Renault ZOE E-TECH 100% elektrisch
Sie möchten einen Renault ZOE E-TECH 100% elektrisch bestellen oder kaufen, dann sehen Sie hier Preise, Ausstattungen und technische Angaben.
Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
Renault ZOE: Elektrischer Stadtflitzer mit Charme
Übersicht
- 1 Renault ZOE: Elektrischer Stadtflitzer mit Charme
- 2 Informationsvideos zum Renault ZOE E-TECH 100% elektrisch
- 3 360Grad Tour
- 4 Angebote & Konfigurator
- 5 Verfügbarkeit und Lieferzeiten:
- 6 Technische Daten:
- 7 Sicherheit
- 8 Versicherung, Service und Garantie
- 9 Akkumiete
- 10 Schwestermodelle & Alternativen
- 11 Kontaktformular und FAQ
Informationsvideos zum Renault ZOE E-TECH 100% elektrisch
360Grad Tour
In der 360Grad Tour durch die Renautl ZOE gibt es in den ersten beiden Bildern 2 Ausstattungsversionen.
Angebote & Konfigurator
Es gab 2 Akku-Motorvarianten und 3 Ausstattungsvarianten von der Renault ZOE. Im März 2024 wurde das letzte Fahrzeug produziert, daher gibt es nur noch Bestandsfahrzeuge und Gebrauchtwagen. Die Konfigurationen hier sind noch zum Vergleich der Optionen.
Leasing, Abo & Finanzierungsangebote finden sind ggf. hier:
Bei den Leasingangeboten handelt es sich hauptsächlich um Gebrauchtwagenangebote. Hier können auch noch Fahrzeuge mit Akkumiete dabei sein, weil Renault für die ZOE sowohl Akkukauf als auch Akkumiete angeboten hat. Zum Thema Akkumiete gehen wir aber hier auch nochmal ein:
Leasingangebot für das Fahrzeug finden Sie für Privat über diesen Affiliate Link: Renault ZOE Privat
Für Gewerbe sind die Angebote hier zu finden: Renault ZOE Gewerbe
Separat können Sie auf unserer Leasingseite ggf weitere Leasingangebote finden: Leasingangebote
Zusätzlich haben wir hier noch Abo Angebote gesammelt, wenn Sie das Fahrzeug erstmal längere Zeit testen möchten. Diese finden Sie hier:Abo-Angebote
Bei Finanzierungen haben wir hier einen Finanzierungsrechner eingebunden: Finanzierungangebote
Gebrauchtwagen
Wenn Sie nach Gebrauchtwagen oder Bestandsfahrzeugen vom Renault ZOE suchen, haben wir hier vielleicht das richtige Angebot: Gebrauchtwagen-Angebote
Weitere Angebote für gebrauchte Renault ZOE finden Sie hier: Gebrauchte Renault ZOE
Aktuell gibt es gebrauchte Renault ZOEs der ersten Generation mit Akkumiete für unter 5000€. Die neueren Fahrzeuge gibt es zwischen 15.000€ und 20.000€.
Weitere Informationen zur älteren Version des Renault ZOE finden Sie hier: Renault Vorfacelift
Größere Auswahl auch mit Privaten Angeboten: Gebrauchte ZOE
Allgemeine Informationen zu gebrauchten Elektroautos finden Sie hier:
Verfügbarkeit und Lieferzeiten:
Die Fahrzeugreihe wurde zugunsten des neuen Renault 5 im März 2024 eingestellt. Es gibt eine Reihe von Gebraucht und Bestandsfahrzeugen. Wenn Sie sich für das nachfolger Modell den R5 interresieren, haben wir hier alle wichtigen Informationen:
Technische Daten:
Leistung: R110 80 kW/108 Ps – R135 100 kW/135 PS
Reichweite (min/durchschnitt/WLTP):
R110 Z.E 40: 200 km / 300 km / 300 km
R110 Z.E. 50: 250 km / 380 km / 395 km
R135 Z.E. 50: 230 km / 330 km / 342 km
R110-R135 Z.E. 40-50 Stromverbrauch kombiniert nach WLTP inkl. Ladeverlusten
(kWh/100 km): 17,5-20
Batteriemiete: nur noch mit Kaufakku verfügbar.
