Elektro-SUV Vergleich:
Togg T10X vs. Kia EV5 vs. Škoda ENYAQ vs. Toyota bZ4X – Der türkische Newcomer im Detail
Togg T10X vs. Kia EV5 vs. Škoda ENYAQ vs. Toyota bZ4X 2025: Der türkische Newcomer im Elektro-SUV-Vergleich
Übersicht
- Togg T10X vs. Kia EV5 vs. Škoda ENYAQ vs. Toyota bZ4X 2025: Der türkische Newcomer im Elektro-SUV-Vergleich
- Technische Grundlagen im Vergleich
- Abmessungen und Raumangebot
- Vergleich in 3 Stufen
- Ausstattungsvergleich
- Innenraum
- Sicherheit und Versicherung
- Service und Wartung
- Leasing-Vergleich
- Fazit
- Angebote
- Kontaktformular
Vier verschiedene Philosophien – Ein Ziel
Während die drei etablierten Hersteller auf bewährte Strategien setzen, bringt der **Togg T10X** als türkischer Newcomer frische Ideen ins Spiel. Mit dem größten Display der Klasse (29 Zoll), dem innovativen Trumore-Ökosystem und überraschend günstigen Preisen will Togg zeigen, dass Elektromobilität auch anders geht. Doch wie schlägt sich der Neuling gegen bewährte Konkurrenten wie den **Kia EV5**, **Škoda ENYAQ** und **Toyota bZ4X**?
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Technische Grundlagen im Vergleich
| Spezifikation | Togg T10X | Kia EV5 | Škoda ENYAQ | Toyota bZ4X |
|---|---|---|---|---|
| Plattform & Architektur | ||||
| Plattform | Eigenentwicklung | E-GMP | MEB (VW-Gruppe) | e-TNGA (Toyota/Subaru) |
| Bordnetz | 400V | 400V | 400V | 400V |
| Herkunft | Türkei | Südkorea | Tschechien | Japan |
| Batterie-Optionen | ||||
| Kleine Batterie (netto) | 52,4 kWh | 60,3 kWh (geplant) | 59 kWh | 58 kWh |
| Große Batterie (netto) | 88,5 kWh | 81,4 kWh | 77 kWh | 73 kWh |
| Batterietyp | NMC | NMC | NMC | NMC |
| Laden | ||||
| DC-Laden max | 180 kW | 150 kW | 135-175 kW | 150 kW |
| AC-Laden standard | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| AC-Laden optional | 22 kW | Nicht verfügbar | Nicht verfügbar | 22 kW (Lounge) |
| Verfügbarkeit | ||||
| Marktstart Deutschland | September 2025 | 2026 | Verfügbar | Verfügbar |
| Erste 600 Fahrzeuge | Q4 2025 | – | – | – |
Abmessungen und Raumangebot
| Spezifikation | Togg T10X | Kia EV5 | Škoda ENYAQ | Toyota bZ4X |
|---|---|---|---|---|
| Außenmaße | ||||
| Länge | 4.599 mm | 4.610 mm | 4.658 mm | 4.690 mm |
| Breite | 1.886 mm | 1.875 mm | 1.879 mm | 1.860 mm |
| Höhe | 1.676 mm | 1.675-1.680 mm | 1.622 mm | 1.650 mm |
| Radstand | 2.890 mm | 2.750 mm | 2.771 mm | 2.850 mm |
| Kofferraum & Stauraum | ||||
| Kofferraum normal | 441 L | 566 L | 585 L | 452 L |
| Kofferraum umgeklappt | 1.515 L | 1.650 L | 1.710 L | 1.415 L |
| Frunk | Nicht vorhanden | 44,4 L | Nicht vorhanden | Nicht vorhanden |
| Weitere Spezifikationen | ||||
| Leergewicht | 1.949-2.165 kg | 2.069-2.169 kg | 1.965-2.293 kg | 2.014-2.226 kg |
| Zuladung | Nicht bekannt | 511 kg (max) | 424-619 kg | ca. 450 kg |
| Bodenfreiheit | 184-192 mm | 167 mm | 186 mm | 201 mm |
| Wendekreis | Nicht bekannt | 11,72 m | 9,8 m | Nicht bekannt |
| Anhängelast gebremst | Nicht verfügbar | 1.200 kg | 1.400 kg | 750-1.500 kg |
Besonderheiten:
- Togg T10X: Längster Radstand für maximalen Innenraumkomfort
- Škoda ENYAQ: Größter Kofferraum und beste Anhängelast
