Peugeot e-Rifter günstig kaufen: Preise, Rabatt und Ausstattung 2026
Peugeot e-Rifter günstig kaufen: Neuwagen mit Rabatt, Lieferung und Zulassung inklusive
Der Peugeot e-Rifter bietet bis zu 339 km WLTP-Reichweite und lädt mit bis zu 100 kW Gleichstrom in rund 30 Minuten nach. Bei Ludego bekommen Sie ihn als Neuwagen vom deutschen Vertragshändler deutlich unter UVP – Festpreis sofort online, ohne Verhandeln, inklusive Lieferung und Zulassung.
- Linien und Antriebe: Allure und GT in den Längen L1 und L2, wahlweise mit bis zu sieben Sitzen.
- Laden und Alltag: 100 kW DC-Laden, Wärmepumpe serienmäßig, Kofferraum bis 775 Liter, Anhängelast bis 750 kg.
- Garantie und Sicherheit: 2 Jahre Herstellergarantie plus PEUGEOT Care bis 8 Jahre/160.000 km, 4 NCAP-Sterne (2018).
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- Bidirektionaler 11-kW-Lader (3-phasig) mit V2L-Vorbereitung serienmäßig in allen Linien – Adapter separat
- 7-Sitzer-Konfiguration in L2 Allure (AN01 750 EUR) -- Familien-Hochdach mit dritter Sitzreihe
- Zwei Karosserielaengen: L1 (4.403 mm, 775 l Kofferraum) und L2 (4.753 mm, 1.050 l Kofferraum, 2 Schiebetueren)
- 100 kW DC-Laden in 30 Minuten (0-80%) + Waermepumpe Serie alle Linien
- ISOFIX auf allen drei Plaetzen der zweiten Reihe -- voller Familien-Tauglichkeitstest
- Listenpreis ab 38.220 EUR -- Bidirektional-BEV-Hochdach mit Mode-3-Ladekabel 22 kW Serie
Informationsvideos zum Peugeot e-Rifter
360 Grad Tour durch den Peugeot e-Rifter
Die 360°-Tour für den Peugeot e-Rifter ist noch nicht verfügbar — wir reichen diese nach, sobald wir die Aufnahmen haben. Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
Peugeot e-Rifter im Test: Stärken und Schwächen
Das spricht für den Peugeot e-Rifter
- Bidirektionaler 11-kW-Lader (3-phasig) mit V2L-Vorbereitung serienmäßig in allen Linien – Adapter separat.
- 7-Sitzer-Konfiguration L2 Allure (AN01 750 EUR) -- vollwertiger Familien-Hochdachkombi mit dritter Sitzreihe.
- Zwei Karosserielaengen L1 (4,403 m) und L2 (4,753 m, 2 Schiebetueren) -- Kofferraum bis 4.000 l max.
- 100 kW DC-Laden in 30 Minuten (0-80%) + Waermepumpe Serie + Mode-3-Ladekabel 22 kW 6 m Serie.
- ISOFIX auf allen drei Plaetzen der zweiten Reihe + 2-Zonen-Klimaautomatik Serie (i.V.m. Elektromotor).
- PEUGEOT i-Connect mit 10-Zoll-HD-Touchscreen + 10-Zoll-Digital-Kombiinstrument + Wireless CarPlay/Android Auto Serie.
Das sollten Sie wissen
- Vmax nur 132 km/h -- niedrigste der Peugeot-E-Familie, autobahn-grenzwertig.
- Reichweite max. 339 km WLTP -- deutlich unter PKW-eCMP2-Modellen (e-308: 419 km).
- Bei 7-Sitzer-Konfig L2 KEINE AHK-Vorruestung lieferbar (Ausschluss AN01 vs. AQ11).
- Allure-Linie ohne Echtzeit-Navigation -- Aufpreis 450-800 EUR (i-Connect Advanced oder Techno/Connect-Plus-Paket).
