BMW i4 Gran Coupé vs. Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology vs. Polestar 2
Drei elegante D-Segment-Stromer — BMW-Fahrkultur, Mercedes-Reichweite, Polestar-Klarheit

- Preis ab (UVP)
- 58.200 €
- Reichweite max.
- 514 km
- DC-Laden max.
- 180 kW
- Leistung max.
- 210 kW
- Varianten
- 4
- Preis ab (UVP)
- 49.421 €
- Reichweite max.
- 542 km
- DC-Laden max.
- 320 kW
- Leistung max.
- 165 kW
- Varianten
- 4

- Preis ab (UVP)
- 57.690 €
- Reichweite max.
- 659 km
- DC-Laden max.
- 205 kW
- Leistung max.
- 220 kW
- Varianten
- 3
Die elektrische Premium-Mittelklasse ist das Revier der eleganten Limousine: tief, lang gezogen, mit Anspruch. Mit dem BMW i4 Gran Coupé, dem Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology und dem Polestar 2 treten drei sehr unterschiedliche Charaktere an — klassische Fahrdynamik, Reichweiten-Bestwert und skandinavische Klarheit.
BMW i4 Gran Coupé — mit 4,78 m die längste im Trio und die mit der breitesten Spanne: eDrive35 mit 286 PS und 514 km ab 46.999 € Ludego-Preis, eDrive40 mit 340 PS und 613 km WLTP (Reichweiten-Stärke im BMW-Programm) ab 48.899 €, xDrive40 mit 401 PS Allrad ab 51.899 €, und das M60 xDrive mit 601 PS und 3,7 s auf 100. DC-Laden bis 205 kW, 1.600 kg Anhängelast, 470 L Kofferraum.
Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology — die Reichweiten-Referenz: das CLA 250+ schafft 792 km WLTP, der Bestwert im Vergleich. Einstieg als CLA 200 mit 224 PS und 542 km ab 49.421 € Listenpreis, CLA 250 mit 272 PS und 674 km, das CLA 350 4MATIC mit 354 PS Allrad und 4,9 s. 4,72 m lang, 405 L Kofferraum. Polestar 2 — die klare, fahraktive Alternative: Long Range Single Motor mit 299 PS und 659 km ab 57.690 € Listenpreis, Long Range Dual Motor mit 421 PS, das Dual Motor mit Performance-Paket mit 476 PS und 4,2 s. DC bis 205 kW, 1.500 kg Anhängelast, 4,61 m kurz und kompakt.
Wir vergleichen alle Trim-Varianten — Reichweite, Leistung, Preis und Praxis. Über den Trim-Toggle lassen sich gezielt nur die Einsteiger- oder nur die Topmodelle ein- und ausblenden.
Wer passt zu wem?
🏎️ Top-Performance
BMW i4 M60 xDrive
442 kW / 601 PS · 3,7 s · 551 km · ab 73.700 € Listenpreis
+ Allrad · + DC bis 205 kW · + meiste Power im Trio
🔋 Maximale Reichweite
Mercedes-Benz CLA 250+
200 kW / 272 PS · 792 km WLTP · ab 55.728 € Listenpreis
+ 85 kWh · + Reichweiten-Bestwert · + Heckantrieb
🎯 Klare Fahrdynamik
Polestar 2 Long Range Single Motor
220 kW / 299 PS · 659 km · ab 57.690 € Listenpreis
+ DC bis 205 kW · + reduziertes Design · + 1.500 kg AHK
Quick-Specs
BMW i4 Gran Coupé
- Akku (netto)
- 67,1 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 514 km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,8 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 180 kW
- 0–100 km/h
- 6,0 s
- Listenpreis ab
- 58.200 €
- Ludego-Preis ab
- 47.399 €
Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology
- Akku (netto)
- 58,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 542 km
- Verbrauch (WLTP)
- 12,3 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 320 kW
- 0–100 km/h
- —
- Listenpreis ab
- 49.421 €
- Ludego-Preis ab
- —
Polestar 2
- Akku (netto)
- 78,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 659 km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,8 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 205 kW
- 0–100 km/h
- 6,2 s
- Listenpreis ab
- 57.690 €
- Ludego-Preis ab
- —
DC-Ladekurven im Vergleich
Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.