Akku-Kapazität: 41 / 52 kWh
Wärmepumpe / TMS : Ja / Ja ( Luft gekühlt )
Höchstgeschwindigkeit: 135 – 140 (R135) km/h
Beschleunigung (0-100 km/h): 11,4s; 9,5 R135
max. Drehmoment: 220/245 Nm
Sitze: 5
Kofferraum: 338 / 1225 Liter
L / B / H(mm) 4084 / 1945 / 1562
Anhängerkupplung
Reifen:
Die Renault ZOE war teilweise ab Werk mit Ganzjahresreifen verfügbar. Da das Fahrzeug nur Speicherplatz für 4 Reifendrucksensoren hat, ist beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen ein neues Anlernen der Sensoren erforderlich.
Mehr zu Reifen für Elektroautos finden Sie auf unserer Informationsseite:
Lademöglichkeiten:
Position des Ladeanschlusses: Front, zentral
Anschlüsse / Ladekabel Standard: Typ 2 3-Phasig 22 kW / Typ 2 – Typ 2 Ladekabel
Anschlüsse / Ladekabel Optional: CSS 50 kW / Schuko -Typ 2 , Go-eCharger
Phasen: 3
Ladezeiten in Stunden 41(52) kWh:
Stationäres Laden:
Schuko-Ladung:
230 V AC/10 A/2,3 kW/1-phasig: 27(35)h
Wall-box/gesicherte Schuko:
230 V AC/16 A/3,7 kW/1-phasig: 13(16)h
Wall-box/Ladesäule:
400 V AC/16 A/11 kW/3-phasig: 3,5 (4,5)h
400 V AC/32 A/22 kW/3-phasig: 2 (2,5) h
Mobiles Laden:
Schnelllader möglich: ja
Schnellladung bei 50kw(80%): 50 (70) min
Ladekurve:
Die Ladekurve wird bereitgestellt von Fastned, weitere Ladekurven finden Sie hier. Fastned Ladekurven
Entlademöglichkeiten:
V2G/V2L: –
AC/DC: –
Entladungsleistung AC/DC: –
Entladung bis % /kWh: –
CO2-Emissionen in g/km: 0
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Effizienzklasse: AWeitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.weitere Informationen finden Sie hier: https://www.ludego.com/pkw-energieverbrauchs-kennzeichnungs-verordnung/
Sicherheit
Die Renault ZOE hat im Facelift 0 von 5 Sterne im NCAP Test erhalten. Das alte Model hat aber 5 Sterne erhalten. Dies hatte mehrer Gründe:
Der Renault Zoe erhielt 0 Sterne im neuesten Euro NCAP-Test hauptsächlich aufgrund der schlechten Bewertung in der Kategorie der Sicherheitsassistenzsysteme.
Die getestete Basisversion, der Renault Zoe LIFE, ist nicht serienmäßig mit dem automatischen Notbremsassistenten ausgestattet. Dies führte zu einer sehr niedrigen Bewertung von nur 14% in dieser Kategorie.
Laut den Wertungsrichtlinien der Euro NCAP bestimmt die niedrigste Bewertung einer Kategorie die Gesamtwertung des Fahrzeugs. Daher resultierte die schlechte Leistung bei den Sicherheitsassistenzsystemen in der Gesamtbewertung von 0 Sternen, unabhängig von den Ergebnissen in anderen Kategorien.
Die Wertungen des NCAP passen sich mit der Zeit natürlich an, und daher kann es sein, dass manche Fahrzeuge wie der ZOE ursprünglich 5 Sterne erhalten und dann später, wenn es keine größeren Upgrades gibt, nur noch schlecht abschneiden. Warum man dies aber bei Renault nicht vor der Anmeldung zum Test gemerkt hat, weiß vermutlich nur Renault selbst. Als Konsequenz gab es danach den Notbremsassistenten serienmäßig.
Ein weiterer bedeutender Faktor für die schlechte Bewertung des Renault Zoe war die Entfernung eines wichtigen Sicherheitsmerkmals: des Kopfairbags.