- Multifunktionsdach Zenith nur fuer L1 GT verfuegbar (1.000 EUR) -- kein Panoramadach in L2-Linien.
- Akku 50 kWh (NMC) klein -- keine Long-Range-Variante (lcv-emp2-75 nur fuer e-Expert/e-Traveller).
Lieferzeit
Lieferzeit aktuell 4 Monate. Wie wir Lieferzeiten kommunizieren
Lieferzeit schwankend — Kann saisonal ±1-2 Monate variieren
Angebote & Konfigurator
Der Peugeot e-Rifter ist in 4 Varianten und 100 kW Leistung erhältlich.
Angebotspreis ab 33.299 € (UVP 38.720 €) — wählen Sie unten Ihre Wunschvariante. Im Variant-Konfigurator stellen Sie Ausstattung, Farbe und Pakete zusammen, sehen direkt den Endpreis und senden uns eine unverbindliche Anfrage.
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Ersparnis je Variante — Komplettpreis inkl. Lieferung und Zulassung, ohne versteckte Kosten.
| Variante | UVP | Ludego-Preis | Ersparnis |
|---|---|---|---|
| e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | 38.720 € | 33.299 € | −5.421 € |
| e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | 39.720 € | 34.099 € | −5.621 € |
| e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | 41.670 € | 35.699 € | −5.971 € |
| e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | 42.670 € | 36.499 € | −6.171 € |
Ludego-Preis = Komplettpreis inkl. Lieferung und Zulassung; UVP = unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ohne Überführung; Ersparnis = UVP minus Ludego-Preis. Sonderausstattung wird ebenfalls rabattiert — den Endpreis Ihrer Konfiguration sehen Sie im Konfigurator der jeweiligen Variante.
Alle Varianten des Peugeot e-Rifter im Konfigurator
Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh
Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh
Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh
Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh
Angebote für den Peugeot e-Rifter
Wir vermitteln primär Barkauf-Angebote auf Bestellung. Hier finden Sie zusätzlich die aktuellen Leasing-, Abo-, Gebraucht- und Finanzierungs-Angebote unserer Partner für dieses Modell — je Reiter mit direktem Einstieg in die vollständige Angebotsübersicht.
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* Partnerlinks — wenn Sie darüber ein Fahrzeug leasen, abonnieren oder kaufen, erhalten wir eine Provision. Für Sie entstehen keine Mehrkosten.
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Akku, Reichweite & Verbrauch
Reichweite
| Reichweite | Min | Ø Alltag | WLTP max. | City |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | 210 km | 271 km | 339 km | 407 km |
| Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | 203 km | 262 km | 327 km | 392 km |
| Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | 206 km | 266 km | 332 km | 398 km |
| Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | 202 km | 260 km | 325 km | 390 km |
Min = kalt + Autobahn. Ø Alltag = Ludego-Schätzung gemischtes Fahren. WLTP = Herstellerangabe.
Alle Akku-Varianten mit Alltags-, Winter- & WLTP-Reichweite, Verbrauch und Effizienz-Vergleich auf einer Seite:
🔋 Reichweite im Detail: Alltag, Winter & Effizienz-Vergleich →
Reichweite selbst bestimmen
Erweiterte Optionen (Felgen · Beladung · Anhängelast)
Routen-Check: Wie oft muss ich unterwegs laden?
Modellrechnung für den Peugeot e-Rifter · Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh (größte Akku-Variante). Richtwerte: WLTP-Verbrauch +30 % Autobahn, Start 95 %, Ankunft ≥ 10 %, Ladestopps 10 → 80 %, Reisetempo ø 115 km/h. Reale Werte hängen von Tempo, Temperatur und Ladepark ab.
Wie funktioniert der Reichweiten-Rechner? Der Rechner schätzt die realistische Reichweite Ihres Elektroautos unter Berücksichtigung von Außentemperatur, Geschwindigkeit, Heizung/Klima, Beladung und Fahrstil. Grundlage ist der WLTP-Wert nach Norm — der reale Verbrauch weicht je nach Bedingungen ab.
