Ford Capri EV Standard Range – 52kWh – RWD inkl. Lieferung & Zulassung (bestellbar ab 2025)

Basis-Preis 42.899,00 
-,-- € Standard-Ausführung
42.899,00  Gesamt
 €

Product Description

Sie möchten einen Ford Capri EV bestellen oder kaufen, dann sehen Sie hier Preise, Ausstattungen & technische Angaben. Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.

Zurück zur Übersicht aller Ford Capri EV Varianten

Zurück zur Übersicht alle Elektroautos

Technische Daten:

Leistung:

Ford Capri Elektromotor mit Standard Range – 52kWh 125 kW (170 PS)

Ford Capri Elektromotor mitExtended Range – 77kWh 210 kW (286 PS)

Ford Capri Dual-Elektromotormit Extended Range – 79kWh 250 kW (340 PS)

Antriebsart: Heckantrieb/Allrad

Akku-kapazität (netto/brutto): 55(52) / 82(77)kWh / 85(79)kWh

Wärmepumpe/TMS: Optional/ja

Spannung: 352 V

Akkutyp: NMC

Weitere Informationen zu den Akkutypen finden Sie hier: Akkutypen

Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert inkl. Ladeverlusten (kWh/100 km):

Ford Capri 52kWh – RWD 17,9 -15,5 kWh/100 km 

Ford Capri 77kWh – RWD 15,1 – 13,3 kWh/100 km

Ford Capri 79kWh – AWD 17,0 – 15,0 kWh/100 km

Reichweite(min/durchschnitt/WLTP):

Ford Capri 52kWh – RWD 220 km / 330 km / 325 – 384 km

Ford Capri 77kWh – RWD 350 km / 450 km /555 – 602 km

Ford Capri 79kWh – AWD 350 km / 450 km /516 – 566 km

Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

Beschleunigung (0-100 km/h): 6,4s AWD 5,3s

max. Drehmoment:

Ford Capri 52kWh – RWD 310Nm

Ford Capri 77kWh – RWD 545Nm

Ford Capri 79kWh – AWD 679Nm

Sitze / Türen: 5 / 5

Kofferraum(l): 570 / 1510

Gewicht(kg) 2.090-2179

Zul. Gesamtgewicht(kg) 2.675-2740
 
Zuladung(kg) 587-571

Anhängerkupplung

Dachlast / Stützlast (kg): 75 / 75
 
Anhängerkupplung 12% / 8% (kg): 750 – 1.000 kg / 1.200 kg (1400kg AWD)

Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk in der Regel werden diese gerade bei Importfahrzeugen erst beim Händler verbaut. Alternative können Sie hier über unseren Partnerlink, Angebote für Ihre AHK finden. Sollte das Fahrzeuge über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.

 
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos

L / B / H(mm) 4634 / 1872 (2063)/ 1626

Radstand (mm) 2770

Wendekreis(m) 9,7-10,8

Bodenfreiheit (mm) 141

Reifen:  R18-21

Lademöglichkeiten & V2G

Lademöglichkeiten:

Phasen: 3

Position des Ladeanschlusses: Beifahrer über hinterem Reifen

Anschlüsse

Standard:Typ 2 3-Phasig 11kW, CCS 135

Optional:Ab 79kWh  CCS 185 DC

Ladekabel

Standard: Typ 2 Modus 3 (zum Laden über Wallbox oder öffentliche Ladestation) – max. 16 A, 6 m.

Optional:  Typ 2 Modus 2 (zum Laden über Steckdose – Schuko)

Phasen: 3

Ladezeiten in Stunden bei 77 kWh:

Schuko 2,3kw: 35 h

Wall-Box 3,7kw: 22 h

Ladesäule 11kW: 8 h

Ladesäule 22kW: 8 h

Schnelllader möglich:Ja

Schnellladung bei   50 kW (80%): 90 min

Schnellladung bei 150 kW (80%): 30 min

Reichweite in 10 Minuten mit maximaler Schnellladegeschwindigkeit: 172-192km

Ladekurve:

Die Ladekurve wird bereitgestellt von Fastned, weitere Ladekurven finden Sie hier. Fastned Ladekurven

Entlademöglichkeiten:

V2G/V2L: ab 77kWh mit Software 3,5 /-

AC/DC: -/ja

Entladungsleistung AC/DC: -/11kW

Entladung bis % /kWh: 20-80% / –

Besonderheiten bei VW/Ford:

Für alle VW ID. Modelle mit einer 77kWh Batterie und der Software Version 3.5 gibt es die Möglichkeit für Vehicle to Home, ab Software Version 3.1.0 ist die Informationen bereits im Menu des Fahrzeuges hinterlegt. Aber… es gibt aktuell 2 Einschränkungen für die Nutzung des Systems:

Erstens ist die Nutzung von V2H vom Fahrzeug aktuell auf folgende Parameter begrenzt

  • Max. Betriebsdauer: 4.000 Stunden
  • Max. Energiemenge: 10.000 kWh

Dies liegt aber nicht wie man meinen könnte an dem Batterien, sondern an der verbauten Technik für die Steuerung, Fahrzeuge wie der Nissan Leaf hatten keine Einschränkung in dieser Art. Es bleibt zu hoffen, dass man diese Sperre später ggf. mit Aufhebung der Akkuganratie aussetzen kann.

Zweitens wird für die Nutzung sowohl das S10 E Hauskraftwerke von E3/DC benötigt, sowie die Wallbox EDISON V2H, welche bei etwas 10.000€ zzgl. installation liegt. In dieser Kombination wird Strom vom Auto direkt in den Speicher von E3/DC geleitet und steht von dort dann für die weitere Nutzung zur Verfügung. Wenn Sie sich das System installieren möchten oder weitere Fragen zur Hardware haben, können Sie hier bei E3/DC eine Anfrage stehen: https://www.e3dc.com/bidi-laden-erleben/

CO2-Emissionen in g/km: 0

Effizienzklasse: A+++
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Sicherheit

Der Ford Capri wurde noch nicht getestet, sowohl die Schwestermodelle von VW als auch der Ford Capri als PHEV  haben 5 Sterne im NCAP erhalten

Beim Klicken wird das Video von Youtube eingebettet. Es gelten die Datenschutzerklärungen von Google.
Euro NCAP Crash & Safety Tests of VW ID.5 2021

Versicherung, Service und Garantie

Versicherung:

HSN/TSN: -/-

Haftpflicht -, Teilkasko -, Vollkasko –

Garantie: 

2 Jahre Werkgarantie auf das gesamte Fahrzeug.

Hochvoltkomponenten bis zu 8 Jahre oder 160.000 km

8 Jahre oder 160.000km auf die Batterie bis 70% Kapazität

Wartung:

Alle 2 Jahre ohne Kilometer

Serienausstattung:

Ford Capri

LED-Scheinwerfer

19″ Aero-Leichtmetallräder

Vordersitze und Lenkrad, beheizbar

Induktive Ladestation für mobile Endgeräte

Fahrersitz mit Memory-Funktion & Massagefunktion

Intelligente Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv

Vernetzte Navigation

Rückfahrkamera

2-Zonen-Klimaautomatik

Beweglicher 14,6″ Touchscreen mit My Private Locker

FORD EXPLOER PREMIUM (zusätzliche/verbesserte Ausstattungen):

Matrix LED-Scheinwerfer

20″ Aero-Leichtmetallräder

Heckklappe elektrisch, sensorgesteuert

Premium B&O Soundsystem

 

NULL