Der Kopfairbag schützt die Insassen bei Seitenaufprall. Renault hatte diesen Typ von Airbag 2001 mit dem Laguna 2 eingeführt, der damals das erste Auto war, das eine Fünf-Sterne-Bewertung von Euro NCAP erhielt.
Die Entfernung dieses Airbags im Zoe trug erheblich zur niedrigen Bewertung bei, insbesondere im Seitenpfahltest. In diesem Test, der einen seitlichen Aufprall gegen einen Baum oder Laternenpfahl simuliert, traf der Kopf der Testpuppe direkt auf den eindringenden Pfahl, was auf einen schlechten Schutz in diesem Bereich hindeutet.
Laut Renault hatte man diesen Airbag aber entfernt, weil es sich gezeigt hat, dass es in anderen Unfallsituationen zu höheren Verletzungsrisiken kommen kann. Die Einführung einer modernen Airbagwand wäre bei dem Fahrzeug nicht mehr möglich gewesen.
Der NCAP Test der alten ZOE, welche 5 Sterne erhalten hat.
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Versicherung, Service und Garantie
Versicherung:
HSN/TSN: 3333/BMT
Haftpflicht 18, Teilkasko 16, Vollkasko 17
Garantie:
• Bis zu 12 Jahren Garantie gegen Korrosion von innen nach außen, abhängig vom Fahrzeugtyp.
• 3 Jahre Lackgarantie.
• 2 Jahre Neuwagengarantie ohne Kilometerbegrenzung
• 2 Jahre Garantie auf die elektrische Antriebseinheit ohne Kilometerbegrenzung
• Bis zu 8 Jahre Garantie auf die Antriebsbatterie, 160.000 km und mindestens 66 % Batteriekapazität bei BatteriekaufWartungsintervalle: 30.000 km/1 Jahr
Akkumiete
Die Renault ZOE gehörte neben den anderen älteren Elektroautos von Renault, sowie einiger anderer Hersteller, bei denen es die Möglichkeit den Akku von der Renault Bank zu mieten, statt den Akku direkt zu kaufen. Dadurch wurden die anfänglichen Kosten für das Fahrzeug gesenkt und man wollte den Leuten mehr sicherheit beim Akku geben. Die Differenz zwischen Miete und Kauf lag bei 8000€, die Miete war nach Laufleistung gestaffelt. Hier hatten wir mal berechnet wie lange man das Fahrzeug waren musste damit es günstiger war zu kaufen als zu mieten und wie beim Leasing war es bei höheren Kilometern schon nach 5 Jahren der Fall, wären es bei geriger Laufleistung bis zu 8 Jahre sein konnte.
Seit dem 14.11.2020 bot Renault keine Akkumiete mehr für neue Bestellungen an, allerdings gibt es Fahrzeuge aus dem Vorlauf und dem Bestand der Händler mit Akkumiete zu kaufen. Für die Bestandsfahrzeuge fing man an, den Kunden Angebote für den Akkukauf zu machen, je nach Laufleistung. Die Preise lagen zwischen 5000-2500€ und sollten jetzt sogar noch niedriger liegen. Wenn Sie jetzt ein Angebot für eine gebrauchte Renault ZOE finden, sollten Sie immer prüfen, ob das Angebot inkl. Akku ist oder ob es noch Akkumiete gibt. Wenn Sie eine ZOE mit Akkumiete verkaufen möchten, müssen Sie darauf achten, dass die Renault Bank, welche in dem Fall der Vermieter ist, informiert wird und Sie müssen hier eine Übertragung der Akkumiete beantragen. Sollten Sie dies nicht machen und auch die Akkumiete nicht im Kaufvertrag aufgenommen haben, werden Sie die Miete für den Akku weiter tragen müssen, selbst wenn das Fahrzeug verkauft ist. Da Renault sich von der Akkumiete verabschiedet hat, werden Sie in den meisten Fällen ein Angebot erhalten, um den Akku zu kaufen. Dies ist eigentlich gefahrlos möglich, da Sie vor dem Kauf nochmal eine Analyse des Akkus bekommen. Sie müssen nur die Kosten für den möglichen Akkukauf beachten, wenn Sie Angebote von Fahrzeugen vergleichen.