Warum kalte Temperaturen die Reichweite reduzieren: Lithium-Ionen-Akkus haben bei unter 10°C eine reduzierte Kapazität (–10 bis –30 %), zusätzlich verbraucht die Heizung im Innenraum 2–5 kWh/100 km. Wärmepumpen können den Heizverbrauch um bis zu 50 % senken.
Geschwindigkeit ist der größte Faktor: Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit — bei 130 km/h liegt der Verbrauch oft 30–50 % höher als bei 100 km/h. Auf langen Autobahnstrecken lohnt es sich, das Tempo zu reduzieren.
Mehr zu Akkus und Reichweite: Akkutypen erklärt.
Verbrauch & Wärmepumpe
| Variante | Energieverbrauch WLTP kWh/100 km |
|---|---|
| L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh, 100 kW | 19.1 kWh/100 km |
| L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh, 100 kW | 19.2 kWh/100 km |
| L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh, 100 kW | 19.1 kWh/100 km |
| L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh, 100 kW | 19.2 kWh/100 km |
| Wärmepumpe | Serie |
|---|
Akku & Batterie
| Akkukapazität (netto) | 50 kWh |
|---|
| Akkutyp | NMC |
|---|---|
| Weitere Informationen zu den Akkutypen | |
Lademöglichkeiten & V2G ★★★★★5/5
Bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G) ›
Der Peugeot e-Rifter lädt AC mit bis zu 11 kW (3-phasig) und DC mit bis zu 100 kW.
Alle Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon.
DC-Ladekurve
| Akku | Spitze | Ø 10–80 % | Ladezeit 10–80 % | Anschluss |
|---|---|---|---|---|
| 50 kWh | 101 kW | 79 kW | 30 min | CCS |
Ladekurve: Fastned
| Phasen | 3 |
|---|---|
| Anschluss AC | Typ 2 (11 kW (3-phasig)) |
| Anschluss DC | CCS (100 kW) |
| Ladekabel | Typ 2 Modus 3 (Wallbox / öffentliche Ladesäule) |
| Position Ladeanschluss | vorne links (Fahrerseite) |
| Plug & Charge | ✓ ISO 15118 |
| Akku-Vorkonditionierung | Nicht verfügbar |
Ladezeiten (50 kWh Netto)
| Ladeart | 0–100% |
|---|---|
| 🔌 Schuko | 24 h |
| 🏠 Wallbox 3,7 kW | 15 h |
| 🏠 Wallbox 7,2 kW | 8 h |
| ⚡ Ladesäule / WB 11 kW | 5:05 h (0-100%) bei 11 kW 3-phasig |
| ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW) | 5 h |
| Ladeleistung | 10–80% |
|---|---|
| 50 kW | 59 min |
| Max. 100 kW | 42 min |
Entlademöglichkeiten
Der Peugeot e-Rifter kann Strom abgeben: V2L (Vehicle-to-Load). Damit versorgt der Fahrakku externe Geräte mit 230 V. Strom ins Haus (V2H) oder ins Netz (V2G) zurückspeisen kann er derzeit nicht.
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
Leistung & Antrieb
| L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh, 100 kW | L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh, 100 kW | L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh, 100 kW | L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh, 100 kW | |
|---|---|---|---|---|
| Leistung kW | 100 kW / 136 PS | 100 kW / 136 PS | 100 kW / 136 PS | 100 kW / 136 PS |
| Antrieb | FWD | FWD | FWD | FWD |
| max. Drehmoment Nm | 270 Nm | 270 Nm | 270 Nm | 270 Nm |
| Beschleunigung (0–100 km/h) s | 11.3 s | 11.3 s | 11.3 s | 11.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 132 km/h | 132 km/h | 132 km/h | 132 km/h |
Abmessungen & Gewicht
Der Peugeot e-Rifter misst 4403 mm in der Länge, 1848 mm in der Breite (2107 mm mit Außenspiegeln), 1812 mm in der Höhe, hat einen Radstand von 2785 mm. Der Kofferraum fasst 775 Liter, ausgeklappt bis zu 3000 Liter.
