- 485 km
- 68 kWh
- 200 kW DC

Citroën ë-C4 X
- 427 km
- 50.8 kWh
- 100 kW DC

Lynk & Co 02
- 445 km
- 66 kWh
- 150 kW DC

BMW iX2
- 512 km
- 65.2 kWh
- 130 kW DC
