GAC Aion V vs. XPENG G6 vs. Leapmotor C10
Drei chinesische SUV zwischen 4,6 und 4,8 m – der Aion V ist am günstigsten, der G6 lädt am schnellsten, der C10 bietet Allrad mit 598 PS
- Preis ab (UVP)
- 35.690 €
- Reichweite max.
- 510 km
- DC-Laden max.
- 180 kW
- Leistung max.
- 150 kW
- Varianten
- 2
- Preis ab (UVP)
- 43.600 €
- Reichweite max.
- 525 km
- DC-Laden max.
- 280 kW
- Leistung max.
- 358 kW
- Varianten
- 3
- Preis ab (UVP)
- 37.600 €
- Reichweite max.
- 510 km
- Leistung max.
- 440 kW
- Varianten
- 5
Der GAC Aion V, der XPENG G6 und der Leapmotor C10 sind drei elektrische SUV aus China mit 4,61 bis 4,76 m Länge. Beim Preis liegt der Aion V vorn: Er kostet bei Ludego 35.293 € (Premium) beziehungsweise 37.277 € (Luxury). Der C10 startet bei 37.600 € Listenpreis, der G6 bei 43.600 € Listenpreis. Zwischen Aion V Premium und G6 RWD Standard Range liegen damit 8.307 €.
Bei der Reichweite liegen die Top-Versionen eng beieinander: Der Aion V schafft 510 km WLTP, der C10 ProMax ebenfalls 510 km, der G6 Long Range 525 km. Große Unterschiede gibt es beim Laden: Der G6 lädt mit bis zu 280 kW und braucht für 10 bis 80 % nur 12 min, der Aion V lädt mit 180 kW in 24 min. Beim C10 ist die DC-Spitzenleistung nicht beziffert, 30 bis 80 % dauern 30 min (Pro) beziehungsweise 22 min (ProMax).
Eine Besonderheit beim Aion V: Er wird in Deutschland noch nicht offiziell verkauft. Ludego vermittelt ihn als EU-Neuwagen direkt vom GAC-Markenhändler im EU-Ausland. Das offizielle deutsche Händler- und Servicenetz folgt erst mit dem Marktstart Ende 2026. Wir stellen alle bestellbaren Varianten gegenüber und zeigen, für wen welches Modell passt.
Die wichtigsten Unterschiede im Überblick
- Größe und Platzangebot: Am größten ist der XPENG G6 mit 4,76 m Länge und bis zu 1.374 L Kofferraum.
- Antrieb und Akku: GAC Aion V (Frontantrieb), XPENG G6 (Allrad), Leapmotor C10 (Allrad).
- Reichweite und Laden: Die höchste Reichweite bietet der XPENG G6 mit bis zu 525 km WLTP; am schnellsten lädt der XPENG G6 mit 280 kW DC.
- Preis: Am günstigsten startet der GAC Aion V ab 35.293 €.
Wer passt zu wem?
💶 Reichweite zum kleinen Preis
GAC Aion V Premium
35.293 € · 510 km WLTP · 150 kW (204 PS)
8.307 € unter dem G6 Einstieg · V2L Serie · 8 Jahre Herstellergarantie
⚡ Schnellladen und Platz
XPENG G6 RWD Long Range
47.600 € Listenpreis · 525 km WLTP · 218 kW (296 PS)
10 bis 80 % in 12 min · 280 kW DC · 571 l Kofferraum
🏁 Allrad und Leistung
Leapmotor C10 AWD
44.900 € Listenpreis · 440 kW (598 PS) · 4,0 s auf 100 km/h
6.700 € unter dem G6 AWD Performance · V2L Serie · WLTP-Reichweite noch nicht ausgewiesen
Quick-Specs
GAC Aion V
- Akku (netto)
- 75,3 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 510 km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,7 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 180 kW
- 0–100 km/h
- 7,9 s
- Listenpreis ab
- 35.690 €
- Ludego-Preis ab
- 35.293 €
XPENG G6
- Akku (netto)
- 67,8 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 525 km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,3 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 280 kW
- 0–100 km/h
- 6,9 s
- Listenpreis ab
- 43.600 €
- Ludego-Preis ab
- —
Leapmotor C10
- Akku (netto)
- 69,9 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 510 km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,5 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- —
- 0–100 km/h
- 7,5 s
- Listenpreis ab
- 37.600 €
- Ludego-Preis ab
- —
Bewertung im Detail
GAC Aion V
- Komfort
- n/v
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 3,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 2,0
- Infotainment
- n/v
- Anhängelast
- n/v
- Versicherung
- 3,0
- Garantie
- 3,0
XPENG G6
- Komfort
- 4,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 4,0
- Versicherung
- 3,0
- Garantie
- 4,0
Leapmotor C10
- Komfort
- 2,0
- Laden
- 1,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 2,0
- Anhängelast
- 4,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 3,0
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
GAC Aion V
+ 1 Dachfarb-Kombinationen verfügbar — siehe Modell-Detail.
