Product Description
Sie möchten einen CUPRA Raval bestellen oder kaufen? Hier finden Sie Preise, Ausstattungen & technische Angaben.
Zurück zur Übersicht aller CUPRA Raval Varianten
Zurück zur Übersicht alle Elektroautos
Technische Daten
Leistung:
Kleiner Akku (38 kWh): 85 kW / 115 PS, 99 kW / 134 PS
Großer Akku (52 kWh): 155 kW / 210 PS (Dynamic / Dynamic Plus), 166 kW / 226 PS (VZ Extreme)
Motorposition: Front
Antrieb: Frontantrieb
Akku-Kapazität (netto):
38 kWh (37 kWh netto) – Basisversionen
52 kWh NMC (51,7 kWh netto) – Launch Editions / Topversionen
Spannung: 400 V
Akkutyp: 38 kWh LFP / 52 kWh NMC
Weitere Informationen zu den Akkutypen finden Sie hier: Akkutypen
Wärmepumpe / TMS: optional / flüssig (erwartet)
Reichweite (vorläufige Werte):
38 kWh (LFP): ca. 300 km WLTP
52 kWh (NMC) Dynamic / Dynamic Plus: bis zu 450 km WLTP
52 kWh (NMC) VZ Extreme: bis zu 400 km WLTP
Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert inkl. Ladeverlusten: ca. 12–13 kWh/100 km
Höchstgeschwindigkeit:
Dynamic / Dynamic Plus: 160 km/h (erwartet)
VZ Extreme: 175 km/h
Beschleunigung (0–100 km/h): unter 7 Sekunden (erwartet)
Max. Drehmoment: 290 Nm
Türen / Sitze: 4 / 5
Kofferraum: mehr als 400 Liter (erwartet)
Gepäckraum vorn (Frunk): möglich (noch nicht bestätigt)
Gewicht (kg): ab ca. 1.512–1.544 kg
Zuladung (kg): noch nicht bekannt
Anhängerkupplung
Dachlast / Stützlast (kg): 50–75
Anhängerkupplung (kg): bis 1.200 kg
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk an, in der Regel werden diese gerade bei Importfahrzeugen erst beim Händler verbaut. Alternative können Sie hier über unseren Partnerlink, Angebote für Ihre AHK finden: Angebote für AHK
Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
L / B / H (mm): 4.046 / 1.784 / 1.518
Radstand (mm): 2.600
Wendekreis (m): ca. 10,2 (geschätzt)
Bodenfreiheit (mm): ca. 140 (geschätzt)
Reifen & Felgen
Felgenoptionen
| Felgengröße & Typ | Basis (38 kWh) | Dynamic | Dynamic Plus | VZ Extreme |
|---|---|---|---|---|
| 16″ Stahlfelgen | Serienmäßig (erwartet) | – | – | – |
| 17″ Leichtmetallfelgen | – | Serienmäßig (erwartet) | – | – |
| 18″ Leichtmetallfelgen | – | – | Serienmäßig (erwartet) | – |
| 19″ Leichtmetallfelgen | – | – | – | Serienmäßig (235 mm Reifen) |
Mögliche Felgengrößen laut Hersteller: 16 bis 19 Zoll
Bereifung je nach Felgengröße:
Reifengrößen folgen noch nach offiziellem Datenblatt
Mehr zu Reifen für Elektroautos finden Sie auf unserer Informationsseite: e-Auto Reifen
Lademöglichkeiten & V2G
Phasen: 3
Position des Ladeanschlusses: vorne rechts (Beifahrerseite)
Anschlüsse
Standard: Typ 2 3-phasig 11 kW AC / CCS DC
DC-Ladeleistung:
- Basis / Dynamic (LFP, 38 kWh): bis 90 kW DC
- Dynamic Plus / VZ Extreme (NMC, 52 kWh): bis 130 kW DC
Ladekabel
Standard: Typ 2 Modus 3 (zum Laden über Wallbox oder öffentliche Ladestation)
Optional: Typ 2 Modus 2 (zum Laden über Steckdose – Schuko)
Phasen: 3
Ladezeiten in Stunden 38/52 kWh:
Stationäres Laden:
Schuko-Ladung:
230 V AC/10 A/2,3 kW/1-phasig: 17h / 25h
Wall-box/gesicherte Schuko:
230 V AC/16 A/3,7 kW/1-phasig: 11h / 16h
Wall-box/Ladesäule:
400 V AC/16 A/11 kW/3-phasig: 4h / 6h
Mobiles Laden:
Schnelllader möglich: ja
Schnellladung (10–80 %): ca. 20 Minuten
Ladekurve: noch nicht verfügbar
Entlademöglichkeiten:
V2G/V2L: möglich (noch nicht bestätigt)
AC/DC: –/–
Entladungsleistung AC/DC: folgt noch
Entladung bis % /kWh: folgt noch
CO₂-Emissionen in g/km: 0
Effizienzklasse: A+++
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Weitere Informationen finden Sie hier: https://www.ludego.com/pkw-energieverbrauchs-kennzeichnungs-verordnung/
Sicherheit
Der CUPRA Raval hat noch keinen NCAP-Test absolviert, dieser wird jedoch voraussichtlich gut ausfallen, da er auf der MEB+-Plattform basiert, die auch anderen modernen VW-Konzernmodellen mit hohen Sicherheitsbewertungen zugrunde liegt. Die flach im Fahrzeugboden verbaute Antriebsbatterie bietet eine solide Grundlage für hohe Sicherheitsstandards. Weitere Informationen folgen nach dem offiziellen Marktstart.