Außenmaße & Wendigkeit
| Karosserie | Hochdachkombi |
|---|---|
| Rückbank-Teilung | 1/3/2/3 |
| L / B / H (ohne Spiegel) | 4403 / 1848 / 1812 mm |
| Breite mit Außenspiegeln | 2107 mm |
| Radstand | 2785 mm |
| Wendekreis | 10.8 m |
Stauraum
| Kofferraum | 775 / 3000 l |
|---|---|
| Frunk | k. A. |
Gewicht & Zuladung
| Leergewicht | 1830 kg (L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh) 1901 kg (L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh) 2014 kg (L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh) 2034 kg (L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh) |
|---|
Anhängerkupplung ★★☆☆☆2/5
| Anhängerkupplung | ab Werk |
|---|---|
| Dachlast / Stützlast | 100 / 75 kg |
| Anhängelast ungebremst / gebremst | 750 / 750 kg |
Der angegebene Wert gilt für die Fahrt (dynamische Dachlast). Im Stand — etwa bei einem Dachzelt mit Personen — liegt das Limit typischerweise höher. Den genauen Wert für die statische Dachlast finden Sie in der Bedienungsanleitung oder erhalten Sie auf Anfrage beim Hersteller.
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk — gerade bei Importfahrzeugen wird diese oft erst beim Händler verbaut. Eine Nachrüstung ist in vielen Fällen möglich. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Anhängerkupplung-Komplettpaket
Peugeot e-Rifter
- Abnehmbare AHK (Oris)
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- Bundesweite Montage inklusive
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Komplettpaket bei Rameder ansehen → Alle AHK-Optionen ansehen ›Mehr Anhängelast möglich
Auflastung auf bis zu 2.100 kg möglich
Die zulässige Anhängelast dieses Modells lässt sich nachträglich erhöhen (auflasten). Wenn du einen Anhänger ziehen möchtest, prüfen wir das für dein Fahrzeug — frag einfach an.
Finale Freigabe nach Prüfung deiner Fahrzeugpapiere.
Auflastung anfragen →Setzt eine vorhandene Anhängerkupplung mit ausreichendem D-Wert voraus.
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
Sicherheit & Crashtest ★★★★☆4/5
Der Peugeot e-Rifter erhielt im Euro-NCAP-Test 2018 eine Bewertung von 4 Sternen. Erwachsenenschutz 91%, Kinderschutz 81%, Schutz ungeschuetzter Verkehrsteilnehmer 58%, Sicherheitsassistenten 68%. Getestete Variante: Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure, LHD.| Airbags | 6 |
|---|---|
| ISOFIX hinten | 3 |
| ISOFIX Beifahrersitz | Nicht verfügbar |
| eCall (automatischer Notruf) | ✓ |
Offizielles Euro-NCAP-Ergebnis: zum NCAP-Test →
Assistenzsysteme ★★★★☆4/5Sehr gut für Van
Moderne Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und senken die Belastung beim Fahren. Der Peugeot e-Rifter bietet je nach Ausstattungslinie ein umfangreiches Spektrum an Systemen — vom Notbremssystem über adaptiven Tempomat bis hin zu Stau- und Spurwechselassistenten. Nicht alle Systeme sind in jeder Variante ab Werk enthalten; einige sind optional oder Teil von Ausstattungspaketen.
| Notbremssystem (AEB / PreCrash) | ✓ |
|---|---|
| Adaptiver Tempomat (ACC) | Nicht verfügbar (L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh) ✓ (L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh) |
| Spurwechselassistent / Side Assist | Nicht verfügbar |
| Totwinkel-Warner | Nicht verfügbar (L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh) Optional (450 €) (L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh) |
| Spurhalteassistent / Lane Assist | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ |
| Kreuzungsassistent | Nicht verfügbar |
| Querverkehrassistent hinten | Optional |
Infotainment & Konnektivität ★★★☆☆3/5Klassen-Schnitt
Der Peugeot e-Rifter bietet modernes Infotainment mit 10-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto.
