Product Description

Sie möchten einen Renault R4 E-Tech bestellen oder kaufen, dann sehen Sie hier Preise, Ausstattungen und technische Angaben.

Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.

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Technische Daten

Der Renault R4 E-Tech 100% elektrisch ist in zwei Motorisierungen erhältlich: 90 kW (122 PS) mit 40 kWh Akku und 308 km WLTP-Reichweite sowie 110 kW (150 PS) mit 52 kWh Akku und bis zu 409 km WLTP-Reichweite. Wärmepumpe, V2G und bis zu 100 kW DC-Schnellladen sind in allen Versionen inklusive.

Leistung: 90 kW / 122 PS (Urban Range) | 110 kW / 150 PS (Comfort Range)

Antrieb: Frontantrieb

Akku-kapazität Urban Range: – kWh brutto / 40 kWh netto

Akku-kapazität Comfort Range: – kWh brutto / 52 kWh netto

Akkuspannung: 400V

Ladearchitektur: 400V

Akkutyp: NMC

Weitere Informationen zu den Akkutypen finden Sie hier: Akkutypen

Wärmepumpe / TMS: ja serienmäßig / ja (Flüssig)

Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert inkl. Ladeverlusten (kWh/100 km): 14,2 (40 kWh) / 15,1 (52 kWh)

Reichweite (min / Ø / WLTP) Urban Range: 200 km / 250 km / 308 km

Reichweite (min / Ø / WLTP) Comfort Range: 270 km / 330 km / 409 km

Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

Beschleunigung (0–100 km/h): 9,2 s (90 kW) | 8,2 s (110 kW)

max. Drehmoment: 225 Nm (90 kW) | 245 Nm (110 kW)

Sitze / Türen: 5 / 5 (Version Advance: 2 Sitze)

Kofferraum: 420 l / 1.405 l

Gewicht (kg): ab 1.485 (Urban Range) / ab 1.537 (Comfort Range)

Zul. Gesamtgewicht (kg): 1.895 (Urban Range) / 1.980 (Comfort Range)

Zuladung (kg): ca. 410–495 kg

L / B / H (mm): 4.144 / 1.808 / 1.552

Radstand (mm): 2.624

Wendekreis (m): 10,8

Bodenfreiheit (mm): 181

Infotainment & Konnektivität

Apple CarPlay / Android Auto: Kabellos / Kabellos

Touchscreen: 10,1 Zoll

Navigation: serienmäßig ab Techno (Evolution/Advance: nur über CarPlay/Android Auto)

OTA Software-Updates: ja (5 Jahre kostenlos)

USB-Ports: 2 Ports USB-C vorne

Smartphone Wireless Charging: ja (ab Techno serienmäßig)

Anhängerkupplung

Dachlast / Stützlast (kg): 80 / 75

Anhängelast ungebremst / gebremst (kg): 750 / 750

Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk — in der Regel werden diese gerade bei Importfahrzeugen erst beim Händler verbaut. Alternative können Sie hier über unseren Partnerlink Angebote für Ihre AHK finden. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.

Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos

Reifen & Felgen

Reifengröße: 195/60 R18

Evolution: 18-Zoll-Stahlräder mit Zweifarb-Radabdeckung „Jogging” | Techno: 18-Zoll-Leichtmetallräder „Sixties” schwarz glanzgedreht | Iconic: 18-Zoll-Leichtmetallräder „Parisienne” schwarz glanzgedreht

Mehr zu Reifen für Elektroautos finden Sie auf unserer Informationsseite:

Lademöglichkeiten & V2G

Alle wichtigen Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon: Ludego’s Lade-Lexikon

Der Renault R4 E-Tech 100% elektrisch lädt mit bis zu 80 kW DC (Urban Range) bzw. 100 kW DC (Comfort Range) und bietet serienmäßig V2G (AC, 11 kW) sowie V2L (3,7 kW) für alle Versionen.

