Ford Explorer EV PREMIUM Dual-Elektromotor mit Extended Range – 79kWh – AWD inkl. Lieferung & Zulassung

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Product Description

Sie möchten einen Ford Explorer EV bestellen oder kaufen, dann sehen Sie hier Preise, Ausstattungen & technische Angaben. Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.

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Technische Daten:

Leistung:

Ford Explorer Elektromotor mit Standard Range – 52kWh 125 kW (170 PS)

Ford Explorer Elektromotor mitExtended Range – 77kWh 210 kW (286 PS)

Ford Explorer Dual-Elektromotormit Extended Range – 79kWh 250 kW (340 PS)

Antriebsart: Heckantrieb/Allrad

Akku-kapazität (netto/brutto): 55(52) / 82(77)kWh / 85(79)kWh

Wärmepumpe/TMS: Optional/ja

Spannung: 352 V

Akkutyp: NMC

Weitere Informationen zu den Akkutypen finden Sie hier: Akkutypen

Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert inkl. Ladeverlusten (kWh/100 km):

Ford Explorer 52kWh – RWD 17,9 -15,5 kWh/100 km 

Ford Explorer 77kWh – RWD 15,1 – 13,9 kWh/100 km

Ford Explorer 79kWh – AWD 17,0 – 15,7 kWh/100 km

Reichweite(min/durchschnitt/WLTP):

Ford Explorer 52kWh – RWD 220 km / 330 km / 325 – 384 km

Ford Explorer 77kWh – RWD 350 km / 450 km /555 – 602 km

Ford Explorer 79kWh – AWD 350 km / 450 km /516 – 566 km

Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

Beschleunigung (0-100 km/h): 6,4s AWD 5,3s

max. Drehmoment:

Ford Explorer 52kWh – RWD 310Nm

Ford Explorer 77kWh – RWD 545Nm

Ford Explorer 79kWh – AWD 679Nm

Sitze / Türen: 5 / 5

Kofferraum(l): 536-531 / 1422-1417

Gewicht(kg) 2.090-2179

Zul. Gesamtgewicht(kg) 2.675-2740
 
Zuladung(kg) 585-573

Anhängerkupplung

Dachlast / Stützlast (kg): 75 / 75
 
Anhängerkupplung 12% / 8% (kg): 750 – 1.000 kg / 1.200 kg (1400kg AWD)

Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk in der Regel werden diese gerade bei Importfahrzeugen erst beim Händler verbaut. Alternative können Sie hier über unseren Partnerlink, Angebote für Ihre AHK finden. Sollte das Fahrzeuge über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.

 
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos

L / B / H(mm) 4468 / 1871 (2063)/ 1630

Radstand (mm) 2767

Wendekreis(m) 9,7-10,8

Bodenfreiheit (mm) 141

Reifen:  R18-21

Lademöglichkeiten & V2G

Lademöglichkeiten:

Phasen: 3

Position des Ladeanschlusses: Beifahrer über hinterem Reifen

Anschlüsse

Standard:Typ 2 3-Phasig 11kW, CCS 135

Optional:Ab 79kWh  CCS 185 DC

Ladekabel

Standard: Typ 2 Modus 3 (zum Laden über Wallbox oder öffentliche Ladestation) – max. 16 A, 6 m.

Optional:  Typ 2 Modus 2 (zum Laden über Steckdose – Schuko)

Phasen: 3

Ladezeiten in Stunden bei 77 kWh:

Schuko 2,3kw: 35 h

Wall-Box 3,7kw: 22 h

Ladesäule 11kW: 8 h

Ladesäule 22kW: 8 h

Schnelllader möglich:Ja

Schnellladung bei   50 kW (80%): 90 min

Schnellladung bei 150 kW (80%): 30 min

Reichweite in 10 Minuten mit maximaler Schnellladegeschwindigkeit: 172-192km

Ladekurve:

Die Ladekurve wird bereitgestellt von Fastned, weitere Ladekurven finden Sie hier. Fastned Ladekurven

Entlademöglichkeiten:

V2G/V2L: ab 77kWh mit Software 3,5 /-

AC/DC: -/ja

Entladungsleistung AC/DC: -/11kW

Entladung bis % /kWh: 20-80% / –

Besonderheiten bei VW/Ford:

Für alle VW ID. Modelle mit einer 77kWh Batterie und der Software Version 3.5 gibt es die Möglichkeit für Vehicle to Home, ab Software Version 3.1.0 ist die Informationen bereits im Menu des Fahrzeuges hinterlegt. Aber… es gibt aktuell 2 Einschränkungen für die Nutzung des Systems:

Erstens ist die Nutzung von V2H vom Fahrzeug aktuell auf folgende Parameter begrenzt

  • Max. Betriebsdauer: 4.000 Stunden
  • Max. Energiemenge: 10.000 kWh

Dies liegt aber nicht wie man meinen könnte an dem Batterien, sondern an der verbauten Technik für die Steuerung, Fahrzeuge wie der Nissan Leaf hatten keine Einschränkung in dieser Art. Es bleibt zu hoffen, dass man diese Sperre später ggf. mit Aufhebung der Akkuganratie aussetzen kann.

Zweitens wird für die Nutzung sowohl das S10 E Hauskraftwerke von E3/DC benötigt, sowie die Wallbox EDISON V2H, welche bei etwas 10.000€ zzgl. installation liegt. In dieser Kombination wird Strom vom Auto direkt in den Speicher von E3/DC geleitet und steht von dort dann für die weitere Nutzung zur Verfügung. Wenn Sie sich das System installieren möchten oder weitere Fragen zur Hardware haben, können Sie hier bei E3/DC eine Anfrage stehen: https://www.e3dc.com/bidi-laden-erleben/

CO2-Emissionen in g/km: 0

Effizienzklasse: A+++
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Sicherheit

Der Ford Explorer wurde noch nicht getestet, sowohl die Schwestermodelle von VW als auch der Ford Explorer als PHEV  haben 5 Sterne im NCAP erhalten

Beim Klicken wird das Video von Youtube eingebettet. Es gelten die Datenschutzerklärungen von Google.
Euro NCAP Crash & Safety Tests of VW ID.5 2021

Versicherung, Service und Garantie

Versicherung:

HSN/TSN: -/-

Haftpflicht -, Teilkasko -, Vollkasko –

Garantie: 

2 Jahre Werkgarantie auf das gesamte Fahrzeug.

Hochvoltkomponenten bis zu 5 Jahre oder 100.000 km

8 Jahre oder 160.000km auf die Batterie bis 70% Kapazität

Wartung:

Alle 2 Jahre ohne Kilometer

Serienausstattung:

FORD EXPLORER

AUSSEN:

. LED-Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent

. Leuchtweitenregulierung

. Außenspiegel elektrisch anklapp- und einstellbar, beheizbar, mit integrierten Blinkleuchten und Logo-Projektion auf den Boden

. Außenspiegel, schwarz lackiert

. Türgriffe außen, beleuchtet

. Aero-Leichtmetallräder 8.0 X 19″ vorne, 8.5 X 19″ hinten mit Reifendimension 235/55 R19 vorne, 255/50 R19 hinten

. LED-Heckleuchten

. Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe dunkel getönt

. Heckklappe, manuell

. Heckspoiler, integriert

. integrierte Glasgrafik an C-Säule

INNEN:

. Zierelemente “Liquid Cosmos”

. Haltegriffe

. Innenspiegel, automatisch abblendend

. Dachhimmel, hell (in Verbindung mit Panoramadach: schwarz)

. Lenkrad, beheizbar

. Soft-Touch Lenkrad, Sensico®

. Teppichfußmatten vorn, Velours

. Teppichfußmatten hinten, Velours

. Induktive Ladestation für mobile Endgeräte

. MegaConsole mit Staufach und 2 Getränkehaltern

. 2 USB-C Ladeanschlüsse, vorne

. 2 USB-C Ladeanschlüsse in der Mittelkonsole hinten

. Make-up-Spiegel, beleuchtet

. Leselampen, vorne und hinten

. Gepäckraumabdeckung

. zweiter Ladeboden

. Laderaumbeleuchtung

. 12-Volt-Anschluss im Gepäckraum

. Verzurrösen im Gepäckraum

SITZE:

. Sportsitze vorn mit integrierter Kopfstütze

. Kopfstützen hinten, einstellbar

. Fahrersitz, 12-fach elektrisch verstellbar mit Memory-Funktion, inkl. Lendenwirbelunterstützung mit Massagefunktion

. Beifahrersitz, 6-fach manuell einstellbar

. Vordersitze, beheizbar

. Rücksitzbank, 60:40 geteilt umklappbar, inkl. Mittelarmlehne mit Getränkehaltern und Durchladefunktion

. 3. Kopfstütze hinten

FAHRERASSISTENZSYSTEME UND FAHRKOMFORT:

. Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte-Assistent

. Müdigkeitswarner

. Intelligente Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv (iACC – Intelligent Adaptive Cruise Control) mit Stop&Go Funktion

. Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer

. Verkehrsschild-Erkennungssystem

. Vernetzte Navigation1)

. Falschfahrer-Warnfuktion

. Pre-Collision-Assist2) inkl. Auffahrwarnsystem und Notbremsfunktion

. Post-Collision-Assist

. Ausweichassistent

. Rückfahrkamera

. Park-Pilot-System, vorn

. Park-Pilot-System, hinten

. Toter-Winkel-Assistant

. Cross Traffic Alert inkl. Notbrems-Funktion beim Rückwärts-Ausparken

. Feststellbremse, elektrisch mit Auto Hold-Funktion

. Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle für Fahrer- und Beifahrerseite getrennt regelbar (2-Zonen-Klimaautomatik)

. Ford Key Free-System (schlüsselfreies Ent-/Verriegeln und Starten)

. Scheibenwischer mit Regensensor

. Reifen-Reparatur-Set

. Scheibenbremse, vorn

INFOTAINMENT & KONNEKTIVITÄT:

. Fahrerinformationssystem mit digitaler Instrumententafel, 5,3″

. Ford SYNC Move mit beweglichem 14,6″ Touchscreen und My Private Locker

. Radio mit digitalem Radioempfang DAB+ und geschwindigkeitsabhängiger Lautstärke

. Audiosystem mit 7 Lautsprechen inkl. Soundbar

. kabellose Smartphone-Integration via Apple CarPlay3) und Android Auto3)

. Sprachsteuerung

. integriertes Modem

. FordPass Connect inkl. eCall4)

SICHERHEIT:

. Fahrer- und Beifahrerairbag

. Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer / Kopf-und Schulterairbags vorne und hinten

. Airbag zwischen Fahrer und Beifahrer (Fahrersitz)

. Beifahreraribag – Deaktivierung, manuell

. Sicherheitsgurtstraffer vorn und an den äußeren Sitzplätzen der 2. Sitzreihe

. Wegfahrsperre

. Warnsystem für nicht angelegte Sicherheitsgurte vorn und hinten

. ISOFIX Top Tether Befestigungspunkt

. ISOFIX-Halterung an den äußeren Sitzplätzen der 2. Sitzreihe

. Reifendruckkontrollsystem

. Diebstahl-Alarmanlage

. Zentralverriegelung mit Fernbedienung

. Zweiter Schlüssel

 

FORD EXPLOER PREMIUM (zusätzliche/verbesserte Ausstattungen):

AUSSEN:

. Matrix LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht-Assistent

. Aero-Leichtmetallräder 8.0 X 20″ vorne, 9.0 X 20″ hinten mit Reifendimension 235/50 R20 vorne, 255/45 R20 hinten

. Heckklappe elektrisch, sensorgesteuert (Öffnen per Fußbewegung)

INNEN:

. Zierelemente in Carbon-Dekor

. Einstiegszierleisten, vorne

. LED Ambientebeleuchtung, Multicolor

INFOTAINMENT & KONNEKTIVITÄT:

. B&O Soundsystem mit 10 Lautsprechern inkl. Soundbar und Subwoofer

EV FUNKTIONEN (für beide Modelle):

. Mode 3, Typ 2 Ladekabel

. Acoustic Vehicle Alert System (AVAS)

. Auswählbare Fahrmodi

. Fahrzeug-Vorkonditionierung (Batterie und Innenraum)

. Zugang zum BlueOval Charge Network (Ladekosten exklusive)

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