Displays & Bedienung
| Display (vorne) | 10 Zoll |
|---|---|
| Infosystem / Betriebssystem | PEUGEOT i-Cockpit + i-Connect (10-Zoll-HD-Touchscreen + 10-Zoll-Digital-Kombiinstrument) |
| Navigation | Optional (450 €) (L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh) Serie (L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh) |
| Head-up-Display | Nicht verfügbar |
| Fahrer-Cockpit (Kombiinstrument) | 10 Zoll |
| Multifunktionslenkrad | ✓ |
Konnektivität & Smartphone-Integration
| Apple CarPlay | kabellos ✓ |
|---|---|
| Android Auto | kabellos ✓ |
| Google Built-in | Nicht verfügbar |
| OTA Software-Updates | Karten-OTA via PEUGEOT i-Connect (Allure: optional, GT: Serie) |
| Integrierte Streaming-Dienste | k. A. |
| Konnektivität / Connected Services | kostenlos 3 Jahre |
Was Rekuperation bedeutet und wie sie im Alltag funktioniert, erklären wir hier: Rekuperation erklärt
Hersteller-App
Der Peugeot e-Rifter lässt sich per Smartphone-App steuern (MyPeugeot App + PEUGEOT Connect SOS & Assistance). Typische Funktionen sind Fernzugriff auf Ladestatus, Vorklimatisierung, Standortanzeige und OTA-Updates.
Audio-System
Licht & Beleuchtung ★★★☆☆3/5Klassen-Schnitt
Das Lichtsystem des Peugeot e-Rifter beeinflusst nicht nur Sicherheit und Sichtweite, sondern auch den optischen Auftritt des Fahrzeugs. LED-Scheinwerfer sind heute Standard bei Elektroautos; darüber hinaus bieten viele Modelle Matrix-LED (adaptive Pixelausleuchtung ohne Blendung), Kurvenlicht und animierte Lichtsignaturen. Alle Lichtbegriffe erklärt: Licht-Lexikon.
| LED-Scheinwerfer | ✓ |
|---|---|
| Matrix-LED / HD-Matrix | Nicht verfügbar |
| Adaptives Fernlicht | ✓ |
| Kurvenlicht | ✓ |
| Sequenzieller Blinker | k. A. |
| Ambientebeleuchtung innen | Nicht verfügbar |
| LED-Rückleuchten | ✓ |
Komfort & Klima ★☆☆☆☆1/5Schwach für Van
Der Peugeot e-Rifter ist mit folgenden Komfortfeatures erhältlich: Panoramadach (Glasdach mit Rollo). Die genaue Verfügbarkeit je Ausstattungslinie entnehmen Sie der Tabelle.
