Product Description
Sie möchten einen Suzuki e Vitara bestellen oder kaufen, dann sehen Sie hier Preise, Ausstattungen und technische Angaben.
Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
→ Zurück zur Übersicht aller Suzuki e Vitara Varianten
→ Zurück zur Übersicht alle Elektroautos
Technische Daten
Der Suzuki e-Vitara ist in drei Antriebsvarianten erhältlich: 106 kW mit 49-kWh-Akku, 128 kW mit 61-kWh-Akku (beide FWD) sowie die ALLGRIP-e AWD-Version mit 135 kW Systemleistung. Der robuste LFP-Akku kann ohne Kapazitätsverlust auf 100 % geladen werden, und eine Wärmepumpe ist serienmäßig an Bord.
Leistung: 106 kW (144 PS) / 128 kW (174 PS) / 135 kW (183 PS) Systemleistung bei AWD
Antrieb: Front- und Allradantrieb (je nach Variante)
Akku-kapazität: 49 kWh brutto / – kWh netto | 61 kWh brutto / – kWh netto
Akkuspannung: 400V
Ladearchitektur: 400V
Akkutyp: LFP
Weitere Informationen zu den Akkutypen finden Sie hier: Akkutypen
Wärmepumpe / TMS: ja serienmäßig / ja
Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert inkl. Ladeverlusten (kWh/100 km): 14,9 kWh/100 km (49 kWh) / 15,1 kWh/100 km (61 kWh FWD) / 16,6 kWh/100 km (61 kWh AWD)
Reichweite (min / Ø / WLTP): 250 km / 300 km / 344–346 km (49 kWh) | 300 km / 330 km / 428 km (61 kWh FWD) | 300 km / 330 km / 396–412 km (AWD)
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Beschleunigung (0–100 km/h): 9,6 s (49 kWh) / 8,7 s (61 kWh FWD) / 7,4 s (AWD)
max. Drehmoment: 193 Nm (FWD) / 307 Nm (AWD)
Sitze / Türen: 5 / 5
Kofferraum: 238–310 l (aufrecht) / 562 l (umgeklappt)
Gewicht (kg): 1.775 (49 kWh) / 1.835 (61 kWh FWD) / 1.935 (AWD)
Zul. Gesamtgewicht (kg): 2.180 (49 kWh) / 2.250 (61 kWh FWD) / 2.360 (AWD)
Zuladung (kg): 405–425 je nach Variante
L / B / H (mm): 4.275 / 1.800 / 1.635
Radstand (mm): 2.700
Wendekreis (m): 10,4
Bodenfreiheit (mm): 180
Infotainment & Konnektivität
Apple CarPlay / Android Auto: Kabellos / Kabellos
Touchscreen: 10,1 Zoll
Navigation: serienmäßig
USB-Ports: USB-A und USB-C Anschlüsse vorne und hinten
Smartphone Wireless Charging: ja (Comfort+, serienmäßig)
12V Steckdosen: 1 (in Mittelkonsole)
Anhängerkupplung
Dachlast / Stützlast (kg): – / 75
Anhängelast ungebremst / gebremst (kg): 750 / 750
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk in der Regel werden diese gerade bei Importfahrzeugen erst beim Händler verbaut. Alternative können Sie hier über unseren Partnerlink, Angebote für Ihre AHK finden. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
Reifen & Felgen
Reifengröße: 225/55 R18 (Club & Comfort) / 225/50 R19 (Comfort+)
Mehr zu Reifen für Elektroautos finden Sie auf unserer Informationsseite:
Lademöglichkeiten & V2G
Der Suzuki e-Vitara lädt serienmäßig mit bis zu 11 kW AC (3-phasig) und bis zu 150 kW DC. Bidirektionales Laden ist aktuell noch nicht bekannt.
Phasen: 3
Position des Ladeanschlusses: Fahrerseite vorne über dem Reifen
Anschlüsse Standard: Typ 2 3-phasig 11 kW AC, CCS 53 kW (49 kWh) / 67 kW (61 kWh) DC
Ladekabel Standard: Typ 2 Modus 2 (zum Laden über Steckdose – Schuko)
Ladekabel Optional: Typ 2 Modus 3 (zum Laden über Wallbox oder öffentliche Ladestation) – max. 16 A, 6 m
Ladezeiten in Stunden bei 49 kWh (61 kWh):
Schuko 2,3 kW: 22 h (27 h)
Wallbox 3,7 kW: 14 h (17 h)
Ladesäule 11 kW: 5 h (6 h)
Ladesäule 22 kW: 5 h (6 h)
Schnelllader möglich: Ja
Schnellladung bei 50 kW (80%): 60 min (90 min)
Schnellladung bei 80 kW (80%): 35 min (45 min)
Ladekurve:
Die Ladekurve wird bereitgestellt von Fastned, weitere Ladekurven finden Sie hier. Fastned Ladekurven
Entlademöglichkeiten:
V2L: Nein (noch nicht bekannt)
V2H: Nein (noch nicht bekannt)
V2G: Nein (noch nicht bekannt)
Entladung AC / DC: – / –
Entladung bis % / kWh: – / –
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
weitere Informationen finden Sie hier: https://www.ludego.com/pkw-energieverbrauchs-kennzeichnungs-verordnung/
Sicherheit
Für den Suzuki e-Vitara liegen ein Euro NCAP Testergebnisse von 4 von 5 Sternen vor.
