Fiat E-Ducato vs. Citroën ë-Jumper vs. Peugeot e-Boxer vs. Opel Movano Electric

Fiat E-Ducato vs. Citroën ë-Jumper vs. Peugeot e-Boxer vs. Opel Movano Electric

Vier Marken, ein Transporter: die großen Stellantis-Stromer mit 110 kWh teilen sich Plattform, Motor und Preisliste – nur das Logo ist anders.

Wenn du einen großen elektrischen Kastenwagen suchst, landest du bei Stellantis fast zwangsläufig viermal beim selben Auto. Fiat E-Ducato, Citroën ë-Jumper, Peugeot e-Boxer und Opel Movano Electric rollen alle aus dem Sevel-Werk und teilen sich die Largo-Plattform. Seit dem Refresh 2024 steckt in allen vier der gleiche 110-kWh-Akku (97,8 kWh netto) und der gleiche 205 kW (279 PS) starke Frontmotor – damit sind sie die kräftigsten Großtransporter im Stellantis-Lineup.

Die technischen Eckdaten sind deshalb über alle vier identisch: 356 bis 424 km WLTP-Reichweite je nach Aufbau, 22 kW AC-Laden dreiphasig serienmäßig und 150 kW DC. Du wählst zwischen vier Laderaumgrößen (L3H2 bis L4H3) mit 13 bis 17 m³ Volumen und zwischen 3,5 t und 4,25 t zulässigem Gesamtgewicht. Die 4,25-t-Versionen darfst du dank §6-FeV-Ausnahme mit Klasse B plus fünf Stunden Zusatzausbildung fahren – und holst dir damit bis zu 1.385 kg Nutzlast statt der 560–635 kg, die der 3,5-Tonner übriglässt.

Beim Preis trennt sich die Spreu kaum: Fiat, Citroën und Peugeot starten bei identischen 64.260 € brutto und reichen bis 67.473 € für den größten 4,25-t-L4H3. Opel legt einen Markenaufschlag von rund 1.000 € netto drauf und beginnt bei 65.450 €. Die Entscheidung läuft also weniger über Technik als über Werkstattnetz, Trim-Ausstattung und das, was dir dein Händler vor Ort an Konditionen macht.

Wichtig vorweg: Diese Transporter sind reine Nutzfahrzeuge (N1/N2). Es gibt keine BAFA-Förderung und keinen festen Ludego-Onlinepreis pro Variante – große Kastenwagen werden klassisch über Gewerbe-Leasing und Flottenrahmen kalkuliert. Die hier genannten Zahlen sind die Brutto-Listenpreise.

Wer passt zu wem?

🏭 Der Flotten-Klassiker

Fiat E-Ducato L3H2 EASY PRO 4,25t

424 km · 1.385 kg Nutzlast · 65.331 €

+ 22 kW AC serienmäßig · + dichtestes Nutzfahrzeug-Servicenetz

📦 Der Lieferdienst-Praktiker

Citroën ë-Jumper L3H3 FIRST 4,25t

424 km · 1.360 kg Nutzlast · 66.402 €

+ Hochdach H3 für Stehhöhe · + HIGH-TRIM-Paket mit Kamera & Keyless

🛠️ Der Handwerker mit Volumen

Peugeot e-Boxer L4H3 ACTIVE 4,25t

424 km · 17 m³ Laderaum · 67.473 €

+ größter Laderaum + max. Länge · + e-PTO 400V als Option

🏢 Der Service-Vielfahrer

Opel Movano Electric L3H2 START 3,5t

424 km · Klasse B · 65.450 €

+ Klasse-B-Führerschein reicht · + ULTRA-Trim ab +2.142 €

Quick-Specs

Fiat E-Ducato

Akku (netto)
97,8 kWh
Reichweite (WLTP)
424 km
Verbrauch (WLTP)
26,2 kWh/100 km
DC-Laden (max)
0–100 km/h
Listenpreis ab
64.260 €
Ludego-Preis ab