XPENG G6
Leapmotor C10
Innenraum
GAC Aion V
XPENG G6
Leapmotor C10
Räder
GAC Aion V
- 19" Leichtmetallfelgen Serie
XPENG G6
- 18-Zoll-Räder Serie
- 20-Zoll-Räder Michelin 255/45 R20 Serie
- 20-Zoll-Felgen Black (im Black-Edition-Paket) Serie
Leapmotor C10
- 18-Zoll-Leichtmetallfelgen (Doppel-Fuenfspeichen) Serie
- 20-Zoll-Leichtmetallfelgen Serie
- Irmscher 20-Zoll-Leichtmetallfelgen Serie
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
GAC Aion V
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
XPENG G6
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Leapmotor C10
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Akku & Antrieb
| Variante | Akku (netto) | Antrieb |
|---|---|---|
| GAC Aion V 2 Varianten · 1 Stufen | ||
| alle Varianten | 75,3 kWh | FWD |
| XPENG G6 3 Varianten · 3 Stufen | ||
| RWD Standard Range | 67,8 kWh | RWD |
| RWD Long Range | 80 kWh | RWD |
| AWD Performance | 80 kWh | AWD |
| Leapmotor C10 5 Varianten · 3 Stufen | ||
| Pro + Pro Design 2 Var. | 69,9 kWh | RWD |
| ProMax | 81,9 kWh | RWD |
| AWD + iC10 AWD Sonderedition (Irmscher) 2 Var. | 81,9 kWh | AWD |
Bei allen Varianten gleich — Chemie: LFP
Leistung & Performance
| Variante | Leistung | 0–100 km/h |
|---|---|---|
| GAC Aion V 2 Varianten · 1 Stufen | ||
| alle Varianten | 150 kW / 204 PS | 7,9 s |
| XPENG G6 3 Varianten · 3 Stufen | ||
| RWD Standard Range | 185 kW / 251 PS | 6,9 s |
| RWD Long Range | 218 kW / 296 PS | 6,7 s |
| AWD Performance | 358 kW / 487 PS | 4,1 s |
| Leapmotor C10 5 Varianten · 3 Stufen | ||
| Pro + Pro Design 2 Var. | 160 kW / 218 PS | 7,5 s |
| ProMax | 220 kW / 299 PS | 6,5 s |
| AWD + iC10 AWD Sonderedition (Irmscher) 2 Var. | 440 kW / 598 PS | 4,0 s |
Reichweite & Verbrauch
| Variante | Reichweite (WLTP) | Reichweite (Alltag) | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| GAC Aion V 2 Varianten · 1 Stufen | |||
| alle Varianten | 510 km | 408 km | 16,7 kWh |
| XPENG G6 3 Varianten · 3 Stufen | |||
| RWD Standard Range | 455 km | 364 km | 17,3 kWh |
| RWD Long Range | 525 km | 420 km | 17,5 kWh |
| AWD Performance | 510 km | 408 km | 18,4 kWh |
| Leapmotor C10 5 Varianten · 4 Stufen | |||
| Pro | 425 km | 340 km | 18,5 kWh |
| Pro Design | – | – | 18,5 kWh |
| ProMax | 510 km | 408 km | 18,5 kWh |
| AWD + iC10 AWD Sonderedition (Irmscher) 2 Var. | – | – | 20,9 kWh |