Ladekurven: Fastned
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
BMW i4 Gran Coupé
Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology
Polestar 2
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
BMW i4 Gran Coupé
Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology
Polestar 2
| BMW | BMW | BMW | BMW | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Polestar | Polestar | Polestar | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i4 Gran CoupéBMW i4 eDrive35 · 67,1 kWh Einstieg | i4 Gran CoupéBMW i4 eDrive40 · 81,3 kWh | i4 Gran CoupéBMW i4 xDrive40 · 81,3 kWh | i4 Gran CoupéBMW i4 M60 xDrive · 81,1 kWh Top | CLA mit EQ TechnologyCLA 200 · 58 kWh Einstieg | CLA mit EQ TechnologyCLA 250 · 71 kWh | CLA mit EQ TechnologyCLA 250+ · 85 kWh | CLA mit EQ TechnologyCLA 350 4MATIC · 85 kWh Top | 2Polestar 2 Long Range Single Motor · 78 kWh Einstieg | 2Polestar 2 Long Range Dual Motor · 78 kWh | 2Polestar 2 Long Range Dual Motor + Performance-Paket · 78 kWh Top | |
| Preis & Lieferung | |||||||||||
| Listenpreis ab | 58.200 € | 61.300 € | 64.800 € | 73.700 € | 49.421 € | 52.878 € | 55.728 € | 60.286 € | 57.690 € | 61.990 € | 68.490 € |
| Ludego-Preis ab | 47.399 € | 48.299 € | 51.099 € | 56.199 € | — | — | — | — | — | — | — |
| Reichweite & Akku | |||||||||||
| Reichweite WLTP | 514 km | 613 km | 546 km | 551 km | 542 km | 674 km | 792 km | 770 km | 659 km ★ | 596 km | 568 km |
| Akku netto | 67,1 kWh | 81,3 kWh | 81,3 kWh | 81,1 kWh | 58,0 kWh | 71,0 kWh | 85,0 kWh | 85,0 kWh | 78,0 kWh | 78,0 kWh | 78,0 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Verbrauch WLTP | 16,8 kWh | 17,1 kWh | 19,0 kWh | 20,9 kWh | 12,3 kWh | 12,3 kWh | 12,3 kWh | 12,7 kWh | 15,8 kWh | 17,2 kWh | 17,2 kWh |
| cW-Wert | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Spannungslage | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden | |||||||||||
| DC-Schnellladen | 180 kW | 205 kW | 205 kW | 205 kW | 320 kW ★ | 320 kW ★ | 320 kW ★ | 320 kW ★ | 205 kW | 205 kW | 205 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| 800V-Architektur | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Plug & Charge | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Akku-Vorkonditionierung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | — | — | — |
| Antrieb & Leistung | |||||||||||
| Antrieb | RWD | RWD | AWD | AWD | RWD | RWD | RWD | 4MATIC | RWD | AWD | AWD |
| Leistung | 210 kW | 250 kW | 295 kW | 442 kW | 165 kW | 200 kW | 200 kW | 260 kW | 220 kW | 310 kW | 350 kW |
| PS | 286 | 340 | 401 | 601 | 224 | 272 | 272 | 354 | 299 | 421 | 476 |
| 0–100 km/h | 6 | 5.6 | 5.1 | 3.7 | — | — | — | — | 6.2 | 4.5 | 4.2 |
| Vmax | 190 | 190 | 200 | 225 | 210 | 210 | 210 | 210 | 205 | 205 | 205 |
| Maße & Gewicht | |||||||||||
| Karosserie | limousine | limousine | limousine | limousine | limousine | limousine | limousine | limousine | schraegheck | schraegheck | schraegheck |
| Länge | 4.783 mm | 4.783 mm | 4.783 mm | 4.783 mm | 4.723 mm | 4.723 mm | 4.723 mm | 4.723 mm | 4.606 mm | 4.606 mm | 4.606 mm |
| Breite | 1.852 mm | 1.852 mm | 1.852 mm | 1.852 mm | 1.855 mm | 1.855 mm | 1.855 mm | 1.855 mm | 1.859 mm | 1.859 mm | 1.859 mm |
| Höhe | 1.448 mm | 1.448 mm | 1.448 mm | 1.448 mm | 1.468 mm | 1.468 mm | 1.468 mm | 1.468 mm | 1.479 mm | 1.479 mm | 1.479 mm |
| Radstand | 2.856 mm | 2.856 mm | 2.856 mm | 2.856 mm | 2.790 mm | 2.790 mm | 2.790 mm | 2.790 mm | 2.735 mm | 2.735 mm | 2.735 mm |
| Leergewicht | 2070 | 2120 | 2260 | 2285 | 2045 | 2045 | 2045 | 2045 | 2009 | 2108 | 2105 |
| Kofferraum | 470 | 470 | 470 | 470 | 405 | 405 | 405 | 405 | 407 | 407 | 407 |
| Kofferraum max. | 1290 | 1290 | 1290 | 1290 | — | — | — | — | 1097 | 1097 | 1097 |
| Frunk | — | — | — | — | — | — | — | — | 41 | 41 | 41 |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | 2.073 mm | 2.073 mm | 2.073 mm | 2.073 mm | 2.021 mm | 2.021 mm | 2.021 mm | 2.021 mm | 1.985 mm | 1.985 mm | 1.985 mm |
| Bodenfreiheit | 125 mm | 125 mm | 125 mm | 125 mm | — | — | — | — | 151 mm | 151 mm | 151 mm |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.550 kg | 2.600 kg | 2.740 kg | 2.730 kg | — | — | — | — | 2.490 kg | 2.600 kg | 2.600 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | — | — | — | — | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Stützlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | — | — | — | — | 90 kg | 90 kg | 90 kg |
| Sicherheit (Euro NCAP) | |||||||||||
| NCAP Gesamt | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| NCAP-Jahr | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | — | — | — |
| Erwachsene | 87 % | 87 % | 87 % | 87 % | 94 % | 94 % | 94 % | 94 % | — | — | — |
| Kinder | 87 % | 87 % | 87 % | 87 % | 89 % | 89 % | 89 % | 89 % | — | — | — |
| Fußgänger | 71 % | 71 % | 71 % | 71 % | 93 % | 93 % | 93 % | 93 % | — | — | — |
| Assistenz | 64 % | 64 % | 64 % | 64 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | — | — | — |
| Airbags | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 9 |
| ISOFIX | 2 | 2 | 2 | 2 | — | — | — | — | 2 | 2 | 2 |
| Versicherung | |||||||||||
| HSN/TSN | 0005 / variantenabh. | 0005 / variantenabh. | 0005 / variantenabh. | 0005 / variantenabh. | 2222 / variantenabh. | 2222 / variantenabh. | 2222 / variantenabh. | 2222 / variantenabh. | 2219 / variantenabh. | 2219 / variantenabh. | 2219 / variantenabh. |
| Typklasse Haftpflicht | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 12 | 12 | 12 |
| Typklasse Teilkasko | 23 | 23 | 23 | 23 | 22 | 22 | 22 | 22 | 19 | 19 | 19 |
| Typklasse Vollkasko | 27 | 27 | 27 | 27 | 25 | 25 | 25 | 25 | 17 | 17 | 17 |
| Infotainment & Konnektivität | |||||||||||
| Display | 14,9″ | 14,9″ | 14,9″ | 14,9″ | — | — | — | — | — | — | — |
| Kombi-Display | 12,3″ | 12,3″ | 12,3″ | 12,3″ | — | — | — | — | — | — | — |
| Apple CarPlay | wireless | wireless | wireless | wireless | 1 | 1 | 1 | 1 | Serie | Serie | Serie |
| Android Auto | wireless | wireless | wireless | wireless | 1 | 1 | 1 | 1 | Serie | Serie | Serie |
| Lautsprecher | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Head-up-Display | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | – | – |
| Navigation | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| OTA-Updates | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Google Built-in | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Induktives Laden (Smartphone) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Sprachassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| WLAN Hotspot | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Streaming-Dienste | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Digitaler Schlüssel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Komfort & Innenraum | |||||||||||
| Klimazonen | 2 | 2 | 2 | 2 | — | — | — | — | — | — | — |
| Akku-Chemie | NMC | NMC | NMC | NMC | LFP | LFP | LFP | LFP | NMC | NMC | NMC |
| Sitzheizung vorne | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sitzheizung hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Sitzbelüftung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Lenkradheizung | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | – | – |
| Massagefunktion | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Memory-Sitze | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Panoramadach | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ |
| El. Heckklappe | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | – | – |
| Keyless Entry | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Soft-Close Türen | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Adaptives Fahrwerk | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | – | – |
| Wärmepumpe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ |
| El. Sitzverstellung vorne | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | – | – |
| Getönte Scheiben | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Beheizbare Frontscheibe | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| El. Lordosenstütze | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | – | – |
| Akustikverglasung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| El. Außenspiegel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Klima | |||||||||||
| Klimaautomatik | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Standklimatisierung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Assistenzsysteme | |||||||||||
| Notbremssystem (AEB) | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | – | – |
| Totwinkel-Warner | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ |
| Verkehrszeichenerkennung | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Kreuzungsassistent | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | – | – |
| Querverkehr hinten | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | – | – |
| Emergency Assist | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ausweichassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Stauassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parken & Kamera | |||||||||||