Versicherung, Service und Garantie
Versicherung:
Schlüsselnummern HSN / TSN: 8352 / AAE (Club) | AAF (Comfort / Comfort+) | AAG (Comfort AWD / Comfort+ AWD)
Typklassen: Haftpflicht 15, Teilkasko 22, Vollkasko 26
Mit Typklassen Haftpflicht 15, Teilkasko 22 und Vollkasko 26 liegt der Suzuki e-Vitara auf dem gleichen Niveau wie sein Schwestermodell Toyota Urban Cruiser — beide sind günstiger zu versichern als der BYD Atto 2.
Bei Fragen zur Versicherung oder wenn es noch keine Angaben des Herstellers zur Versicherung gibt, haben wir hier ein paar nützliche Tipps zusammengefasst: E-Auto-Versicherung
Garantie:
Fahrzeuggarantie: 3 Jahre bis 100.000 km
Batteriegarantie: noch nicht bekannt
Durchrostungsgarantie: 12 Jahre
Wartung: noch nicht bekannt
Serienausstattung:
Hier finden Sie die Serienausstattung des Suzuki e-Vitara
Suzuki e-Vitara Club (Basisausstattung)
Sicherheit & Assistenz
- Dual-Sensor gestützte aktive Bremsunterstützung (DSBS) mit Frontalaufprall- und Querverkehrserkennung
- Müdigkeitserkennung
- Spurhaltewarnsystem mit Lenkeingriff und Spurhaltefunktion
- Verkehrszeichenerkennung mit optischer und akustischer Warnung
- Toter-Winkel-Warnsystem
- Ausparkassistent (RCTA)
- Adaptiver Tempomat (ACC)
- Einparkhilfe vorne und hinten mit akustischer und optischer Anzeige
- Rückfahrkamera
- Alarmanlage
- eCall (automatischer Notruf)
- Airbags vorne (Fahrer & Beifahrer), Knieairbag Fahrer, Seitenairbags vorne, Vorhangairbags vorne und hinten
- ISOFIX auf beiden äußeren Fondsitzen
- Berganfahrhilfe
- Reifendruck-Kontrollanzeige
Außenausstattung
- LED-Scheinwerfer (Projektor-Design)
- LED-Tagfahrlicht
- Fernlichtassistent
- Lichtsensor
- Regensensor
- Automatische Leuchtweitenregulierung
- Außenspiegel elektrisch verstell- und anklappbar mit integrierten Seitenblinkern
- Privacy Glass (Heckscheibe und hintere Seitenscheiben abgedunkelt)
- 18-Zoll-Alufelgen mit Aerodynamik-Radabdeckung (225/55 R18)
Innenraum & Sitze
- Polsterung Stoff (schwarz)
- Rücksitzlehne im Verhältnis 40:20:40, separat umklappbar
- Rücksitze verschiebbar
- Rücksitzlehne neigungsverstellbar
- Lenkrad in Ledernachbildung, höhen- und längsverstellbar
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Mittelkonsole mit Ablagefach und Getränkehaltern
- Mittelarmlehne mit Ablagefach vorne
- Doppelter Kofferraumboden
- Ambientebeleuchtung (12 Farben)
- Fensterheber vorne und hinten elektrisch
- Keyless Start (schlüsselloses Einsteigen und Starten)
Infotainment
- Volldigitales konfigurierbares Kombiinstrument (10,25-Zoll-Display)
- 10,1-Zoll-Multimedia-Display für Multimedia und Fahrzeugeinstellungen
- Navigationssystem
- DAB+
- 4 Lautsprecher
- Apple CarPlay kabellos / Android Auto kabellos
- Bluetooth-Freisprecheinrichtung
- USB-A und USB-C Anschlüsse vorne und hinten
- SUZUKI CONNECT (4 Jahre kostenlos: Fernsteuerung Laden, Fahrzeugortung, Benachrichtigungen u.a.)