Citroën ë-Jumper

Akku (netto)
97,8 kWh
Reichweite (WLTP)
424 km
Verbrauch (WLTP)
DC-Laden (max)
0–100 km/h
Listenpreis ab
64.260 €
Ludego-Preis ab

Peugeot e-Boxer

Akku (netto)
97,8 kWh
Reichweite (WLTP)
424 km
Verbrauch (WLTP)
26,2 kWh/100 km
DC-Laden (max)
0–100 km/h
Listenpreis ab
64.260 €
Ludego-Preis ab

Opel Movano Electric

Akku (netto)
97,8 kWh
Reichweite (WLTP)
424 km
Verbrauch (WLTP)
DC-Laden (max)
0–100 km/h
Listenpreis ab
65.450 €
Ludego-Preis ab

360°-Ansichten

Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.

Fiat E-Ducato

360° Innenraum
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Citroën ë-Jumper

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Peugeot e-Boxer

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Opel Movano Electric

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Daten im Detail

So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das markiert den jeweils besten Wert.

FiatFiatFiatFiatFiatFiatFiatFiatCitroënCitroënCitroënCitroënCitroënCitroënCitroënCitroënPeugeotPeugeotPeugeotPeugeotPeugeotPeugeotPeugeotPeugeotOpelOpelOpelOpelOpelOpelOpelOpel
E-DucatoFiat E-Ducato Kastenwagen L3H2 EASY PRO 3,5t · 97,8 kWh EinstiegE-DucatoFiat E-Ducato Kastenwagen L3H2 EASY PRO 4,25t · 97,8 kWhE-DucatoFiat E-Ducato Kastenwagen L3H3 EASY PRO 3,5t · 97,8 kWhE-DucatoFiat E-Ducato Kastenwagen L3H3 EASY PRO 4,25t · 97,8 kWhE-DucatoFiat E-Ducato Kastenwagen L4H2 EASY PRO 3,5t · 97,8 kWhE-DucatoFiat E-Ducato Kastenwagen L4H2 EASY PRO 4,25t · 97,8 kWhE-DucatoFiat E-Ducato Kastenwagen L4H3 EASY PRO 3,5t · 97,8 kWhE-DucatoFiat E-Ducato Kastenwagen L4H3 EASY PRO 4,25t · 97,8 kWh Topë-JumperCitroën ë-Jumper Kastenwagen L3H2 FIRST 3,5t · 97,8 kWh Einstiegë-JumperCitroën ë-Jumper Kastenwagen L3H2 FIRST 4,25t · 97,8 kWhë-JumperCitroën ë-Jumper Kastenwagen L3H3 FIRST 3,5t · 97,8 kWhë-JumperCitroën ë-Jumper Kastenwagen L3H3 FIRST 4,25t · 97,8 kWhë-JumperCitroën ë-Jumper Kastenwagen L4H2 FIRST 3,5t · 97,8 kWhë-JumperCitroën ë-Jumper Kastenwagen L4H2 FIRST 4,25t · 97,8 kWhë-JumperCitroën ë-Jumper Kastenwagen L4H3 FIRST 3,5t · 97,8 kWhë-JumperCitroën ë-Jumper Kastenwagen L4H3 FIRST 4,25t · 97,8 kWh Tope-BoxerPeugeot e-Boxer Kastenwagen L3H2 ACTIVE 3,5t · 97,8 kWh Einstiege-BoxerPeugeot e-Boxer Kastenwagen L3H2 ACTIVE 4,25t · 97,8 kWhe-BoxerPeugeot e-Boxer Kastenwagen L3H3 ACTIVE 3,5t · 97,8 kWhe-BoxerPeugeot e-Boxer Kastenwagen L3H3 ACTIVE 4,25t · 97,8 kWhe-BoxerPeugeot e-Boxer Kastenwagen L4H2 ACTIVE 3,5t · 97,8 kWhe-BoxerPeugeot e-Boxer Kastenwagen L4H2 ACTIVE 4,25t · 97,8 kWhe-BoxerPeugeot e-Boxer Kastenwagen L4H3 ACTIVE 3,5t · 97,8 kWhe-BoxerPeugeot e-Boxer Kastenwagen L4H3 ACTIVE 