Serienausstattung ZOE 2024:
Paket Evolution
• 1-Zonen-Klimaautomatik
• 16-Zoll-Leichtmetallräder Ediris
• ABS, ESP und 4 Airbags
• Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
• Außenspiegel in Black-Pearl-Schwarz
• Berganfahrhilfe (Hill Start Assist)
• Digitale Instrumententafel mit 10-Zoll-Display (im Cockpit)
• Einparkhilfe hinten
• Elektrische Fensterheber vorne
• ECO-Modus
• Elektronische Parkbremse mit Auto-Hold-Funktion
• E-Shifter mit B-Modus (Ein-Pedal-Fahren)
• Geräuschsimulator E-Tech Voice
• Geschwindigkeitswarner inkl. Verkehrszeichenerkennung
• Haifischantenne
• Keycard Handsfree
• Lenkrad in Lederoptik
• Ladekabel mit IEC Typ 2 Stecker für Standardladung
• Ladesystem CHAMELEON CHARGER für 4 Lademodi
• LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern
• Licht- und Regensensor
• Notbremsassistent mit Fußgängererkennung
• Online-Multimediasystem EASY LINK mit 7-Zoll-Touchscreen,
Smartphone-Integration und Navigation
• Programmierbare Vorheizung/Vorkühlung des Innenraums
• Range OptimiZEr
• Rücksitzlehne geteilt umklappbar (1/3 zu 2/3)
• Spurhalte-Assistent
• Spurhalte-Warner
• Stoffpolsterung aus 100 % recycelten Materialien in Grau
• Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer
• Voll-LED-Scheinwerfer mit C-förmigem LED-Tagfahrlicht
Paket Iconic (zusätzlich/abweichend zum Paket Evolution)
• 17-Zoll-Leichtmetallräder Elington, schwarz mit goldenen Akzenten
• Außenspiegel elektrisch anklappbar
• Easy-Park-Assistent
• Einparkhilfe vorne und hinten, akustisch
• Elektrische Fensterheber vorne (mit Impulsfunktion und Einklemmschutz
fahrerseitig) und hinten
• Fernlichtassistent
• Heckscheibe und hintere Seitenscheiben getönt
• Induktive Smartphoneladefläche
• Innenspiegel automatisch abblendend
• Kühlergrill mit goldenen Akzenten
• LED-Nebelscheinwerfer mit goldener Einfassung
• Online-Multimediasystem EASY LINK mit 9,3-Zoll-Touchscreen,
Smartphone-Integration und Navigation
• Rückfahrkamera
• Stoffpolsterung aus 100 % recycelten Materialien in Anthrazit mit
Seitenwangen in Lederoptik und goldenen Ziernähten
• Striping in Gold1
• Toter-Winkel-Warner
Bitte beachten Sie, dass die folgenden Dienste nach 36 Monaten Aufpreispflichtig sein können: My Z.E. Connect, My Z.E. Inter@ctive und Remote Control
Serienausstattung ZOE 2023:
LIFE
- 15-Zoll-Stahlräder mit Radzierblenden „EOLE“
- ABS, ESP und 4 Airbags
- Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
- Berganfahrhilfe (Hill Start Assist)
- Digitale Instrumententafel mit 10-Zoll-Display (im Cockpit)
- Elektrische Fensterheber vorne
- ECO-Modus
- Elektronische Parkbremse mit Auto-Hold-Funktion
- E-Shifter mit B-Modus (Ein-Pedal-Fahren)
- Geräuschsimulator Z.E. Voice
- Keycard Handsfree
- Klimaanlage, manuell
- Ladekabel mit IEC Typ 2 Stecker für Standardladung
- Ladesystem CHAMELEON CHARGER für 4 Lademodi
- LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern
- Licht- und Regensensor
- Online-Multimediasystem EASY LINK mit 7-Zoll-Touchscreen und Smartphone-Integration
- Programmierbare Vorheizung/Vorkühlung des Innenraums
- Range OptimiZEr