Versicherung, Service und Garantie
Versicherung:
Schlüsselnummern HSN / TSN: folgt noch
Typklassen: folgt noch
Bei Fragen zur Versicherung oder wenn es noch keine Angaben des Herstellers zur Versicherung gibt, haben wir hier ein paar nützliche Tipps zusammengefasst: E-Auto-Versicherung
Garantie:
2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Batteriegarantie: 8 Jahre oder 160.000 km erwartet (CUPRA/VW-Standard)
Wartungsintervall: alle 2 Jahre ohne km-Begrenzung
Serienausstattung:
Hier ist die Serienausstattung des CUPRA Raval
Serienausstattung:
Hier ist die Serienausstattung des CUPRA Raval
CUPRA Raval Basisversion (38 kWh LFP, ab 25.950 €):
Detaillierte Serienausstattung der Basisversion folgt noch. Basierend auf der Serienausstattung des baugleichen VW ID. Polo (gleiche MEB+-Plattform) ist folgende Grundausstattung zu erwarten:
Zugang & Start
- Keyless Start
- App Connect mit Smartphone-Integration
EV-Fahren & Bremsen
- Regenerative Bremsenergierückgewinnung
- Eco-Modus und Normal-Modus
- Ein-Pedal-Fahren (MEB+)
- CUPRA „One Box”-Bremssystem
- Scheibenbremsen vorne und hinten
- 38 kWh LFP-Akku · Reichweite ca. 300 km WLTP
Lenkrad
- Multifunktionslenkrad
- Haptische Bedienelemente (Drehregler und Taster)
Innenraum & Komfort
- Klimaanlage
- Wärmepumpe (erwartet)
- Haptische Bedienelemente statt berührungssensitiver Oberflächen
- USB-C Anschlüsse
- ISOFIX Kindersitzbefestigungen
Sicherheit & Assistenz
- Front Assist mit Notbremsfunktion
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Verkehrszeichenerkennung
- Müdigkeitserkennung
- Elektronische Parkbremse inkl. Auto-Hold-Funktion
- Reifendruckkontrollsystem
- Frontairbags Fahrer & Beifahrer, Seitenairbags vorn, Kopfairbags
Beleuchtung
- LED-Scheinwerfer
- LED-Rückleuchten
Einparken
- Parksensoren hinten (erwartet)
- Rückfahrkamera (erwartet)
Infotainment
- Touchscreen-Infotainment (erwartet)
- Digital Cockpit
- DAB+ Radio
- Apple CarPlay & Android Auto (erwartet)
- Over-the-Air-Updates
Motoren- und Ladetechnik
- Ladekabel für AC-Ladestationen (Mode-3-Ladekabel, Typ 2)
- Schnellladeanschluss (CCS / Combo 2)
Sportfahrwerk (CUPRA-serienmäßig, alle Versionen)
- Tieferlegung –15 mm vs. andere MEB+-Konzernmodelle
- Spurweite +10 mm breiter
- Speziell abgestimmte Federung
- Progressive Lenkung
- ESC Sport
CUPRA Raval Dynamic (155 kW / 210 PS) – Launch Edition ca. 32.500 € geschätzt
Wie Basisversion, zusätzlich:
Antrieb & Akku
- 155 kW / 210 PS (statt Basisleistung)
- 52 kWh NMC-Akku (statt 38 kWh LFP)
- Reichweite ca. 450 km WLTP (vorläufig)
Komfort
- Vordersitze beheizbar
- Lenkrad beheizbar
- Wireless Charger
- Kessy advanced – schlüsselloses Schließ- und Startsystem
Beleuchtung
- Voll-LED Scheinwerfer (aufgewertet)
Einparken
- Rückfahrkamera (serienmäßig)
- Einparkhilfe vorne und hinten
CUPRA Raval Dynamic Plus (155 kW / 210 PS) – Launch Edition ca. 36.000 € geschätzt
Wie Dynamic, zusätzlich:
Beleuchtung
- Matrix-LED Scheinwerfer (statt Voll-LED)
Komfort & Interieur
- Ambientebeleuchtung
- Navigationssystem
Infotainment
- Sennheiser Hi-Fi Surround Soundsystem, 340 W, 12 Lautsprecher, 1 Subwoofer
- AMBEO Concerto Software (immersives Klangerlebnis)
Fahrassistenz
- Top View Panorama-Kamerasystem (360°, 4 Kameras) statt einfacher Rückfahrkamera
- Spurhalteassistent Plus (statt einfachem Lane Assist)
- Travel Assist
- Emergency Assist
CUPRA Raval VZ Extreme (166 kW / 226 PS) – Launch Edition ca. 40.000 € geschätzt
Wie Dynamic Plus, zusätzlich:
Antrieb & Performance
- 166 kW / 226 PS (statt 155 kW / 210 PS)
- Reichweite ca. 400 km WLTP (vorläufig)
- Adaptive Fahrwerksregelung DCC – Dämpfung einstellbar (Komfort ↔ Sport)
- DCC Sport-Setup: +5 % höhere Steifigkeit, verbessertes Handling & Straßenlage
- Elektronisches Sperrdifferential
- ESC Sport / ESC-off Modus (statt nur ESC Sport)
- 19″ Leichtmetallräder, 235 mm breite Reifen (statt 18″)
- Sportliche Achsschenkel
Exterieur
- Panorama-Glasdach
- Designelemente in Sulfur Grün
- Anhängevorrichtung-Vorbereitung
Interieur
- CUPRA Supersport-Schalensitze vorne (Dinamica-Bezug)
- Elektrisch verstellbar mit Memory-Funktion (Fahrersitz)
