Product Description
Sie möchten einen Ford Puma Gen-E bestellen oder kaufen, dann sehen Sie hier Preise, Ausstattungen und technische Angaben.
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Technische Daten
Der Ford Puma Gen-E leistet 123,5 kW (168 PS) und bietet mit seinem 46,8 kWh NMC-Akku eine WLTP-Reichweite von bis zu 417 km. Serienmäßig sind Wärmepumpe, 11 kW AC-Laden (3-phasig) und bis zu 100 kW DC-Schnellladen an Bord.
Leistung: 123,5 kW / 168 PS
Antrieb: Frontantrieb
Akku-kapazität: 46,8 kWh netto / – kWh brutto
Akkuspannung: 400V
Ladearchitektur: 400V
Akkutyp: NMC
Weitere Informationen zu den Akkutypen finden Sie hier: Akkutypen
Wärmepumpe / TMS: ja serienmäßig / ja
Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert inkl. Ladeverlusten (kWh/100 km): 13,0–14,6 kWh/100 km (Gen-E) / 13,7–14,6 kWh/100 km (Gen-E Premium)
Reichweite (min / Ø / WLTP): 200 km / 280 km / 386–417 km
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Beschleunigung (0–100 km/h): 8,0 s
max. Drehmoment: 290 Nm
Sitze / Türen: 5 / 5
Kofferraum: 574 l / 1.283 l
Frunk (Stauraum vorne): 43 l
Gewicht (kg): 1.563
Zul. Gesamtgewicht (kg): 2.015
Zuladung (kg): 452
L / B / H (mm): 4.214 / 1.805 / 1.555
Radstand (mm): 2.588
Wendekreis (m): 10,5
Bodenfreiheit (mm): 157 (unbeladen) / 129 (beladen)
Infotainment & Konnektivität
Apple CarPlay / Android Auto: Kabellos / Kabellos
Touchscreen: 12 Zoll
Navigation: serienmäßig
OTA Software-Updates: ja
USB-Ports: 4 Ports (2x vorne Typ-A/C, 2x hinten Typ-C), max. – W pro Port
Smartphone Wireless Charging: ja (serienmäßig ab Gen-E)
12V Steckdosen: 1 (hinter Mittelkonsole)
Anhängerkupplung
Dachlast / Stützlast (kg): 75 / 75
Anhängelast ungebremst / gebremst (kg): 750 / 750
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk in der Regel werden diese gerade bei Importfahrzeugen erst beim Händler verbaut. Alternative können Sie hier über unseren Partnerlink, Angebote für Ihre AHK finden. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
Reifen & Felgen
Reifengröße: 215/55 R17 (Gen-E) / 215/50 R18 (Gen-E Premium & BlueCruise Edition)
Mehr zu Reifen für Elektroautos finden Sie auf unserer Informationsseite:
Lademöglichkeiten & V2G
Der Ford Puma Gen-E lädt serienmäßig mit bis zu 11 kW AC (3-phasig) und bis zu 100 kW DC. Bidirektionales Laden (V2L/V2G) ist nicht verfügbar.
Phasen: 3
Position des Ladeanschlusses: Fahrerseite über hinterem Reifen
Anschlüsse Standard: Typ 2 3-phasig 11 kW AC, CCS 100 kW DC
Ladekabel Standard: Typ 2 Modus 3 (zum Laden über Wallbox oder öffentliche Ladestation)
Ladekabel Optional: Typ 2 Modus 2 (zum Laden über Steckdose – Schuko)
Ladezeiten in Stunden bei 46,8 kWh:
Schuko 2,3 kW: 19 h
Wallbox 3,7 kW: 12 h
Ladesäule 11 kW: 4 h
Ladesäule 22 kW: 4 h
Schnelllader möglich: Ja
Schnellladung bei 50 kW (80%): 50 min
Schnellladung bei 100 kW (10–80%): 30 min
Nachgeladene Reichweite in 10 min High-Power Charging: 172–192 km
Ladekurve:
Die Ladekurve wird bereitgestellt von Fastned, weitere Ladekurven finden Sie hier. Fastned Ladekurven
Entlademöglichkeiten:
V2L: Nein
V2H: Nein
V2G: Nein
Entladung AC / DC: – / –
Entladung bis % / kWh: – / –
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
weitere Informationen finden Sie hier: https://www.ludego.com/pkw-energieverbrauchs-kennzeichnungs-verordnung/
Sicherheit
Der Ford Puma Gen-E hat im Euro NCAP Test 4 von 5 Sternen erhalten.