4,25t · 97,8 kWh TopMovano ElectricOpel Movano Electric Kastenwagen L3H2 START 3,5t · 97,8 kWh EinstiegMovano ElectricOpel Movano Electric Kastenwagen L3H2 START 4,25t · 97,8 kWhMovano ElectricOpel Movano Electric Kastenwagen L3H3 START 3,5t · 97,8 kWhMovano ElectricOpel Movano Electric Kastenwagen L3H3 START 4,25t · 97,8 kWhMovano ElectricOpel Movano Electric Kastenwagen L4H2 START 3,5t · 97,8 kWhMovano ElectricOpel Movano Electric Kastenwagen L4H2 START 4,25t · 97,8 kWhMovano ElectricOpel Movano Electric Kastenwagen L4H3 START 3,5t · 97,8 kWhMovano ElectricOpel Movano Electric Kastenwagen L4H3 START 4,25t · 97,8 kWh Top
Preis & Lieferung
Listenpreis ab64.260 €65.331 €65.331 €66.402 €65.331 €66.402 €66.402 €67.473 €64.260 €65.331 €65.331 €66.402 €65.331 €66.402 €66.402 €67.473 €64.260 €65.331 €65.331 €66.402 €65.331 €66.402 €66.402 €67.473 €65.450 €66.521 €66.521 €67.592 €66.521 €67.592 €67.592 €68.663 €
Ludego-Preis ab
Reichweite & Akku
Reichweite WLTP424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km424 km
Akku netto97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh97,8 kWh
Akku brutto
Verbrauch WLTP26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh26,2 kWh
cW-Wert
Spannungslage
Laden
DC-Schnellladen
AC-Laden22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW22 kW
800V-Architektur
Plug & Charge
Akku-Vorkonditionierung
V2L (Vehicle-to-Load)
Antrieb & Leistung
AntriebFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWDFWD
Leistung205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW205 kW
PS279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279279
0–100 km/h
Vmax13090130901309013090130901309013090130901309013090130901309013090130901309013090
Maße & Gewicht
Karosserienfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfznfz
Länge5.998 mm5.998 mm5.998 mm5.998 mm6.363 mm6.363 mm6.363 mm6.363 mm
Breite2.050 mm2.050 mm2.050 mm2.050 mm2.050 mm2.050 mm2.050 mm2.050 mm
Höhe2.612 mm2.612 mm2.850 mm2.850 mm2.612 mm2.612 mm2.850 mm2.850 mm
Radstand4.035 mm4.035 mm4.035 mm4.035 mm4.035 mm4.035 mm4.035 mm4.035 mm
Leergewicht28652865289028902910291029402940286528652890289029102910294029402865286528902890291029102940294028652865289028902910291029402940
Kofferraum
Kofferraum max.
Frunk
Sitze33333333333333333333333333333333
Breite m. Spiegel2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm2.690 mm
Bodenfreiheit162 mm162 mm162 mm162 mm162 mm162 mm162 mm162 mm
Zul. Gesamtgewicht3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg3.500 kg4.250 kg
Dachlast100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg
Stützlast100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg100 kg