Laden
| Variante | DC max. |
|---|---|
| GAC Aion V 2 Varianten · 1 Stufen | |
| alle Varianten | 180 kW |
| XPENG G6 3 Varianten · 2 Stufen | |
| RWD Standard Range | 215 kW |
| RWD Long Range + AWD Performance 2 Var. | 280 kW |
| Leapmotor C10 5 Varianten · 1 Stufen | |
| alle Varianten | – |
Bei allen Varianten gleich — AC max.: 11 kW
Praxis
| Variante |
|---|
| GAC Aion V 2 Varianten · 1 StufenAnhängelast (gebr.): – |
| alle Varianten |
| XPENG G6 3 Varianten · 1 StufenAnhängelast (gebr.): 1.500 kg |
| alle Varianten |
| Leapmotor C10 5 Varianten · 1 StufenAnhängelast (gebr.): 1.500 kg |
| alle Varianten |
Preis je Variante
| Variante | Ludego-Preis | Listenpreis (UVP) |
|---|---|---|
| GAC Aion V 2 Varianten · 2 Stufen | ||
| Premium | 35.293 € | 35.690 € |
| Luxury | 37.277 € | 37.673 € |
| XPENG G6 3 Varianten · 3 Stufen | ||
| RWD Standard Range | – | 43.600 € |
| RWD Long Range | – | 47.600 € |
| AWD Performance | – | 51.600 € |
| Leapmotor C10 5 Varianten · 5 Stufen | ||
| Pro | – | 37.600 € |
| Pro Design | – | 39.100 € |
| ProMax | – | 41.900 € |
| AWD | – | 44.900 € |
| iC10 AWD Sonderedition (Irmscher) | – | 49.900 € |
DC-Ladekurven im Vergleich
Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.
Ladekurven: Fastned
V2X: Strom aus dem Auto
| GAC Aion V | XPENG G6 | Leapmotor C10 | |
|---|---|---|---|
| V2L (Strom aus dem Auto) | ✓ Serie | ✓ Serie | ✓ Serie |
| V2L-Leistung | – | 6,0 kW | 3,3 kW |
| V2H (Haus versorgen) | Vorbereitet | Nicht_bekannt | Nicht_verfuegbar |
| V2G (Rückspeisung) | Vorbereitet | Nicht_bekannt | Nicht_verfuegbar |
Routen-Check: Langstrecke im Vergleich
Modellrechnung mit Richtwerten (WLTP-Verbrauch +30 % Autobahn-Aufschlag, Start 95 %, Ankunft ≥ 10 %, Ladestopps 10 → 80 %, Reisetempo ø 115 km/h). Reale Werte hängen von Tempo, Temperatur und Ladepark ab.
Drei chinesische Elektro-SUV zwischen 35.000 und 52.000 €: GAC Aion V (EU-Import), XPENG G6 und Leapmotor C10. Die Detailtabelle vergleicht alle Varianten – die zentralen Unterschiede vorab:
Die Reichweiten-Krone trägt der G6 mit bis zu 525 km WLTP — der Aion V kommt auf 510 km. Die höchste DC-Ladeleistung bietet der G6 (280 kW), der Aion V bleibt bei 180 kW. Beim Garantie-Umfang führt der Aion V (8 Jahre), der G6 bietet 7 Jahre. Die kürzeste Lieferzeit hat der Aion V: ca. 3 Monate gegenüber ca. 6 Monate beim G6.