Phasen: 3

Position des Ladeanschlusses: vorne links (über dem Reifen auf der Fahrerseite)

Anschlüsse Standard: AC 11 kW (3-phasig), DC 80 kW (Urban Range) / DC 100 kW (Comfort Range) CCS

Ladekabel Standard: Typ 2 Modus 3 (zum Laden über Wallbox oder öffentliche Ladestation)

Ladekabel Optional: Typ 2 Modus 2 (zum Laden über Steckdose – Schuko)

Ladezeiten in Stunden bei 52 kWh (40 kWh):

Schuko 2,3 kW: 17 h (11 h)

Wallbox 3,7 kW: 9 h 48 min (6 h 58 min)

Ladesäule 11 kW: 3 h 13 min (2 h 37 min)

Ladesäule 22 kW: 3 h 13 min (2 h 37 min)

Schnelllader möglich: Ja

Schnellladung bei 50 kW (15–80%): ca. 60 min (40 kWh) / ca. 60 min (52 kWh)

Schnellladung bei 80 kW / 100 kW (15–80%): 30 min

Ladekurve 52 kWh:

Ladekurve 40 kWh:

Die Ladekurven werden bereitgestellt von Fastned, weitere Ladekurven finden Sie hier: Fastned Ladekurven

Entlademöglichkeiten:

Was V2L, V2H und V2G bedeuten, welche Fahrzeuge es unterstützen und was im Alltag relevant ist, erklären wir hier: V2L, V2H und V2G erklärt

V2L: Serie

V2L Leistung: 3,7 kW (AC)

V2H: Nein

V2G: Serie

Entladung AC / DC: 11 kW (V2G) / –

Entladung bis % / kWh: – / –

Besonderheiten bidirektionales Laden beim Renault R4 E-Tech 100% elektrisch: Der Renault R4 realisiert die Entlademöglichkeit per AC — im Gegensatz zu VW, das DC verwendet. Damit ist die benötigte Hardware wesentlich günstiger. Renault wird für den R4 ein V2G-System in Kooperation mit The Mobility House anbieten. Hier finden Sie den Kontakt und weitere Informationen: The Mobility House V2G

CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km

CO₂-Klasse: A

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

weitere Informationen finden Sie hier: https://www.ludego.com/pkw-energieverbrauchs-kennzeichnungs-verordnung/

Sicherheit

Für den Renault R4 E-Tech 100% elektrisch liegt eine Euro NCAP Bewertung vor von 4 von 5 Sternen.

Versicherung, Service und Garantie

Versicherung:

Schlüsselnummern HSN / TSN: 2438 / AAD

Typklassen: Haftpflicht 15, Teilkasko 18, Vollkasko 23

Bei Fragen zur Versicherung oder wenn es noch keine Angaben des Herstellers zur Versicherung gibt, haben wir hier ein paar nützliche Tipps zusammengefasst: E-Auto-Versicherung

Garantie:

Fahrzeuggarantie: 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung, inkl. Mobilitätsgarantie

Batteriegarantie: 8 Jahre oder 160.000 km, mindestens 70 % Batteriekapazität

Lackgarantie: 3 Jahre

Durchrostungsgarantie: 12 Jahre

Wartung: 30.000 km / 1 Jahr

Serienausstattung:

Hier finden Sie die Serienausstattung des Renault R4 E-Tech 100% elektrisch

Renault R4 E-Tech 100% elektrisch Evolution 120 Urban Range — ab 29.500 € (brutto)

Sicherheit & Assistenz

• Fahrer- und Beifahrerairbag, Beifahrerairbag deaktivierbar
• Seitenairbags und Windowbags vorne
• 3-Punkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen der Rücksitzbank
• ISOFIX-i-Size-Kindersitzbefestigung
• Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit Berganfahrhilfe
• Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung
• Notbremsassistent mit Fußgänger-/Fahrradererkennung und Kreuzungsassistent
• Notfall-Spurhalte-Assistent
• Sicherheitsabstand-Warner
• Müdigkeitswarner (inkl. Kamera in A-Säule)
• Gurtwarner für vordere und hintere Sitzreihe
• Einparkhilfe hinten
• Rückfahrkamera
• Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer
• Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner
• Fernlichtassistent
• eCall-Notrufsystem
• Geräuschsimulator

