Firefly vs. Hyundai IONIQ 3 vs. Skoda Epiq
Drei brandneue Kleinwagen-Stromer um 26-34 Euro: kompakter China-Newcomer trifft auf reichweitenstarken Aero-Hatch und das praktische MEB-Entry-SUV.

- Preis ab (UVP)
- 29.700 €
- Reichweite max.
- 330 km
- DC-Laden max.
- 100 kW
- Leistung max.
- 105 kW
- Varianten
- 2

- Preis ab (UVP)
- 29.999 €
- Reichweite max.
- 344 km
- DC-Laden max.
- 119 kW
- Leistung max.
- 108 kW
- Varianten
- 2

- Preis ab (UVP)
- 25.900 €
- Reichweite max.
- 300 km
- DC-Laden max.
- 50 kW
- Leistung max.
- 85 kW
- Varianten
- 9
Das B-Segment wird elektrisch endlich spannend. Mit dem Firefly, dem Hyundai IONIQ 3 und dem Skoda Epiq kommen drei komplett neue Stromer auf den Markt, die alle ungefähr dasselbe Versprechen geben: bezahlbarer Alltagsstrom in kompaktem Format. Wie sie das einlösen, könnte unterschiedlicher kaum sein.
Beim Preis trennen sich die Wege früh: Der Skoda Epiq startet als Epiq 35 bei 25.900 € Listenpreis und ist über die Ludego-Konditionen schon ab 22.199 € zu haben. Der Firefly steht mit rund 29.700 € im Raum, der Hyundai IONIQ 3 mit geschätzt 29.999 € für die Standard Range. Erst beim Epiq liegen also schon belastbare Ludego-Preise vor — Firefly und IONIQ 3 sind noch Pre-Launch.
Bei der Reichweite zieht der IONIQ 3 davon: Die Long Range mit 61 kWh schafft bis zu 496 km WLTP bei einem cW-Wert von nur 0,263. Der Skoda Epiq 55 kommt mit 52 kWh auf 440 km, der Firefly mit 41,2 kWh LFP auf 330 km — bewusst auf Stadt und Pendelstrecke zugeschnitten. Dafür ist der Firefly mit 4,00 m der kürzeste und wendigste, während der Epiq als kleines SUV und der IONIQ 3 als Aero-Hatch jeweils anders Platz machen.
Beim Antrieb gibt es ebenfalls klare Charaktere: Der Epiq 55 ist mit 155 kW (211 PS) und 7,1 s auf 100 km/h der mit Abstand Stärkste, der Firefly schiebt heckgetrieben mit 105 kW (143 PS) in 8,1 s, der IONIQ 3 bleibt mit 108 kW (147 PS, SR) frontgetrieben bei 9,0 s. Wer also worauf Wert legt, findet hier sehr verschiedene Antworten.
Gemeinsame Plattform: MEB
Wer passt zu wem?
🏙️ Stadt-Spezialist
Firefly Select 41,2 kWh
330 km · DC 100 kW · ab 29.700 €
+ 105 kW Heckantrieb · + 9,4 m Wendekreis · + 92-l-Frunk
🔋 Reichweiten-König
Hyundai IONIQ 3 Long Range 61 kWh
496 km · DC 110 kW · ab ~33.999 €
+ cW 0,263 · + 441 l inkl. Megabox · + AC bis 22 kW optional
💶 Preis-Praktiker
Skoda Epiq 55 Essence 52 kWh
440 km · DC 105 kW · 26.999 € (statt 32.100 € Liste)
+ 155 kW / 211 PS · + AHK bis 1.200 kg · + V2L/V2H/V2G Serie
Quick-Specs
Firefly
- Akku (netto)
- 41,2 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 330 km
- Verbrauch (WLTP)
- 14,5 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 100 kW
- 0–100 km/h
- 8,1 s
- Listenpreis ab
- 29.700 €
- Ludego-Preis ab
- —
Hyundai IONIQ 3
- Akku (netto)
- 42,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 344 km
- Verbrauch (WLTP)
- 14,2 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 119 kW
- 0–100 km/h
- 9,0 s
- Listenpreis ab
- 29.999 €
- Ludego-Preis ab
- 29.999 €
Škoda Skoda Epiq
- Akku (netto)
- 37,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 300 km
- Verbrauch (WLTP)
- 13,0 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 50 kW
- 0–100 km/h
- 11,0 s
- Listenpreis ab
- 25.900 €
- Ludego-Preis ab
- 22.199 €
DC-Ladekurven im Vergleich
Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
Firefly
Hyundai IONIQ 3
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
Škoda Skoda Epiq
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
Firefly
Hyundai IONIQ 3
Škoda Skoda Epiq
| Firefly | Firefly | Hyundai | Hyundai | Škoda | Škoda | Škoda | Škoda | Škoda | Škoda | Škoda | Škoda | Škoda | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Firefly Select · 41,2 kWh Einstieg | Firefly Comfort · 41,2 kWh Top | IONIQ 3Hyundai IONIQ 3 Standard Range · 42 kWh Einstieg | IONIQ 3Hyundai IONIQ 3 Long Range · 58 kWh Top | Skoda EpiqSkoda Epiq 35 Essence · 37 kWh Einstieg | Skoda EpiqSkoda Epiq 35 Selection · 37 kWh | Skoda EpiqSkoda Epiq 40 Essence · 37 kWh | Skoda EpiqSkoda Epiq 40 Selection · 37 kWh | Skoda EpiqSkoda Epiq 55 Essence · 52 kWh | Skoda EpiqSkoda Epiq 55 Selection · 52 kWh | Skoda EpiqSkoda Epiq 55 Edition Eins Alternative · 52 kWh Top | Skoda EpiqSkoda Epiq 55 Edition Eins · 52 kWh | Skoda EpiqSkoda Epiq 55 First Edition · 52 kWh | |
| Preis & Lieferung | |||||||||||||
| Listenpreis ab | 29.700 € | 29.700 € | 29.999 € | 33.999 € | 25.900 € | 29.400 € | 27.900 € | 31.400 € | 32.100 € | 35.600 € | 37.800 € | 35.600 € | 36.490 € |
| Ludego-Preis ab | — | — | 29.999 € | 29.999 € | 22.199 € ★ | 24.799 € | 23.699 € | 26.399 € | 26.899 € | 29.599 € | 31.299 € | 35.600 € | 36.490 € |
| Reichweite & Akku | |||||||||||||
| Reichweite WLTP | 330 km | 330 km | 344 km ★ | 496 km | 300 km | 300 km | 310 km | 310 km | 440 km | 440 km | 440 km | 440 km | 440 km |
| Akku netto | 41,2 kWh | 41,2 kWh | 42,0 kWh | 58,0 kWh | 37,0 kWh | 37,0 kWh | 37,0 kWh | 37,0 kWh | 52,0 kWh | 52,0 kWh | 52,0 kWh | 52,0 kWh | 52,0 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Verbrauch WLTP | 14,5 kWh | 14,5 kWh | 14,2 kWh | 13,8 kWh | 13,0 kWh | 13,0 kWh | 13,0 kWh | 13,0 kWh | 13,7 kWh | 13,9 kWh | 13,9 kWh | 13,9 kWh | 14,0 kWh |
| cW-Wert | — | — | 0.263 | 0.263 | 0.275 | 0.275 | 0.275 | 0.275 | 0.275 | 0.275 | 0.275 | 0.275 | 0.275 |
| Spannungslage | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden | |||||||||||||
| DC-Schnellladen | 100 kW | 100 kW | 119 kW ★ | 110 kW | 50 kW | 50 kW | 90 kW | 90 kW | 105 kW | 105 kW | 105 kW | 105 kW | 105 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| 800V-Architektur | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Plug & Charge | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Akku-Vorkonditionierung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Serie | Serie | — | — | Optional | Optional | Optional | Optional | Optional | Optional | Optional | Optional | Optional |
| Antrieb & Leistung | |||||||||||||
| Antrieb | RWD | RWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD |
| Leistung | 105 kW | 105 kW | 108 kW | 100 kW | 85 kW | 85 kW | 99 kW | 99 kW | 155 kW | 155 kW | 155 kW | 155 kW | 155 kW |
| PS | 143 | 143 | 147 | 135 | 115 | 115 | 135 | 135 | 211 | 211 | 211 | 211 | 211 |
| 0–100 km/h | 8.1 | 8.1 | 9 | 9.6 | 11 | 11 | 9.8 | 9.8 | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.1 |
| Vmax | 150 | 150 | 170 | 170 | 150 | 150 | 150 | 150 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Maße & Gewicht | |||||||||||||
| Karosserie | Kleinwagen | Kleinwagen | Aero Hatch (Kompakt, 5-Türer) | Aero Hatch (Kompakt, 5-Türer) | schraegheck | schraegheck | schraegheck | schraegheck | schraegheck | schraegheck | schraegheck | schraegheck | schraegheck |
| Länge | 4.003 mm | 4.003 mm | 4.155 mm | 4.155 mm | 4.171 mm | 4.171 mm | 4.171 mm | 4.171 mm | 4.171 mm | 4.171 mm | 4.171 mm | 4.171 mm | 4.171 mm |
| Breite | 1.781 mm | 1.781 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.798 mm | 1.798 mm | 1.798 mm | 1.798 mm | 1.798 mm | 1.798 mm | 1.798 mm | 1.798 mm | 1.798 mm |
| Höhe | 1.557 mm | 1.557 mm | 1.505 mm | 1.505 mm | 1.581 mm | 1.581 mm | 1.581 mm | 1.581 mm | 1.581 mm | 1.581 mm | 1.581 mm | 1.581 mm | 1.581 mm |
| Radstand | 2.615 mm | 2.615 mm | 2.680 mm | 2.680 mm | 2.601 mm | 2.601 mm | 2.601 mm | 2.601 mm | 2.601 mm | 2.601 mm | 2.601 mm | 2.601 mm | 2.601 mm |
| Leergewicht | 1467 | 1492 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1566 | 1566 | 1567 | 1575 |
| Kofferraum | 404 | 404 | 441 | 441 | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 |
| Kofferraum max. | 1253 | 1253 | — | — | 1344 | 1344 | 1344 | 1344 | 1344 | 1344 | 1344 | 1344 | 1344 |
| Frunk | 92 | 92 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | 2.013 mm | 2.013 mm | — | — | 2.000 mm | 2.000 mm | 2.000 mm | 2.000 mm | 2.000 mm | 2.000 mm | 2.000 mm | 2.000 mm | 2.000 mm |
| Bodenfreiheit | 170 mm | 170 mm | — | — | 157 mm | 157 mm | 157 mm | 157 mm | 157 mm | 157 mm | 157 mm | 157 mm | 157 mm |
| Zul. Gesamtgewicht | 1.858 kg | 1.875 kg | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Dachlast | — | — | — | — | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Stützlast | — | — | — | — | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Sicherheit (Euro NCAP) | |||||||||||||
| NCAP Gesamt | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| NCAP-Jahr | 2025 | 2025 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Erwachsene | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Kinder | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Fußgänger | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Assistenz | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Airbags | 9 | 9 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| ISOFIX | 2 | 2 | — | — | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Versicherung | |||||||||||||
| HSN/TSN | 2449 / variantenabh. | 2449 / variantenabh. | — | — | 8004 / variantenabh. | 8004 / variantenabh. | 8004 / variantenabh. | 8004 / variantenabh. | 8004 / variantenabh. | 8004 / variantenabh. | 8004 / variantenabh. | 8004 / variantenabh. | 8004 / variantenabh. |
| Typklasse Haftpflicht | 15 | 15 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Typklasse Teilkasko | 23 | 23 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Typklasse Vollkasko | 22 | 22 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Infotainment & Konnektivität | |||||||||||||
| Display | 13,2″ | 13,2″ | 12,9″ | 12,9″ | 12,9″ | 12,9″ | 12,9″ | 12,9″ | 12,9″ | 12,9″ | 12,9″ | 12,9″ | 12,9″ |
| Kombi-Display | — | — | — | — | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ |
| Apple CarPlay | — | — | 1 | 1 | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless |
| Android Auto | — | — | 1 | 1 | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless | Wireless |
| Lautsprecher | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Head-up-Display | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Navigation | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| OTA-Updates | ✓ | ✓ | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Google Built-in | – | – | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Induktives Laden (Smartphone) | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Sprachassistent | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| WLAN Hotspot | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Streaming-Dienste | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Digitaler Schlüssel | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Komfort & Innenraum | |||||||||||||
| Klimazonen | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Akku-Chemie | LFP | LFP | NMC | NMC | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP |
| Sitzheizung vorne | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Sitzheizung hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Sitzbelüftung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Lenkradheizung | – | – | – | – | ○ | ✓ | ○ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Massagefunktion | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Memory-Sitze | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Panoramadach | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | nur in höherer Trim optional |
| El. Heckklappe | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Keyless Entry | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Soft-Close Türen | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Adaptives Fahrwerk | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Wärmepumpe | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| El. Sitzverstellung vorne | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Getönte Scheiben | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Beheizbare Frontscheibe | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| El. Lordosenstütze | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Akustikverglasung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| El. Außenspiegel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Klima | |||||||||||||
| Klimaautomatik | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Standklimatisierung | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Assistenzsysteme | |||||||||||||
| Notbremssystem (AEB) | ✓ | ✓ | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Totwinkel-Warner | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Kreuzungsassistent | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Querverkehr hinten | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Emergency Assist | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ausweichassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Stauassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parken & Kamera | |||||||||||||
| Rückfahrkamera | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ✓ | ○ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 360°-Kamera | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Parksensoren vorne | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parksensoren hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parkassistent / IPA | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ✓ | ○ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Autom. Einparken | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Licht & Beleuchtung | |||||||||||||
| LED-Scheinwerfer | ✓ | ✓ | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Matrix-LED | – | – | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Kurvenlicht | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Sequenzieller Blinker | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ambientebeleuchtung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Laserlicht | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| LED-Rückleuchten | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fahrwerk-Erweitert | |||||||||||||
| Wendekreis | 9,4 m | 9,4 m | — | — | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m |
| Drehmoment | 200 Nm | 200 Nm | 250 Nm | 250 Nm | 267 Nm | 267 Nm | 267 Nm | 267 Nm | 290 Nm | 290 Nm | 290 Nm | 290 Nm | 290 Nm |
| Zuladung | 391 kg | 383 kg | — | — | 455 kg | 455 kg | 455 kg | 455 kg | 455 kg | 455 kg | 455 kg | 455 kg | 455 kg |
| AHK gebremst | — | — | — | — | 1.200 kg | 1.200 kg | 1.200 kg | 1.200 kg | 1.200 kg | 1.200 kg | 1.200 kg | 1.200 kg | 1.200 kg |
| AHK ungebremst | — | — | — | — | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Farben & Räder | |||||||||||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | |||||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | |||||||||||||
| Akku-Garantie (Jahre) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Akku-Garantie (km) | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Durchrostung | — | — | — | — | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | 10 bis 16 Wochen | 10 bis 16 Wochen | Der IONIQ 3 kommt im dritten Quartal 2026 auf den Markt. Die Homologation der deutschen Ausführung erfolgt unmittelbar vor der Markteinführung; Bestellung und Lieferzeiten folgen | Der IONIQ 3 kommt im dritten Quartal 2026 auf den Markt. Die Homologation der deutschen Ausführung erfolgt unmittelbar vor der Markteinführung; Bestellung und Lieferzeiten folgen | Stand zwei Tage nach Marktstart (20.05.2026): Skoda-Lieferzeit 6–7 Monate, Auslieferung bei Bestellung diese Woche damit voraussichtlich November 2026. Sobald sich die Order-Pipeline füllt (erwartet in den nächsten 1–2 Wochen), rechnen wir mit einer Verschiebung Richtung Q1 2027 | Stand zwei Tage nach Marktstart (20.05.2026): Skoda-Lieferzeit 6–7 Monate, Auslieferung bei Bestellung diese Woche damit voraussichtlich November 2026. Sobald sich die Order-Pipeline füllt (erwartet in den nächsten 1–2 Wochen), rechnen wir mit einer Verschiebung Richtung Q1 2027 | Stand zwei Tage nach Marktstart (20.05.2026): Skoda-Lieferzeit 6–7 Monate, Auslieferung bei Bestellung diese Woche damit voraussichtlich November 2026. Sobald sich die Order-Pipeline füllt (erwartet in den nächsten 1–2 Wochen), rechnen wir mit einer Verschiebung Richtung Q1 2027 | Stand zwei Tage nach Marktstart (20.05.2026): Skoda-Lieferzeit 6–7 Monate, Auslieferung bei Bestellung diese Woche damit voraussichtlich November 2026. Sobald sich die Order-Pipeline füllt (erwartet in den nächsten 1–2 Wochen), rechnen wir mit einer Verschiebung Richtung Q1 2027 | Stand zwei Tage nach Marktstart (20.05.2026): Skoda-Lieferzeit 6–7 Monate, Auslieferung bei Bestellung diese Woche damit voraussichtlich November 2026. Sobald sich die Order-Pipeline füllt (erwartet in den nächsten 1–2 Wochen), rechnen wir mit einer Verschiebung Richtung Q1 2027 | Stand zwei Tage nach Marktstart (20.05.2026): Skoda-Lieferzeit 6–7 Monate, Auslieferung bei Bestellung diese Woche damit voraussichtlich November 2026. Sobald sich die Order-Pipeline füllt (erwartet in den nächsten 1–2 Wochen), rechnen wir mit einer Verschiebung Richtung Q1 2027 | Stand zwei Tage nach Marktstart (20.05.2026): Skoda-Lieferzeit 6–7 Monate, Auslieferung bei Bestellung diese Woche damit voraussichtlich November 2026. Sobald sich die Order-Pipeline füllt (erwartet in den nächsten 1–2 Wochen), rechnen wir mit einer Verschiebung Richtung Q1 2027 | Stand zwei Tage nach Marktstart (20.05.2026): Skoda-Lieferzeit 6–7 Monate, Auslieferung bei Bestellung diese Woche damit voraussichtlich November 2026. Sobald sich die Order-Pipeline füllt (erwartet in den nächsten 1–2 Wochen), rechnen wir mit einer Verschiebung Richtung Q1 2027 | Stand zwei Tage nach Marktstart (20.05.2026): Skoda-Lieferzeit 6–7 Monate, Auslieferung bei Bestellung diese Woche damit voraussichtlich November 2026. Sobald sich die Order-Pipeline füllt (erwartet in den nächsten 1–2 Wochen), rechnen wir mit einer Verschiebung Richtung Q1 2027 |
Ausstattung & Details (Text)
Längere Textangaben stehen hier gebündelt, damit die Vergleichstabelle oben kompakt und seitwärts scrollbar bleibt.
- Motor-Typ
- PSMIONIQ 3 —Skoda Epiq PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine)
- Bereifung (Serie)
- —IONIQ 3 —Skoda Epiq —
- Infotainment-OS
- Firefly OS (NIO-Software-Basis)IONIQ 3 —Skoda Epiq VW.OS (CARIAD)
- Soundsystem
- —IONIQ 3 OptionalSkoda Epiq Standard
- Sitz-Material
- —IONIQ 3 —Skoda Epiq stoff
- Lenkrad-Material
- —IONIQ 3 —Skoda Epiq kunststoff
- Fahrzeuggarantie
- —IONIQ 3 —Skoda Epiq —
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
Firefly
Keine Aufpreis-Pakete gelistet.
Hyundai IONIQ 3
Keine Aufpreis-Pakete gelistet.
Škoda Skoda Epiq
- Abnehmbare Anhängevorrichtung490 €
- Panorama-Glasdach750 €
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
Firefly
Hyundai IONIQ 3
Škoda Skoda Epiq
Innenraum
Firefly
Hyundai IONIQ 3
Škoda Skoda Epiq
Räder
Firefly
Keine Felgen-Daten gepflegt.
Hyundai IONIQ 3
Keine Felgen-Daten gepflegt.
Škoda Skoda Epiq
- 17" Stahlfelgen mit Radzierblenden Guan 17" Serie
- 18" Leichtmetallfelgen Plover Schwarz 18" +1.090 €
- 18" Leichtmetallfelgen Saola Schwarz glanzgedreht 18" +1.190 €
- 19" Leichtmetallfelgen Lark (Black metallic, brushed alloy, black matte aero trims) 19" +690 €
- 20" Leichtmetallfelgen Macaw First Edition exklusiv (Black metallic, brushed alloy, black matte aero trims, Navajo-Orange-Streifen) 20" Serie
Bewertung im Detail
Firefly
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 2,0
- Infotainment
- 2,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 3,0
Hyundai IONIQ 3
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 3,0
- Sicherheit
- 0,0
- Licht
- 4,0
- Infotainment
- 2,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 2,0
Škoda Skoda Epiq
- Komfort
- 3,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 0,0
- Licht
- 5,0
- Infotainment
- 4,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 0,0
- Garantie
- 1,0
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich
Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).
Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Unser Fazit
Drei sehr verschiedene Antworten auf dieselbe Frage: bezahlbar elektrisch im B-Segment.
Der Hyundai IONIQ 3 ist der Reichweiten- und Effizienz-Champion: 496 km WLTP, cW 0,263, Megabox und optionales 22-kW-AC-Laden machen ihn zum Langstrecken-tauglichsten Kompakten hier. Der Preis liegt mit geschätzt 29.999 bis 33.999 € im erwartbaren Rahmen, ist aber noch nicht final.
Der Skoda Epiq punktet mit dem günstigsten Einstieg (ab 22.199 € bei Ludego), echtem SUV-Format, Anhängelast bis 1.200 kg und serienmäßigem V2L/V2H/V2G. Der Epiq 55 ist mit 211 PS zudem der Stärkste — und als einziger schon mit belastbaren Ludego-Konditionen bestellbar.
Der Firefly spielt seine Stärken in der Stadt aus: 4,00 m kurz, 9,4 m Wendekreis, Heckantrieb, 5 Sterne Euro NCAP und trotzdem 404 l plus 92-l-Frunk. Die 330 km sind kein Langstrecken-Rekord, im Alltag aber völlig ausreichend. Wer ein wendiges, sicheres City-Auto sucht, liegt hier richtig.
Wofür welcher?
| Größte Reichweite | Hyundai IONIQ 3 Long Range (496 km) |
|---|---|
| Günstigster Einstieg | Skoda Epiq 35 (ab 22.199 € bei Ludego) |
| Meiste Leistung | Skoda Epiq 55 (155 kW / 211 PS, 7,1 s) |
| Stadt & Wendigkeit | Firefly Select (4,00 m, 9,4 m Wendekreis) |
| Anhängelast & bidirektionales Laden | Skoda Epiq 55 (1.200 kg, V2H/V2G Serie) |
| Schnellstes AC-Laden | Hyundai IONIQ 3 (optional 22 kW AC) |
Häufige Fragen
Welcher der drei hat die größte Reichweite?
Der Hyundai IONIQ 3 Long Range mit 61 kWh: bis zu 496 km WLTP, begünstigt durch den niedrigen cW-Wert von 0,263. Dahinter folgt der Skoda Epiq 55 mit 440 km (52 kWh) und der Firefly mit 330 km (41,2 kWh), der bewusst auf Stadt und Pendeln ausgelegt ist.
Wie schnell laden die drei B-Segment-Stromer?
Am DC-Schnelllader liegt der IONIQ 3 vorn: bis zu 119 kW in der Standard Range (10-80 % in ca. 29 min) bzw. 110 kW in der Long Range. Der Skoda Epiq 55 lädt mit bis zu 105 kW, die kleineren Epiq-Varianten mit 50 bzw. 90 kW. Der Firefly schafft 100 kW (10-80 % in 29 min). Beim AC-Laden bietet der IONIQ 3 als einziger optional 22 kW; Firefly und Epiq laden mit 11 kW.
Was kosten Firefly, IONIQ 3 und Epiq — und gibt es schon Ludego-Konditionen?
Der Skoda Epiq ist der einzige mit belastbaren Ludego-Preisen: Der Epiq 35 startet bei 22.199 € (statt 25.900 € Liste), der stärkere Epiq 55 bei 26.999 € (statt 32.100 €) — über die Skoda-Kondition mit 24 % Rabatt zuzüglich 1.150 € Überführung. Der Firefly steht bei rund 29.700 € Listenpreis, der IONIQ 3 bei geschätzt 29.999 € (Standard Range) bzw. 33.999 € (Long Range). Für Firefly und IONIQ 3 stehen verbindliche Ludego-Preise erst zum jeweiligen Marktstart fest.
Welches Auto bietet am meisten Platz und kann einen Anhänger ziehen?
Beim Stauraum führt der IONIQ 3 mit 441 l inklusive der 119-l-Megabox, gefolgt vom Firefly mit 404 l plus 92-l-Frunk. Eine Anhängerkupplung gibt es nur beim Skoda Epiq: Der Epiq 55 darf bis zu 1.200 kg gebremst ziehen, der Epiq 40 bis 500 kg. Firefly und IONIQ 3 sind nicht für den Anhängerbetrieb ausgelegt.
Wie sind die Trims und Varianten aufgebaut?
Der Firefly kommt als Select und höher ausgestattete Comfort, beide mit 105 kW und 41,2 kWh. Der IONIQ 3 teilt sich in Standard Range (42 kWh, 108 kW) und Long Range (61 kWh, 99,5 kW). Der Skoda Epiq ist am breitesten gestaffelt: Epiq 35 (85 kW), Epiq 40 (99 kW) und Epiq 55 (155 kW), jeweils als Essence und Selection, dazu die Sondermodelle Edition Eins und First Edition.
Welcher ist der sportlichste, welcher der wendigste?
Der sportlichste ist klar der Skoda Epiq 55 mit 155 kW (211 PS) und 7,1 s auf 100 km/h. Der wendigste ist der Firefly: mit 4,00 m Länge und 9,4 m Wendekreis sowie Heckantrieb ist er das Stadtauto im Trio. Der IONIQ 3 ist mit 9,0 s (SR) bzw. 9,6 s (LR) auf Effizienz statt Sprint getrimmt.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Wer maximale Reichweite und cleveren Stauraum will, nimmt den Hyundai IONIQ 3 Long Range (496 km). Wer den günstigsten Einstieg, ein SUV-Format, Anhängelast und bidirektionales Laden sucht, fährt mit dem Skoda Epiq am besten — beim Epiq 55 sogar mit der meisten Leistung. Und wer einen kompakten, wendigen und sicher gebauten City-Stromer braucht, ist beim Firefly richtig.