| Anzahl Sitze | 5 |
|---|---|
| Sitzhöhe verstellbar | Fahrer |
| Lenkradheizung | ✓ |
| Klimaautomatik | Klimaautomatik 2-Zonen Serie alle Linien (i.V.m. Elektromotor) |
| Lordosenstütze (elektrisch) | Nicht verfügbar |
| Elektrische Sitzverstellung vorne | Nicht verfügbar |
| Panoramadach | Nicht verfügbar (L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh) Optional (L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh) |
| Panoramadach-Typ | Glasdach mit Rollo |
| Soundsystem | Standard |
| Elektrische Heckklappe | Nicht verfügbar |
| Keyless Entry | Nicht verfügbar (L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh) ✓ (L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh) |
| Adaptives Fahrwerk | Nicht verfügbar |
| Getönte Scheiben (hinten) | ✓ |
| Beheizbare Frontscheibe | Optional (200 €) |
| Akustikverglasung | Nicht verfügbar |
Lenkrad & Bedienelemente
| Variante | Lenkrad-Material |
|---|---|
| Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | Leder |
| Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | Leder |
| Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | Leder |
| Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | Leder |
Multifunktionslenkrad: Serie · Lenkradheizung: Serie
Parken & Kamera
Der Peugeot e-Rifter unterstützt beim Parken mit: Rückfahrkamera, Parksensoren vorne, Parksensoren hinten, Parkassistent. Kamerabasierte Einparksysteme erleichtern besonders in engen Parkhäusern oder beim rückwärtigen Einfahren in Parklücken den Alltag. Die genaue Verfügbarkeit je Variante entnehmen Sie der Tabelle.
| Rückfahrkamera | Optional (300 €) (L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh) ✓ (L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh, L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh) |
|---|---|
| 360° Kamera | Nicht verfügbar |
| Parksensoren vorne | ✓ |
| Parksensoren hinten | ✓ |
| Einparkhilfe / Parkassistent | ✓ |
| Automatisches Einparken | Nicht verfügbar |
Versicherung, Service und Garantie ★★★★☆4/5
Dieser Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick zu drei wichtigen Themen rund um den Peugeot e-Rifter: Versicherung (Typklassen, HSN/TSN), Garantie (2 Jahre Herstellergarantie + bis zu 8 Jahre kostenlose PEUGEOT Care (max. 160.000 km, sofern Wartung beim PEUGEOT-Partner erfolgt) Fahrzeuggarantie, 8 Jahre / 160.000 km / 70% Batteriegarantie) und Service (Wartungsintervalle).
Versicherung
| HSN / TSN | 1889 / AHT, AEE, AED |
|---|
Typklassen GDV
Versicherungs-Einstufung nach Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (Stand jährlich). Niedrigere Werte = günstigere Beiträge.
| Variante | HP | TK | VK |
|---|---|---|---|
| Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | 16 | 18 | 20 |
| Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | 16 | 18 | 20 |
| Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | 16 | 18 | 20 |
| Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | 16 | 18 | 20 |
Garantie & Service
| Fahrzeuggarantie | 2 Jahre Herstellergarantie + bis zu 8 Jahre kostenlose PEUGEOT Care (max. 160.000 km, sofern Wartung beim PEUGEOT-Partner erfolgt) |
|---|---|
| Batteriegarantie | 8 Jahre / 160.000 km / 70% |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Wartungsintervall | Alle 24 Monate oder 25.000 km |
Mobilität & Pannenhilfe
- Lade-Karten-Pannenhilfe: über Free2Move Charge und IONITY · Roaming inkl.
Serienausstattung des Peugeot e-Rifter
Hier finden Sie die Serienausstattung des Peugeot e-Rifter in allen 4 Versionen. Die Grundversion enthält alle aufgeführten Ausstattungsmerkmale ab Werk — höhere Versionen zeigen nur die Unterschiede (zusätzlich oder abweichend). Optionale Zusatzausstattungen finden Sie im Abschnitt Optionen & Pakete.
Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh
SerienausstattungSicherheit & Assistenz
- 6 Airbags
- ABS+EBV
- ESP+ASR
- ISOFIX in Reihe 2
- Notbremsassistent (Active Safety Brake)
- Frontkollisionswarner
- eCall
- Berganfahrhilfe
- elektrische Parkbremse
- Muedigkeitserkennung mit Driver Monitoring Kamera
- Geschwindigkeitsregler
- Spurhalteassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Einparkhilfe hinten (akustisch+visuell)
Licht & Beleuchtung
- Eco-LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht 3-Krallen-Design
- Nebelscheinwerfer
- Fernlichtassistent
Außenausstattung
- 16-Zoll-Stahlfelgen Tongariro
- Aussenspiegelkappen Perla Nera Schwarz
- Tueraussengriffe Perla Nera
- 1 Schiebetuer rechts manuell
- L1-kurzer Radstand (4.403 mm)
Innenraum & Sitze
- Polster Stoff Sixties Schwarz
- Multifunktions-Lederlenkrad beheizbar
- Hoehenverstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz
- Rueckbank Reihe 2 als 2/3-1/3 umklappbar
- ISOFIX auf allen 3 Plaetzen Reihe 2
- Klapptische an Vordersitzen
- Dachablagen mit Beleuchtung
Infotainment
- PEUGEOT i-Connect mit 10-Zoll-HD-Touchscreen
- 10-Zoll-Digital-Kombiinstrument
- Radio DAB+
- Bluetooth (2 Smartphones)
- drahtloser Mirror Screen Apple CarPlay/Android Auto
- 2 USB-C vorn
- 6 Lautsprecher
- Connect SOS Box
Komfort, Klima & Laden
- CCS-Ladedose
- 11 kW AC 3-phasig Bidirektional-OBC mit V2L-Vorbereitung
- 100 kW DC
- Waermepumpe
- Mode-3-Ladekabel Typ2 22 kW 6 m
- AVAS Akustischer Fussgaengerwarner
- Schaltwippen fuer Rekuperation Serie
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Licht-/Regensensor
- Bordcomputer
- Lenkradheizung Serie
Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh
(zusätzlich / abweichend zu Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh)Außenausstattung
- 2 Schiebetueren (rechts
- links) manuell
- L2-langer Radstand (4.753 mm)
Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh
(zusätzlich / abweichend zu Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh)Sicherheit & Assistenz
- ACC mit Stop&Go (GT Serie)
- Spurpositionierungsassistent
- 180-Grad-Rueckfahrkamera Serie
Außenausstattung
- 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Aoraki zweifarbig
- Dachreling Schwarz
- Unterfahrschutz-Optik
- Aussenspiegel anklappbar
- 1 Schiebetuer rechts manuell
- L1-kurzer Radstand (4.403 mm)
Innenraum & Sitze
- Polster Stoff Sixties Losange
- LED-Innenbeleuchtung Reihe 2
- 3 Einzelsitze in Reihe 2 (1/3-1/3-1/3)
- Heckklappe mit separat oeffnender Heckscheibe
- Kindersicherung elektrisch
Komfort, Klima & Laden
- Keyless-System Plus schluessellos Zugang
- Start (GT Serie)
Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh
(zusätzlich / abweichend zu Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh)Außenausstattung
- 2 Schiebetueren (rechts
- links) manuell
- L2-langer Radstand (4.753 mm)
Farben & Lackierung des Peugeot e-Rifter
Der Peugeot e-Rifter ist in 5 Farben erhältlich. Uni-Farben sind in der Regel ohne Aufpreis erhältlich.
| Farbe | Typ | Aufpreis |
|---|---|---|
|
Kaolin Weiss Uni P0PR |
Uni-Lackierung | inklusive |
| Metallic-Lackierung | ||
|
Artense Silber Metallic M0F4 |
Metallic-Lackierung | +700 € |
|
Kiama Blau Metallic M0M6 |
Metallic-Lackierung | +700 € |
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Perla Nera Schwarz Metallic M09V |
Metallic-Lackierung | +700 € |
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Sirkka Gruen Metallic M04Q |
Metallic-Lackierung | +700 € |
Innenraum & Sitzbezüge
Der Peugeot e-Rifter ist mit 2 Innenraum-Varianten konfigurierbar (Stoff).