Außenausstattung

• Voll-LED-Scheinwerfer LED Pure Vision
• LED-Tagfahrlicht
• LED-Rückleuchten
• Licht- und Regensensor
• Heckscheibe beheizbar
• 18-Zoll-Stahlräder mit Zweifarb-Radabdeckung „Jogging” (195/60 R18)
• Außenspiegel elektr. einstell- und beheizbar, in Schwarz
• Stabantenne
• Getönte Seitenscheiben hinten

Innenraum & Sitze

• Fahrersitz höhenverstellbar
• Rücksitzbank 60/40 teilbar, 3 Kopfstützen in der 2. Sitzreihe
• Stoffpolsterung in Grau — gesteppte Textilbezüge mit blauen, weißen und roten Nähten
• Innenharmonie Evolution (Kunststoff-Armaturenbrett in Schwarz und Weiß)
• Mittelkonsole mit Staufach und Mittelarmlehne
• Elektrische Fensterheber vorne und hinten mit Impulsschaltung und Klemmschutz
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Keycard Handsfree
• Innenspiegel manuell abblendend
• Elektronische Parkbremse
• Klimaautomatik
• Reifenreparaturset

Infotainment

• OpenR link Infotainmentsystem 10,1-Zoll mit Soundsystem Arkamys (4 Lautsprecher)
• Kabellose Smartphone-Integration via Android Auto™ und Apple CarPlay™
• Digitales Tachodisplay 7-Zoll
• Connected Services
• 2 USB-C Anschlüsse vorne

Komfort, Klima & Laden

• Wärmepumpe serienmäßig
• AC 11 kW und DC 80 kW On-board Charger
• Ladekabel Mode 3 (Typ 2)
• Kunststofflenkrad

Renault R4 E-Tech 100% elektrisch Advance 150 Comfort Range — 31.880 € (brutto) — zusätzlich/abweichend zur Evolution

Die Advance-Version ist eine Nutzfahrzeugvariante ohne Rücksitzbank (2 Sitzplätze) mit vergrößertem Ladebereich (1.045 Liter Volumen).

• Ohne Rücksitzbank (Entfall dritte Kopfstütze hinten, ISOFIX hinten und Airbags hinten)
• Gurtwarner nur für vordere Sitzreihe
• Kunststoffverstärkter Ladeflächen-Boden mit Gummi-Antirutschmatte
• Metallgittertrennwand
• 6 Zurrhaken
• 110 kW (150 PS), DC 100 kW On-board Charger, 52 kWh Akku (409 km WLTP)

Renault R4 E-Tech 100% elektrisch Evolution 150 Comfort Range — 32.500 € (brutto)

Wie Evolution 120, jedoch mit 110 kW (150 PS) Motor, 52 kWh Akku und DC 100 kW On-board Charger. Reichweite bis 409 km WLTP.

Renault R4 E-Tech 100% elektrisch Techno 150 Comfort Range — 34.500 € (brutto) — zusätzlich/abweichend zur Evolution

Sicherheit & Assistenz

• Adaptiver Tempopilot (statt einfachem Tempopilot)
• Fahrererkennungssystem mit Kamera in A-Säule

Außenausstattung

• 18-Zoll Leichtmetallräder „Sixties” schwarz glanzgedreht
• Haifischantenne (statt Stabantenne)
• Außenspiegel elektr. einstell-, beheiz- und anklappbar
• Frontgrill und Renault Logo beleuchtet
• LED-Beleuchtung vorne
• Getönte Seitenscheiben hinten, stark getönte Heckscheibe