- Rücksitzlehne einteilig umklappbar
- Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer
- Voll-LED-Scheinwerfer mit C-förmigem LED-Tagfahrlicht
- Wärmepumpe
EXPERIENCE zusätzlich zu LIFE
- 16-Zoll-Leichtmetallräder „ELECTIVE“
- Ablage zum induktiven Laden des Smartphones
- Außenspiegel in Wagenfarbe
- Fernlichtassistent
- Lenkrad in Lederoptik
- Rücksitzlehne geteilt umklappbar (1/3 zu 2/3)
- Spurhalte-Assistent
- Spurhalte-Warner
- Stoffpolsterung aus 100 % recycelten Materialien
- Verkehrszeichenerkennung
INTENS zusätzlich zu Experience
- 16-Zoll-Leichtmetallräder „ELECTIVE“, glanzgedreht
- Außenspiegel elektrisch anklappbar
- Einparkhilfe vorne und hinten, akustisch
- Elektrische Fensterheber vorne (mit Impulsfunktion und Einklemmschutzfahrerseitig) und hinten
- Geschwindigkeitswarner
- Heckscheibe und hintere Seitenscheiben getönt
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Klimaautomatik
- Kühlergrill im Chrom-Look
- LED-Nebelscheinwerfer mit Chromeinfassung
- Notbremsassistent mit Fußgängererkennung
- Online-Multimediasystem EASY LINK mit 7-Zoll-Touchscreen, Smartphone-Integration und Navigation
- Rückfahrkamera
- Stoffpolsterung aus 100 % recycelten Materialien mit Seitenwangen in Lederoptik
RIVIERA zusätzlich zu INTENS
- Kaufakku
- beheizbares Lenkrad
- Easy-Park-Assistent
- Fahrersitz mit manuell einstellbarer Lendenwirbelstütze
- Lederlenkrad
- Multimediasystem EASY LINK 9,3-Zoll mit Smartphone-Integration und Navigation
- Sitzheizung für Vordersitze
Batteriemiete:
Bei der Renault ZOE gibt es für den Kunden, die Möglichkeit, den Akku zu mieten und so die Anfangskosten zu senken. Hierfür gibt es 2 Varianten:
Z.E. FLEX – MAXIMALE FLEXIBILITÄT
• An Fahrleistungen individuell angepasstes Angebot
• Volle Flexibilität durch Anpassungsmöglichkeit des Tarifs bei schwankender Fahrleistung
• Anpassung der Laufleistung während der Vertragsdauer möglich
• Für Privatkunden auch Tarifwechsel zu Z.E. UNLIMITED durch Abschluss eines neuen Batteriemiettarifs möglich
Z.E. UNLIMITED – FÜR VIELFAHRER
• Attraktiv ab einer jährlichen Laufleistung von mindestens 20.000 km
(41 kWh Batterie)
• Tarifwechsel zu Z.E. FLEX jederzeit durch Abschluss eines neuen Batteriemietvertrags möglich
• Exklusiv für Privatkunden
Z.E. Services
• Garantierte Leistungsfähigkeit der Batterie (75 % in den ersten 10 Jahren
nach Zulassung und danach 60 % der zu Beginn vorhandenen Ladekapazität)
• Garantiert kostenloser Austausch bei Defekt oder verminderter Ladekapazität
(<75 % in den ersten 10 Jahren und danach < 60 %)
• 24h Renault Z.E. Assistance inklusive (bei Batteriedefekt wie Energiepanne)
RENAULT Z.E. ASSISTANCE
Bei der Renault Z.E. Assistance handelt es sich um eine Pannenhilfe inkl. Mobilitätslösung. Im Falle eines Energieausfalles der gemieteten Antriebsbatterie werden Sie zu einem gewünschten Ladepunkt im Umkreis von bis zu 80 km abgeschleppt. In allen anderen Fällen organisiert die Renault Z.E. Assistance den Transport zum nächsten geeigneten Renault Partner (in Deutschland: Renault Z.E. Stützpunkt und Renault Servicestützpunkt Z.E.)
