Kia Niro EV vs. Honda e:Ny1 vs. Citroën ë-C5 Aircross
Drei bodenstaendige Familien-Stromer um die 40.000 Euro - mit klaren Staerken bei Platz, Reichweite und Preis.
- Preis ab (UVP)
- 45.690 €
- Reichweite max.
- 460 km
- DC-Laden max.
- 80 kW
- Leistung max.
- 150 kW
- Varianten
- 2
- Reichweite max.
- 412 km
- DC-Laden max.
- 78 kW
- Preis ab (UVP)
- 42.590 €
- Reichweite max.
- 679 km
- DC-Laden max.
- 160 kW
- Leistung max.
- 170 kW
- Varianten
- 9
Du suchst ein praktisches Elektro-SUV für die Familie, das im Alltag funktioniert und nicht über 50.000 Euro kostet? Dann landest du fast zwangslaeufig bei diesen drei: Kia Niro EV, Honda e:Ny1 und Citroen e-C5 Aircross. Alle drei sind Fronttriebler, alle drei zielen auf Pendler, Familien und Vielfahrer mit Bodenhaftung - aber die Unterschiede sind größer, als das gemeinsame Format vermuten lässt.
Beim Einstiegspreis liegt der Honda e:Ny1 ab 35.489 € vorn, knapp gefolgt vom Citroen e-C5 Aircross ab 38.999 €. Der Kia Niro EV startet bei 45.690 € - allerdings nur noch als Restbestand, denn das Modell laeuft aus. Bei der Reichweite dreht sich das Bild komplett: Der Citroen führt mit 520 km WLTP deutlich vor dem Kia (460 km) und dem Honda (412 km).
Auch beim Laden trennt sich die Spreu vom Weizen. Der Citroen zieht dank STLA-Medium-Plattform bis zu 160 kW DC und ist damit in rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Kia (80 kW) und Honda (78 kW) brauchen dafür um die 45 Minuten - solide, aber kein Schnellladewunder. Wer Platz, Reichweite und Ladegeschwindigkeit als Familien-Kriterien ganz oben hat, bekommt beim Citroen das modernste Paket; beim Honda und Kia zählt eher der Preis und die ausgereifte Technik.
Die wichtigsten Unterschiede im Überblick
- Größe und Platzangebot: Am größten ist der Citroën ë-C5 Aircross mit 4,65 m Länge und bis zu 1.985 L Kofferraum.
- Antrieb und Akku: Kia Niro EV (Frontantrieb), Honda e:Ny1 (Frontantrieb), Citroën ë-C5 Aircross (Frontantrieb).
- Reichweite und Laden: Die höchste Reichweite bietet der Citroën ë-C5 Aircross mit bis zu 679 km WLTP; am schnellsten lädt der Citroën ë-C5 Aircross mit 160 kW DC.
- Preis: Am günstigsten startet der Honda e:Ny1 ab 35.489 €.
Wer passt zu wem?
🔌 Der Pragmatiker
Kia Niro EV Vision
460 km · DC 80 kW · 45.690 €
+ 7 Jahre Garantie · + 475 l Kofferraum + 20 l Frunk · + AHK 750 kg (Drittanbieter)
💰 Der Sparfuchs
Honda e:Ny1 Basis
412 km · DC 78 kW · 35.489 €
+ günstigster Einstieg · + 15,1"-Touchscreen · + Wireless CarPlay/Android Auto serie
🧭 Der Langstreckler
Citroen ë-C5 Aircross YOU
520 km · DC 160 kW · 38.999 €
+ 565 l Kofferraum · + AHK 1.250 kg · + V2L 3,7 kW serie
Quick-Specs
Kia Niro EV
- Akku (netto)
- 60,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 460 km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,2 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 80 kW
- 0–100 km/h
- 7,8 s
- Listenpreis ab
- 45.690 €
- Ludego-Preis ab
- 45.690 €
Honda e:Ny1
- Akku (netto)
- 61,9 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 412 km
- Verbrauch (WLTP)
- —
- DC-Laden (max)
- 78 kW
- 0–100 km/h
- 7,6 s
- Listenpreis ab
- —
- Ludego-Preis ab
- 35.489 €
Citroën ë-C5 Aircross
- Akku (netto)
- 73,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 679 km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,7 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 160 kW
- 0–100 km/h
- 9,4 s
- Listenpreis ab
- 42.590 €
- Ludego-Preis ab
- 38.999 €
Bewertung im Detail
Kia Niro EV
- Komfort
- 4,0
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 2,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 4,0
Honda e:Ny1
- Komfort
- 2,0
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 3,0 (gesch.)