Sicherheit (Euro NCAP)
NCAP Gesamt
NCAP-Jahr
Erwachsene
Kinder
Fußgänger
Assistenz
Airbags2222222222222222
ISOFIX00000000
Versicherung
HSN/TSN1727 / variantenabh.1727 / variantenabh.1727 / variantenabh.1727 / variantenabh.1727 / variantenabh.1727 / variantenabh.1727 / variantenabh.1727 / variantenabh.
Typklasse Haftpflicht2020202020202020
Typklasse Teilkasko2222222222222222
Typklasse Vollkasko2323232323232323
Infotainment & Konnektivität
Display
Kombi-Display
Apple CarPlay
Android Auto
Lautsprecher
Head-up-Display
Navigation
OTA-Updates
Google Built-in
Induktives Laden (Smartphone)
Sprachassistent
WLAN Hotspot
Streaming-Dienste
Digitaler Schlüssel
Komfort & Innenraum
Klimazonen
Akku-ChemieNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMCNMC
Sitzheizung vorne
Sitzheizung hinten
Sitzbelüftung
Lenkradheizung
Massagefunktion
Memory-Sitze
Panoramadach
El. Heckklappe
Keyless Entry
Soft-Close Türen
Adaptives Fahrwerk
Wärmepumpe
El. Sitzverstellung vorne
Getönte Scheiben
Beheizbare Frontscheibe
El. Lordosenstütze
Akustikverglasung
El. Außenspiegel
Klima
Klimaautomatik
Standklimatisierung
Assistenzsysteme
Notbremssystem (AEB)
Adaptiver Tempomat (ACC)
Spurhalteassistent
Spurwechselassistent
Totwinkel-Warner
Verkehrszeichenerkennung
Müdigkeitserkennung
Kreuzungsassistent
Querverkehr hinten
Emergency Assist
Ausweichassistent
Stauassistent
Parken & Kamera
Rückfahrkamera
360°-Kamera
Parksensoren vorne
Parksensoren hinten
Parkassistent / IPA
Autom. Einparken
Licht & Beleuchtung
LED-Scheinwerfer
Matrix-LED
Kurvenlicht
Sequenzieller Blinker
Ambientebeleuchtung
Laserlicht
LED-Rückleuchten
Fahrwerk-Erweitert
Wendekreis15,3 m15,3 m15,3 m15,3 m15,3 m15,3 m15,3 m15,3 m14,5 m14,5 m14,5 m14,5 m14,5 m14,5 m14,5 m14,5 m14,3 m14,3 m14,3 m14,3 m14,3 m14,3 m14,3 m14,3 m14,3 m14,3 m14,3 m14,3 m15,3 m15,3 m15,3 m15,3 m
Drehmoment410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm410 Nm
Zuladung985 kg985 kg985 kg985 kg985 kg985 kg985 kg985 kg665 kg665 kg665 kg665 kg665 kg665 kg665 kg665 kg1.385 kg1.385 kg1.385 kg1.385 kg1.385 kg1.385 kg1.385 kg1.385 kg665 kg665 kg665 kg665 kg665 kg665 kg665 kg665 kg
AHK gebremst750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg 2.400 kg
AHK ungebremst750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg
Farben & Räder
Außenfarben
Felgen-Größen
Laden — Erweitert
Phasen
DC 10–80 %
AC 0–100 %
Garantie & Service
Akku-Garantie (Jahre)
Akku-Garantie (km)
Akku-SoH-Schwelle
Lack-Garantie
Durchrostung
Wartungsintervall
Lieferzeit4 bis 5 Monate4 bis 5 Monate4 bis 5 Monate4 bis 5 Monate4 bis 5 Monate4 bis 5 Monate4 bis 5 Monate4 bis 5 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate2 Monate

