Škoda Elroq und Kia EV3:

Welcher Elektro-SUV passt zu Ihnen?

Škoda Elroq vs. Kia EV3: Elektro-SUVs im Direktvergleich

Einleitung

Keine zwei Fahrzeuge werden 2025 so viele Augen auf sich ziehen wie Škoda Elroq und Kia EV3. Beide kompakten SUVs sind die ersten in ihrer Klasse, die etwa 80 kWh Akku bieten und in der Einstiegsversion bei uns unter 30.000 € landen, wobei der Kia EV3 hier nur mit Kurzzulassung unter 30.000 € kommt. Aber Sie werden im Laufe des Vergleichs sehen, dass Kia an manchen Punkten noch preislich Luft hat. Wenn Sie zwischen der Auswahl eines der beiden Modelle stehen, dann haben wir hier für Sie versucht, beide Fahrzeuge so gut es geht gegenüberzustellen. Wenn Sie sich schon entschieden haben, geht es hier direkt zu den Angeboten:

Kia EV3

Skoda Elroq

Optik

Da man sich über Geschmack bekanntlich streiten kann, gehen wir nur einmal kurz auf das Thema Optik ein, was für viele vermutlich auch relevant ist, aber hier können wir nichts effektiv auf harte Zahlen herunterbrechen. Persönlich muss ich sagen, hat der Elroq wie auch der Enyaq schon wirklich gut die Linie zwischen progressiv aber trotzdem nicht extravagant getroffen. Man sieht dem Fahrzeug das Moderne an, aber es ist nicht überladen. Wie gesagt, Geschmack und keine harten Zahlen. Beim EV3 ist das Design definitiv extravaganter, die Form und Linien sowie die quadratischen Felgen. Der Kia EV3 fällt auf jeden Fall auf, aber ich kann verstehen, wenn dies nicht für alle das Ziel bei einem Auto ist. Trotzdem hat das Fahrzeug auch ein insgesamt stimmiges Design. So viel einmal kurz noch zur Optik und jetzt stürzen wir uns auf die Zahlen & Fakten.

Abmessungen Škoda Elroq vs. Kia EV3 im Vergleich

Schauen wir uns zuerst mal die Abmessungen an. Hier gibt es für den ein oder anderen schon Kriterien, die entscheidend bei der Auswahl sein werden.

Abmessung/Merkmal	Škoda Elroq	Kia EV3
Länge	4.488 mm	4.300 mm (4.310 mm GT-line)
Breite	1.884 mm	1.850 mm
Höhe	1.625 mm	1.560 mm (1.565 mm mit Dachreling, 1.570 mm GT-line)
Radstand	2.765 mm	2.680 mm
Kofferraumvolumen	470 l / 1.580 l (umgeklappt)	460 l / 1.251 l (umgeklappt)
Frunk (vorderer Kofferraum)	Nicht vorhanden	25 l
Bodenfreiheit (maximal)	186 mm	140 mm (147 mm GT-line)
Wendekreis	9,3 m	10,4 m
Zuglast (gebremst)	1.200 kg (50 Tour) 1.400 kg (85 und 85 Maxx)	500 kg (58,3 kWh) 1.000 kg (81,4 kWh)
Zuglast (ungebremst)	750 kg	500 kg (58,3 kWh) 750 kg (81,4 kWh)

Es zeigt sich, dass hier der Škoda Elroq in vielen Punkten die Nase vorne hat, allerdings hat diese Nase keine Löcher, weshalb Sie auch auf einen Frunk beim Škoda Elroq verzichten müssen. Dank des großen Innenraumes der Fahrzeuge auf der MEB-Plattform von VW bietet der Elroq hier auch den größeren Kofferraum bei umgeklappter Rückbank. Wenn die Rückbank oben bleibt, könnten 25 Liter zusätzlicher Frontkofferraum Kia den Punkt geben. Insgesamt ist der Kia EV3 etwas kompakter als der Elroq, dank Heckantrieb kommt der Elroq aber um die engere Kurve. Bei der Zuglast hat der Elroq klar den Vorteil auf seiner Seite, aber wenigstens darf der Kia EV auch bis zu 1000 kg ziehen, wer mehr ziehen muss, kann hier nur den Elroq wählen.