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
GAC Aion V
XPENG G6
Leapmotor C10
| GAC | GAC | XPENG | XPENG | XPENG | Leapmotor | Leapmotor | Leapmotor | Leapmotor | Leapmotor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aion VGAC Aion V Premium LFP · 75,3 kWh Einstieg | Aion VGAC Aion V Luxury LFP · 75,3 kWh Top | G6XPENG G6 RWD Standard Range · 67,8 kWh Einstieg | G6XPENG G6 RWD Long Range · 80 kWh | G6XPENG G6 AWD Performance · 80 kWh Top | C10Leapmotor C10 Pro · 69,9 kWh Einstieg | C10Leapmotor C10 Pro Design · 69,9 kWh | C10Leapmotor C10 ProMax · 81,9 kWh | C10Leapmotor C10 AWD · 81,9 kWh | C10Leapmotor iC10 AWD Sonderedition · 81,9 kWh Top | |
| Preis & Lieferung | ||||||||||
| Listenpreis ab | 35.690 € | 37.673 € | 43.600 € | 47.600 € | 51.600 € | 37.600 € | 39.100 € | 41.900 € | 44.900 € | 49.900 € |
| Ludego-Preis ab | 35.293 € | 37.277 € | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Reichweite & Akku | ||||||||||
| Reichweite WLTP | 510 km | 510 km | 455 km | 525 km ★ | 510 km | 425 km | 510 km | 510 km | 510 km | 510 km |
| Akku netto | 75,3 kWh | 75,3 kWh | 67,8 kWh | 80,0 kWh | 80,0 kWh | 69,9 kWh | 69,9 kWh | 81,9 kWh | 81,9 kWh | 81,9 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Akku-Chemie | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP |
| Verbrauch WLTP | 16,7 kWh | 16,7 kWh | 17,3 kWh | 17,5 kWh | 18,4 kWh | 18,5 kWh | 18,5 kWh | 18,5 kWh | 20,9 kWh | 20,9 kWh |
| cW-Wert | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Spannungslage | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden | ||||||||||
| DC-Schnellladen | 180 kW | 180 kW | 215 kW | 280 kW ★ | 280 kW ★ | — | — | — | — | — |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) |
| Antrieb & Leistung | ||||||||||
| Antrieb | FWD | FWD | RWD | RWD | AWD | RWD | RWD | RWD | AWD | AWD |
| Leistung | 150 kW | 150 kW | 185 kW | 218 kW | 358 kW | 160 kW | 160 kW | 220 kW | 440 kW | 440 kW |
| PS | 204 | 204 | 251 | 296 | 487 | 218 | 218 | 299 | 598 | 598 |
| 0–100 km/h | 7.9 | 7.9 | 6.9 | 6.7 | 4.1 | 7.5 | 7.5 | 6.5 | 4 | 4 |
| Vmax | 160 | 160 | 202 | 202 | 202 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Maße & Gewicht | ||||||||||
| Karosserie | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Länge | — | — | 4.758 mm | 4.758 mm | 4.758 mm | 4.739 mm | 4.739 mm | 4.739 mm | 4.739 mm | 4.739 mm |
| Breite | — | — | 1.920 mm | 1.920 mm | 1.920 mm | 1.900 mm | 1.900 mm | 1.900 mm | 1.900 mm | 1.900 mm |
| Höhe | — | — | 1.650 mm | 1.650 mm | 1.650 mm | 1.680 mm | 1.680 mm | 1.680 mm | 1.680 mm | 1.680 mm |
| Radstand | — | — | 2.890 mm | 2.890 mm | 2.890 mm | 2.825 mm | 2.825 mm | 2.825 mm | 2.825 mm | 2.825 mm |
| Leergewicht | 1.880 kg | 1.880 kg | 2.065 kg | 2.115 kg | 2.220 kg | 1.980 kg ★ | 1.980 kg ★ | 2.090 kg | 2.264 kg | 1.980 kg ★ |
| Kofferraum | — | — | 571 l | 571 l | 571 l | 435 l | 435 l | 435 l | 435 l | 435 l |
| Kofferraum max. | — | — | 1.374 l | 1.374 l | 1.374 l | 1.410 l | 1.410 l | 1.410 l | 1.410 l | 1.410 l |
| Frunk | — | — | — | — | — | 32 l | 32 l | 32 l | 32 l | 32 l |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | — | — | 2.180 mm | 2.180 mm | 2.180 mm | 2.140 mm | 2.140 mm | 2.140 mm | 2.140 mm | 2.140 mm |
| Bodenfreiheit | — | — | — | — | — | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.280 kg | 2.280 kg | 2.535 kg | 2.590 kg | 2.690 kg | 2.460 kg | — | — | 2.665 kg | — |
| Dachlast | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Stützlast | — | — | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 60 kg | 60 kg | 60 kg | 60 kg | 60 kg |
| Sicherheit (Euro NCAP) | ||||||||||
| NCAP Gesamt | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| NCAP-Jahr | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
| Erwachsene | 88 % | 88 % | 88 % | 88 % | 88 % | 89 % | 89 % | 89 % | 89 % | 89 % |
| Kinder | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % |
| Fußgänger | 79 % | 79 % | 81 % | 81 % | 81 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % |
| Assistenz | 78 % | 78 % | 75 % | 75 % | 75 % | 76 % | 76 % | 76 % | 76 % | 76 % |
| Airbags | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| ISOFIX | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Versicherung | ||||||||||