Ausstattung & Details (Text)

Längere Textangaben stehen hier gebündelt, damit die Vergleichstabelle oben kompakt und seitwärts scrollbar bleibt.

Motor-Typ
E-Ducato Elektromotorë-Jumper Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)e-Boxer Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)Movano Electric PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine)
Bereifung (Serie)
E-Ducatoë-Jumpere-BoxerMovano Electric
Infotainment-OS
E-Ducatoë-Jumpere-BoxerMovano Electric
Soundsystem
E-Ducatoë-Jumpere-BoxerMovano Electric
Sitz-Material
E-Ducatoë-Jumpere-BoxerMovano Electric
Lenkrad-Material
E-Ducatoë-Jumpere-BoxerMovano Electric
Fahrzeuggarantie
E-Ducatoë-Jumpere-BoxerMovano Electric

Optionen & Pakete

Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).

Fiat E-Ducato

  • Allwetterreifen 225/75 R16 mit Schneeflocken-Symbol357 €
  • 16-Zoll-Alufelgen Diamond Black700 €
  • Hecktüren mit Öffnungswinkel 270°357 €
  • Hecktüren verglast143 €
  • Voll-LED-Scheinwerfer833 €
  • Keyless Entry & Go (schlüsselloser Zugang und Start)595 €
  • 360° Parksensoren (Rückfahrkamera + Parkassist)476 €
  • Adaptiver Geschwindigkeitsregler ACC (ab 30 km/h)417 €
  • L2 Autonomes Fahren (ACC mit Stop&Go + Spurpositionierung + Stauassistent)238 €
  • 10"-Audio-NAV-System mit Navigation, DAB, CarPlay/Android Auto1.071 €
  • Rückfahrkamera mit dynamischen Gitterlinien (Visio Park1)298 €
  • Digitaler Rückspiegel536 €

Citroën ë-Jumper

  • Allwetterreifen 225/75 R16C 121/120S mit Schneeflocken-Symbol357 €
  • 16-Zoll-Alufelgen Diamond Black833 €
  • Hecktüren mit Öffnungswinkel 270°357 €
  • Hecktüren verglast inkl. beheizbare Heckscheiben357 €
  • FIRST→HIGH TRIM Paket — 10" Audio-NAV + Wireless Charger + Licht-/Regensensor + Rückfahrkamera + Keyless Entry/Go + Premium-Sitze2.618 €

Peugeot e-Boxer

  • Allwetterreifen 225/75 R16C 121/120S mit Schneeflocken-Symbol357 €
  • 16-Zoll-Alufelgen Diamond Black833 €
  • Hecktüren mit Öffnungswinkel 270°357 €
  • Hecktüren verglast inkl. beheizbare Heckscheiben357 €
  • TRIM PAKET TECH (J7B6) inkl. Premium-Sitzbezug (BUFX) — 10" Audio-NAV + Wireless Charger + Licht-/Regensensor + Rückfahrkamera mit dynamischen Gitterlinien + 360° Parksensoren + Keyless Entry/Go2.618 €

Opel Movano Electric

  • Allwetterreifen 225/75 R16C 121/120S mit Schneeflocken-Symbol357 €
  • 16-Zoll-Alufelgen Diamond Black833 €
  • Hecktüren mit Öffnungswinkel 270°357 €
  • Hecktüren verglast inkl. beheizbare Heckscheiben357 €
  • START→HIGH TRIM Paket — 10" Audio-NAV + Wireless Charger + Licht-/Regensensor + Rückfahrkamera + Keyless Entry/Go + Premium-Sitze2.142 €

Farben, Räder & Innenraum

Lacke

Fiat E-Ducato

Ducato Weiß (Serie)
Serie
Lanzarote Grau (Pastell)
+416 €
Expedition Grau (Pastell)
+416 €
Schwarz (Metallic)
+833 €
Artense Grau (Metallic)
+833 €
Fer Grau (Metallic)
+833 €

Citroën ë-Jumper

Weiß
Serie
Thunder Grau
+350 €
Expedition Grau
+350 €
Graphit Grau
+700 €
Stahl (Artense) Grau
+700 €
Eisen Grau
+700 €

Peugeot e-Boxer

Weiß (Serie)
Serie
Thunder Grau (Pastell)
+416 €
Expedition Grau (Pastell)
+416 €
Graphit Grau (Metallic)
+833 €
Stahl (Artense) Grau (Metallic)
+833 €
Eisen Grau (Metallic)
+833 €