- Kia EV5: Einziger mit Frunk (Kofferraum vorne)
- Toyota bZ4X: Beste Bodenfreiheit für leichtes Gelände
Vergleich in 3 Stufen
Einstiegsversionen im Vergleich
| Modell | Leistung | Akku (netto) | Antrieb | 0-100 km/h | WLTP-Reichweite | Verbrauch WLTP | Ludego-Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Togg T10X V1E Standard | 160 kW (218 PS) | 52,4 kWh | Heck | 7,4 s | 314 km | 19,5 kWh/100km | 34.295 € |
| Kia EV5 Air | 160 kW (218 PS) | 81,4 kWh | Front | 8,4 s | 505-530 km | 16,9 kWh/100km | 45.990 € |
| Škoda ENYAQ 60 | 150 kW (204 PS) | 59 kWh | Heck | 8,1 s | 408-432 km | 15,6-16,7 kWh/100km | 37.699 € |
| Toyota bZ4X Comfort | 123 kW (167 PS) | 58 kWh | Front | 8,6 s | 444 km | 13,5 kWh/100km | 34.999 € |
Mittlere Ausstattungsvarianten
| Modell | Leistung | Akku (netto) | Antrieb | 0-100 km/h | WLTP-Reichweite | Verbrauch WLTP | Ludego-Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Togg T10X V2 RWD Long Range | 160 kW (218 PS) | 88,5 kWh | Heck | 7,8 s | 493-523 km | 19,1-21,9 kWh/100km | 41.200 € |
| Kia EV5 Earth | 160 kW (218 PS) | 81,4 kWh | Front | 8,4 s | 505-530 km | 17,1 kWh/100km | 48.990 € |
| Škoda ENYAQ 85 | 210 kW (286 PS) | 77 kWh | Heck | 6,7 s | 545-578 km | 15,0-16,0 kWh/100km | 42.249 € |
| Toyota bZ4X Teamplayer | 165 kW (224 PS) | 73 kWh | Front | 7,4 s | 511-568 km | 13,5-15,1 kWh/100km | 39.189 € |
Topversionen im Vergleich
| Modell | Leistung | Akku (netto) | Antrieb | 0-100 km/h | WLTP-Reichweite | Verbrauch WLTP | Ludego-Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Togg T10X V2 AWD | 320 kW (435 PS) | 88,5 kWh | Allrad | 4,8 s | 438-468 km | 19,1-21,9 kWh/100km | 43.500 € |
| Kia EV5 GT-Line Launch | 160 kW (218 PS) | 81,4 kWh | Front | 8,4 s | 505 km | 17,8 kWh/100km | 52.990 € |
| Škoda ENYAQ 85x Sportline | 210 kW (286 PS) | 77 kWh | Allrad | 6,7 s | 514-541 km | 15,8-16,8 kWh/100km | 48.999 € |
| Toyota bZ4X Lounge AWD | 252 kW (343 PS) | 73 kWh | Allrad | 5,1 s | 468-515 km | 14,1-15,4 kWh/100km | 44.399 € |
Zentrale Erkenntnisse:
- Togg T10X überrascht beim Preis: Stärkste Version für nur 43.500 € – deutlich günstiger als erwartet
- Toyota bZ4X: Bester Verbrauch in allen Kategorien
- Škoda ENYAQ: Beste Reichweite bei moderaten Preisen
- Kia EV5: Höchste Preise, aber umfangreichste Garantie (7 Jahre)
Ausstattungsvergleich
Basisversionen
| Ausstattung | Togg T10X V1E | Kia EV5 Air | Škoda ENYAQ 60 | Toyota bZ4X Comfort |
|---|---|---|---|---|
| Infotainment & Display | ||||
| Hauptdisplay | 29″ Smart-Device | 12,3″ Touchscreen | 13″ Touchscreen | 14″ Multimedia |
| Zusätzliche Displays | 12″ + 8″ Touch-Control | 5,3″ Klimabedienung | Digital Cockpit | 7″ Kombimeter |
| Navigationssystem | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Wi-Fi Hotspot | ✓ | ○ | ○ | − |
| Komfort | ||||
| Klimaautomatik | ✓ (2-Zone) | ✓ (2-Zone) | ✓ (3-Zone) | ✓ (2-Zone) |
| Wärmepumpe | — | ○ | ✓ | ✓ |
| Sitzheizung vorne | ○ | ○ | ✓ | ✓ |
| Lenkradheizung | ○ | ○ | ✓ | ✓ |
| Fahrassistenz | ||||
| Adaptiver Tempomat | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Rückfahrkamera | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Mittlere Versionen