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- n/v
- Versicherung
- 3,0
- Garantie
- 3,0
Citroën ë-C5 Aircross
- Komfort
- 2,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 4,0
- Infotainment
- 4,0
- Anhängelast
- 3,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 3,0
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
Kia Niro EV
Honda e:Ny1
Citroën ë-C5 Aircross
+ 2 Dachfarb-Kombinationen verfügbar — siehe Modell-Detail.
Innenraum
Kia Niro EV
Honda e:Ny1
Citroën ë-C5 Aircross
Räder
Kia Niro EV
- 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Serie
Honda e:Ny1
- 18"-Leichtmetallfelgen Standard (Reifen 225/50 R18) Serie
- 18"-Komplettradsatz HR1811 Gunpowder Black mit Glanzlackversiegelung (inkl. Radmuttern) — Originalzubehör +1.350 €
- 18"-Komplettradsatz HR1812 Diamond Cut A-Oberfläche mit Glanzlackversiegelung und Gunpowder Black-Akzenten — Originalzubehör +1.450 €
- 18"-Komplettradsatz HR1813 Schwarz mit Glanzlackversiegelung und Akzenten in Ilmenite Titanium (inkl. Radmuttern) — Originalzubehör +1.400 €
Citroën ë-C5 Aircross
- 19"-Leichtmetallfelgen Moondust, hochglaenzend (Serie YOU/PLUS) Serie
- 20"-Leichtmetallfelgen Obsidian in Schwarz (Serie MAX/TEAM D) Serie
- 19"-Leichtmetallfelgen Moondust mit Grip Control & Allwetterreifen Serie
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
Kia Niro EV
Honda e:Ny1
Citroën ë-C5 Aircross
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
Akku & Antrieb
| Variante | Akku (netto) |
|---|---|
| Kia Niro EV 2 Varianten · 1 Stufen | |
| alle Varianten | 60 kWh |
| Citroën ë-C5 Aircross 9 Varianten · 2 Stufen | |
| YOU Komfort-Range, PLUS Komfort-Range, MAX Komfort-Range, TEAM D Komfort-Range, ÉMERAUDE Komfort-Range 5 Var. | 73 kWh |
| PLUS Long-Range, MAX Long-Range, TEAM D Long-Range, ÉMERAUDE Long-Range 4 Var. | 97 kWh |
Bei allen Varianten gleich — Chemie: NMC · Antrieb: FWD
Leistung & Performance
| Variante | Leistung |
|---|---|
| Kia Niro EV 2 Varianten · 1 Stufen0–100 km/h: 7,8 s | |
| alle Varianten | 150 kW / 204 PS |
| Citroën ë-C5 Aircross 9 Varianten · 2 Stufen0–100 km/h: 9,4 s | |
| YOU Komfort-Range, PLUS Komfort-Range, MAX Komfort-Range, TEAM D Komfort-Range, ÉMERAUDE Komfort-Range 5 Var. | 157 kW / 213 PS |
| PLUS Long-Range, MAX Long-Range, TEAM D Long-Range, ÉMERAUDE Long-Range 4 Var. | 170 kW / 231 PS |
Reichweite & Verbrauch
| Variante | Reichweite (WLTP) | Reichweite (Alltag) | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| Kia Niro EV 2 Varianten · 1 Stufen | |||
| alle Varianten | 460 km | 368 km | 16,2 kWh |
| Citroën ë-C5 Aircross 9 Varianten · 2 Stufen | |||