Opel Movano Electric

Weiß
Serie
Thunder Grau
+350 €
Expedition Grau
+350 €
Graphit Grau (Metallic)
+700 €
Stahl (Artense) Grau (Metallic)
+700 €
Eisen Grau (Metallic)
+700 €

Innenraum

Fiat E-Ducato

Standard Sitzbezug Crepe Black
Serie
Sitzbezüge Kunstleder/Vinyl
+119 €
Sitzbezug Schwarz mit Doppelnaht + gepolsterte Kopfstütze
+238 €

Citroën ë-Jumper

Standard Sitzbezug „Crepe Black" (Stoff schwarz, gepolsterte Kopfstützen)
Serie
Premium Sitzbezug „Crepe Black" (Stoff schwarz, Rückenlehnenmuster + doppelte silberne Seitennähte)
+400 €
Sitzbezug Vinyl/Kunstleder (TEP Pierce)
+100 €

Peugeot e-Boxer

Crepe Black (Stoff, Serie)
Serie
Crepe Black mit Rückenlehnenmuster (Premium Cab, Stoff)
+476 €
Vinyl / Kunstleder (TEP PIERCE)
+119 €

Opel Movano Electric

Crepe Black Standard-Sitzbezug
Serie
Crepe Black Premium mit Rückenlehnenmuster (Premium CAB)
+400 €
Vinyl / Kunstleder (TEP Pierce)
+100 €

Räder

Fiat E-Ducato

  • 16-Zoll-Stahlfelgen 215/75 R16C 6JX16 16" Serie
  • 16-Zoll-Alufelgen Diamond Black 16" +700 €

Citroën ë-Jumper

  • 16-Zoll-Stahlfelgen 215/75 R16C 6JX16 16" Serie

Peugeot e-Boxer

  • 16-Zoll-Stahlfelgen 215/75 R16C 6JX16 16" Serie

Opel Movano Electric

  • 16-Zoll-Stahlfelgen 215/75 R16C 6JX16 16" Serie
  • 16-Zoll-Leichtmetallfelgen Diamond Black 16" +833 €

Bewertung im Detail

Fiat E-Ducato

0,3/5
Komfort
0,0
Laden
1,0
Assistenz
1,0
Sicherheit
0,0
Licht
1,0
Infotainment
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Citroën ë-Jumper

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Peugeot e-Boxer

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Komfort
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Opel Movano Electric

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Fiat E-Ducato
Ausstattung nicht voll erreichbar
Citroën ë-Jumper
Ausstattung nicht voll erreichbar
Peugeot e-Boxer
Ausstattung nicht voll erreichbar
Opel Movano Electric
Ausstattung nicht voll erreichbar

Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.

Unser Fazit

Vier Logos, ein Transporter – die Wahl entscheidet das Händlernetz, nicht die Technik.

Fiat E-Ducato, Citroën ë-Jumper, Peugeot e-Boxer und Opel Movano Electric sind baugleiche Geschwister: 205 kW (279 PS), 110 kWh (97,8 netto), 22 kW AC, 150 kW DC und 356 bis 424 km WLTP über die ganze Linie. Wer einen großen E-Kastenwagen aus dem Stellantis-Regal will, kauft viermal dasselbe Auto – nur das Markenlogo, die Trim-Bezeichnung und der Preis unterscheiden sich. Preislich liegen Fiat, Citroën und Peugeot exakt gleichauf (64.260–67.473 € brutto), Opel verlangt rund 1.000 € netto Aufschlag fürs Markennetz. Die eigentliche Konfigurationsentscheidung trifft du davor: 3,5 t (Klasse B, aber nur 560–635 kg Nutzlast) gegen 4,25 t (Klasse B plus 5h-Schein, dafür bis 1.385 kg), und Laderaum von 13 bis 17 m³. Unser Rat: Such dir die Variante nach Nutzlast- und Volumenbedarf aus, und entscheide dann über die Marke, bei der dein Servicepartner sitzt und das beste Gewerbe-Leasing auf dem Tisch liegt. Technisch machst du in keinem Fall etwas falsch.

Häufige Fragen

Wie weit kommen die großen Stellantis-Kastenwagen wirklich?

Alle vier teilen sich den 110-kWh-Akku (97,8 kWh netto) und schaffen 356 bis 424 km nach WLTP – die kleineren, niedrigeren Aufbauten (L3H2) liegen oben, die großen Hochdach-Versionen (L4H3) durch mehr Stirnfläche und Gewicht eher unten. Im realen Lieferverkehr mit Stop-and-Go und ohne Autobahn sind die Werte gut erreichbar.

Wie schnell laden sie?

Serienmäßig sind 22 kW AC dreiphasig an Bord – ungewöhnlich großzügig für einen Transporter und ideal fürs Über-Nacht-Laden am Depot. An der Schnellladesäule ziehen alle vier bis zu 150 kW DC. Damit ist eine Ladepause auf der Tour realistisch planbar.

Was kostet der Spaß – und gibt es einen Ludego-Preis?

Fiat, Citroën und Peugeot starten preisgleich bei 64.260 € brutto und gehen bis 67.473 € für den größten 4,25-t-L4H3. Opel liegt mit 65.450 bis 67.592 € etwas darüber. Einen festen Ludego-Onlinepreis pro Variante gibt es bei diesen großen Nutzfahrzeugen nicht – sie werden über Gewerbe-Leasing und Flottenrahmen kalkuliert, eine BAFA-Förderung existiert für N1/N2 nicht mehr.

Wie viel Laderaum und Nutzlast bekomme ich?

Je nach Aufbau stehen 13 m³ (L3H2) bis 17 m³ (L4H3) zur Verfügung, bei 5.998 bis 6.363 mm Außenlänge. Bei der Nutzlast trennt sich entscheidend 3,5 t von 4,25 t: Der 3,5-Tonner trägt je nach Aufbau nur 560 bis 635 kg, die 4,25-t-Version dagegen 1.310 bis 1.385 kg – für gewerblichen Einsatz oft der ausschlaggebende Punkt. Die gebremste Anhängelast liegt bei 750 kg.

Brauche ich für die 4,25-t-Version einen besonderen Führerschein?

Nein – dank der §6-FeV-Ausnahme darfst du die elektrischen 4,25-Tonner mit dem normalen Pkw-Führerschein Klasse B fahren, sofern du eine fünfstündige Zusatzausbildung absolvierst. Die 3,5-t-Versionen fährst du ohnehin mit Klasse B. So holst du dir über eine Tonne mehr Nutzlast, ohne einen C1-Schein machen zu müssen.

Wie unterscheiden sich die Trim-Linien?

Jede Marke benennt die zwei Stufen anders, technisch ist es dieselbe Hierarchie: Basis und HIGH TRIM. Fiat fährt EASY PRO / BUSINESS PRO (+2.618 € brutto), Citroën FIRST / HIGH TRIM (+2.618 €), Peugeot ACTIVE / HIGH TRIM (+2.200 € netto), Opel START / ULTRA (+2.142 € brutto). Das HIGH-TRIM-Paket bringt typischerweise 10"-Audio-NAV, Wireless Charger, Rückfahrkamera, Keyless Entry/Go und Premium-Sitze.

Welchen soll ich nehmen?

Technisch nehmen sich die vier nichts – gleiche Plattform, gleicher Antrieb, fast gleiche Reichweite. Entscheide nach Werkstattnetz vor Ort, vorhandener Markenbindung deiner Flotte und dem konkreten Leasing-Angebot. Rein über die Liste sind Fiat, Citroën und Peugeot am günstigsten; der Opel kostet einen kleinen Markenaufschlag.

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