| Ausstattung | Togg T10X V2 | Kia EV5 Earth | Škoda ENYAQ 85 | Toyota bZ4X Teamplayer |
|---|---|---|---|---|
| Komfort & Technologie | ||||
| Wireless Charging | ○ | ✓ | ○ | − |
| Digital Key | ✓ (mit Sharing) | ○ | − | ✓ |
| Elektrische Sitze | ✓ | ✓ | ○ | ✓ |
| V2L Funktion | − | ✓ (3,6 kW) | − | − |
| Fahrassistenz erweitert | ||||
| 360°-Kamera | ○ | ○ | ○ | ✓ |
| Remote Parking | ○ | ○ | ○ | − |
Topversionen
| Ausstattung | Togg T10X V2 AWD | Kia EV5 GT-Line | Škoda ENYAQ Sportline | Toyota bZ4X Lounge |
|---|---|---|---|---|
| Premium-Features | ||||
| Premium-Audio | Meridian | Harman/Kardon | Canton | JBL |
| Panoramadach | ✓ | ○ | ○ | ○ |
| Matrix-LED | − | ✓ | ✓ | − |
| Head-up-Display | − | ✓ | ○ | − |
| Sitzbelüftung | − | ✓ | ○ | ✓ |
| Massagefunktion | − | ✓ | ○ | − |
| Fahrassistenz Premium | ||||
| Alle Assistenzpakete | ○ | ✓ | ○ | ✓ |
Togg T10X Alleinstellungsmerkmale
Togg T10X Alleinstellungsmerkmale
-
-
- 29-Zoll-Display: Größtes Display in der Klasse – konkurrenzlos
- Trumore-Ökosystem: Komplette App-Integration für Lifestyle und Mobilität
- Digital Key 2.0 mit Sharing: Smartphone als Schlüssel mit Teilfunktion
- 435 PS zum Kampfpreis: Stärkster Motor für nur 43.500 €
- Wi-Fi Hotspot serienmäßig: In allen Varianten verfügbar
-
Grundlegende Gemeinsamkeiten
Alle vier Modelle teilen eine solide Grundausstattung:
-
- 11 kW AC-Laden in allen Versionen
- LED-Scheinwerfer serienmäßig
- Navigationssystem in allen Varianten
- Grundlegende Fahrassistenzsysteme (ACC, Spurhalte)
- 5 Türen, 5 Sitze, elektrische Fensterheber
Innenraum
Dank unserer 360-Grad-Aufnahmen können Sie sich direkt von zu Hause in die jeweiligen Fahrzeuge setzen. Der Togg T10X besticht durch sein revolutionäres 29-Zoll-Display, während die anderen auf bewährte Konzepte setzen.
Togg T10X
Kia EV5
Škoda ENYAQ
Toyota bZ4X (Schwestermodell Subaru Solterra)
Sicherheit und Versicherung
Euro NCAP Bewertung
| Modell | Euro NCAP | Jahr | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Togg T10X | 5 Sterne | 2024 | Bestes Ergebnis 2024 |
| Kia EV5 | Noch nicht getestet | – | 5 Sterne erwartet |
| Škoda ENYAQ | 5 Sterne | 2021 | Bewährte MEB-Sicherheit |
| Toyota bZ4X | 5 Sterne | 2022 | Toyota Safety Sense |
Versicherungseinstufungen
| Modell | HSN/TSN | Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|---|---|
| Togg T10X | 2468/AAA | 19 | 21 | 20 |
| Kia EV5 | Noch nicht verfügbar | Geschätzt 18 | Geschätzt 28 | Geschätzt 26 |
| Škoda ENYAQ | 8004/AXK-AXL | 14 | 20 | 19 |
| Toyota bZ4X | 7104/AAR-AAU | 15 | 25 | 26 |
Garantieleistungen
| Modell | Fahrzeuggarantie | Batteriegarantie | Wartungsintervall |
|---|---|---|---|
| Togg T10X | 3 Jahre / 100.000 km | 8 Jahre / 160.000 km | 1 Jahr / 15.000 km |
| Kia EV5 | 7 Jahre / 150.000 km | 7 Jahre / 150.000 km | 2 Jahre / 30.000 km |
| Škoda ENYAQ | 5 Jahre / 150.000 km | 8 Jahre / 160.000 km | 2 Jahre (ohne km) |
| Toyota bZ4X | 3 Jahre / 100.000 km | 10 Jahre / 250.000 km | 1 Jahr / 15.000 km |
Fazit Sicherheit und Versicherung
- Togg T10X: Bestes Euro NCAP-Ergebnis 2024, moderate Versicherungskosten
- Kia EV5: Längste Fahrzeuggarantie (7 Jahre)
