Reichweite – Elektroautos auf einer Küstenstraße Symbolbild

Welche Reichweite bekomme ich mit welchem Akku?

Wie weit kommst du mit welchem Akku im Alltag wirklich? Statt theoretischer WLTP-Laborwerte findest du hier alle aktuellen Elektroautos nach Akkugröße sortiert – inklusive realistischer Reichweiten, tatsächlichem Verbrauch und direktem Effizienzvergleich. Wähl unten deine Akkuklasse oder stell mit dem Reichweiten-Finder deine gewünschte Mindeststrecke ein, um gezielt das passende Modell für dein Fahrprofil zu finden.

Ich brauche etwa300km im Alltag.
100250400550650+ km
Fahrzeuge
Reichweite
Fahrzeugform
Spanne wenigste→weiteste Median Effizienz sparsam→hoch ★ Sparsamstes der Form

Reichweite & Verbrauch verstehen

Warum die reale Reichweite fast immer unter dem WLTP-Wert liegt — und wie du mehr rausholst.

Was kostet Reichweite?

🏎️
Tempo ist der größte Hebel

Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Bei 130 km/h brauchst du oft 30–50 % mehr als bei 100 km/h.

🥶
Kälte & Heizung

Bei Frost sinkt die nutzbare Akku-Kapazität, und die Heizung zieht 2–5 kWh/100 km. Eine Wärmepumpe senkt den Heizverbrauch fast um die Hälfte. Klima & Wärmepumpe →

🌧️
Regen & Nässe

Der Wasserfilm auf der Straße erhöht den Rollwiderstand, dazu laufen Wischer, Licht und Gebläse. Bei Starkregen sind schnell 10–20 % mehr drin.

⛰️
Beladung & Topografie

Jede Person und jeder Anstieg kostet Energie. Bergab holst du per Rekuperation einiges zurück — aber nie alles.

🛞
Reifen & Räder

Zu wenig Luftdruck, große/breite Felgen und Winterreifen erhöhen den Rollwiderstand spürbar. Passende E-Auto-Reifen →

🔋
Ladeverluste

Zwischen Steckdose und Akku gehen ein paar Prozent verloren — der reale Verbrauch „ab Steckdose" liegt über dem Anzeige-Wert. Akkutypen erklärt →

So fährst du weiter

🔌
Vorheizen am Kabel

Innenraum und Akku vorwärmen, solange das Auto lädt — die Energie kommt aus der Steckdose, nicht aus deiner Reichweite. Warmer Akku lädt auch schneller. Lade-Lexikon →

♻️
Rekuperation statt Bremse

Beim Verzögern gewinnt der Motor Strom zurück (One-Pedal) — deutlich besser als die mechanische Bremse, die Energie nur in Wärme verwandelt. Rekuperation erklärt →

🛟
Segeln, wo es passt

Rollen lassen statt „beschleunigen & wieder rekuperieren" spart die Umwandlungsverluste. Auf welligen Landstraßen oft effizienter als ständiges Rekuperieren.

🌬️
Windschatten

Hinter einem größeren Fahrzeug sinkt der Luftwiderstand — physikalisch real. Aber nur mit Sicherheitsabstand, kein Drängeln.

Alltag = realistische Reichweite im Mischbetrieb · Mindest ❄ = bei strengem Winter · WLTP = Normwert. Die Effizienz-Ampel zeigt, wie sparsam ein Modell im Vergleich zu anderen seiner Fahrzeugform ist. Preis → Konfigurator, Name → Infoseite.