Bitte beachten Sie, dass die folgenden Dienste nach 36 Monaten Aufpreispflichtig sein können: My Z.E. Connect, My Z.E. Inter@ctive und Remote Control
Renault ZOE Vorfacelift vor 09/19
Bei der ZOE Phase 1 gibt es einige Varianten was Motor und Akku angeht, wichtig ist zu beachten, dass diese Version der ZOE nicht mit CCS und DC Schnellladung verfügbar war. Da diese ZOE viele Nutzer & Fans hatte, gibt es entsprechend viele Informationen. Eine Umfangreiche aufarbeitung dazu findet sich im Goingelectric Forum:
https://www.goingelectric.de/wiki/Renault-ZOE/
Dort finden Sie alles Rund um die Renault ZOE Phase ein. Ein paar technische Daten und die Ausstattung haben wir hier aber auch schon aufgeführt.
Serienausstattung Renault ZOE 2019:
Leistung: 65 kW/88 Ps
Reichweite (min/durchschnitt): 130 km/160 km
Batteriemiete: möglich, ab 69 € monatlich
Akku-Kapazität: 22 kWh
Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h): 13,5
max. Drehmoment: 220 Nm
Sitze: 5
Kofferraum: 338 Liter
L / B / H(mm) 4084 / 1945 / 1562
Lademöglichkeiten:
Anschlüsse Standard: Typ 2 3-Phasig 22 kw
Anschlüsse Optional:
Phasen: 3
Ladezeiten in Stunden:
Schuko 2,3kw: 14,5 h
Wall-box 3,7kw: 6 h
Ladesäule 11kw: 2,5 h
Ladesäule 22kw: 1 h
Schnelllader möglich: nicht mehr
Schnellladung bei 50kw(80%):
Serienausstattung
-
- Ablagefach unter Fahrersitz
- Elektrische Fensterheber vorn
- Fahrersitz und Beifahrersitz Einzelsitz mit mechanischer Lehnenneigungsverstellung und mechanischer Längsverstellung
- Fünf Sitzplätze mit Sitzkonfiguration: 2+3
- Gepäckraumbeleuchtung
- Gepäckraumvolumen: normal (l): 338 und bei umgelegter Rückbank bis zur Dachkante (l): 1.225
- Gepäcksicherung
- Getränkehalter für Vordersitze
- Klimaanlage (vollautomatisch)
- Konsole am Boden
- Laderaumabdeckung fest
- Leseleuchten vorne
- Luxus-Ausstattung: Aluminium-Schalthebelknauf, Chrom
- Multifunktions-Kunststofflenkrad höhenverstellbar und längsverstellbar
- Servolenkung elektrisch
- Sitzbank hinten mit drei Sitzplätzen einteilig umlegbar
-
- Außenspiegel elektrisch einstellbar, beheizt, getönt auf Fahrerseite auf Beifahrerseite mit Fahrtrichtungsanzeige
- Chromverzierung an Stoßfängern
- Getönte Scheiben
- Sichtschutzglas hinten und Seite hinten
- Stoßfänger vorn und hinten
-
- 2 Scheibenbremsen (2 innenbelüftet)
- ABS
- Antriebs-Schlupf-Regelung
- Bremsassistent
- Durchmesser (Zoll): 15 185 / 65 T auf Vorderachse und Hinterachse Tragfähigkeitsindex: 88, Sommerreifen, Reifengröße in offiziellen Unterlagen und Leichtlaufreifen
- Elektronische Fahrstabilitätskontrolle
- Frontantrieb
- Reifenreparaturset
- Stahlfelgen 6,0 X 15 auf Vorderachse und Hinterachse
-
- Antenne
- Audio-Fernbedienung am Lenkrad
- Außentemperaturanzeige
- Bluetooth inkl. Telefonbedienung und inkl. Musik Streaming
- Bordcomputer mit Durchschnittskraftstoffverbrauch, momentaner Kraftstoffverbrauch und Reichweite
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Media-Anschlüsse AUX Buchse vorne und USB-Verbindung vorne
- Multi-Funktions-Monitor mit 7,0 Zoll Bildschirm und Touch-Bedienung
- Navigationssystem mit Bedienung über Touch Screen, Datenquelle: SD-Karte (Farbe), 7,0 Zoll-Bildschirm und Verkehrsinformation