Innenraum & Sitze

• Fahrer und Beifahrersitz höhenverstellbar
• Beifahrersitz umklappbar
• Stoffpolsterung 100% recycelter gesteppter Jeans-Stoff mit Kupfernähten / dunkelblaues veredeltes Textil
• Innenharmonie Techno (Textil-Armaturenbrett mit Jeans-Stoff und kupferfarbenen Nähten)
• Lenkrad in Lederoptik
• Schaltwippen am Lenkrad zur Steuerung der Rekuperation inkl. One Pedal Modus
• Multi-Sense mit Ambientebeleuchtung zur individuellen Einstellung der Fahrzeugcharakteristik
• Induktive Smartphoneladefläche
• Elektronische Parkbremse mit Autohold
• Rahmenloser Innenspiegel automatisch abblendend

Infotainment

• OpenR link Infotainmentsystem 10,1-Zoll mit Soundsystem Arkamys (6 Lautsprecher), Navigationssystem mit Google Maps, integriertem Google, sprachgesteuertem Google-Assistent, kabellosem Android Auto & Apple CarPlay
• Digitales Tachodisplay 10-Zoll (statt 7-Zoll)
• Virtueller Assistent Reno

Renault R4 E-Tech 100% elektrisch Iconic 150 Comfort Range — 36.500 € (brutto) — zusätzlich/abweichend zur Techno

Sicherheit & Assistenz

• Einparkhilfe vorne, hinten und seitlich mit Easy-Park-Assistent (statt nur hinten)
• Elektrische Heckklappe mit Fußsensor

Außenausstattung

• 18-Zoll Leichtmetallräder „Parisienne” schwarz glanzgedreht
• LED-Beleuchtung vorne und hinten
• Stark getönte Seitenscheiben hinten
• Zierelemente Dachline in Silber
• Zweifarblackierung serienmäßig

Innenraum & Sitze

• Fahrer und Beifahrersitz höhenverstellbar, Fahrersitz mit elektrischer Lordosenstütze
• Vordersitze beheizbar
• Beheizbares Lenkrad
• Stoffpolsterung 100% recycelter schwarzer, gesteppter Stoff / grauer Hahnentrittstoff mit gelbem Band
• Innenharmonie Iconic (Kunstleder-Armaturenbrett mit gelben Nähten und beleuchtetem Renault 4-Schriftzug)
• Ambientebeleuchtung vorne

Optionen & Pakete

• Winter Paket (Evolution, 350 €) — Vordersitze beheizbar, Fahrer- und Beifahrersitz höhenverstellbar
• Winter Komfort-Paket (Techno, 500 €) — Vordersitze beheizbar, beheizbares Lenkrad, Fahrersitz mit elektrischer Lordosenstütze, Beifahrersitz höhenverstellbar
• Harman Kardon-Paket (Techno/Iconic, 750 €) — Soundsystem Harman Kardon® mit Subwoofer und 8 Lautsprechern
• Extended Grip-Paket (Techno/Iconic, 500 €) — Fahrmodi (Comfort, Sport, Eco, Snow, All-Terrain), Ganzjahresreifen
• Advanced Driving Assist-Paket (Techno, 950 €) — Active Driver Assist mit Nothalte-Assistent, Ausstiegsassistent, Einparkhilfe vorne/hinten/seitlich mit Easy-Park-Assistent, intelligenter adaptiver Tempopilot mit Spurzentrierung, LED-Beleuchtung vorne und hinten, Rückfahr-Notbremsassistent, Toter-Winkel-Warner
• Safety & Advanced Driving Assist-Paket (Iconic, 750 €) — Active Driver Assist mit Nothalte-Assistent, Ausstiegsassistent, intelligenter adaptiver Tempopilot mit Spurzentrierung, Rückfahr-Notbremsassistent, Toter-Winkel-Warner
• Elektrische Heckklappe mit Fußsensor (Techno, 450 €)
• Einparkhilfe vorne/hinten/seitlich mit Easy-Park-Assistent (Techno, 450 €)
• V2L-Adapter (alle, 200 €) — zum Anschluss externer Elektrogeräte
• Ladekabel Schuko Mode 2 (alle, 400 €) — zum Anschluss an haushaltsübliche 230V-Steckdosen
• Elektrisches Schiebedach „plein sud™” (Iconic, 1.550 €) — wird Mitte 2026 verfügbar sein