| HSN/TSN | — | — | 2428 / variantenabh. | 2428 / variantenabh. | 2428 / variantenabh. | 2626 / variantenabh. | 2626 / variantenabh. | 2626 / variantenabh. | 2626 / variantenabh. | 2626 / variantenabh. |
| Typklasse Haftpflicht | — | — | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Typklasse Teilkasko | — | — | 25 | 25 | 25 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Typklasse Vollkasko | — | — | 28 | 28 | 28 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 |
| Infotainment & Konnektivität | ||||||||||
| Display | — | — | 15,6″ | 15,6″ | 15,6″ | 14,6″ | 14,6″ | 14,6″ | 14,6″ | 14,6″ |
| Kombi-Display | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Apple CarPlay | — | — | Serie | Serie | Serie | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Android Auto | — | — | Serie | Serie | Serie | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Lautsprecher | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Navigation | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| OTA-Updates | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Induktives Laden (Smartphone) | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sprachassistent | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| WLAN Hotspot | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Komfort & Innenraum | ||||||||||
| Klimazonen | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Sitzheizung vorne | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sitzheizung hinten | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Sitzbelüftung | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Lenkradheizung | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Massagefunktion | k. A. | k. A. | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Panoramadach | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Heckklappe | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Wärmepumpe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Sitzverstellung vorne | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Getönte Scheiben | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Beheizbare Frontscheibe | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – |
| Klima | ||||||||||
| Klimaautomatik | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Assistenzsysteme | ||||||||||
| Notbremssystem (AEB) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | k. A. | k. A. | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Totwinkel-Warner | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | ✓ | ✓ | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Querverkehr hinten | ✓ | ✓ | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Parken & Kamera | ||||||||||
| Rückfahrkamera | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 360°-Kamera | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Parkassistent / IPA | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Licht & Beleuchtung | ||||||||||
| LED-Scheinwerfer | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ambientebeleuchtung | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fahrwerk-Erweitert | ||||||||||
| Wendekreis | — | — | 11,6 m | 11,6 m | 11,6 m | 11,2 m | 11,2 m | 11,2 m | 11,2 m | 11,2 m |
| Drehmoment | 210 Nm | 210 Nm | 440 Nm | 440 Nm | 660 Nm | 320 Nm | 320 Nm | 320 Nm | — | — |
| Zuladung | 400 kg | 400 kg | 470 kg | 475 kg | 470 kg | 480 kg | 480 kg | 480 kg | 401 kg | 480 kg |
| AHK gebremst | — | — | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg |
| AHK ungebremst | — | — | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Farben & Räder | ||||||||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | ||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | ||||||||||
| Akku-Garantie (Jahre) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Akku-Garantie (km) | — | — | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | — | — | 3 | 3 | 3 | — | — | — | — | — |
| Durchrostung | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | Kurzfristig verfügbar, ansonsten beträgt die Lieferzeit 2 bis 3 Monate | Kurzfristig verfügbar, ansonsten beträgt die Lieferzeit 2 bis 3 Monate | 6 bis 7 Monate | 6 bis 7 Monate | 6 bis 7 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate |
Ausstattung & Details (Text)
Längere Textangaben stehen hier gebündelt, damit die Vergleichstabelle oben kompakt und seitwärts scrollbar bleibt.
- Motor-Typ
- Aion V —G6 PSM (Heck); Top-Modell PSM Heck + ASM FrontC10 PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Heck (Pro/ProMax); AWD: 2x PSM (Allrad)
- Bereifung (Serie)
- Aion V —G6 —C10 —
- Infotainment-OS
- Aion V —G6 XOSC10 —
- Soundsystem
- Aion V 9 Lautsprecher mit SubwooferG6 SerieC10 —
- Sitz-Material
- Aion V —G6 —C10 —
- Lenkrad-Material
- Aion V —G6 —C10 —
- Fahrzeuggarantie
- Aion V —G6 —C10 —
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
GAC Aion V
- Zulassung inkl. Kennzeichen150 €
XPENG G6
- Elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung mit Caravan Modeab 1.190 €
Leapmotor C10
Keine Aufpreis-Pakete gelistet.
Unser Fazit
Der Aion V ist der günstigste Einstieg – der G6 lädt doppelt so schnell.
Wer vor allem Reichweite und Preis will, findet im Aion V (ab 35.293 €) das stärkste Preis-Reichweiten-Verhältnis im Trio: 510 km WLTP bei nur 16,7 kWh/100 km. Der Preis dafür ist weniger Leistung (150 kW, 7,9 s), der kleinste Kofferraum (427 l) und ein deutsches Händler- und Servicenetz, das erst mit dem Marktstart Ende 2026 folgt.
Der XPENG G6 gewinnt bei Ladetempo (12 min für 10 bis 80 %), Reichweite (525 km) und Kofferraum, kostet aber ab 43.600 € Listenpreis. Der Leapmotor C10 liegt preislich dazwischen, bietet mit dem ProMax (41.900 €) dieselben 510 km wie der Aion V und mit dem AWD (44.900 €) 598 PS. Ein Fehlgriff ist keines der drei Modelle, es kommt auf Ihre Prioritäten an.
Wofür welcher?
| Günstigster Einstieg | GAC Aion V Premium (35.293 €) |
|---|---|
| Größte Reichweite | XPENG G6 Long Range (525 km) |
| Schnellstes Laden | XPENG G6 (12 min für 10 bis 80 %) |
| Allrad zum besten Preis | Leapmotor C10 AWD (44.900 €, 598 PS) |
| Größter Kofferraum | XPENG G6 (571 l) / Leapmotor C10 (bis 1.410 l) |
| Kürzeste Lieferzeit | GAC Aion V (kurzfristig verfügbar) |
Lieferzeit
Versicherung (Typklassen)
Niedrigere Typklassen bedeuten in der Regel günstigere Versicherungsprämien.
| GAC Aion V | XPENG G6 | Leapmotor C10 | |
|---|---|---|---|
| Haftpflicht (KH) | – | 21 | 16 |
| Teilkasko (TK) | – | 25 | 21 |
| Vollkasko (VK) | – | 28 | 27 |
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich
Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).
Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Häufige Fragen
Wie kann ich den Aion V in Deutschland kaufen?
Der GAC Aion V wird in Deutschland noch nicht offiziell verkauft. Sie können ihn aber direkt bei einem GAC-Markenhändler im EU-Ausland bestellen: Ludego vermittelt den Kauf und begleitet Sie durch den gesamten Ablauf, vom Transport bis zur Zulassung. Der Preis (Premium 35.293 €, Luxury 37.277 €) enthält die 19 % deutsche Umsatzsteuer, die Sie als Privatkäufer ans Finanzamt abführen. Lieferung oder Abholung und die Zulassung kommen separat hinzu. Das offizielle deutsche Händler- und Servicenetz folgt erst mit dem Marktstart Ende 2026.
Was kosten die Modelle im Vergleich?
Aion V Premium 35.293 € und Luxury 37.277 €, Leapmotor C10 Pro 37.600 €, ProMax 41.900 € und AWD 44.900 €, XPENG G6 RWD Standard Range 43.600 €, Long Range 47.600 € und AWD Performance 51.600 €. C10 und G6 sind Listenpreise. Beim Aion V kommen Lieferung (Abholung an der Grenze im südöstlichsten Bayern kostenlos, Lieferung 590 bis 950 € je PLZ-Zone) und optional die Zulassung für 150 € hinzu.
Welches Modell hat die größte Reichweite?
Der XPENG G6 Long Range liegt mit 525 km WLTP vorn, gefolgt vom Aion V und dem C10 ProMax mit jeweils 510 km. Der G6 AWD Performance schafft 510 km, der G6 Standard Range 455 km, der C10 Pro 425 km. Für den C10 AWD ist noch keine WLTP-Reichweite ausgewiesen. Beim Verbrauch liegt der Aion V mit 16,7 kWh/100 km am niedrigsten.
Wer lädt am schnellsten?
Der XPENG G6 mit bis zu 280 kW DC (Standard Range 215 kW). Er braucht bei allen Versionen 12 min für 10 bis 80 %. Der Aion V lädt mit 180 kW und braucht 24 min für 10 bis 80 % beziehungsweise 18 min für 30 bis 80 %. Beim Leapmotor C10 ist keine DC-Spitzenleistung beziffert, 30 bis 80 % dauern 30 min (Pro) beziehungsweise 22 min (ProMax). AC laden alle drei mit 11 kW.
Wie groß ist der Kofferraum?
Der XPENG G6 fasst 571 l (maximal 1.374 l), der Leapmotor C10 435 l (maximal 1.410 l, dazu 32 l Frunk) und der Aion V 427 l (maximal 978 l). Der G6 hat damit den größten Standardwert, der C10 das größte Maximalvolumen. Beim Radstand liegt der G6 mit 2.890 mm vorn, vor dem C10 mit 2.825 mm und dem Aion V mit 2.775 mm.
Welche Garantie gibt es?
Der Aion V hat 8 Jahre Herstellergarantie. Der XPENG G6 bietet 6 Jahre / 150.000 km auf das Fahrzeug und 8 Jahre / 160.000 km auf die Batterie. Der Leapmotor C10 hat 4 Jahre auf das Fahrzeug und 8 Jahre / 160.000 km auf die Batterie.
Wie lange dauert die Lieferung?
Beim Aion V sind Fahrzeuge kurzfristig verfügbar, ansonsten beträgt die Lieferzeit 2 bis 3 Monate. Der Leapmotor C10 liegt aktuell bei 4 bis 6 Monaten, der XPENG G6 bei 7 bis 8 Monaten. Die tagesaktuelle Verfügbarkeit fragen Sie bei uns an.
Wie oft müssen die Modelle zum Service?
Der Aion V und der XPENG G6 alle 12 Monate oder 20.000 km, der Leapmotor C10 alle 24 Monate oder 30.000 km. Beim Aion V folgt das offizielle deutsche Servicenetz erst mit dem Marktstart Ende 2026.
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Haben Sie in der Anfrage Fragen gestellt, melden wir uns dazu bei Ihnen zurück. Alle Informationen zum weiteren Ablauf finden Sie unter Ablauf bei Ludego.
Bei Rückfragen erreichen Sie uns per E-Mail unter Info@ludego.com oder telefonisch unter +49 2241 261557-0.