Versicherung, Service und Garantie
Versicherung:
Schlüsselnummern HSN / TSN: 8566 / CED
Typklassen: Haftpflicht 14, Teilkasko 21, Vollkasko 19
Mit Typklasse Vollkasko 19 ist der Ford Puma Gen-E das günstigste der vier Fahrzeuge in der Vollkaskoversicherung — ein klarer Vorteil gegenüber Toyota Urban Cruiser (26), Suzuki e-Vitara (26) und BYD Atto 2 (27).
Bei Fragen zur Versicherung oder wenn es noch keine Angaben des Herstellers zur Versicherung gibt, haben wir hier ein paar nützliche Tipps zusammengefasst: E-Auto-Versicherung
Garantie:
Fahrzeuggarantie: 2 Jahre Neuwagengarantie
Batteriegarantie: 8 Jahre oder 160.000 km auf die Hochvoltbatterie und Hochvoltkomponenten
Lackgarantie: 2 Jahre
Durchrostungsgarantie: 12 Jahre
Wartung: Alle 2 Jahre / unbegrenzte km
Serienausstattung:
Hier finden Sie die Serienausstattung des Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E (Basisausstattung)
Sicherheit & Assistenz
- Pre-Collision-Assist inkl. Auffahrwarnsystem mit Fußgänger- und Fahrraderkennung (kamerabasiert)
- Fahrspur-Assistent
- Fahrer-Warnsystem (Ablenkungs- und Müdigkeitswarnung)
- Geschwindigkeitsregelanlage und intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer mit Tempolimit-Anzeige
- Verkehrsschild-Erkennungssystem
- Park-Pilot-System vorn und hinten
- Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) mit ABS
- Frontairbag für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbag, Kopf-Schulterairbags vorn und hinten
- Falschfahrer-Warnfunktion
- Ford EcoCoach (Effizienzanzeige)
Außenausstattung
- LED-Scheinwerfer inkl. LED-Tagfahrlicht, LED-Abblendlicht und LED-Fernlicht
- Scheinwerfer automatisch höhenverstellbar
- 17″ Leichtmetallräder mit 215/55 R17 Reifen
- Stoßstange, Radkästen und Seitenverkleidung in Wagenfarbe lackiert
- Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe dunkel getönt
- Aerodynamischer Heckspoiler
- LED-Rückleuchten
- Außenspiegel in Wagenfarbe, beheizbar, elektrisch einstellbar mit Blinkleuchten
- Variabler Kühlerlufteinlass
- Akustisch laminierte Frontscheibe
Innenraum & Sitze
- Stoffpolster in Schwarz/Dunkelgrau mit Ziernähten in Metallgrau
- Fahrersitz manuell höhenverstellbar mit Lendenwirbelstütze
- Beifahrersitz manuell höhenverstellbar
- Mittelkonsole vorn mit Getränkehalter, Ablagefächern und Armauflage, verschiebbar
- Ambientebeleuchtung, mehrfarbig
- Armaturenbrett teilweise mit Kunstlederbezug
- Innenspiegel manuell abblendend
- Dachhimmel aus Webstoff, Beige
- Lenkrad in Sensico Leder-Optik, Schalthebel am Lenkrad
- Ford Gigabox und Frunk
- Teppichfußmatten vorn
- Elektrische Feststellbremse
- Elektrische Türverriegelung
- Fensterheber vorn und hinten elektrisch
- Scheibenwischer mit Regensensor
Infotainment
- Ford SYNC 4 mit AppLink, 12″-Touchscreen
- Digitale Instrumententafel 12,8″
- 6 Lautsprecher
- Ford Navigationssystem und DAB/DAB+
- Amazon Alexa Built-In Sprachassistent
- Android Auto und Apple CarPlay (kabellose Kopplung)