- Škoda ENYAQ: Günstigste Versicherungseinstufungen
- Toyota bZ4X: Längste Batteriegarantie (10 Jahre)
Service und Wartung
Service-Netzwerk
| Modell | Service-Partner | Standorte Deutschland | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Togg T10X | Bosch Car Service | Über 1.000 | Flächendeckende Abdeckung |
| Kia EV5 | Kia-Händlernetz | ca. 300 | Spezialisierte E-Auto-Werkstätten |
| Škoda ENYAQ | Škoda-Händlernetz | ca. 1.100 | Größtes Netz |
| Toyota bZ4X | Toyota-Händlernetz | ca. 550 | Hybrid-Erfahrung |
Leasing-Vergleich
Da der Togg T10X und Kia EV5 noch nicht verfügbar sind, können wir nur die aktuell verfügbaren Modelle vergleichen. Hier die aktuellen Leasingraten für 48 Monate / 10.000 km/Jahr:
Aktuelle Leasingangebote (48 Monate, 10.000 km/Jahr)
| Modell | Rate | Überführung | Gesamtkosten pro Monat* | Verfügbarkeit |
|---|---|---|---|---|
| Togg T10X V2 RWD | Folgt | Folgt | Folgt | Sep 2025 |
| Kia EV5 Air | Folgt | Folgt | Folgt | 2026 |
| Škoda ENYAQ 85 | 418 € | 1.190 € | 442,79 € | Verfügbar |
| Toyota bZ4X Teamplayer | 249 € | 1.299 € | 276,02 € | Verfügbar |
*Gesamtkosten pro Monat = Leasingrate + (Überführung/48 Monate)
Aktuelle Marktsituation
- Toyota bZ4X: Attraktivste Leasingraten durch Facelift-Förderung
- Škoda ENYAQ: Bewährte Verfügbarkeit, moderate Raten
- Togg T10X: Erste 600 Fahrzeuge vollausgestattet noch 2025
- Kia EV5: Marktstart 2026, Leasingraten folgen
Fazit
Empfehlungen nach Käufertyp
Tech-Enthusiasten & Early Adopter: Togg T10X V2 AWD
- 29-Zoll-Display und Trumore-Ökosystem als Alleinstellungsmerkmale
- 435 PS für nur 43.500 € – konkurrenzlos
- Innovative Connectivity-Features
- Risiko: Neuer Hersteller, noch keine Langzeiterfahrung
Preis-Leistungs-Käufer: Toyota bZ4X
- Attraktivste Leasingraten (ab 249 €/Monat)
- Toyota-Zuverlässigkeit und 10 Jahre Akkugarantie
- Bester Verbrauch in der Klasse
- Sofort verfügbar
Familien & Praktiker: Škoda ENYAQ 85
- Größter Kofferraum (1.710 l)
- Beste Anhängelast (1.400 kg)
- Wärmepumpe serienmäßig
- Günstigste Versicherungseinstufungen
Komfort & Garantie-Orientierte: Kia EV5 (ab 2026)
- 7 Jahre Fahrzeug- und Batteriegarantie
- V2L-Funktion für externe Geräte
- Moderne Star Map-Lichtgrafik
- 44,4 L Frunk als Bonus
Gesamtfazit
Der **Togg T10X** beweist, dass neue Hersteller durchaus konkurrenzfähige Produkte entwickeln können. Mit dem größten Display der Klasse, innovativer Software und überraschend günstigen Preisen bietet er eine echte Alternative zu den etablierten Herstellern. Wer bereit ist, einem Newcomer zu vertrauen und Wert auf modernste Technologie legt, findet hier ein spannendes Angebot.
Für alle anderen bleiben Toyota bZ4X (beste Leasingraten), Škoda ENYAQ (beste Praktikabilität) und der kommende Kia EV5 (umfangreichste Garantie) solide Alternativen mit bewährter Herstellerkompetenz.
Angebote
Hier kommen Sie zu unseren Angeboten der jeweiligen Fahrzeuge:
Togg T10X
Kia EV5
Škoda ENYAQ
Toyota bZ4X
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Weitere Vergleiche finden Sie hier: https://www.ludego.com/vergleiche-und-diskusionen-ueber-elektomobilitaet/
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