Kompakt-SUV: Puma vs. e-Vitara vs. Urban Cruiser vs. Atto 2
Vier kompakte E-SUVs aus drei Erfindungsschulen — Ford elektrifiziert seinen Bestseller, Toyota+Suzuki Joint-Venture, BYD eigenständig
- Preis ab (UVP)
- 36.900 €
- Reichweite max.
- 419 km
- DC-Laden max.
- 100 kW
- Leistung max.
- 124 kW
- Varianten
- 4
- Preis ab (UVP)
- 29.990 €
- Reichweite max.
- 426 km
- DC-Laden max.
- 67 kW
- Leistung max.
- 135 kW
- Varianten
- 5
- Preis ab (UVP)
- 35.990 €
- Reichweite max.
- 426 km
- DC-Laden max.
- 67 kW
- Leistung max.
- 135 kW
- Varianten
- 4
- Preis ab (UVP)
- 41.990 €
- Reichweite max.
- 430 km
- DC-Laden max.
- 155 kW
- Leistung max.
- 130 kW
- Varianten
- 1
Kompakte E-SUVs unter 4,40 m Länge sind 2026 das wachstumsstärkste Segment am Markt — und genau hier zeigt sich, wie unterschiedlich die Welt-Automobil-Industrie heute organisiert ist. Ford Puma Gen-E (124 kW, bis 419 km WLTP, UVP ab 36.900 €), Suzuki e Vitara (bis 135 kW AWD, bis 426 km WLTP, UVP ab 29.990 €), Toyota Urban Cruiser (bis 135 kW AWD, bis 426 km WLTP, UVP ab 35.990 €) und BYD Atto 2 (130 kW, 430 km WLTP, UVP ab 41.990 €) teilen sich dasselbe Karosserieformat, aber kein einziges Bauteil.
Der Ford Puma Gen-E ist die Elektro-Version eines Bestsellers: Ford hat sein in Europa meistverkauftes Modell auf eigener Basis elektrifiziert und baut es in Craiova (Rumänien). Suzuki e Vitara und Toyota Urban Cruiser dagegen sind echte Schwestern aus dem Toyota-Suzuki-Joint-Venture: beide laufen vom selben Band in Indien, teilen sich die HEARTECT-e-Plattform, LFP-Akkus und Wärmepumpe Serie — unterscheiden sich nur in Design, Trim-Hierarchie und Garantie.
Der BYD Atto 2 ist der chinesische Außenseiter: eigene e-Platform 3.0, hauseigener Blade-Akku mit LFP-Zellchemie, hauseigene Motoren — vollständig vertikal integriert. Reichweite 430 km WLTP aus 64,8 kWh ist Klassenbestwert, der Preis (ab 41.990 € UVP, mit Ludego-Konditionen ab 32.499 €) ist die direkte Antwort auf die etablierten europäischen Marken.
Wir vergleichen alle Trim-Varianten der vier Modelle — Reichweite, Ladeleistung, Garantie, Sitzplätze, Kofferraum. Über den Trim-Toggle oben kannst du gezielt Allrad-Varianten ein- oder ausblenden, um Front- vs. AWD-Varianten direkt zu sehen.
Die wichtigsten Unterschiede im Überblick
- Größe und Platzangebot: Am größten ist der BYD ATTO 2 mit 4,31 m Länge und bis zu 1.340 L Kofferraum.
- Antrieb und Akku: Ford Puma Gen-E (Frontantrieb), Suzuki e Vitara (Allrad), Toyota Urban Cruiser (Allrad), BYD ATTO 2 (Frontantrieb).
- Reichweite und Laden: Die höchste Reichweite bietet der BYD ATTO 2 mit bis zu 430 km WLTP; am schnellsten lädt der BYD ATTO 2 mit 155 kW DC.
- Preis: Am günstigsten startet der Suzuki e Vitara ab 26.599 €.
Wer passt zu wem?
👨👩👧 Junge Familie, Stadt + Wochenende
Suzuki e Vitara Comfort 61
58 kWh netto, 426 km WLTP, ab 36.490 € UVP
+ Wärmepumpe Serie · + 7 Jahre Garantie · + Suzuki-Servicenetz
🌧️ Pendler mit Allrad-Bedarf
Toyota Urban Cruiser Lounge 61 AWD
135 kW AWD, 395 km WLTP, ab 44.990 € UVP
+ Toyota Relax bis 15 J · + Wärmepumpe Serie · + Top-Trim Lounge
🏎️ Tech-Fan mit Reichweite-Bedarf
BYD Atto 2 Comfort
130 kW, 430 km WLTP, ab 41.990 € UVP
+ Blade-Akku (LFP) · + V2L Adapter optional · + Vehicle-to-Load
🎨 Lifestyle / Erstkäufer
Ford Puma Gen-E Premium
124 kW, 404 km WLTP, ab 39.400 € UVP
+ 43 L Frunk · + Ford Gigabox unter dem Kofferraumboden · + Sync-4 Display
Quick-Specs
Ford Puma Gen-E
- Akku (netto)
- 46,8 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 419 km
- Verbrauch (WLTP)
- 14,6 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 100 kW
- 0–100 km/h
- 8,0 s
- Listenpreis ab
- 36.900 €
- Ludego-Preis ab
- 28.899 €
Suzuki e Vitara
- Akku (netto)
- 46,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 426 km
- Verbrauch (WLTP)
- 14,9 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 67 kW
- 0–100 km/h
- 9,6 s
- Listenpreis ab
- 29.990 €
- Ludego-Preis ab
- 26.599 €
Toyota Urban Cruiser
- Akku (netto)
- 48,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 426 km
- Verbrauch (WLTP)
- 14,9 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 67 kW
- 0–100 km/h
- 9,6 s
- Listenpreis ab
- 35.990 €
- Ludego-Preis ab
- 35.399 €
BYD ATTO 2
- Akku (netto)
- 64,8 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 430 km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,5 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 155 kW
- 0–100 km/h
- 7,9 s
- Listenpreis ab
- 41.990 €
- Ludego-Preis ab
- 32.499 €
Bewertung im Detail
Ford Puma Gen-E
- Komfort
- 2,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 4,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 2,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 3,0
Suzuki e Vitara
- Komfort
- 2,0
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 2,0
- Versicherung
- 3,0
- Garantie
- 3,0
Toyota Urban Cruiser
- Komfort
- 2,0
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 2,0
- Versicherung
- 3,0
- Garantie
- 3,0
BYD ATTO 2
- Komfort
- 2,0
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 2,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 4,0
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
BYD ATTO 2
Innenraum
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
BYD ATTO 2
Räder
Ford Puma Gen-E
- 17" Stahlfelgen mit 215/55 R17 Reifen Serie
- 17" Leichtmetallräder mit 215/55 R17 Reifen +300 €
- 18" Leichtmetallräder mit 215/50 R18 Reifen (Premium) Serie
- 18" Leichtmetallräder mit 215/50 R18 Reifen (BlueCruise Edition / Black Edition) Serie
- 19" Leichtmetallräder mit 225/40 R19 Reifen +600 €
Suzuki e Vitara
- 18"-Alufelgen mit Aerodynamik-Radabdeckung (Reifen 225/55 R18 98V Goodyear EfficientGrip 2 SUV) Serie
- 19"-Alufelgen mit Aerodynamik-Radabdeckung (Reifen 225/50 R19 96V Goodyear EfficientGrip 2 SUV) Serie
Toyota Urban Cruiser
- 18"-Leichtmetallfelgen Anthrazit mit Aerodynamik-Radabdeckung (225/55 R18) Serie
- 19"-Leichtmetallfelgen Anthrazit (225/50 R19) Serie
BYD ATTO 2
- 17-Zoll-Leichtmetallräder 17" Serie
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
Ford Puma Gen-E
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
Suzuki e Vitara
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Toyota Urban Cruiser
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BYD ATTO 2
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Akku & Antrieb
| Variante | Akku (netto) | Antrieb |
|---|---|---|
| Ford Puma Gen-E 4 Varianten · 1 StufenChemie: NMC | ||
| alle Varianten | 46,8 kWh | FWD |
| Suzuki e Vitara 5 Varianten · 3 StufenChemie: LFP | ||
| Club 49 kWh | 46 kWh | FWD |
| Comfort 61 kWh + Comfort+ 61 kWh 2 Var. | 58 kWh | FWD |
| Comfort 61 kWh ALLGRIP-e AWD + Comfort+ 61 kWh ALLGRIP-e AWD 2 Var. | 58 kWh | AWD |
| Toyota Urban Cruiser 4 Varianten · 3 StufenChemie: LFP | ||
| Comfort 49 kWh | 48 kWh | FWD |
| Teamplayer 61 kWh + Lounge 61 kWh 2 Var. | 60 kWh | FWD |
| Lounge AWD 61 kWh | 60 kWh | AWD |
| BYD ATTO 2 1 Varianten · 1 StufenChemie: LFP | ||
| alle Varianten | 64,8 kWh | FWD |
Leistung & Performance
| Variante | Leistung | 0–100 km/h |
|---|---|---|
| Ford Puma Gen-E 4 Varianten · 1 Stufen | ||
| alle Varianten | 124 kW / 168 PS | 8,0 s |
| Suzuki e Vitara 5 Varianten · 3 Stufen | ||
| Club 49 kWh | 106 kW / 144 PS | 9,6 s |
| Comfort 61 kWh + Comfort+ 61 kWh 2 Var. | 128 kW / 174 PS | 8,7 s |
| Comfort 61 kWh ALLGRIP-e AWD + Comfort+ 61 kWh ALLGRIP-e AWD 2 Var. | 135 kW / 183 PS | 7,4 s |
| Toyota Urban Cruiser 4 Varianten · 3 Stufen | ||
| Comfort 49 kWh | 106 kW / 144 PS | 9,6 s |
| Teamplayer 61 kWh + Lounge 61 kWh 2 Var. | 128 kW / 174 PS | 8,7 s |
| Lounge AWD 61 kWh | 135 kW / 184 PS | 7,4 s |
| BYD ATTO 2 1 Varianten · 1 Stufen | ||
| alle Varianten | 130 kW / 177 PS | 7,9 s |
Reichweite & Verbrauch
| Variante | Reichweite (WLTP) | Reichweite (Alltag) | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| Ford Puma Gen-E 4 Varianten · 3 Stufen | |||
| 123,5 kW (168 PS) 47 kWh | 419 km | 335 km | 14,6 kWh |
| Premium 123,5 kW (168 PS) 47 kWh + BlueCruise Edition 123,5 kW (168 PS) 47 kWh 2 Var. | 404 km | 323 km | 14,6 kWh |
| Black Edition 123,5 kW (168 PS) 47 kWh | 405 km | 324 km | 14,6 kWh |
| Suzuki e Vitara 5 Varianten · 3 Stufen | |||
| Club 49 kWh | 344 km | 275 km | 14,9 kWh |
| Comfort 61 kWh + Comfort+ 61 kWh 2 Var. | 426 km | 341 km | 15,1 kWh |
| Comfort 61 kWh ALLGRIP-e AWD + Comfort+ 61 kWh ALLGRIP-e AWD 2 Var. | 395 km | 316 km | 16,6 kWh |
| Toyota Urban Cruiser 4 Varianten · 3 Stufen | |||
| Comfort 49 kWh | 344 km | 275 km | 14,9 kWh |
| Teamplayer 61 kWh + Lounge 61 kWh 2 Var. | 426 km | 341 km | 15,1 kWh |
| Lounge AWD 61 kWh | 395 km | 316 km | 16,6 kWh |
| BYD ATTO 2 1 Varianten · 1 Stufen | |||
| alle Varianten | 430 km | 344 km | 16,5 kWh |
Laden
| Variante | DC max. |
|---|---|
| Ford Puma Gen-E 4 Varianten · 1 Stufen | |
| alle Varianten | 100 kW |
| Suzuki e Vitara 5 Varianten · 2 Stufen | |
| Club 49 kWh | 53 kW |
| Comfort 61 kWh – Comfort+ 61 kWh ALLGRIP-e AWD 4 Var. | 67 kW |
| Toyota Urban Cruiser 4 Varianten · 2 Stufen | |
| Comfort 49 kWh | 53 kW |
| Teamplayer 61 kWh – Lounge AWD 61 kWh 3 Var. | 67 kW |
| BYD ATTO 2 1 Varianten · 1 Stufen | |
| alle Varianten | 155 kW |
Bei allen Varianten gleich — AC max.: 11 kW
Preis je Variante
| Variante | Ludego-Preis | Listenpreis (UVP) |
|---|---|---|
| Ford Puma Gen-E 4 Varianten · 3 Stufen | ||
| 123,5 kW (168 PS) 47 kWh | 28.899 € | 36.900 € |
| Premium 123,5 kW (168 PS) 47 kWh + Black Edition 123,5 kW (168 PS) 47 kWh 2 Var. | 30.699 € | 39.400 € |
| BlueCruise Edition 123,5 kW (168 PS) 47 kWh | 32.899 € | 42.400 € |
| Suzuki e Vitara 5 Varianten · 5 Stufen | ||
| Club 49 kWh | 26.599 € | 29.990 € |
| Comfort 61 kWh | 30.699 € | 36.490 € |
| Comfort 61 kWh ALLGRIP-e AWD | 33.299 € | 39.490 € |
| Comfort+ 61 kWh | 34.199 € | 40.490 € |
| Comfort+ 61 kWh ALLGRIP-e AWD | 36.399 € | 42.990 € |
| Toyota Urban Cruiser 4 Varianten · 4 Stufen | ||
| Comfort 49 kWh | 35.990 € | 35.990 € |
| Teamplayer 61 kWh | 35.399 € | 38.990 € |
| Lounge 61 kWh | 39.099 € | 42.990 € |
| Lounge AWD 61 kWh | 40.899 € | 44.990 € |
| BYD ATTO 2 1 Varianten · 1 Stufen | ||
| alle Varianten | 32.499 € | 41.990 € |
DC-Ladekurven im Vergleich
Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.
Ladekurven: Fastned
V2X: Strom aus dem Auto
| Ford Puma Gen-E | Suzuki e Vitara | Toyota Urban Cruiser | BYD ATTO 2 | |
|---|---|---|---|---|
| V2L (Strom aus dem Auto) | Nein | Nein | Nein | ✓ Serie |
| V2L-Leistung | – | – | – | 3,3 kW |
| V2H (Haus versorgen) | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_bekannt |
| V2G (Rückspeisung) | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_bekannt |
Routen-Check: Langstrecke im Vergleich
Modellrechnung mit Richtwerten (WLTP-Verbrauch +30 % Autobahn-Aufschlag, Start 95 %, Ankunft ≥ 10 %, Ladestopps 10 → 80 %, Reisetempo ø 115 km/h). Reale Werte hängen von Tempo, Temperatur und Ladepark ab.
Vier kompakte E-SUVs aus drei Entwicklungsschulen: Ford elektrifiziert mit dem Puma Gen-E seinen Bestseller auf eigener Basis, Toyota Urban Cruiser und Suzuki e-Vitara stammen aus einem Joint Venture, BYD geht mit dem Atto 2 eigene Wege. Die Detailtabelle stellt alle Varianten gegenüber – vorab die zentralen Unterschiede:
Den günstigsten Einstieg bietet der e Vitara mit 26.599 € — der Puma Gen-E startet bei 28.899 €. Bei der Reichweite liegen ATTO 2, e Vitara und Urban Cruiser mit rund 430 km gleichauf. Die höchste DC-Ladeleistung bietet der ATTO 2 (155 kW), der Puma Gen-E bleibt bei 100 kW. Beim Garantie-Umfang führt der ATTO 2 (6 Jahre), der e Vitara bietet 3 Jahre. Am schnellsten lieferbar ist der e Vitara (ca. 2 Monate), der Puma Gen-E braucht ca. 6 Monate.
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
BYD ATTO 2
| Ford | Ford | Ford | Ford | Suzuki | Suzuki | Suzuki | Suzuki | Suzuki | Toyota | Toyota | Toyota | Toyota | BYD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puma Gen-EFord Puma Gen-E · 46,8 kWh Einstieg | Puma Gen-EFord Puma Gen-E Premium · 46,8 kWh | Puma Gen-EFord Puma Gen-E BlueCruise Edition · 46,8 kWh Top | Puma Gen-EFord Puma Gen-E Black Edition · 46,8 kWh | e VitaraSuzuki e Vitara Club · 46 kWh Einstieg | e VitaraSuzuki e Vitara Comfort · 58 kWh | e VitaraSuzuki e Vitara Comfort ALLGRIP-e AWD · 58 kWh | e VitaraSuzuki e Vitara Comfort+ · 58 kWh | e VitaraSuzuki e Vitara Comfort+ ALLGRIP-e AWD · 58 kWh Top | Urban CruiserToyota Urban Cruiser Comfort · 48 kWh Einstieg | Urban CruiserToyota Urban Cruiser Teamplayer · 60 kWh | Urban CruiserToyota Urban Cruiser Lounge · 60 kWh | Urban CruiserToyota Urban Cruiser Lounge AWD · 60 kWh Top | ATTO 2 | |
| Preis & Lieferung | ||||||||||||||
| Listenpreis ab | 36.900 € | 39.400 € | 42.400 € | 39.400 € | 29.990 € | 36.490 € | 39.490 € | 40.490 € | 42.990 € | 35.990 € | 38.990 € | 42.990 € | 44.990 € | 41.990 € |
| Ludego-Preis ab | 28.899 € | 30.699 € | 32.899 € | 30.699 € | 26.599 € ★ | 30.699 € | 33.299 € | 34.199 € | 36.399 € | 35.990 € | 35.399 € | 39.099 € | 40.899 € | 32.499 € |
| Reichweite & Akku | ||||||||||||||
| Reichweite WLTP | 419 km | 404 km | 404 km | 405 km | 344 km | 426 km | 395 km | 426 km | 395 km | 344 km | 426 km | 426 km | 395 km | 430 km ★ |
| Akku netto | 46,8 kWh | 46,8 kWh | 46,8 kWh | 46,8 kWh | 46,0 kWh | 58,0 kWh | 58,0 kWh | 58,0 kWh | 58,0 kWh | 48,0 kWh | 60,0 kWh | 60,0 kWh | 60,0 kWh | 64,8 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Akku-Chemie | NMC | NMC | NMC | NMC | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP |
| Verbrauch WLTP | 14,6 kWh | 14,6 kWh | 14,6 kWh | 14,6 kWh | 14,9 kWh | 15,1 kWh | 16,6 kWh | 15,1 kWh | 16,6 kWh | 14,9 kWh | 15,1 kWh | 15,1 kWh | 16,6 kWh | 16,5 kWh |
| cW-Wert | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Spannungslage | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden | ||||||||||||||
| DC-Schnellladen | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 53 kW | 67 kW | 67 kW | 67 kW | 67 kW | 53 kW | 67 kW | 67 kW | 67 kW | 155 kW ★ |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) |
| Antrieb & Leistung | ||||||||||||||
| Antrieb | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | AWD | FWD | AWD | FWD | FWD | FWD | AWD | FWD |
| Leistung | 124 kW | 124 kW | 124 kW | 124 kW | 106 kW | 128 kW | 135 kW | 128 kW | 135 kW | 106 kW | 128 kW | 128 kW | 135 kW | 130 kW |
| PS | 168 | 168 | 168 | 168 | 144 | 174 | 183 | 174 | 183 | 144 | 174 | 174 | 184 | 177 |
| 0–100 km/h | 8 | 8 | 8 | 8 | 9.6 | 8.7 | 7.4 | 8.7 | 7.4 | 9.6 | 8.7 | 8.7 | 7.4 | 7.9 |
| Vmax | 160 | 160 | 160 | 160 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 160 |
| Maße & Gewicht | ||||||||||||||
| Karosserie | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | SUV |
| Länge | 4.214 mm | 4.214 mm | 4.214 mm | 4.214 mm | 4.275 mm | 4.275 mm | 4.275 mm | 4.275 mm | 4.275 mm | 4.285 mm | 4.285 mm | 4.285 mm | 4.285 mm | 4.310 mm |
| Breite | 1.805 mm | 1.805 mm | 1.805 mm | 1.805 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.830 mm |
| Höhe | 1.555 mm | 1.555 mm | 1.555 mm | 1.555 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.675 mm |
| Radstand | 2.588 mm | 2.588 mm | 2.588 mm | 2.588 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.620 mm |
| Leergewicht | 1.563 kg | 1.563 kg | 1.563 kg | 1.563 kg | 1.775 kg | 1.835 kg | 1.935 kg | 1.835 kg | 1.935 kg | 1.742 kg | 1.839 kg | 1.839 kg | 1.939 kg | 1.660 kg |
| Kofferraum | 523 l | 523 l | 523 l | 523 l | 310 l | 310 l | 310 l | 310 l | 310 l | 310 l | 310 l | 310 l | 310 l | 400 l |
| Kofferraum max. | 1.283 l | 1.283 l | 1.283 l | 1.283 l | 1.052 l | 1.052 l | 1.052 l | 1.052 l | 1.052 l | 566 l | 566 l | 566 l | 566 l | 1.340 l |
| Frunk | 43 l | 43 l | 43 l | 43 l | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | 1.930 mm | 1.930 mm | 1.930 mm | 1.930 mm | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2.060 mm |
| Bodenfreiheit | — | — | — | — | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 165 mm |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.015 kg | 2.015 kg | 2.015 kg | 2.015 kg | 2.180 kg | 2.250 kg | 2.360 kg | 2.250 kg | 2.360 kg | 2.180 kg | 2.250 kg | 2.250 kg | 2.360 kg | 2.160 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 50 kg | 50 kg | 50 kg | 50 kg | 50 kg |
| Stützlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Sicherheit (Euro NCAP) | ||||||||||||||
| NCAP Gesamt | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| NCAP-Jahr | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2022 |
| Erwachsene | 75 % | 75 % | 75 % | 75 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 91 % |
| Kinder | 84 % | 84 % | 84 % | 84 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 89 % |
| Fußgänger | 70 % | 70 % | 70 % | 70 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 69 % |
| Assistenz | 69 % | 69 % | 69 % | 69 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 74 % |
| Airbags | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 |
| ISOFIX | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Versicherung | ||||||||||||||
| HSN/TSN | 8566 / variantenabh. | 8566 / variantenabh. | 8566 / variantenabh. | 8566 / variantenabh. | 8352 / variantenabh. | 8352 / variantenabh. | 8352 / variantenabh. | 8352 / variantenabh. | 8352 / variantenabh. | 7104 / variantenabh. | 7104 / variantenabh. | 7104 / variantenabh. | 7104 / variantenabh. | 2160 / variantenabh. |
| Typklasse Haftpflicht | 14 | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 17 |
| Typklasse Teilkasko | 21 | 21 | 21 | 21 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 21 |
| Typklasse Vollkasko | 19 | 19 | 19 | 19 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 27 |
| Infotainment & Konnektivität | ||||||||||||||
| Display | 12,0″ | 12,0″ | 12,0″ | 12,0″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 12,8″ |
| Kombi-Display | 12,8″ | 12,8″ | 12,8″ | 12,8″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | — |
| Apple CarPlay | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | Serie |
| Android Auto | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | Serie |
| Lautsprecher | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Navigation | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| OTA-Updates | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Induktives Laden (Smartphone) | ○ | ✓ | ✓ | ○ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | ✓ |
| Sprachassistent | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | ✓ |
| WLAN Hotspot | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | ✓ |
| Digitaler Schlüssel | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | ✓ |
| Komfort & Innenraum | ||||||||||||||
| Klimazonen | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | — |
| Sitzheizung vorne | ○ | ○ | ○ | ○ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sitzbelüftung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ○ |
| Lenkradheizung | ○ | ○ | ○ | ○ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ○ |
| Panoramadach | ○ | ○ | – | – | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Heckklappe | ○ | ✓ | ✓ | ○ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ |
| Wärmepumpe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Sitzverstellung vorne | – | – | – | – | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ○ |
| Getönte Scheiben | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Beheizbare Frontscheibe | ○ | ○ | ○ | ○ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | – |
| El. Lordosenstütze | – | – | – | – | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | – | – | – | – | k. A. |
| Akustikverglasung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | k. A. |
| Klima | ||||||||||||||
| Klimaautomatik | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Assistenzsysteme | ||||||||||||||
| Notbremssystem (AEB) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ○ | ○ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ○ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ |
| Totwinkel-Warner | nur in höherer Trim | ○ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | ✓ |
| Querverkehr hinten | nur in höherer Trim | ○ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | k. A. |
| Parken & Kamera | ||||||||||||||
| Rückfahrkamera | ○ | ✓ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 360°-Kamera | nur in höherer Trim | ○ | ✓ | ○ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ |
| Parkassistent / IPA | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ |
| Licht & Beleuchtung | ||||||||||||||
| LED-Scheinwerfer | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Matrix-LED | nur in höherer Trim | ○ | ○ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Kurvenlicht | nur in höherer Trim | ○ | ○ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | k. A. |
| Ambientebeleuchtung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| LED-Rückleuchten | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | k. A. |
| Fahrwerk-Erweitert | ||||||||||||||
| Wendekreis | 10,5 m | 10,5 m | 10,5 m | 10,5 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 11,0 m |
| Drehmoment | 290 Nm | 290 Nm | 290 Nm | 290 Nm | 193 Nm | 193 Nm | 307 Nm | 193 Nm | 307 Nm | 193 Nm | 193 Nm | 193 Nm | 307 Nm | 290 Nm |
| Zuladung | 449 kg | 449 kg | 449 kg | 449 kg | 405 kg | 415 kg | 425 kg | 415 kg | 425 kg | 438 kg | 411 kg | 411 kg | 421 kg | 500 kg |
| AHK gebremst | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| AHK ungebremst | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Farben & Räder | ||||||||||||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | ||||||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | ||||||||||||||
| Akku-Garantie (Jahre) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
| Akku-Garantie (km) | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 1.000.000 km | 1.000.000 km | 1.000.000 km | 1.000.000 km | 250.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Durchrostung | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 12 |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 2 bis 5 Monate je nach Ausstattung. Comfort+ und Allgrip-e Comfort sind am schnellsten verfügbar (rund 2 Monate) | 2 bis 5 Monate je nach Ausstattung. Comfort+ und Allgrip-e Comfort sind am schnellsten verfügbar (rund 2 Monate) | 2 bis 5 Monate je nach Ausstattung. Comfort+ und Allgrip-e Comfort sind am schnellsten verfügbar (rund 2 Monate) | 2 bis 5 Monate je nach Ausstattung. Comfort+ und Allgrip-e Comfort sind am schnellsten verfügbar (rund 2 Monate) | 2 bis 5 Monate je nach Ausstattung. Comfort+ und Allgrip-e Comfort sind am schnellsten verfügbar (rund 2 Monate) | Aktuelle Lieferzeit 9-12 Monate (Bestellseller). Basis-Variante >12 Monate | Aktuelle Lieferzeit 9-12 Monate (Bestellseller). Basis-Variante >12 Monate | Aktuelle Lieferzeit 9-12 Monate (Bestellseller). Basis-Variante >12 Monate | Aktuelle Lieferzeit 9-12 Monate (Bestellseller). Basis-Variante >12 Monate | 5 bis 6 Monate ab Werk (Comfort = Long Range); derzeit kein BYD-Inventar. Die Varianten Active und Boost sind eingestellt |
Ausstattung & Details (Text)
Längere Textangaben stehen hier gebündelt, damit die Vergleichstabelle oben kompakt und seitwärts scrollbar bleibt.
- Motor-Typ
- Puma Gen-E —e Vitara —Urban Cruiser —ATTO 2 PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine)
- Bereifung (Serie)
- Puma Gen-E 215/55 R17 (Gen-E) / 215/50 R18 (Premium + BC)e Vitara 225/55 R18 (Club + Comfort) / 225/50 R19 (Comfort+)Urban Cruiser 225/55 R18 (Active+Teamplayer) / 225/50 R19 (Lounge)ATTO 2 —
- Infotainment-OS
- Puma Gen-E Ford SYNC 4 mit AppLink (12-Zoll-Touchscreen)e Vitara Suzuki Connect (Android-basiert)Urban Cruiser Toyota UrbanConnectATTO 2 BYD DiLink (Android-basiert)
- Soundsystem
- Puma Gen-E —e Vitara OptionalUrban Cruiser OptionalATTO 2 —
- Sitz-Material
- Puma Gen-E —e Vitara StoffUrban Cruiser StoffATTO 2 —
- Lenkrad-Material
- Puma Gen-E Sensico Leder-Optike Vitara KunstlederUrban Cruiser KunstlederATTO 2 —
- Fahrzeuggarantie
- Puma Gen-E —e Vitara —Urban Cruiser —ATTO 2 6 Jahre Herstellergarantie auf das Fahrzeug bis 150.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt). Der elektrische Antriebsstrang ist zusätzlich 8 Jahre / 150.000 km abgedeckt.
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
Ford Puma Gen-E
- Winter-Paket (4 Trims)ab 600 €
- Fahrerassistenz-Paket (inkl. BlueCruise-Vorbereitung) (4 Trims)ab 1.150 €
- Komfort-Paket (4 Trims)ab 800 €
- Starter-Paket (4 Trims)ab 80 €
- Black Interieur-Paket (3 Trims)ab 300 €
- Lackierung des Daches und der Aussenspiegelgehaeuse in Kontrastfarbe Schwarz (2 Trims)ab 500 €
- Ford BlueCruise Einmalzahlung (7 Jahre)ab 1.450 €
- LED-Matrix-Scheinwerfer adaptivinkl.
- Rueckfahrkamera digital250 €
- Panorama-Schiebedach elektrisch1.200 €
- Befestigungspunkte gemaess ISO27955 hinter der 1. Sitzreihe80 €
- Vernetzte Navigation Einmalzahlung (7 Jahre)inkl.
- Anhaengevorrichtung abnehmbar790 €
- Ganzjahresreifen anstelle Sommerreifen400 €
- Connectivity-Paket (Vernetzte Navigation + Premium Konnektivitaet, je 7 Jahre)475 €
Suzuki e Vitara
- Comfort-Linie (2 Trims)inkl.
- Comfort+-Linie (2 Trims)inkl.
- Club (1 Trim)inkl.
- ALLGRIP-e Allradantriebab 2.500 €
- Anhängerkupplunginkl.
Toyota Urban Cruiser
- Teamplayer (3 Trims)ab 7.000 €
- Lounge (2 Trims)ab 4.000 €
- Active (1 Trim)inkl.
- AWD-Upgradeab 2.000 €
- Anhängerkupplungab 840 €
BYD ATTO 2
Keine Aufpreis-Pakete gelistet.
Unser Fazit
Vier Erfindungsschulen, ein Format — und die Wahl ist eine Strategie-Entscheidung, nicht nur ein Datenblatt-Vergleich.
Wer den günstigsten Einstieg will und keine Markentreue hat, nimmt den Suzuki e Vitara. Wer das gleiche Auto mit besserer Garantie will, nimmt den Toyota Urban Cruiser. Beide sind technisch identisch — die Wahl ist eine Marken- und Garantie-Frage.
Der Ford Puma Gen-E bietet das einzige Frunk-Feature (43 L) und die Ford-Brand für Loyalisten. Der BYD Atto 2 ist der Reichweitenkönig und kommt mit V2L und 155 kW DC-Ladung — bietet aber das ungewohnte Markenrisiko Chinas. Mit Ludego-Konditionen ist sein Preis sehr konkurrenzfähig.
Wofür welcher?
| Günstigster Einstieg | Suzuki e Vitara Club (ab 26.599 €) |
|---|---|
| Beste Garantie | Toyota Urban Cruiser (Relax bis 15 J) |
| Größte Reichweite | BYD Atto 2 (430 km WLTP) |
| Schnellster DC-Lader | BYD Atto 2 (155 kW) |
| Mit Allrad | Suzuki e Vitara ALLGRIP-e oder Toyota Urban Cruiser AWD |
| Lifestyle / Frunk | Ford Puma Gen-E (43 L Frunk + Gigabox) |
Lieferzeit
Versicherung (Typklassen)
Niedrigere Typklassen bedeuten in der Regel günstigere Versicherungsprämien.
| Ford Puma Gen-E | Suzuki e Vitara | Toyota Urban Cruiser | BYD ATTO 2 | |
|---|---|---|---|---|
| Haftpflicht (KH) | 14 | 15 | 15 | 17 |
| Teilkasko (TK) | 21 | 22 | 22 | 21 |
| Vollkasko (VK) | 19 | 26 | 26 | 27 |
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Zubuchungen (1)
- Rueckfahrkamera digital 250 €
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich
Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).
Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Häufige Fragen
Sind Suzuki e Vitara und Toyota Urban Cruiser wirklich dasselbe Auto?
Plattform, Motoren und Akkus sind identisch — beide vom selben indischen Joint-Venture-Werk. Unterschiede liegen in Karosserie-Design (Suzuki eckiger, Toyota runder), Trim-Namen und Service-Netz. Toyota hat das Relax-Garantieprogramm bis 15 Jahre als Killer-Argument; Suzuki bleibt bei 7 Jahren Werksgarantie und ist dafür günstiger im Einstieg (29.990 € vs. 35.990 € UVP).
Welcher hat die größte Reichweite?
BYD Atto 2 mit 430 km WLTP knapp vor Suzuki e Vitara / Toyota Urban Cruiser mit 426 km. Ford Puma Gen-E folgt mit bis zu 419 km. Alle vier sind aber praktisch gleichauf — der Unterschied liegt unter 5 % und im Alltag nicht spürbar.
Wer hat die beste Garantie?
Toyota Urban Cruiser mit Relax-Programm bis 15 J / 250.000 km bei jährlicher Inspektion ist Klassenbester. Suzuki: 7 Jahre / 140.000 km. BYD: 6 Jahre Fahrzeuggarantie + 8 Jahre Akku. Ford: 2 Jahre + Akku-Garantie 8 Jahre / 160.000 km.
Welcher ist der günstigste echte Einstieg?
Suzuki e Vitara Club mit UVP 29.990 € — mit Ludego-Konditionen ab 26.599 €. Damit liegt der Suzuki rund 9.400 € unter dem Toyota Urban Cruiser (UVP ab 35.990 €) mit identischer Technik. BYD Atto 2 hat einen UVP von 41.990 €, mit Ludego-Konditionen kostet er 32.499 €.
Hat einer der vier echtes V2L?
BYD Atto 2 bietet V2L als Option (externer Adapter). Toyota Urban Cruiser und Suzuki e Vitara haben kein V2L. Ford Puma Gen-E bietet ebenfalls kein V2L. Wer V2L will, nimmt den Atto 2.
Welcher hat Allradantrieb?
Suzuki e Vitara als ALLGRIP-e (135 kW System) und Toyota Urban Cruiser als AWD-Variante (135 kW System). Ford Puma Gen-E und BYD Atto 2 sind ausschließlich Frontantrieb. Wer Allrad braucht, hat nur die Joint-Venture-Schwestern.
Welcher ist der schnellste Lader?
BYD Atto 2 mit 155 kW DC ist klassenbest. Ford Puma Gen-E: 100 kW DC. Toyota Urban Cruiser und Suzuki e Vitara: 53 kW DC mit dem kleinen Akku, 67 kW mit dem großen Akku. Bei AC sind alle vier mit 11 kW 3-phasig (Atto 2: 7,4 kW 2-phasig).
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Haben Sie in der Anfrage Fragen gestellt, melden wir uns dazu bei Ihnen zurück. Alle Informationen zum weiteren Ablauf finden Sie unter Ablauf bei Ludego.
Bei Rückfragen erreichen Sie uns per E-Mail unter Info@ludego.com oder telefonisch unter +49 2241 261557-0.