Farb-Auswahl — eine Variante wählbar:
Reifen & Felgen
Die Bereifung hat bei Elektroautos einen besonders großen Einfluss auf Reichweite, Geräusch und Fahrkomfort. E-Auto-spezifische Reifen (Peugeot e-Rifter) sind auf das höhere Fahrzeuggewicht und das direkte Antriebsdrehmoment ausgelegt. Fragen zu Reifengrößen, Winterrädern oder zugelassenen Alternativen beantworten wir Ihnen gern.
Felgen & Bereifung
| Felge | Reifen | Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-Zoll-Stahlfelgen mit Radzierblenden Tongariro (Allure Serie) Serie | Serie | Serie | — | — | |
| 16-Zoll-Leichtmetallfelgen Taranaki (Allure, nur i.V.m. Style-Paket) | +350 € | +350 € | — | — | |
| 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Aoraki zweifarbig (GT Serie) Serie | — | — | Serie | Serie |
Optionen & Pakete
Aufpreise auf den Basispreis der jeweiligen Variante. Hier nur die aktuell bestellbaren Varianten — L1 Allure, L2 Allure, L1 GT und L2 GT. Pakete und Einzeloptionen für die Vorbestell-Trims stehen weiter unten unter "Zukünftige Optionen".
Gemeinsam in L1 Allure, L2 Allure, L1 GT und L2 GT — Schnittmenge
Einzeloptionen
- Vorruestung fuer Anhaengerkupplung
- Echte AHK separat ueber Stellantis-Zubehoer
- Sitzheizung Fahrer + Beifahrer
- 3D-Echtzeitnavigation by TomTom Services
- EV-Routing-Funktion
- Spracherkennung
- 2 Zuendschluessel mit Funkfernbedienung, klappbar
- Reserverad
- Wagenheber
- Beheizbare Frontscheibe
- Sitzheizung vorn
Nur Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh zusätzlich
Nur Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh zusätzlich
- L2 Allure). Bei 7-Sitzer-Konfig keine AHK-Vorruestung lieferbar.
Nur Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh zusätzlich
Verfügbar in L1 Allure und L2 Allure
- Rueckfahrkamera mit 180-Grad-Umgebungsansicht
- i-Connect Advanced
- Induktive Ladestation
- Keyless
- Steckdose 230 V
- 16"-Leichtmetallfelgen „Taranaki“
- Dachreling in Schwarz
- Verkleidung der Schiebetürführungsschienen in Wagenfarbe lackiert
- Heckklappe mit separat zu öffnender Heckscheibe
- Scheiben in Reihe 2 und 3 sowie Heckscheibe stärker getönt
- Außenspiegel elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbar
- Elektrische Fensterheber vorn und in Reihe 2
- 3 Einzelsitze in Reihe 2 im Verhältnis 1/3 zu 1/3 zu 1/3 geteilt umklappbar, mit ISOFIX-Kindersitzhalterungen auf allen Sitzplätzen
- Kindersicherung elektrisch
- Schiebetür rechts und links manuell mit absenkbaren Seitenfenstern in Reihe 2 und feststehenden Fenstern in Reihe 3 (bei L1)
Verfügbar in L1 GT und L2 GT
- i-Connect Advanced
- Toterwinkel
- Easy-Park-Hilfe (GT Serie)
- Grip Control, inkl. Bergabfahrhilfe
- Induktive Ladestation
- Keyless-System für Fahrer- und Beifahrertür sowie Heckklappe (schlüsselloses Zugangs- und Startsystem)
- Steckdose 230 Volt
Schwestermodelle & Alternativen
Der Peugeot e-Rifter steht in direktem Wettbewerb mit mehreren Modellen — sie bieten teils ähnliche Technik, aber unterschiedliches Design, Preispositionierung und Ausstattung.
Alle Elektroautos von Peugeot bei Ludego: Peugeot Übersicht →
Plattform-Geschwister

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Warum: Plattform-Schwester (EMP2-LCV) -- gleicher Akku, gleiche Karosselaengen, Opel-Markenausrichtung.
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