- RDS Audio-Anlage digitale Mediakarte, touch screen und Farbdisplay
- Smart Card / Smart Schlüssel manuell
- Sprachbedienung für Telefon und für Navigationssystem
- Startknopf
- Telematik mit SIM im Fahrzeug
- Vier Lautsprecher
-
- 2 Kopfstützen vorne, 3 höhenverstellbare Kopfstützen hinten
- Autom. Warnblinker bei starker Bremsung
- Berganfahrassistent / Auto Hold
- Cornering brake control
- Fahrer-Airbag, Beifahrer-Airbag mit Deaktivierung für Beifahrerairbag
- Halogen Hauptscheinwerfer mit Streuscheibe aus komplexer Oberfläche Halogen
- Hauptscheinwerfer Regulierung manuell
- Isofix
- LED Licht Tagfahrlicht
- Reifendruckkontrolle Felgensensor
- Seiten-Airbag vorne
- Sicherheitsgurt Warnanzeige 2
- Sicherheitsgurte hinten links, Sicherheitsgurte hinten rechts, Dreipunkt-Gurt hinten Mitte :
- Sicherheitsgurte vorn mit Gurthöhenverstellung für Fahrer und Beifahrer , Gurtstraffer vorne
- Tagfahrlicht
- Windschutzscheiben-Wisch-Wasch-Anlage
- Zentralverriegelung (mit Fernbedienung)
Schwestermodelle & Alternativen
Die Renault ZOE E-TECH 100% elektrisch hat selbst keine Schwestermodelle außer vielleicht den nicht elektrischen Renault Clio. Als Nachfolger ist demnächst der Renault R5 beim Händler, welcher die Renault ZOE beerbt. Alternativen sind die Fahrzeuge von Stellantis in der gleichen Klasse wie der Peugeot e-208, der Opel Corsa Electric und der neue Citroen e-C3, sowie außerhalb des Stellantis Konzerns der Mini Cooper SE oder der GWM ORA 03.
Renault R5
Peugeot e-208
Opel Corsa Electric
Citroen e-C3
Mini Cooper-e
GWM ORA 03
Kontaktformular und FAQ
Heißt es die oder der ZOE?
Je nachdem wen Sie fragen werden Sie unterschiedliche Antworten erhalten, für die meisten Besitzer ist und bleibt es aber die ZOE. So hat es sich auch unter den meisten Elektroautofahrer eingebürgert. Sie können sich aber gerne die Diskussion dazu im GE Forum anschauen: Der oder Die
Lohnt sich der CCS Anschluss bei der Renault ZOE?
Bei der Renault ZOE ist es so, dass sie zu den wenigen Elektroautos gehört, welche 22kW und ursprünglich sogar 43kW AC serienmäßig laden können. Damit war man zu den Anfangszeiten der Elektromobilität im Vorteil, da es oft nur AC Ladesäulen gab und die meisten Schnellladesäulen auch einen 43kW AC Anschluss hatten. Nun ist es aber so, dass viele der ursprünglichen Schnellladesäulen durch Hypercharger mit 150kW und mehr ersetzt wurden, diese haben aber oft keinen AC Typ2 Anschluss mehr, den Sie bräuchten um damit auf der Langstrecke zu laden.
Zwar gibt es sonst noch genug normale Ladesäulen, aber es macht schon einen Unterschied ob Sie auch mit 43kW DC laden können oder nur mit 22kW AC. Es geht, aber für kurze längere Ausflüge ist es immer entspannter. Bei dem neuen Model, muss man daruaf achten, ob der CCS Anschluss verbaut wurde, dazu müssen Sie einmal die vordere Ladekappe öffnen.
Hier sehen Sie die Unterschiede: Elektroautofibel
Ohne CCS fehlen Ihnen die beiden dicken unteren Kontakte und Sie haben nur den rundlichen oberen Anschluss.
So wie hier: Elektroautofibel
Kontaktformular:
Sie haben weitere Fragen und Anregung zu Renault ZOE, dann helfen wir Ihnen gerne weiter. Sie können uns entweder an info@ludego.com schreiben oder Sie nutzen unser Kontaktformular: