Citroën ë-C4 vs. Peugeot e-408 vs. Kia EV4 Fastback
Drei schräg auslaufende Crossover-Limousinen mit BEV-Antrieb – vom 29.165-€-Komfort-Citroën bis zur 633-km-Kia-Limousine.

- Preis ab (UVP)
- 32.050 €
- Reichweite max.
- 354 km
- DC-Laden max.
- 100 kW
- Leistung max.
- 100 kW
- Varianten
- 6

- Preis ab (UVP)
- 46.300 €
- Reichweite max.
- 456 km
- DC-Laden max.
- 120 kW
- Leistung max.
- 157 kW
- Varianten
- 3

- Preis ab (UVP)
- 41.490 €
- Reichweite max.
- 456 km
- DC-Laden max.
- 101 kW
- Leistung max.
- 150 kW
- Varianten
- 3
Fastback-Crossover sind der Mittelweg zwischen klassischer Limousine und Crossover-SUV: flach gezeichnet, mit langem schrägen Heck, aber mehr Bodenfreiheit und einer praktischen großen Heckklappe. In dieser Klasse treffen drei sehr unterschiedliche Charaktere aufeinander. Der Citroën ë-C4 ist der günstige Komfort-Vertreter: Schon ab 29.165 € bei Ludego (Liste 32.050 €) fährst du den 100 kW (136 PS) starken Standard-Range mit 354 km Reichweite. Der Peugeot e-408 ist mit 4,69 m das große, kräftige Fastback-Coupé mit 213 PS und 7,2 s auf 100 km/h. Der Kia EV4 Fastback spielt seine Stärke beim großen Akku aus – bis zu 633 km WLTP mit dem 81-kWh-Akku.
Beim Akku und beim Laden trennen sich die Wege deutlich. Der ë-C4 setzt auf LFP-Akkus mit 46,3 bzw. 51 kWh netto und lädt mit maximal 100 kW DC. Der e-408 nutzt den neuen 58-kWh-NMC-Akku (61 brutto) und kommt auf 120 kW DC sowie 456 km Reichweite. Der Kia bietet zwei Akkugrößen: 55 kWh netto (Earth 58, 456 km, 101 kW DC) oder 76,6 kWh netto (Earth/GT-Line 81, bis 633 km, 128 kW DC). Damit lädt der EV4 zwar nicht am schnellsten in Kilowatt, deckt aber dank der größten Batterie die längsten Etappen mit den wenigsten Stopps ab.
Bei der Preislage liegen Welten dazwischen: Der ë-C4 reicht von 29.165 € (YOU) bis 34.165 € bei Ludego für die TEAM-D-Topausstattung. Der e-408 startet erst bei 42.135 € (Allure) und klettert bis 48.695 € für das GT Exclusive. Der Kia EV4 Fastback liegt mit 36.999 € (Earth 58) dazwischen und bietet als Einziger eine Anhängerkupplung (bis 1.000 kg gebremst) – beim ë-C4 und e-408 gibt es keine AHK.
Wer passt zu wem?
💶 Preis-Pragmatiker
Citroën ë-C4 YOU Standard-Range 136 PS
354 km · DC 100 kW · 29.165 € (Ludego, Liste 32.050 €)
+ Wärmepumpe & 2-Zonen-Klima serienmäßig · + Advanced-Comfort-Fahrwerk
🏎️ Souverän-Fahrer
Peugeot e-408 Allure 213 PS
456 km · DC 120 kW · 42.135 € (Ludego, Liste 46.300 €)
+ 7,2 s auf 100 km/h · + i-Connect Advanced & i-Toggles serienmäßig
🛣️ Langstrecken-Profi
Kia EV4 Fastback Earth 81 kWh
633 km · DC 128 kW · 42.959 € (Ludego, Liste 47.140 €)
+ AHK bis 1.000 kg gebremst · + 7 Jahre Kia-Garantie
Quick-Specs
Citroën ë-C4
- Akku (netto)
- 46,3 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 354 km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,6 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 100 kW
- 0–100 km/h
- 9,9 s
- Listenpreis ab
- 32.050 €
- Ludego-Preis ab
- 29.165 €
Peugeot e-408
- Akku (netto)
- 58,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 456 km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,0 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 120 kW
- 0–100 km/h
- 7,2 s
- Listenpreis ab
- 46.300 €
- Ludego-Preis ab
- 42.135 €
Kia EV4 Fastback
- Akku (netto)
- 55,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 456 km
- Verbrauch (WLTP)
- 14,9 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 101 kW
- 0–100 km/h
- 7,4 s
- Listenpreis ab
- 41.490 €
- Ludego-Preis ab
- 37.499 €
DC-Ladekurven im Vergleich
Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.
Ladekurven: Fastned
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
Citroën ë-C4
Peugeot e-408
Kia EV4 Fastback
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
Citroën ë-C4
Peugeot e-408
Kia EV4 Fastback
| Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Peugeot | Peugeot | Peugeot | Kia | Kia | Kia | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ë-C4Citroën ë-C4 YOU Standard-Range LFP · 46,3 kWh Einstieg | ë-C4Citroën ë-C4 PLUS Standard-Range LFP · 46,3 kWh | ë-C4Citroën ë-C4 PLUS Extended-Range LFP · 51 kWh | ë-C4Citroën ë-C4 COLLECTION Extended-Range LFP · 51 kWh | ë-C4Citroën ë-C4 MAX Extended-Range LFP · 51 kWh | ë-C4Citroën ë-C4 TEAM D Extended-Range LFP · 51 kWh Top | e-408Peugeot e-408 Allure · 58 kWh Einstieg | e-408Peugeot e-408 GT · 58 kWh | e-408Peugeot e-408 GT Exclusive · 58 kWh Top | EV4 FastbackKia EV4 Fastback Earth Frontantrieb · 55 kWh Einstieg | EV4 FastbackKia EV4 Fastback Earth Frontantrieb · 76,6 kWh | EV4 FastbackKia EV4 Fastback GT-Line Frontantrieb · 76,6 kWh Top | |
| Preis & Lieferung | ||||||||||||
| Listenpreis ab | 32.050 € | 33.250 € | 34.250 € | 35.250 € | 36.750 € | 37.540 € | 46.300 € | 51.810 € | 53.510 € | 41.490 € | 47.140 € | 51.040 € |
| Ludego-Preis ab | 29.165 € ★ | 30.255 € | 31.169 € | 32.079 € | 33.445 € | 34.165 € | 42.135 € | 47.149 € | 48.695 € | 37.499 € | 42.199 € | 45.499 € |
| Reichweite & Akku | ||||||||||||
| Reichweite WLTP | 354 km | 354 km | 416 km | 416 km | 416 km | 416 km | 456 km ★ | 456 km ★ | 448 km | 456 km ★ | 633 km | 612 km |
| Akku netto | 46,3 kWh | 46,3 kWh | 51,0 kWh | 51,0 kWh | 51,0 kWh | 51,0 kWh | 58,0 kWh | 58,0 kWh | 58,0 kWh | 55,0 kWh | 76,6 kWh | 76,6 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Verbrauch WLTP | 15,6 kWh | 15,6 kWh | 15,3 kWh | 15,3 kWh | 15,3 kWh | 15,3 kWh | 15,0 kWh | 15,0 kWh | 15,0 kWh | 14,9 kWh | 14,9 kWh | 14,9 kWh |
| cW-Wert | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Spannungslage | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden | ||||||||||||
| DC-Schnellladen | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 120 kW ★ | 120 kW ★ | 120 kW ★ | 101 kW | 128 kW | 128 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| 800V-Architektur | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Plug & Charge | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Akku-Vorkonditionierung | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie |
| Antrieb & Leistung | ||||||||||||
| Antrieb | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD |
| Leistung | 100 kW | 100 kW | 115 kW | 115 kW | 115 kW | 115 kW | 157 kW | 157 kW | 157 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW |
| PS | 136 | 136 | 156 | 156 | 156 | 156 | 213 | 213 | 213 | 204 | 204 | 204 |
| 0–100 km/h | 9.9 | 9.9 | 9.1 | 9.1 | 9.1 | 9.1 | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 7.4 | 7.7 | 7.8 |
| Vmax | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 160 | 160 | 160 | 170 | 170 | 170 |
| Maße & Gewicht | ||||||||||||
| Karosserie | fastback | fastback | fastback | fastback | fastback | fastback | fastback | fastback | fastback | fastback | fastback | fastback |
| Länge | 4.350 mm | 4.350 mm | 4.350 mm | 4.350 mm | 4.350 mm | 4.350 mm | 4.687 mm | 4.687 mm | 4.687 mm | 4.730 mm | 4.730 mm | 4.730 mm |
| Breite | 1.799 mm | 1.799 mm | 1.799 mm | 1.799 mm | 1.799 mm | 1.799 mm | 1.859 mm | 1.859 mm | 1.859 mm | 1.860 mm | 1.860 mm | 1.860 mm |
| Höhe | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.478 mm | 1.478 mm | 1.478 mm | 1.480 mm | 1.480 mm | 1.480 mm |
| Radstand | 2.670 mm | 2.670 mm | 2.670 mm | 2.670 mm | 2.670 mm | 2.670 mm | 2.787 mm | 2.787 mm | 2.787 mm | 2.820 mm | 2.820 mm | 2.820 mm |
| Leergewicht | 1620 | 1640 | 1660 | 1665 | 1680 | 1685 | 1879 | 1905 | 1931 | 1815 | 1900 | 1914 |
| Kofferraum | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 471 | 471 | 471 | 490 | 490 | 490 |
| Kofferraum max. | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | 1545 | 1545 | 1545 | 1435 | 1435 | 1435 |
| Frunk | — | — | — | — | — | — | 0 | 0 | 0 | — | — | — |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | 2.032 mm | 2.032 mm | 2.032 mm | 2.032 mm | 2.032 mm | 2.032 mm | 2.062 mm | 2.062 mm | 2.062 mm | 2.080 mm | 2.080 mm | 2.080 mm |
| Bodenfreiheit | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.090 kg | 2.090 kg | 2.110 kg | 2.110 kg | 2.110 kg | 2.110 kg | 2.250 kg | 2.250 kg | 2.250 kg | 2.270 kg | 2.355 kg | 2.355 kg |
| Dachlast | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Stützlast | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 100 kg | 100 kg | 100 kg |
| Sicherheit (Euro NCAP) | ||||||||||||
| NCAP Gesamt | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| NCAP-Jahr | 2021 | 2021 | 2021 | 2021 | 2021 | 2021 | 2022 | 2022 | 2022 | 2025 | 2025 | 2025 |
| Erwachsene | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 76 % | 76 % | 76 % | 84 % | 84 % | 84 % |
| Kinder | 83 % | 83 % | 83 % | 83 % | 83 % | 83 % | 84 % | 84 % | 84 % | 85 % | 85 % | 85 % |
| Fußgänger | 57 % | 57 % | 57 % | 57 % | 57 % | 57 % | 78 % | 78 % | 78 % | 77 % | 77 % | 77 % |
| Assistenz | 63 % | 63 % | 63 % | 63 % | 63 % | 63 % | 65 % | 65 % | 65 % | 67 % | 67 % | 67 % |
| Airbags | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 |
| ISOFIX | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Versicherung | ||||||||||||
| HSN/TSN | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | — | — | — |
| Typklasse Haftpflicht | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 | — | — | — |
| Typklasse Teilkasko | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 22 | 22 | 22 | — | — | — |
| Typklasse Vollkasko | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 25 | 25 | 25 | — | — | — |
| Infotainment & Konnektivität | ||||||||||||
| Display | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 12,3″ | 12,3″ | 12,3″ |
| Kombi-Display | 5,5″ | 5,5″ | 5,5″ | 5,5″ | 5,5″ | 5,5″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 12,3″ | 12,3″ | 12,3″ |
| Apple CarPlay | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless |
| Android Auto | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless |
| Lautsprecher | — | — | — | — | — | — | 6 | 6 | 6 | — | — | — |
| Head-up-Display | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | – | – | – | ○ | ○ | ○ |
| Navigation | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| OTA-Updates | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Google Built-in | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Induktives Laden (Smartphone) | – | – | – | – | – | – | nur in höherer Trim | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sprachassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| WLAN Hotspot | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Streaming-Dienste | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Digitaler Schlüssel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Komfort & Innenraum | ||||||||||||
| Klimazonen | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Akku-Chemie | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC |
| Sitzheizung vorne | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sitzheizung hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Sitzbelüftung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ |
| Lenkradheizung | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Massagefunktion | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ |
| Memory-Sitze | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Panoramadach | – | – | – | – | – | – | – | – | – | nur in höherer Trim optional | ○ | ○ |
| El. Heckklappe | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ |
| Keyless Entry | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Soft-Close Türen | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Adaptives Fahrwerk | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – |
| Wärmepumpe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ |
| El. Sitzverstellung vorne | – | – | – | – | – | – | nur in höherer Trim | ○ | ✓ | ○ | ○ | ○ |
| Getönte Scheiben | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ |
| Beheizbare Frontscheibe | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | – | – | – | – | – | – |
| El. Lordosenstütze | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Akustikverglasung | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Außenspiegel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Klima | ||||||||||||
| Klimaautomatik | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Standklimatisierung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Assistenzsysteme | ||||||||||||
| Notbremssystem (AEB) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ |
| Totwinkel-Warner | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Kreuzungsassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ |
| Querverkehr hinten | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ |
| Emergency Assist | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ausweichassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Stauassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parken & Kamera | ||||||||||||
| Rückfahrkamera | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 360°-Kamera | – | – | – | – | – | – | ○ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ |
| Parksensoren vorne | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parksensoren hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parkassistent / IPA | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Autom. Einparken | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Licht & Beleuchtung | ||||||||||||
| LED-Scheinwerfer | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Matrix-LED | – | – | – | – | – | – | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ |
| Kurvenlicht | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Sequenzieller Blinker | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ambientebeleuchtung | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Laserlicht | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| LED-Rückleuchten | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fahrwerk-Erweitert | ||||||||||||
| Wendekreis | 10,8 m | 10,8 m | 10,8 m | 10,8 m | 10,8 m | 10,8 m | 11,2 m | 11,2 m | 11,2 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m |
| Drehmoment | 260 Nm | 260 Nm | 270 Nm | 270 Nm | 270 Nm | 270 Nm | 345 Nm | 345 Nm | 345 Nm | 283 Nm | 283 Nm | 283 Nm |
| Zuladung | 470 kg | 450 kg | 450 kg | 445 kg | 430 kg | 425 kg | 371 kg | 345 kg | 319 kg | 455 kg | 455 kg | 441 kg |
| AHK gebremst | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1.000 kg | 1.000 kg | 1.000 kg |
| AHK ungebremst | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Farben & Räder | ||||||||||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | ||||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | ||||||||||||
| Akku-Garantie (Jahre) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 |
| Akku-Garantie (km) | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 150.000 km | 150.000 km | 150.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Durchrostung | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | 2 Monate | 2 Monate | 2 Monate | 2 Monate | 2 Monate | 2 Monate | 3 Monate | 3 Monate | 3 Monate | 6 bis 7 Monate | 6 bis 7 Monate | 6 bis 7 Monate |
Ausstattung & Details (Text)
Längere Textangaben stehen hier gebündelt, damit die Vergleichstabelle oben kompakt und seitwärts scrollbar bleibt.
- Motor-Typ
- ë-C4 —e-408 —EV4 Fastback PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Frontantrieb
- Bereifung (Serie)
- ë-C4 195/60 R18e-408 225/50 R19 100VEV4 Fastback 215/60 R17 96H (Earth Standard) bzw. 215/50 R19 97V (Earth optional / GT-Line Serie)
- Infotainment-OS
- ë-C4 Citroën i-Connect (10"-Touchscreen + 5,5"-Digital-Kombi)e-408 PEUGEOT i-Cockpit + i-Connect Advanced (10"-HD-Touchscreen + 10"-Digital-Kombiinstrument; GT Exclusive: 10"-3D-Digitalinstrument)EV4 Fastback Kia ccNC + KI-Assistent
- Soundsystem
- ë-C4 6 Lautsprechere-408 StandardEV4 Fastback Optional
- Sitz-Material
- ë-C4 stoffe-408 —EV4 Fastback stoff
- Lenkrad-Material
- ë-C4 ledere-408 lederEV4 Fastback leder
- Fahrzeuggarantie
- ë-C4 —e-408 —EV4 Fastback —
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
Citroën ë-C4
- Winter-Paket Beheizbare Frontscheibe + Lenkradheizung + Nebelscheinwerferab 400 €
Peugeot e-408
- Surrounding-Paket 360°-Kamera + Toterwinkelab 850 €
- Alcantara/Kunstleder mit Komfort-Paket-Plusab 1.900 €
- Voll-Leder-Paket Nappa Schwarz mit Komfort-Paket-Plusab 1.400 €
- Induktive Ladestation 15Wab 150 €
- FOCAL Premium-HiFi-Systemab 850 €
- Reifenpannenset (Kompressor + Pannenspray)ab 50 €
Kia EV4 Fastback
- Design-Paket (P5)ab 690 €
- Sound-Paket (P6)ab 690 €
- Glasdach-Paket (P7)ab 990 €
- Anhängerkupplungab 920 €
- Ladeadapter Schuko auf Typ-2 (10A)ab 259 €
- Türprojektoren Kia (LED-Einstiegsbeleuchtung)ab 140 €
- Türprojektoren GT-Line (LED-Einstiegsbeleuchtung)ab 140 €
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
Citroën ë-C4
Peugeot e-408
Kia EV4 Fastback
Innenraum
Citroën ë-C4
Peugeot e-408
Kia EV4 Fastback
Räder
Citroën ë-C4
- 16"-Stahlfelgen mit Radzierkappen "Steel & Design" (215/65 R16) Serie
- 18"-Stahlfelgen mit Radzierkappen "Aerotech" inkl. Reifenreparatur-Kit (195/60 R18) Serie
- 18"-Leichtmetallfelgen "Amber" in Schwarz inkl. Reifenreparatur-Kit (195/60 R18) +100 €
- 18"-Leichtmetallfelgen "Amber" glanzgedreht inkl. Reifenreparatur-Kit (195/60 R18) Serie
Peugeot e-408
- 19" Zweifarbige Leichtmetallfelgen "GRAPHITE" (Serie alle Linien E-Version) Serie
Kia EV4 Fastback
- 17"-Leichtmetallfelgen (7,0 J × 17 ET 50, Reifen 215/60 R17 96H) Serie
- 19"-Leichtmetallfelgen Earth-Style (7,5 J × 19 ET 52, Reifen 215/50 R19 97V) +690 €
- 19"-Leichtmetallfelgen GT-Line-Design (7,5 J × 19, Reifen 215/50 R19 97V) Serie
Bewertung im Detail
Citroën ë-C4
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 3,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 2,0
Peugeot e-408
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 3,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 2,0
Kia EV4 Fastback
- Komfort
- 4,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 4,0
- Infotainment
- 4,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 3,0
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich
Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).
Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Zubuchungen (1)
- Winter-Connect-Paket (P3) 1.300 €
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Unser Fazit
Drei Fastback-Wege: günstiger Komfort, kräftiges Coupé oder Reichweiten-Limousine.
Diese drei Crossover-Fastbacks bedienen klar getrennte Bedürfnisse. Der Citroën ë-C4 ist mit 29.165 € der Preis-Anker und überzeugt mit Komfortfahrwerk sowie serienmäßiger Wärmepumpe, bleibt aber bei Reichweite (max. 416 km) und Ladeleistung (100 kW DC) das Schlusslicht. Der Peugeot e-408 ist das große, kräftige Fastback mit 213 PS, 7,2 s auf 100 km/h und einem hochwertigen i-Cockpit – dafür der teuerste Einstieg ab 42.135 €.
Der Kia EV4 Fastback ist der Allrounder: 633 km Reichweite mit dem 81-kWh-Akku, der größte Kofferraum (490 l), als Einziger eine Anhängerkupplung und 7 Jahre Garantie. Die restriktive Paket-Hierarchie beim Earth (volle Assistenz erst mit 5.230 € Aufpreis) ist der Wermutstropfen. Für die meisten Langstrecken- und Familienkäufer ist er die rationalste Wahl.
Wofür welcher?
| Größte Reichweite | Kia EV4 Fastback Earth 81 kWh (633 km) |
|---|---|
| Niedrigster Einstiegspreis | Citroën ë-C4 YOU (29.165 € bei Ludego) |
| Kräftigster Antritt | Peugeot e-408 (213 PS, 7,2 s) |
| Anhänger ziehen | Kia EV4 Fastback (bis 1.000 kg gebremst) |
| Maximaler Komfort | Citroën ë-C4 (Advanced-Comfort-Fahrwerk) |
| Größter Kofferraum | Kia EV4 Fastback (490 l) |
Häufige Fragen
Welcher hat die größte Reichweite?
Der Kia EV4 Fastback Earth mit 81-kWh-Akku und 17-Zoll-Felgen: 633 km WLTP. Der Peugeot e-408 schafft 448 bis 456 km, der Citroën ë-C4 maximal 416 km (Extended-Range) bzw. 354 km (Standard-Range).
Welcher lädt am schnellsten?
In reiner DC-Leistung der Kia EV4 Fastback mit 81-kWh-Akku (128 kW) knapp vor dem Peugeot e-408 (120 kW). Der Citroën ë-C4 lädt mit maximal 100 kW DC und braucht 30 bzw. 35 Minuten von 20 auf 80 %. Beim e-408 nennt die Preisliste keine offizielle DC-Ladezeit, rechnerisch sind es rund 27 bis 30 Minuten.
Was kosten die drei bei Ludego?
Der Citroën ë-C4 startet bei 29.165 € (YOU, Liste 32.050 €) und reicht bis 34.165 € (TEAM D). Der Kia EV4 Fastback beginnt bei 36.999 € (Earth 58) und geht bis 44.999 € (GT-Line). Der Peugeot e-408 ist mit 42.135 € (Allure) bis 48.695 € (GT Exclusive) der teuerste.
Welcher kann einen Anhänger ziehen?
Nur der Kia EV4 Fastback. Er bietet eine abnehmbare Anhängerkupplung (920 €) für 500 kg gebremst (58 kWh) bzw. 1.000 kg gebremst (81 kWh). Beim Citroën ë-C4 und Peugeot e-408 ist keine Anhängerkupplung verfügbar – Anhängelast 0 kg.
Wie unterscheiden sich die Ausstattungslinien?
Der Citroën ë-C4 hat sechs Linien (YOU, PLUS, COLLECTION, MAX, TEAM D), wobei Standard-Range nur als YOU und PLUS angeboten wird. Der Peugeot e-408 kommt mit drei Linien (Allure, GT, GT Exclusive), ein Allure Business gibt es für die E-Version nicht. Der Kia EV4 Fastback hat Earth (58 oder 81 kWh) und GT-Line (81 kWh) – kein günstigeres Air-Modell wie beim EV4 Hatchback.
Welcher bietet das meiste Gepäckvolumen?
Der Kia EV4 Fastback mit 490 l (bis 1.435 l), gefolgt vom Peugeot e-408 mit 471 l (bis 1.545 l). Der kompaktere Citroën ë-C4 fasst 380 l (bis 1.250 l). Einen vorderen Frunk hat keiner der drei.
Welchen sollte ich nehmen?
Wer günstig und komfortabel fahren will, nimmt den Citroën ë-C4 ab 29.165 €. Wer den kräftigsten Antritt und ein großes Premium-Fastback sucht, greift zum Peugeot e-408. Wer maximale Reichweite, eine Anhängerkupplung und die längste Garantie braucht, fährt mit dem Kia EV4 Fastback am besten.