- Bluetooth-Freisprecheinrichtung
- Ford Power-Up Software Updates (Over-the-Air)
- 2 USB-Anschlüsse vorn (Typ-A / Typ-C), 2 USB Typ-C hinten
Komfort, Klima & Laden
- Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle
- Induktive Ladestation für kompatible Smartphones
- Ford Power-Startfunktion (schlüsselfreies Starten)
- Manuelle Heckklappe
- Mode 3, Typ 2 Ladekabel
- Fahrzeug-Vorkonditionierung (Batterie und Innenraum)
- Akustisches Fahrzeugwarnsystem (AVAS)
- Vernetzte Dienste: 5G Modem, FordPass Connect inkl. eCall, Zugang zum BlueOval Charge Network
Ford Puma Gen-E Premium — zusätzlich zur Gen-E Basisausstattung
- 18″ Leichtmetallräder mit 215/50 R18 Reifen (statt 17″)
- Premium Polsterung Leder-Optik/Stoff in Schwarz/Hellgrau
- Beifahrersitz mit Lendenwirbelstütze
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Beleuchtete Make-Up Spiegel in Sonnenblenden
- Einstiegszierleisten vorn
- B&O Sound System mit 10 Lautsprechern
- Rückfahrkamera digital
- Ford Key Free-System (schlüsselfreies Ent-/Verriegeln) inkl. Ford Power-Startfunktion
- Heckklappe elektrisch, sensorgesteuert (Öffnen per Fußbewegung)
- Außenspiegel elektrisch anklappbar und mit Bodenprojektion
Ford Puma Gen-E BlueCruise Edition — zusätzlich zur Gen-E Premium
- Fahrerassistenz-Paket inkl. Ford BlueCruise (freihändiges Fahren auf Autobahnen) Vorbereitung und Einmalzahlung
- Intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (iACC)
- Erweiterter Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte-Assistent
- Pre-Collision-Assist Kamera- und Radar-basiert inkl. Post-Collision-Assist
- 360-Grad-Kamera
- Toter-Winkel-Assistent mit Cross Traffic Alert
- Rückfahrbremsassistent
- Exklusive Außenfarbe Vapor Blue Metallic
- Exklusive BlueCruise Edition 18″ Leichtmetallräder
- Premium Polsterung Leder-Optik/Stoff in Anthrazit/Blau mit Ziernähten
- Dachhimmel aus Webstoff, Anthrazit
- Einstiegszierleisten vorn, beleuchtet
- Premium Fußmatten vorne
- Lackierung Dach und Außenspiegelgehäuse in Kontrastfarbe Schwarz (serienmäßig)
- Vernetzte Navigation als Einmalzahlung inklusive
Optionen & Pakete
- Winter-Paket: Frontscheibe beheizbar, Vordersitze beheizbar, Lenkrad beheizbar — 600 €
- Fahrerassistenz-Paket (Gen-E): BlueCruise-Vorbereitung, iACC, erweiterter Spurassistent, 360°-Kamera, Toter-Winkel-Assistent u.a. — 1.500 €
- Fahrerassistenz-Paket (Gen-E Premium): wie oben ohne Außenspiegel-Option (bereits Serie) — 1.150 €
- Ford BlueCruise Einmalzahlung (nur mit Fahrerassistenz-Paket): mindestens 7 Jahre Service — 1.450 €
- Komfort-Paket: Elektrische Heckklappe sensorgesteuert, Außenspiegel anklappbar mit Bodenprojektion, Innenspiegel automatisch abblendend, Key Free-System, induktive Ladestation — 800 €
- LED-Matrix-Scheinwerfer adaptiv (nur Gen-E Premium & BlueCruise) — 750 €
- Rückfahrkamera digital (nur Gen-E Basis) — 250 €
- Panorama-Schiebedach elektrisch (nicht bei BlueCruise Edition) — 1.200 €
- Anhängevorrichtung abnehmbar — 790 €
- 19″ Leichtmetallräder mit 225/40 R19 (nur Gen-E Premium) — 600 €
- Ganzjahresreifen (nur Gen-E Basis) — 400 €
- Vernetzte Navigation Einmalzahlung — 225 €
- Premium Konnektivität Einmalzahlung — 250 €
- Dach und Außenspiegel Kontrastfarbe Schwarz (nicht bei Agate Black / Frozen White) — 500 €
- Befestigungspunkte hinter 1. Sitzreihe — 80 €
Farben & Lackierung
- Electric Yellow Metallic — inklusive (Gen-E & Gen-E Premium)
- Frozen White (Uni) — 300 € (Gen-E & Premium)
- Agate Black Metallic — 650 € (Gen-E & Premium) / 300 € (BlueCruise)
- Solar Silver Metallic — 650 € (Gen-E & Premium) / 300 € (BlueCruise)
- Cactus Grey (Uni) — 650 € (Gen-E & Premium)
- Digital Aqua Blue Metallic — 950 € (Gen-E & Premium)
- Fantastic Red Metallic — 950 € (Gen-E & Premium)
- Vapor Blue Metallic — inklusive (BlueCruise Edition, exklusiv)
Schwestermodelle & Alternativen
Der Ford Puma Gen-E steht als elektrischer Crossover im Wettbewerb mit anderen kompakten Elektro-SUVs. Alternativ bieten sich folgende Modelle als Vergleich an:
Mehr Informationen zum Suzuki e-Vitara
Mehr Informationen zum Toyota Urban Cruiser
Mehr Informationen zum BYD Atto 2
Mehr Informationen zum Skoda Elroq
Mehr Informationen zum VW ID.3
Mehr Informationen zum Renault 5 E-Tech
https://www.ludego.com/renault-5-e-tech/
FAQ zum Ford Puma Gen-E
Hier finden Sie häufig gestellte Fragen zum Ford Puma Gen-E.
Wie weit kommt der Ford Puma Gen-E mit einer Ladung?
Laut WLTP erreicht der Ford Puma Gen-E bis zu 417 km (Basisversion) bzw. 404 km (Premium). Im realen Alltag sind je nach Fahrweise und Temperatur ca. 280 km Durchschnitt zu erwarten, auf der Autobahn entsprechend weniger.
Wie schnell lädt der Ford Puma Gen-E?
AC-seitig lädt er mit bis zu 11 kW (3-phasig) — an einer 11-kW-Wallbox ist der 46,8-kWh-Akku in etwa 4 Stunden vollgeladen. Am DC-Schnelllader sind bis zu 100 kW möglich, von 10–80 % dauert das rund 30 Minuten.
Hat der Ford Puma Gen-E eine Wärmepumpe?
Ja, der Ford Puma Gen-E verfügt serienmäßig über eine Wärmepumpe, die die Reichweite besonders im Winter positiv beeinflusst.
Kann der Ford Puma Gen-E eine Anhängelast ziehen?
Ja, der Ford Puma Gen-E hat eine gebremste Anhängelast von 750 kg und eine Dachlast von 75 kg. Die AHK ist optional erhältlich (790 €).
Gibt es den Ford Puma Gen-E mit Allradantrieb?
Nein, der Ford Puma Gen-E ist ausschließlich mit Frontantrieb erhältlich. Eine Allradversion ist nicht geplant.
Was unterscheidet Gen-E, Gen-E Premium und BlueCruise Edition?
Die Basisversion Gen-E (ab 36.900 €) kommt mit 17″-Felgen, Ford SYNC 4 mit 12″-Touchscreen und 6 Lautsprechern, aber ohne Rückfahrkamera (optional). Die Premium (ab 39.400 €) ergänzt 18″-Felgen, B&O-Sound, digitale Rückfahrkamera, elektrische Heckklappe und Key-Free-System. Die BlueCruise Edition (ab 42.400 €) fügt das Fahrerassistenzpaket inkl. BlueCruise-Vorbereitung, 360°-Kamera und weitere Assistenten hinzu.
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