Farben & Lackierung

Außenlackierungen Evolution/Advance:

• Karmesin-Rot (Metallic, ohne Aufpreis)
• Arktis-Weiß (Uni, 600 €)
• Black-Pearl-Schwarz (Metallic-Sonder, 750 €)
• Schiefer-Grau (Metallic-Sonder, 750 €)

Außenlackierungen Techno:

• Terracotta-Braun (Metallic-Sonder, ohne Aufpreis)
• Karmesin-Rot (Metallic, 750 €)
• Arktis-Weiß (Uni, 600 €)
• Black-Pearl-Schwarz / Schiefer-Grau / Kumulus-Blau / Hauts-de-France-Grün (je 750 €)
• Zweifarblackierungen mit schwarzem Dach: ab 400 €
• Schwarze Motorhaube (400 €)

Außenlackierungen Iconic (nur Zweifarblackierung):

• Arktis-Weiß, schwarzes Dach (600 €)
• Karmesin-Rot, schwarzes Dach (750 €)
• Black-Pearl-Schwarz, schwarzes Dach (750 €)
• Terracotta-Braun, schwarzes Dach (ohne Aufpreis)
• Hauts-de-France-Grün / Kumulus-Blau / Schiefer-Grau, schwarzes Dach (je 750 €)
• Schwarze Motorhaube (400 €)

Dekor-Optionen (alle Versionen, je 550 €): fl4sh yellow, fl4sh blue, numbeR4 silver, numbeR4 copper — jeweils als Dach-/Motorhaubendekor oder Kotflügel-/Stoßfängerdekor verfügbar.

Schwestermodelle & Alternativen

Der Renault R4 E-Tech 100% elektrisch basiert auf der AmpR Small-Plattform von Renaults Submarke Ampere und hat mit dem Renault R5 E-Tech, dem Renault Twingo E-Tech und dem Nissan Micra EV drei enge Plattformverwandte. Als günstigere Alternative bietet Stellantis den Citroën ë-C3 sowie Varianten von Opel, Peugeot und Fiat — allerdings ohne V2G-Funktion.

Mehr Informationen zum Renault R5 E-Tech

Renault R5 E-Tech 100% elektrisch

Mehr Informationen zum Citroën ë-C3

Citroën ë-C3

FAQ zum Renault R4 E-Tech 100% elektrisch

Hier finden Sie häufig gestellte Fragen zum Renault R4 E-Tech 100% elektrisch.

Wann ist der Renault R4 E-Tech bestellbar?

Der Renault R4 E-Tech 100% elektrisch ist bereits bestellbar. Die aktuelle Lieferzeit beträgt 4–6 Monate.
Alle aktuellen Angebote finden Sie hier: Angebote & Konfigurator

Was kostet der Renault R4 E-Tech?

Der Renault R4 E-Tech ist ab 29.500 € erhältlich (Evolution 120 Urban Range). Die weiteren Versionen: Evolution 150 Comfort Range ab 32.500 €, Advance 150 Comfort Range ab 31.880 € (Nutzfahrzeug), Techno 150 Comfort Range ab 34.500 € und Iconic 150 Comfort Range ab 36.500 €. Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen, gültig ab März 2026.
Eine Übersicht aller Varianten und Preise finden Sie hier: Angebote & Konfigurator

Wie weit kommt der Renault R4 E-Tech 100% elektrisch?

Die Urban Range-Variante (40 kWh) erreicht laut WLTP 308 km, im Stadtbetrieb sogar bis zu 427 km. Die Comfort Range (52 kWh) kommt auf 409 km WLTP und bis zu 571 km im Innenstadt-Zyklus. Im Alltag sind je nach Fahrweise 200–330 km realistisch.
Alle technischen Details finden Sie in unseren Technischen Daten.

Welchen Akkutyp hat der Renault R4 E-Tech?

Beide Varianten (40 kWh und 52 kWh) verwenden einen NMC-Akku (Nickel-Mangan-Kobalt) mit hoher Energiedichte.
Mehr zu Akkutypen: Akkutypen erklärt

Wie schnell lädt der Renault R4 E-Tech?

Der R4 lädt mit bis zu 11 kW AC dreiphasig. DC-seitig unterstützt die Urban Range bis zu 80 kW, die Comfort Range bis zu 100 kW. Von 15 % auf 80 % dauert das Schnellladen ca. 30 Minuten. An einer 11-kW-Wallbox benötigt die 52-kWh-Version rund 3 Stunden 13 Minuten.
Alle Ladezeiten und Details finden Sie hier: Lademöglichkeiten & V2G

Hat der Renault R4 E-Tech eine Wärmepumpe?

Ja, alle Versionen des Renault R4 E-Tech 100% elektrisch verfügen serienmäßig über eine Wärmepumpe sowie ein Flüssigkeits-Thermomanagementsystem (TMS). Das verbessert besonders im Winter die Reichweite und Ladeeffizienz deutlich.
Weitere Details in den Technischen Daten.

Kann der Renault R4 E-Tech einen Anhänger ziehen?

Ja, der R4 kann mit einer Anhängerkupplung ausgerüstet werden. Die zulässige Anhängelast beträgt 750 kg (gebremst wie ungebremst), die Stützlast 75 kg und die Dachlast 80 kg. Die werkzeuglos abnehmbare AHK ist als Zubehör für 707 € erhältlich.
Mehr Informationen: Anhängerkupplung

Welche Garantie hat der Renault R4 E-Tech?

Renault gewährt 2 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung inkl. Mobilitätsgarantie sowie 8 Jahre oder 160.000 km Batteriegarantie mit mindestens 70 % Kapazitätserhalt. Hinzu kommen 3 Jahre Lackgarantie und 12 Jahre Durchrostungsgarantie.
Alle Details zu Garantie und Service: Versicherung, Service und Garantie

Kann der Renault R4 E-Tech bidirektional laden (V2G / V2L)?

Ja. Der R4 unterstützt V2L (Vehicle-to-Load) mit 3,7 kW sowie V2G (Vehicle-to-Grid) mit 11 kW über AC — serienmäßig. Für V2G wird Renault gemeinsam mit The Mobility House ein System anbieten. Der V2L-Adapter kostet als Option 200 €.
Mehr zu V2L und V2G: Lademöglichkeiten & V2G

Welche Versionen des Renault R4 E-Tech gibt es?

Es gibt aktuell fünf Versionen: Evolution 120 Urban Range (29.500 €), Evolution 150 Comfort Range (32.500 €), Advance 150 Comfort Range (31.880 €, Nutzfahrzeug), Techno 150 Comfort Range (34.500 €) und Iconic 150 Comfort Range (36.500 €).
Eine Übersicht aller Varianten: Angebote & Konfigurator

Gibt es den Renault R4 auch mit Faltdach?

Ja, das elektrische Schiebedach „plein sud™” ist als Option für die Iconic-Version für 1.550 € erhältlich. Es wird voraussichtlich Mitte 2026 verfügbar sein.

Sollte ich mir einen Renault R4 ohne CCS holen?

Alle Versionen des Renault R4 E-Tech 100% elektrisch kommen serienmäßig mit CCS-Schnelllademöglichkeit. Wie Sie am Fahrzeug erkennen können, ob es schnellladen kann, sehen Sie hier: Elektroautofibel CCS

Wie vergleicht sich der Renault R4 E-Tech mit ähnlichen Modellen?

Schwestermodelle und Alternativen zum Renault R4 E-Tech finden Sie weiter oben auf dieser Seite: Schwestermodelle & Alternativen

Einen ausführlichen direkten Vergleich mit Kia EV2, Opel Frontera und VW ID. Cross finden Sie hier: Renault R4 E-Tech im Vergleich

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Sie haben weitere Fragen und Anregungen zum Renault R4 E-Tech 100% elektrisch, dann helfen wir Ihnen gerne weiter.