| YOU Komfort-Range, PLUS Komfort-Range, MAX Komfort-Range, TEAM D Komfort-Range, ÉMERAUDE Komfort-Range 5 Var. | 520 km | 416 km | 17,7 kWh |
| PLUS Long-Range, MAX Long-Range, TEAM D Long-Range, ÉMERAUDE Long-Range 4 Var. | 679 km | 543 km | 18,5 kWh |
Laden
| Variante |
|---|
| Kia Niro EV 2 Varianten · 1 StufenDC max.: 80 kW |
| alle Varianten |
| Citroën ë-C5 Aircross 9 Varianten · 1 StufenDC max.: 160 kW |
| alle Varianten |
Bei allen Varianten gleich — AC max.: 11 kW
Praxis
| Variante | Anhängelast (gebr.) |
|---|---|
| Kia Niro EV 2 Varianten · 1 Stufen | |
| alle Varianten | 750 kg |
| Citroën ë-C5 Aircross 9 Varianten · 2 Stufen | |
| YOU Komfort-Range, PLUS Komfort-Range, MAX Komfort-Range, TEAM D Komfort-Range, ÉMERAUDE Komfort-Range 5 Var. | 1.250 kg |
| PLUS Long-Range, MAX Long-Range, TEAM D Long-Range, ÉMERAUDE Long-Range 4 Var. | 1.200 kg |
Preis je Variante
| Variante | Ludego-Preis | Listenpreis (UVP) |
|---|---|---|
| Kia Niro EV 2 Varianten · 2 Stufen | ||
| Vision 64,8 kWh | 45.690 € | 45.690 € |
| Inspiration 64,8 kWh | 47.590 € | 47.590 € |
| Citroën ë-C5 Aircross 9 Varianten · 9 Stufen | ||
| YOU Komfort-Range | 38.999 € | 42.590 € |
| PLUS Komfort-Range | 41.199 € | 45.190 € |
| MAX Komfort-Range | 44.699 € | 49.190 € |
| TEAM D Komfort-Range | 46.099 € | 50.760 € |
| PLUS Long-Range | 45.199 € | 49.690 € |
| MAX Long-Range | 48.599 € | 53.690 € |
| TEAM D Long-Range | 49.999 € | 55.260 € |
| ÉMERAUDE Komfort-Range | 42.999 € | 47.190 € |
| ÉMERAUDE Long-Range | 46.899 € | 51.690 € |
DC-Ladekurven im Vergleich
Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.
Ladekurven: Fastned
V2X: Strom aus dem Auto
| Kia Niro EV | Citroën ë-C5 Aircross | |
|---|---|---|
| V2L (Strom aus dem Auto) | ✓ Serie | ✓ Serie |
| V2L-Leistung | 3,0 kW | 3,7 kW |
| V2H (Haus versorgen) | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar |
| V2G (Rückspeisung) | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar |
Routen-Check: Langstrecke im Vergleich
Modellrechnung mit Richtwerten (WLTP-Verbrauch +30 % Autobahn-Aufschlag, Start 95 %, Ankunft ≥ 10 %, Ladestopps 10 → 80 %, Reisetempo ø 115 km/h). Reale Werte hängen von Tempo, Temperatur und Ladepark ab.
Beim Einstiegspreis führt der e:Ny1 (35.489 €), der ë-C5 Aircross folgt ab 38.999 €. Die Reichweiten-Krone trägt der ë-C5 Aircross mit bis zu 679 km WLTP — der Niro EV kommt auf 460 km. Am Schnelllader führt der ë-C5 Aircross mit bis zu 160 kW — der Niro EV lädt mit maximal 80 kW. Die längste Fahrzeuggarantie hat der Niro EV: 7 Jahre gegenüber 3 Jahre beim e:Ny1. Die kürzeste Lieferzeit hat der ë-C5 Aircross: ca. 2 Monate gegenüber ca. 6 Monate beim e:Ny1.