360 Grad Tour Škoda Elroq vs. Kia EV3

Da der Škoda Elroq noch nicht in Deutschland zu sehen war und der Kia EV3 nur eine Tour mit jeweils einem Tag Halt pro Händler gemacht hat, haben wir hier nochmal die 360 Grad Tour durch beide Fahrzeuge:
Kia EV3 in der GT-Line

Škoda Elroq mit Sportline Innenraumversion.

Ladekurven im Vergleich

In der Ladekurve zeigt sich, dass der Škoda Elroq eine höhere Spitzenleistung hat, auch bei der Version mit kleinerem Akku, aber über die Dauer hält der Kia EV3 besser die Ladeleistung. Leider bleiben hier beide Fahrzeuge, bis auf den Elroq mit 77 kWh, hinter den Kia-Fahrzeugen mit 800V-System zurück. Aber an manchen Stellen mussten die Hersteller hier auch Kosten sparen, um diese Preise zu ermöglichen.

Ausstattung und Preise im Vergleich

Ausstattung	Škoda Elroq 50 Tour	Kia EV3 Air (58,3 kWh)	Škoda Elroq 85	Kia EV3 Air (81,4 kWh)	Škoda Elroq 85 Maxx	Kia EV3 GT-line
Infotainment-Display	13″ Touchscreen	12,3″ Touchscreen	13″ Touchscreen	12,3″ Touchscreen	13″ Touchscreen	12,3″ Touchscreen
Navigationssystem	Optional	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
Klimaanlage	1-Zone	2-Zonen	2-Zonen	2-Zonen	3-Zonen	2-Zonen
Sitzheizung vorne	Optional	Optional	Serienmäßig	Optional	Serienmäßig	Serienmäßig
Sitzheizung hinten	Nicht verfügbar	Nicht verfügbar	Optional	Nicht verfügbar	Serienmäßig	Optional
Matrix-LED-Scheinwerfer	Nicht verfügbar	Nicht verfügbar	Optional	Nicht verfügbar	Serienmäßig	Serienmäßig
Adaptives Fahrwerk	Nicht verfügbar	Nicht verfügbar	Optional	Nicht verfügbar	Serienmäßig	Nicht verfügbar
360°-Kamera	Nicht verfügbar	Nicht verfügbar	Optional	Nicht verfügbar	Serienmäßig	Optional
Head-up-Display	Nicht verfügbar	Nicht verfügbar	Optional	Nicht verfügbar	Serienmäßig	Optional
Elektrische Heckklappe	Nicht verfügbar	Nicht verfügbar	Optional	Nicht verfügbar	Serienmäßig	Serienmäßig
Sitzbezüge	Stoff	Stoff	Optional Kunstleder	Optional Kunstleder	Leder	Hochwertige Ledernachbildung
Wärmepumpe	Nicht verfügbar	Optional	Optional	Optional	Optional	Serienmäßig
Schiebe-/Panoramadach	Nicht verfügbar	Nicht verfügbar	Nicht verfügbar	Nicht verfügbar	Nicht verfügbar	Optional
Anhängerkupplung	Optional	Optional	Optional	Optional	Optional	Optional
Soundanlage	Standard	Standard	Optional Premium	Standard	Canton Premium	Harman/Kardon
Reifen	18″ Leichtmetall	17″ Leichtmetall	19″ Leichtmetall	18″ Leichtmetall	20″ Leichtmetall	19″ Leichtmetall
Listenpreis	33.900 €	35.990 €	43.900 €	41.390 €	54.910 €	48.690 €
Unser Preis	29.269 €	32.499 € (29.999 €)	37.999 €	37.199 € (34.825 €)	44.029 €	43.599 € (39.999 €)

Die Hauptunterschiede sind, dass der Elroq für die 50er Version keine Wärmepumpe anbietet, auch fehlen die Optionen für Matrix-LED-Scheinwerfer, 360°-Kamera und Head-up-Display in der 50er Version. Es bleibt zu hoffen, dass diese in der 60er Version wie beim ENYAQ dann verfügbar sind. Beim Kia EV3 gilt das Gleiche für die Grundversion Air, aber hier auch bei der Air-Version mit großem Akku. Bei Škoda Elroq 80er hat man alle Optionen zur Verfügung und auch schon ein paar Dinge serienmäßig. Beim Kia EV3 muss man die Version Earth oder sogar GT-Line wählen, um alle Optionen zu bekommen. Hier zeigt sich, dass Kia die Optionen an die Versionen knüpft, während Škoda die Optionen an die Akkugröße knüpft. Dadurch gibt es aber bei Kia auch die Möglichkeit, mit dem kleinen Akku eine höhere Ausstattung zu wählen, was bei Škoda nicht der Fall ist. Der Unterschied bei der Verfügbarkeit von Ausstattung beschränkt sich bei Kia auf ein adaptives Fahrwerk, welches nur Škoda anbietet. Dafür fehlen beim Elroq die V2L-Funktion und das Panorama/Schiebedach, welche hier nur beim größeren ENYAQ verfügbar sind. Sonst bekommen Sie bei beiden Fahrzeugen die gleichen Ausstattungen, wenn auch erst ab unterschiedlichen Stufen oder Akkugrößen.

Preise

Preislich liegen die beiden Fahrzeuge sehr nah beieinander, aber bei den regulären Angeboten liegt der Škoda in der Regel vorne. Nachdem es jetzt bis Ende des Novermber 2024 bei Kia noch einen 1200 € Willkommensbonus gibt, hat sich der Kia EV3 bei großem Akku und GT-Version vor den Skoda Elroq geschoben. Wir haben beim Kia EV3 aber zwei Preise, da wir bei Kia Angebote mit Kurzzeitzulassung haben, welche nochmal günstiger sind als reguläre Angebote für Privatkunden. Dadurch kann man beim Kia EV3 nochmal günstiger als der Škoda Elroq sein. Mehr zur Kurzzeitzulassung finden Sie hier: Kurzzeitzulassung

Vergleiche mit ausgewählten Konfigurationen

In diesem Teil gehen wir noch etwas tiefer in die Konfiguration und haben 4 Varianten erstellt, jeweils mit kleinem und großem Akku und zusätzlich als “Spar”- und als “Premium”-Version konfiguriert. Damit haben Sie eine bessere Übersicht, wie sich die beiden Fahrzeuge mit verschiedenen Konfigurationen verhalten.

Konfiguration	Škoda Elroq	Kia EV3
1. Basis Short Range	Elroq 50 Tour 125 kW (170 PS) 52 kWh Batterie Reichweite: 366-375 km 13″ Touchscreen Basispreis: 33.900 € Optionen: Smart-Paket (2-Zonen Klimaanlage, Navigationssystem): 1.510 € Gesamtpreis: 35.410 € Unser Preis: 30.779 €	EV3 Air (58,3 kWh) 150 kW (204 PS) 58,3 kWh Batterie Reichweite: 436 km 12,3″ Touchscreen 2-Zonen-Klimaautomatik Navigationssystem Basispreis: 35.990 € Optionen: Winter-Paket: 1.000 € Gesamtpreis: 36.990 € Unser Preis: 33.499 € (30.999 €)
Bei der günstigen Grundversion gibt bzw. kann man je nach Modell nicht mehr viel wählen oder ergänzen. Beim Elroq wurde das Smart-Paket für die Sitzheizung und die Navigation gewählt. Beim Kia EV3 ebenfalls das Winterpaket, welches Wärmepumpe und Sitz-/Lenkradheizung enthält. Hier ist der Elroq günstiger als der Kia EV3, aber dafür hat der Kia EV3 hier auch schon eine Wärmepumpe, welche beim Elroq in dieser Version noch nicht verfügbar ist.
2. Basis Long Range	Elroq 85 210 kW (286 PS) 77 kWh Batterie Reichweite: 540-580 km 13″ Touchscreen 2-Zonen Klimaanlage Navigationssystem Basispreis: 43.900 € Optionen: Wärmepumpe: 1.080 € Gesamtpreis: 44.980 € Unser Preis: 39.079 €	EV3 Air (81,4 kWh) 150 kW (204 PS) 81,4 kWh Batterie Reichweite: 605 km 12,3″ Touchscreen 2-Zonen-Klimaautomatik Navigationssystem Basispreis: 41.390 € Optionen: Winter-Paket: 1.000 € Gesamtpreis: 42.390 € Unser Preis: 38.199 € (35.399 €)
Bei der Version mit großem Akku hat der Elroq bereits das Smart-Paket serienmäßig, daher muss hier nur noch die Wärmepumpe gewählt werden. Beim Kia EV3 kommt wieder das Winter-Paket dazu und damit ist man bei beiden Fahrzeugen mit dem Nötigsten versorgt. Durch den 1200 € Wilkommensbonus bei Kia, ist der Kia EV3 jetzt bei den Versionen mit großem Akku, regulär als auch mit der Kurzzulassung günstiger als der Elroq.
3. Gehobene Ausstattung Short Range	Elroq 60 150 kW (204 PS) 58 kWh Batterie Reichweite: 420 km Basispreis: 36.900 € Optionen: Advanced-Paket (Matrix-LED-Scheinwerfer, elektrische Heckklappe, Travel Assist, 360°-Kamera, Head-up-Display, CANTON Soundsystem): 4.980 € Sport-Paket: 960 € Wärmepumpe: 1.080 € Gesamt: 7.020 € Gesamtpreis: 43.920 € Unser Preis: 38.689 €	EV3 Earth (58,3 kWh) 150 kW (204 PS) 58,3 kWh Batterie Reichweite: 414 km Digital Key 2.0 Autobahnassistent 2.0 Induktive Ladestation Basispreis: 38.290 € Optionen: P3 – Winter-Connect-Paket P4 – Upgrade-Paket P5 – Drive Wise-Park-Paket P6 – Design-Paket P7 – Sound-Paket Harman/Kardon Premium Soundsystem Gesamt: 4.670 € Gesamtpreis: 42.960 € Unser Preis: 39.169 € (36.669 €)
In der etwas gehobenen Version mit kleinem Akku haben wir uns erlaubt, die 60er Version des Elroq vorzugreifen, da wir sonst vermutlich immer noch ohne Wärmepumpe dastehen würden. Außerdem sind diese Versionen noch ähnlicher, da Akku und Motorleistung fast identisch sind. Beim 60er wissen wir leider noch nicht 100% den Preis, aber wir können aus den Preisen in Holland und den Abweichungen beim ENYAQ, welcher auch mal als 60er Version verfügbar war, schon sehr gut abschätzen, wo der 60er liegen und was er können wird. Neben den hier jetzt gewählten Assistenzsystemen haben wir nun auch Matrix-LED-Scheinwerfer & die 360°-Kamera, beim Elroq zusätzlich Head-up-Display & CANTON Soundsystem sowie adaptives Lenkrad. Beim Kia EV3 sind V2L & Harman/Kardon Premium Soundsystem zusätzlich verfügbar. Ein Head-up-Display ist leider erst in der höheren Version verfügbar. Wir wissen aber noch nicht 100%, ob die 60er Version vom Elroq Zugriff auf die Optionen hat, sonst hätte nur der Kia EV3 hier die 360°-Kamera. Beim Preis müssen wir hier abwarten, ob sich der 60er so realisieren lässt. Dann wäre er günstiger als der Kia EV3, außer wieder mit Kurzzulassung.
4. Premium Long Range	Elroq 85 210 kW (286 PS) 77 kWh Batterie Reichweite: 540-580 km Basispreis: 43.900 € Optionen: Maxx-Paket: 6.030 € Winter-Paket: 340 € Wärmepumpe: 1.080 € Sport: 960 € Gesamt: 8.560 € Gesamtpreis: 52.310 € Unser Preis: 46.409 €	EV3 GT-line 150 kW (204 PS) 81,4 kWh Batterie Reichweite: 563 km Harman/Kardon Soundsystem V2L-Funktion GT-line Sportdesign Wärmepumpe Basispreis: 48.690 € Optionen: P8 – Drive Wise-Park-Pro-Paket P9 – Komfort-Paket P10 – Glasdach-Paket Gesamt: 3.470 € Gesamtpreis: 52.160 € Unser Preis: 47.069 € (43.469 €)
Bei den “Premium”-Varianten mit großer Reichweite haben wir nun bei beiden Modellen die volle Auswahl. Wir könnten beim Elroq auch das Advanced-Paket wählen, denn wir bekommen über Maxx nur: Elektrisch einstellbare Lendenwirbelstützen & zusätzliche automatische Parkfunktionen. Die 3-Zonen-Climatronic gibt es auch über das Winterpaket. Aber da wir beim Kia EV3 das P8-Paket für alle weiteren Optionen wählen müssen und hier auch für den EV3 das Head-up-Display enthalten ist, haben wir die Option für beide Fahrzeuge gewählt. Die GT-line hat Matrix-LED bereits serienmäßig, sowie auch den Adapter für V2L, die elektrische Heckklappe & das Premium-Soundsystem. Dazu haben wir jetzt exklusiv für den Kia EV3 die Komfortsitze, mit denen man sich vorne fast in eine liegende Position bringen kann, sowie die geschätzte Sitzbelüftung und das Glasschiebedach. Diese Optionen plus das V2L gibt es nur bei Kia und nicht bei Škoda. Exklusiv für Škoda sind nur das adaptive Fahrwerk DCC, 20-Zoll-Felgen, 3-Zonen-Climatronic & die zahlreichen Stauraumoptionen, wie das Gepäcknetz für das Ladekabel. Wobei ein Frunk wie bei Kia hier auch hilfreich wäre. Preislich sind die Listenpreise der beiden Konfigurationen nur 150 € auseinander. Mit Rabatt liegen Škoda und Kia gleich auf, aber per Kurzzulassung wäre der Kia hier die günstigste Option.

Zusammenfassung:

Soweit unser großer Vergleich von Kia EV3 & Škoda Elroq. Ich denke, man konnte sehen, dass sich die Fahrzeuge in den meisten Punkten sehr ähnlich sind, was Preis oder Ausstattung angeht. Es gibt jedoch folgende Einschränkungen:

Optionen, die nur der Kia EV3 bekommen kann:

1. Schiebe-/Panoramadach
2. V2L-Funktion
3. Digital Key 2.0
4. Premium-Relaxation-Sitz für Fahrer und Beifahrer
5. Frunk 20 l
6. Sitzventilation

Optionen, die nur der Škoda Elroq bekommen kann:

1. Adaptives Fahrwerk
2. 3-Zonen-Klimaanlage
3. Ladeleistung über 150 kW
4. Anhängerlast über 1000 kg
5. 20-Zoll-Felgen

Bezüglich der Preise bekommt man aktuell mit regulären Privatkundenrabatten die günstigsten Preise beim Škoda Elroq, mit Kurzzeitzulassungen ist dann der Kia EV3 wieder günstiger.

Leasing

Beim Leasing sieht die Sache leider recht eindeutig zugunsten des Skoda Elroq aus. Hier lohnt es sich dann am Ende, eine eigene Herstellerbank zu haben. Der Skoda Elroq ist bis auf den Vergleich First Edition / GT-Line etwa 40-50€ günstiger pro Monat. Bei der höchsten Version sind es dann nur noch 16€, wobei die First Edition einen Listenpreis von 54.610€ hat und der Kia EV3 GT-Line nur 48.690€ und entsprechend weniger Ausstattung. Zusätzlich sind die Überführungskosten bei Kia etwa 200€ teurer, was auf die Laufzeit gerechnet nochmal 4€ mehr pro Monat ausmacht. Die Rate beim Kia EV3 ist aber bereits um 50€ gesunken gegenüber dem Einstiegsangebot vor ein paar Monaten. Es bleibt spannend, ob Kia hier nochmals eine Schippe drauflegt.

Laufzeit & Laufleistung: 48 Monaten & 10.000 km/ Jahr

Modell	Variante	Monatliche Rate	Überführung	Angebot
Skoda Elroq	50 52kWh	259€	1090€	Zum Angebot
	85 77kWh	355€	1090€	Zum Angebot
	First Edition 77kWh	453€	1295€	Zum Angebot
Kia EV3	Air 58,3kWh	304,58€	1290€	Zum Angebot
	Air 81,4 kWh	401,31€	1290€	Zum Angebot
	GT-Line 81,4 kWh	468,88€	1390€	Zum Angebot

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Garantie, Wartung & Versicherung

Nachdem wir Preise & Leasing bereits behandelt haben, schauen wir auch nochmal auf den Nebenkosten, welche nicht umgedingt direkt beachtet werden.

Garantie:

Hier Punktet zu beginn erstmal der Kia mit 7 Jahre / 150.000km auf Fahrzeug & Akku. Beim Skoda Elroq sind es aufs Fahrzeug nur 2 Jahre / unbegrentze Kilometer, aber 8 jahre &oder 160.000km. Zusätzlich lässt sich die Garantie beim Skoda Elroq vermutlich wie beim ENYAQ wenigstesn auf 5 Jahre & 150.000km erweitern. Dafür sind beim ENYAQ 2402€ fällig, diese Summe kann aber auch auf die Laufzeit aufgeteilt werden. Zu beachten ist aber auch noch, dass Kia sehr streng mit den Garantiebedingungen umgeht und bei Verpassen der Wartungsintervalle hier kaum kulant ist. Skoda scheint da etwas kulanter zu sein, aber am Ende gilt es in beiden Fällen vorher die Garantiebedingungen zu studieren.

Wartung:

Um die Garantie zu erhalten, sollten immer die Wartungsintervalle eingehalten werden. Dies kann dank EU-Regelung auch bei freien Werkstätten gemacht werden, solange diese nach Herstellervorgaben warten. Die Wartungsintervalle sowohl beim Kia EV3 als auch beim Skoda Elroq sind mit 30.000 km / 24 Monaten identisch. Bei den Kosten für die Wartung sollte man sich am besten vorher ein paar Angebote geben lassen, da es hier doch erhebliche Unterschiede in den Werkstätten geben kann. In der Regel fällt hier am Anfang nicht viel mehr als Wischwasser & Luftfilter an, aber wie auch bei Motoröl können manche Werkstätten sehr kreativ bei der Preisgestaltung sein.

Versicherung:

Kia EV3

Schlüsselnummern HSN/TSN: 2233/ACB

Typklassen: Haftpflicht -, Teilkasko -, Vollkasko –

Alternativen zum Vergleich:

Kia Niro EV: Haftpflicht 16, Teilkasko 21, Vollkasko 23

Kia EV6: Haftpflicht 19, Teilkasko 24, Vollkasko 27

Skoda Elroq

Schlüsselnummern  HSN/TSN: 8004/-

Typklassen: Haftpflicht -, Teilkasko -, Vollkasko –

Alternativen zum Vergleich:

VW ID.3: Haftpflicht 13, Teilkasko 16, Vollkasko 17

Skoda ENYAQ: Haftpflicht 13, Teilkasko 21, Vollkasko 22

Bei der Versicherung hat man in der Regel bei der Einführung von neuen Fahrzeugen immer das Problem, dass es häufig noch keine Einstufung der Versicherung gibt. Beim Kia EV3, welcher ja etwas früher verfügbar ist, haben wir wenigstens schon die Schlüsselnummern, aber in beiden Fällen gibt es leider noch keine Typklassen. Daher haben wir die Typklassen von Modellen, die eine ähnliche Einstufung bekommen werden, hier ergänzt, damit Sie schon mal vorab schauen können, wo Sie liegen werden. Man sieht aber auch bei den Alternativen, dass Kia etwas höher eingestuft wird. Dafür bietet Kia auch eine eigene Versicherung für Kia-Fahrzeuge an. Sobald wir dazu Informationen haben, würden wir diese hier ergänzen.

Bei Fragen zur Versicherung oder wenn es noch keine Angaben des Herstellers zur Versicherung gibt, haben wir hier ein paar nützliche Tipps zusammengefasst: E-Auto-Versicherung

Alternativen

Solange Sie nicht eine spezifische Option bei den genannten Fahrzeugen suchen, können Sie sich frei zwischen beiden Modellen entscheiden. Sollten Sie aber doch eine Option wünschen, die das jeweilige Fahrzeug nicht hat, gibt es in beiden Fällen für manche Optionen eine Alternative in der gleichen Marke, wenn auch nicht unbedingt zum günstigeren Preis.
Beim Škoda Elroq bekommen Sie z.B. das Schiebedach für 5.000 € Aufpreis, wenn Sie statt Elroq 85 einen Enyaq 85 wählen. 4.000 € für den Modellwechsel plus 1.000 € für die Option.

SKODA ENYAQ

Wenn Sie beim Kia EV3 mehr Ladeleistung haben wollen, gibt es für 1.789/1.844 € den Kia EV6 mit großem Akku und bis zu 223 kW Ladeleistung.

KIA EV6

Bei Optionen wie V2L oder dem adaptiven Fahrwerk müssen Sie dann aber leider die Marke wechseln.

Zwei Alternativen, die wir nicht weiter im Detail analysiert haben, sind der Volvo EX30 sowie der Hyundai Kona. Wenn Sie aktuell nur auf die Version des Elroq oder des EV3 mit kleinem Akku schauen, bieten diese beiden Fahrzeuge ähnliche Attribute. Allerdings ist der Volvo mit höherer Ausstattung entsprechend teurer und beim Kona liegt die Ladeleistung leider noch unter dem neuen Kia EV3.

Volvo EX30

Volvo EX30

Hyundai Kona

Hyundai KONA Elektro

Verfügbarkeit

Kunden, die damals einen Skoda Enyaq oder einen Kia E-Niro bestellt haben, mussten sich leider auf sehr lange Lieferzeiten einstellen. In beiden Fällen waren die Lieferzeiten der Produkte aus dem Mutterkonzern, Hyundai für Kia und VW für Skoda, leider wesentlich geringer. Ob dies beim Skoda Elroq & Kia EV3 auch der Fall sein wird, können wir leider noch nicht sagen. Bei Kia werden die ersten Vorführwagen ab dem 16.11.2024 bei den Händlern stehen. Bei Skoda wird dies vermutlich noch bis Anfang des neuen Jahres dauern, wobei wenn es Ihnen nicht unbedingt um Zentimeter im Kofferraum oder der Rückbank ankommt, sondern eher auf das allgemeine Gefühl von Interieur und Fahrverhalten, sollte der aktuelle ENYAQ hier zu 90% mit dem Elroq übereinstimmen. Was Ihnen beim ENYAQ nicht gefällt, wird beim Elroq sehr wahrscheinlich auch der Fall sein, gleiches gilt aber auch, wenn Ihnen das Interieur des ENYAQ gefällt, wird der Elroq nicht groß davon abweichen. Gleiches gilt auch für EV3, EV6 & EV9, die Designsprache ist hier auch sehr ähnlich, aber Sie haben beim Kia ja dann direkt die Möglichkeit, den Kia EV3 persönlich zu erleben.

Zurück zu den Lieferzeiten: Bei den Leasingangeboten wird bei Kia von Feb/2025 gesprochen. Beim Skoda Elroq von April/Mai 2025. Ich denke, zukünftig werden wir bei 6 Monaten Lieferzeit landen, wenn die Nachfrage aber weiter steigt, könnten es auch 9 Monate und mehr werden. Aber es ist bei beiden Marken wirklich schwer vorherzusagen.

Fazit

Wie schon am Anfang dieses Vergleichs denken wir, dass gerade der große Akku und der Preis unter 40.000 € zusammen mit einem kompakten Angebot beide Fahrzeuge zu sehr beliebten Kandidaten für 2025 machen. Es bleibt zu hoffen, dass die Lieferzeiten trotzdem nicht zu schnell Richtung 12 Monate gehen. Wenn Sie zwischen den beiden Fahrzeugen stehen, dann sollte dieser Beitrag Ihnen hoffentlich bei der Entscheidung weitergeholfen haben. Wir werden diesen Vergleich ggf. noch ergänzen, sobald die Allradversionen und beim Elroq die 60er Version verfügbar ist.

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