Komfort, Klima & Laden
- Klimaautomatik mit Pollenfilter
- Wärmepumpe
- Einstellbares Fahrpedal bezüglich der Rekuperation
- Fahrmoduseinstellungen (ECO – NORMAL – SPORT)
- Ladekabel Mode 2 (Schuko) serienmäßig
- 12-V-Anschluss in Mittelkonsole
Suzuki e-Vitara Comfort — zusätzlich zur Club-Ausstattung
- 61-kWh-Batterie (statt 49 kWh)
- Sitzheizung vorne
- Lenkradheizung
- Beheizbare Außenspiegel
- Teilbeheizte Frontscheibe (Ablagefläche Scheibenwischer und A-Säule Fahrerseite)
- Warmluftführung nach hinten
- ALLGRIP-e Allradantrieb optional (135 kW Systemleistung, AUTO- und TRAIL-Modus)
Suzuki e-Vitara Comfort+ — zusätzlich zur Comfort-Ausstattung
- 19-Zoll-Alufelgen mit Aerodynamik-Radabdeckung (225/50 R19)
- Glasdach mit Sonnenblende
- Polsterung Stoff/Ledernachbildung (schwarz oder schwarz-braun je nach Farbe)
- Fahrersitz elektrisch verstellbar (10-Wege inkl. Lordosenstütze)
- Infinity Premium Sound System (6 Lautsprecher + Subwoofer)
- Adaptiver Fernlichtassistent
- Kabelloses Ladegerät für Smartphones
- Nebelscheinwerfer
- 360-Grad-Kamera
- Außenspiegel in Dachfarbe
- ALLGRIP-e Allradantrieb optional
Optionen & Pakete
- ALLGRIP-e Allradantrieb — verfügbar ab Comfort und Comfort+, Aufpreis auf den jeweiligen Modellpreis
- Metallic-Lackierung — Arctic White Pearl: inklusive | alle anderen Metallic-Farben: 890 €
- Zweifarblackierung — zzgl. Metallic-Lackierung (Arctic White, Land Breeze Green, Splendid Silver, Grandeur Grey): 400 € | Opulent Red Pearl: 1.290 €
Farben & Lackierung
- Arctic White Pearl Metallic — inklusive
- Land Breeze Green Pearl Metallic — 890 €
- Celestial Blue Pearl Metallic — 890 €
- Splendid Silver Pearl Metallic — 890 €
- Grandeur Grey Pearl Metallic — 890 €
- Bluish Black Pearl Metallic — 890 €
- Opulent Red Pearl Metallic (nur Zweifarb) — 1.290 €
- Zweifarb-Kombinationen mit Bluish Black Dach möglich
Schwestermodelle & Alternativen
Der Suzuki e-Vitara teilt seine Plattform direkt mit dem Toyota Urban Cruiser — beide Fahrzeuge werden im Suzuki Motor Gujarat Werk in Indien produziert. Als Alternativen bieten sich weitere kompakte Elektro-SUVs im gleichen Segment an.
Toyota Urban Cruiser
Skoda Elroq
Kia EV3
Hyundai Kona Elektro
Kia Niro EV
Volvo EX30
VW ID.3
CUPRA BORN
FAQ zum Suzuki e-Vitara
Hier finden Sie häufig gestellte Fragen zum Suzuki e-Vitara.
Wann kommt der Suzuki e-Vitara nach Europa?
Die Markteinführung des Suzuki e-Vitara in Europa ist für Herbst 2025 geplant. Bestellungen sind bereits bei Suzuki-Händlern möglich.
Welche Reichweite hat der Suzuki e-Vitara?
Mit dem 49-kWh-Akku (Club) erreicht der e-Vitara laut WLTP bis zu 346 km. Die 61-kWh-Variante (Comfort/Comfort+, FWD) schafft bis zu 428 km, die AWD-Version mit 61 kWh kommt auf 396–412 km. Im Alltag sind mit dem großen Akku ca. 300–330 km realistisch.
Gibt es den Suzuki e-Vitara mit Allradantrieb?
Ja, ab der Ausstattungslinie Comfort ist der ALLGRIP-e Allradantrieb optional erhältlich. Dieser fügt einen zweiten Elektromotor an der Hinterachse hinzu und erhöht die Systemleistung auf 135 kW (183 PS). Er bietet zwei Fahrmodi: AUTO und TRAIL.
Wie schnell lädt der Suzuki e-Vitara?
AC-seitig lädt der e-Vitara mit bis zu 11 kW (3-phasig). DC-seitig 53 kW (49 kWh) / 67 kW (61 kWh) möglich.
Hat der Suzuki e-Vitara eine Wärmepumpe?
Ja, eine Wärmepumpe ist in allen Ausstattungslinien serienmäßig enthalten.
Kann der Suzuki e-Vitara eine Anhängelast ziehen?
Ja, der Suzuki e-Vitara hat eine gebremste und ungebremste Anhängelast von jeweils 750 kg sowie eine Stützlast von 75 kg.
Wo wird der Suzuki e-Vitara produziert?
Der e-Vitara wird im Suzuki Motor Gujarat Werk in Indien produziert.
Was ist der Unterschied zwischen Suzuki e-Vitara und Toyota Urban Cruiser?
Beide Fahrzeuge teilen die gleiche Plattform und Technik. Die Unterschiede liegen hauptsächlich im Design (innen und außen), der Ausstattungsstruktur und dem Händlernetz. Der Suzuki startet beim Preis etwas niedriger (ab 29.990 €), während der Toyota Urban Cruiser ab 31.990 € erhältlich ist.
Einen ausführlichen Vergleich finden Sie weiter oben auf dieser Seite: Suzuki e-Vitara im Vergleich
Kontaktformular
Sie haben weitere Fragen und Anregungen zum Suzuki e-Vitara, dann helfen wir Ihnen gerne weiter.