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
Kia Niro EV
Honda e:Ny1
Citroën ë-C5 Aircross
| Kia | Kia | Honda | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niro EVKia Niro EV Vision Frontantrieb · 60 kWh Einstieg | Niro EVKia Niro EV Inspiration Frontantrieb · 60 kWh Top | e:Ny1 | ë-C5 AircrossCitroën ë-C5 Aircross YOU Komfort-Range STLA-Medium · 73 kWh Einstieg | ë-C5 AircrossCitroën ë-C5 Aircross PLUS Komfort-Range STLA-Medium · 73 kWh | ë-C5 AircrossCitroën ë-C5 Aircross MAX Komfort-Range STLA-Medium · 73 kWh | ë-C5 AircrossCitroën ë-C5 Aircross TEAM D Komfort-Range STLA-Medium · 73 kWh | ë-C5 AircrossCitroën ë-C5 Aircross PLUS Long-Range STLA-Medium · 97 kWh | ë-C5 AircrossCitroën ë-C5 Aircross MAX Long-Range STLA-Medium · 97 kWh | ë-C5 AircrossCitroën ë-C5 Aircross TEAM D Long-Range STLA-Medium · 97 kWh Top | ë-C5 AircrossCitroën ë-C5 Aircross ÉMERAUDE Komfort-Range STLA-Medium · 73 kWh | ë-C5 AircrossCitroën ë-C5 Aircross ÉMERAUDE Long-Range STLA-Medium · 97 kWh | |
| Preis & Lieferung | ||||||||||||
| Listenpreis ab | 45.690 € | 47.590 € | 35.489 € | 42.590 € | 45.190 € | 49.190 € | 50.760 € | 49.690 € | 53.690 € | 55.260 € | 47.190 € | 51.690 € |
| Ludego-Preis ab | 45.690 € | 47.590 € | 35.489 € ★ | 38.999 € | 41.199 € | 44.699 € | 46.099 € | 45.199 € | 48.599 € | 49.999 € | 42.999 € | 46.899 € |
| Reichweite & Akku | ||||||||||||
| Reichweite WLTP | 460 km | 460 km | 412 km | 520 km | 520 km | 520 km | 520 km | 679 km ★ | 679 km ★ | 679 km ★ | 520 km | 679 km ★ |
| Akku netto | 60,0 kWh | 60,0 kWh | 61,9 kWh | 73,0 kWh | 73,0 kWh | 73,0 kWh | 73,0 kWh | 97,0 kWh | 97,0 kWh | 97,0 kWh | 73,0 kWh | 97,0 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Akku-Chemie | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC |
| Verbrauch WLTP | 16,2 kWh | 16,2 kWh | — | 17,7 kWh | 17,7 kWh | 17,7 kWh | 17,7 kWh | 18,5 kWh | 18,5 kWh | 18,5 kWh | 17,7 kWh | 18,5 kWh |
| cW-Wert | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Spannungslage | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden | ||||||||||||
| DC-Schnellladen | 80 kW | 80 kW | 78 kW | 160 kW ★ | 160 kW ★ | 160 kW ★ | 160 kW ★ | 160 kW ★ | 160 kW ★ | 160 kW ★ | 160 kW ★ | 160 kW ★ |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Plug & Charge | k. A. | k. A. | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Serie | Serie | Nein | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) | Serie (V2L-Adapter gegen Aufpreis) |
| Antrieb & Leistung | ||||||||||||
| Antrieb | FWD | FWD | Frontantrieb | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD |
| Leistung | 150 kW | 150 kW | — | 157 kW | 157 kW | 157 kW | 157 kW | 170 kW | 170 kW | 170 kW | 157 kW | 170 kW |
| PS | 204 | 204 | — | 213 | 213 | 213 | 213 | 231 | 231 | 231 | 213 | 231 |
| 0–100 km/h | 7.8 | 7.8 | 7.6 | 9.4 | 9.4 | 9.4 | 9.4 | 9.4 | 9.4 | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
| Vmax | 167 | 167 | 160 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Maße & Gewicht | ||||||||||||
| Karosserie | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV | Kompakt-SUV |
| Länge | 4.420 mm | 4.420 mm | 4.387 mm | 4.650 mm | 4.650 mm | 4.650 mm | 4.650 mm | 4.650 mm | 4.650 mm | 4.650 mm | 4.650 mm | 4.650 mm |
| Breite | 1.825 mm | 1.825 mm | 1.790 mm | 1.870 mm | 1.870 mm | 1.870 mm | 1.870 mm | 1.870 mm | 1.870 mm | 1.870 mm | 1.870 mm | 1.870 mm |
| Höhe | 1.570 mm | 1.570 mm | 1.584 mm | 1.695 mm | 1.695 mm | 1.695 mm | 1.695 mm | 1.695 mm | 1.695 mm | 1.695 mm | 1.695 mm | 1.695 mm |
| Radstand | 2.720 mm | 2.720 mm | 2.607 mm | 2.790 mm | 2.790 mm | 2.790 mm | 2.790 mm | 2.790 mm | 2.790 mm | 2.790 mm | 2.790 mm | 2.790 mm |
| Leergewicht | 1.757 kg ★ | 1.791 kg | — | 2.184 kg | 2.205 kg | 2.245 kg | 2.295 kg | 2.246 kg | 2.246 kg | 2.246 kg | 2.184 kg | 2.184 kg |
| Kofferraum | 475 l | 475 l | 361 l | 565 l | 565 l | 565 l | 565 l | 565 l | 565 l | 565 l | 565 l | 565 l |
| Kofferraum max. | 1.392 l | 1.392 l | 1.176 l | 1.985 l | 1.985 l | 1.985 l | 1.985 l | 1.985 l | 1.985 l | 1.985 l | 1.985 l | 1.985 l |
| Frunk | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | 2.055 mm | 2.055 mm | 2.028 mm | 2.106 mm | 2.106 mm | 2.106 mm | 2.106 mm | 2.106 mm | 2.106 mm | 2.106 mm | 2.106 mm | 2.106 mm |
| Bodenfreiheit | 150 mm | 150 mm | 135 mm | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.200 kg | 2.200 kg | — | 2.630 kg | 2.630 kg | 2.630 kg | 2.630 kg | 2.690 kg | 2.690 kg | 2.690 kg | 2.630 kg | 2.690 kg |
| Dachlast | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Stützlast | 100 kg | 100 kg | — | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg |
| Sicherheit (Euro NCAP) | ||||||||||||
| NCAP Gesamt | ★★★★☆ | ★★★★☆ | — | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| NCAP-Jahr | 2022 | 2022 | — | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 |
| Erwachsene | 91 % | 91 % | — | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % |
| Kinder | 84 % | 84 % | — | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % |
| Fußgänger | 75 % | 75 % | — | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % |
| Assistenz | 60 % | 60 % | — | 62 % | 62 % | 62 % | 62 % | 62 % | 62 % | 62 % | 62 % | 62 % |
| Airbags | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ISOFIX | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Versicherung | ||||||||||||
| HSN/TSN | 2233 / variantenabh. | 2233 / variantenabh. | 7100 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. |
| Typklasse Haftpflicht | 17 | 17 | 18 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Typklasse Teilkasko | 26 | 26 | 22 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Typklasse Vollkasko | 24 | 24 | 25 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Infotainment & Konnektivität | ||||||||||||
| Display | 10,3″ | 10,3″ | 15,1″ | 13,0″ | 13,0″ | 13,0″ | 13,0″ | 13,0″ | 13,0″ | 13,0″ | 13,0″ | 13,0″ |
| Kombi-Display | 10,3″ | 10,3″ | 10,2″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ |
| Apple CarPlay | wired | wired | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless |
| Android Auto | wired | wired | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless |
| Lautsprecher | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Head-up-Display | nur in höherer Trim optional | ○ | – | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim |
| Navigation | ✓ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| OTA-Updates | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Induktives Laden (Smartphone) | nur in höherer Trim | ✓ | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Digitaler Schlüssel | k. A. | k. A. | ○ | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Komfort & Innenraum | ||||||||||||
| Klimazonen | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Sitzheizung vorne | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ✓ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim |
| Sitzbelüftung | nur in höherer Trim optional | ○ | – | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Lenkradheizung | ✓ | ✓ | ○ | nur in höherer Trim | ○ | ✓ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Massagefunktion | nur in höherer Trim optional | ○ | – | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Panoramadach | nur in höherer Trim optional | ○ | ○ | nur in höherer Trim optional | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| El. Heckklappe | nur in höherer Trim | ✓ | ○ | nur in höherer Trim | ○ | ✓ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Keyless Entry | k. A. | k. A. | k. A. | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptives Fahrwerk | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Wärmepumpe | ○ | ○ | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Sitzverstellung vorne | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Getönte Scheiben | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Beheizbare Frontscheibe | – | – | – | nur in höherer Trim optional | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| El. Lordosenstütze | nur in höherer Trim | ✓ | – | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Akustikverglasung | – | – | – | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim |
| Klima | ||||||||||||
| Klimaautomatik | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Assistenzsysteme | ||||||||||||
| Notbremssystem (AEB) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | ○ | ○ | – | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Totwinkel-Warner | ○ | ○ | – | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | k. A. | k. A. | ✓ | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Kreuzungsassistent | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Querverkehr hinten | nur in höherer Trim optional | ○ | – | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Parken & Kamera | ||||||||||||
| Rückfahrkamera | ✓ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 360°-Kamera | – | – | ○ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim |
| Parkassistent / IPA | ✓ | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Licht & Beleuchtung | ||||||||||||
| LED-Scheinwerfer | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Matrix-LED | – | – | – | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim |
| Kurvenlicht | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sequenzieller Blinker | k. A. | k. A. | ✓ | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Ambientebeleuchtung | ✓ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| LED-Rückleuchten | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fahrwerk-Erweitert | ||||||||||||
| Wendekreis | 10,6 m | 10,6 m | 11,6 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m | 10,9 m |
| Drehmoment | 255 Nm | 255 Nm | — | 343 Nm | 343 Nm | 343 Nm | 343 Nm | — | — | — | 343 Nm | — |
| Zuladung | 443 kg | 409 kg | — | 446 kg | 425 kg | 385 kg | 335 kg | 418 kg | 418 kg | 418 kg | 446 kg | 446 kg |
| AHK gebremst | 750 kg | 750 kg | — | 1.250 kg ★ | 1.250 kg ★ | 1.250 kg ★ | 1.250 kg ★ | 1.200 kg | 1.200 kg | 1.200 kg | 1.250 kg ★ | 1.200 kg |
| AHK ungebremst | 300 kg | 300 kg | — | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Farben & Räder | ||||||||||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | ||||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | ||||||||||||
| Akku-Garantie (Jahre) | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Akku-Garantie (km) | 150.000 km | 150.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Durchrostung | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | Niro EV ist Auslaufmodell -- nur noch Restbestaende und Lagerfahrzeuge. Live-Page bestaetigt: 'Lieferzeiten liegen bei 6-8 Monaten, es sind aber einige Lagerfahrzeuge.' Nachfolger erscheint mit naechster Generation auf E-GMP-Plattform | Niro EV ist Auslaufmodell -- nur noch Restbestaende und Lagerfahrzeuge. Live-Page bestaetigt: 'Lieferzeiten liegen bei 6-8 Monaten, es sind aber einige Lagerfahrzeuge.' Nachfolger erscheint mit naechster Generation auf E-GMP-Plattform | Auslaufmodell: Der Honda e:Ny1 wird nicht mehr produziert — nur noch vereinzelt Lagerfahrzeuge verfügbar | 2 Monate. Die Long-Range-Version wird erst ab Februar 2027 ausgeliefert (rund 5 Monate) | 2 Monate. Die Long-Range-Version wird erst ab Februar 2027 ausgeliefert (rund 5 Monate) | 2 Monate. Die Long-Range-Version wird erst ab Februar 2027 ausgeliefert (rund 5 Monate) | 2 Monate. Die Long-Range-Version wird erst ab Februar 2027 ausgeliefert (rund 5 Monate) | 2 Monate. Die Long-Range-Version wird erst ab Februar 2027 ausgeliefert (rund 5 Monate) | 2 Monate. Die Long-Range-Version wird erst ab Februar 2027 ausgeliefert (rund 5 Monate) | 2 Monate. Die Long-Range-Version wird erst ab Februar 2027 ausgeliefert (rund 5 Monate) | 2 Monate. Die Long-Range-Version wird erst ab Februar 2027 ausgeliefert (rund 5 Monate) | 2 Monate. Die Long-Range-Version wird erst ab Februar 2027 ausgeliefert (rund 5 Monate) |
Ausstattung & Details (Text)
Längere Textangaben stehen hier gebündelt, damit die Vergleichstabelle oben kompakt und seitwärts scrollbar bleibt.
- Motor-Typ
- Niro EV PSM (Permanenterregte Synchronmaschine)e:Ny1 —ë-C5 Aircross PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine)
- Bereifung (Serie)
- Niro EV R17 (Vision + Inspiration Standard)e:Ny1 225/50 R18ë-C5 Aircross 235/55 R19
- Infotainment-OS
- Niro EV Kia Connect 7 Jahre + Kia-Kartennavigation 10,25" + DAB+e:Ny1 Honda Connect (eigenes OS, Android-basiert)ë-C5 Aircross Citroën i-Connect (13"-Touchscreen + 10"-Digital-Kombi)
- Soundsystem
- Niro EV Optionale:Ny1 Neinë-C5 Aircross 6 Lautsprecher
- Sitz-Material
- Niro EV Stoffe:Ny1 Kunstlederë-C5 Aircross Stoff
- Lenkrad-Material
- Niro EV Ledere:Ny1 Lederë-C5 Aircross Leder
- Fahrzeuggarantie
- Niro EV —e:Ny1 —ë-C5 Aircross —
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
Kia Niro EV
- P8 Komfort-Paket (Vision) (1 Trim)ab 1.390 €
- P9 Style-Paket (Vision) (1 Trim)ab 990 €
- P10 Leder-Paket (Vision) (1 Trim)ab 390 €
- P2 DriveWise-Advanced-Paket (Inspiration) (1 Trim)ab 1.590 €
- P3 Technologie-Paket (Inspiration) (1 Trim)ab 1.290 €
- P4 Relax-Paket (Inspiration) (1 Trim)ab 1.190 €
- P5 Sound-Paket (Inspiration) (1 Trim)ab 590 €
- P6 Glasdach-Paket (Inspiration) (1 Trim)ab 490 €
- P7 Stahlgrau-Paket (Inspiration) (1 Trim)ab 290 €
- P1 Waermepumpeab 1.000 €
Honda e:Ny1
- e:Ny1 Basis (2 Trims)inkl.
- Beleuchtete Einstiegsleisten (2 Trims)ab 450 €
- Ilmenite-Titanium-Paket Full (2 Trims)ab 1.500 €
- Ilmenite-Titanium-Paket Exterieur (2 Trims)ab 750 €
- Ilmenite-Titanium-Paket Interieur (2 Trims)ab 850 €
- Obscura-Black-Paket (2 Trims)ab 1.400 €
- Advance Paket (1 Trim)ab 3.000 €
- Frontgrill in Schwarzab 1.000 €
Citroën ë-C5 Aircross
- AHK abnehmbar Kugelkopf (9 Trims)ab 800 €
- Winter-Paket YOU (J63Q) — Sitzheizung + Lenkrad + Frontscheibe + Sicherheitsnetz (1 Trim)ab 700 €
- AHK abnehmbar Kugelkopfab 800 €
- Wärmepumpe für Klimaautomatik (2501)ab 800 €
- Panorama-Schiebedach mit el. Sonnenrollo (J64D)ab 1.250 €
- Elektrische Heckklappenbetaetigung mit Fusssteuerung (WD59)ab 600 €
- Drive Assist Paket 2.0 (ZVOC)ab 900 €
- Beheizbare Vordersitze (WAGN)ab 250 €
- Beheizbare Windschutzscheibe (LW02)ab 200 €
- Sicherheitsnetz (NM01)ab 100 €
- Beheizbares Lenkrad (I301)ab 150 €
- Induktive Smartphone-Ladestationab 150 €
- Reifenreparaturkitab 20 €
- Bidirektionaler Onboard-Charger 22 kW (V2L-fähig), 3-phasigab 800 €
Unser Fazit
Drei solide Familien-Stromer - aber mit klar verteilten Rollen.
Der Citroen e-C5 Aircross ist das modernste und vielseitigste Auto in diesem Vergleich: 520 km Reichweite, 160 kW Ladeleistung, 565 Liter Kofferraum und 1.250 kg Anhängelast machen ihn zum echten Familien-Allrounder - und mit 38.999 € Einstiegspreis ist er dabei nicht einmal teuer.
Der Honda e:Ny1 punktet mit dem niedrigsten Preis (ab 35.489 €) und sehr guter Vernetzung, fuehlt sich aber mit 412 km Reichweite und 78 kW Ladeleistung eher als urbaner Pendler wohl. Der Kia Niro EV ist die bewaehrte, garantiestarke Wahl, laeuft aber aus und ist nur noch als Restbestand erhältlich.
Unterm Strich: Wer ein zukunftssicheres, reichweitenstarkes Familien-SUV will, fährt mit dem Citroen am besten. Honda und Kia bleiben sinnvolle Alternativen für Preisbewusste und Garantie-Fans.
Wofür welcher?
| Größte Reichweite | Citroen e-C5 Aircross (520 km) |
|---|---|
| Schnellstes Laden | Citroen e-C5 Aircross (160 kW DC) |
| Günstigster Einstieg | Honda e:Ny1 Basis (35.489 €) |
| Meister Platz und Anhängelast | Citroen e-C5 Aircross (565 l, 1.250 kg) |
| Längste Garantie | Kia Niro EV (7 Jahre / 150.000 km) |
| Beste Konnektivität ab Werk | Honda e:Ny1 (15,1"-Touchscreen, Wireless CarPlay) |
Lieferzeit
Versicherung (Typklassen)
Niedrigere Typklassen bedeuten in der Regel günstigere Versicherungsprämien.
| Kia Niro EV | Citroën ë-C5 Aircross | |
|---|---|---|
| Haftpflicht (KH) | 17 | 17 |
| Teilkasko (TK) | 26 | 20 |
| Vollkasko (VK) | 24 | 24 |
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Zubuchungen (1)
- P1 Waermepumpe 1.000 €
Zubuchungen (2)
- P1 Waermepumpe 1.000 €
- P3 Technologie-Paket (Inspiration) 1.290 €
Zubuchungen (1)
- Beheizbare Vordersitze (WAGN) 250 €
Zubuchungen (1)
- Panorama-Schiebedach mit el. Sonnenrollo (J64D) 1.250 €
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich
Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).
Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Häufige Fragen
Welches dieser drei SUV hat die größte Reichweite?
Der Citroen e-C5 Aircross führt klar mit 520 km WLTP, gefolgt vom Kia Niro EV mit 460 km und dem Honda e:Ny1 mit 412 km. Alle Werte gelten variantenuebergreifend, da Akku und Antrieb je Modell identisch sind.
Wie schnell laden die drei am Schnelllader?
Der Citroen e-C5 Aircross lädt mit bis zu 160 kW DC und ist in rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Kia Niro EV (80 kW DC) und Honda e:Ny1 (78 kW DC) brauchen dafür jeweils rund 43 bis 45 Minuten. Alle drei laden an der Wallbox mit 11 kW AC.
Welcher ist der günstigste?
Mit den Ludego-Konditionen startet der Honda e:Ny1 ab 35.489 € am günstigsten, vor dem Citroen e-C5 Aircross ab 38.999 € und dem Kia Niro EV ab 45.690 €. Die UVP-Listenpreise liegen bei Honda und Citroen einige Tausend Euro höher (Honda 38.990 Euro, Citroen 42.590 Euro); beim Kia Niro EV entspricht der Ludego-Preis dem Listenpreis (45.690 Euro).
Welcher bietet am meisten Platz und kann einen Anhänger ziehen?
Der Citroen e-C5 Aircross ist mit 4.650 mm Länge und 565 Litern Kofferraum (1.668 l umgeklappt) der geraeumigste und zieht bis zu 1.250 kg gebremste Anhängelast. Der Kia Niro EV bietet 475 Liter plus 20 Liter Frunk und 750 kg Anhängelast (über Drittanbieter nachzuruesten). Der Honda e:Ny1 fasst 361 Liter und ist nicht für Anhaengerbetrieb freigegeben.
Wie sind die Varianten und Ausstattungslinien aufgebaut?
Der Citroen bietet mit YOU, PLUS, MAX und TEAM D die breiteste Auswahl von 38.999 bis 46.099 Euro. Der Kia Niro EV kommt in Vision (45.690 Euro) und Inspiration (47.590 Euro). Der Honda e:Ny1 hat Basis (35.489 €) und das Advance Paket (38.399 Euro) mit 360-Grad-Kamera, Panorama-Glasdach und Lenkradheizung.
Kann ich mit den Fahrzeugen externe Geraete mit Strom versorgen (V2L)?
Beim Citroen e-C5 Aircross ist V2L mit 3,7 kW serienmäßig an Bord. Beim Kia Niro EV gibt es V2L mit 3 kW nur über das Komfort- bzw. DriveWise-Advanced-Paket. Der Honda e:Ny1 bietet keine V2L-Funktion.
Welches Modell soll ich nehmen?
Geht es dir um Reichweite, Platz und schnelles Laden, ist der Citroen e-C5 Aircross die rundeste Wahl. Zählt der niedrigste Preis, führt der Honda e:Ny1. Wer Wert auf die 7-Jahre-Garantie und ausgereifte Technik legt, greift zum Kia Niro EV - solange der Restbestand reicht.
Fragen zum Vergleich? Kostenlos beraten lassen.
Das Angebot zu Ihrer Konfiguration steht bereits auf der Fahrzeugseite. Mit dieser unverbindlichen Anfrage klären wir noch offene Fragen gemeinsam mit Ihnen — und unterstützen Sie bei der Entscheidung, falls Sie mehrere Fahrzeuge in Ihrer Auswahl haben. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen zurück.
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Haben Sie in der Anfrage Fragen gestellt, melden wir uns dazu bei Ihnen zurück. Alle Informationen zum weiteren Ablauf finden Sie unter Ablauf bei Ludego.
Bei Rückfragen erreichen Sie uns per E-Mail unter Info@ludego.com oder telefonisch unter +49 2241 261557-0.