| Rückfahrkamera | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| 360°-Kamera | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Parksensoren vorne | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parksensoren hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parkassistent / IPA | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Autom. Einparken | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Licht & Beleuchtung | |||||||||||
| LED-Scheinwerfer | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Matrix-LED | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | ○ | ✓ |
| Kurvenlicht | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – |
| Sequenzieller Blinker | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ambientebeleuchtung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – |
| Laserlicht | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| LED-Rückleuchten | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fahrwerk-Erweitert | |||||||||||
| Wendekreis | 12,5 m | 12,5 m | 12,5 m | 12,5 m | 11,2 m | 11,2 m | 11,2 m | 11,2 m | 11,5 m | 11,5 m | 11,5 m |
| Drehmoment | 400 Nm | 430 Nm | 600 Nm | 795 Nm | 335 Nm | 335 Nm | 335 Nm | 515 Nm | 490 Nm | 740 Nm | 740 Nm |
| Zuladung | 555 kg | 555 kg | 555 kg | 520 kg | 455 kg | 455 kg | 455 kg | 455 kg | 481 kg | 492 kg | 495 kg |
| AHK gebremst | 1.600 kg ★ | 1.600 kg ★ | 1.600 kg ★ | 1.600 kg ★ | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg |
| AHK ungebremst | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Farben & Räder | |||||||||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | |||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | |||||||||||
| Akku-Garantie (Jahre) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Akku-Garantie (km) | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Durchrostung | — | — | — | — | — | — | — | — | 12 | 12 | 12 |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | 4 bis 6 Monate (Anlieferung ab KW 48/2026) | 4 bis 6 Monate (Anlieferung ab KW 48/2026) | 4 bis 6 Monate (Anlieferung ab KW 48/2026) | 4 bis 6 Monate (Anlieferung ab KW 48/2026) | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 5 Monate. Voraussichtliche Lieferung September bis Oktober 2026 | 4 bis 5 Monate. Voraussichtliche Lieferung September bis Oktober 2026 | 4 bis 5 Monate. Voraussichtliche Lieferung September bis Oktober 2026 |
Ausstattung & Details (Text)
Längere Textangaben stehen hier gebündelt, damit die Vergleichstabelle oben kompakt und seitwärts scrollbar bleibt.
- Motor-Typ
- i4 Gran Coupé fremderregte Synchronmaschine (EESM/SSM)CLA mit EQ Technology PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine, Heck); 350 4MATIC: PSM Front + PSM Heck2 PSM (Heck, Single Motor); Dual Motor: PSM Heck + ASM Front
- Bereifung (Serie)
- i4 Gran Coupé 225/55 R17 (eDrive35/40/xDrive40); 245/45+255/45 R18 Mischbereifung (M60)CLA mit EQ Technology —2 —
- Infotainment-OS
- i4 Gran Coupé BMW Operating System 8.5 (CLAR-Plattform) + BMW Curved Display + BMW Controller + BMW Intelligent Personal AssistantCLA mit EQ Technology MB.OS2 Android Automotive mit Google built-in
- Soundsystem
- i4 Gran Coupé OptionalCLA mit EQ Technology —2 —
- Sitz-Material
- i4 Gran Coupé kunstlederCLA mit EQ Technology —2 —
- Lenkrad-Material
- i4 Gran Coupé lederCLA mit EQ Technology —2 —
- Fahrzeuggarantie
- i4 Gran Coupé —CLA mit EQ Technology —2 —
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
BMW i4 Gran Coupé
- M Sportpaketab 3.920 €
- M Sportpaket Proab 1.800 €
- M Carbon Spiegelkappenab 490 €
- Adaptives M Fahrwerkab 500 €
- M Sportbremse blau hochglänzendab 700 €
- M Sportsitzeab 990 €
- Innovationspaketab 2.950 €
- Comfort Paketab 1.000 €
- Aktive Geschwindigkeitsregelung Stop&Goab 650 €
- Driving Assistantab 900 €
- Driving Assistant Professionalab 1.500 €
- Active Protectionab 350 €
Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology
Keine Aufpreis-Pakete gelistet.
Polestar 2
- AC-Ladekabel (öffentlich/Wallbox)ab 200 €
- Pixel-LED-Scheinwerferab 1.200 €
- Bowers & Wilkins Premium-Soundinkl.
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
BMW i4 Gran Coupé
Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology
Keine Farb-Daten gepflegt.
Polestar 2
Innenraum
BMW i4 Gran Coupé
Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology
Keine Innenraum-Daten gepflegt.
Polestar 2
Räder
BMW i4 Gran Coupé
- 17" Leichtmetallräder V-Speiche 851 Reflexsilber (7,5J × 17, 225/55) — Serie eDrive35/eDrive40/xDrive40 Serie
- 17" Aerodynamikräder 852 Bicolor Midnight grey glanzgedreht (7,5J × 17, 225/55) — 600 € (nicht mit Adaptives M Fahrwerk) +600 €
- 18" Leichtmetallräder Doppelspeiche 853 Bicolor Gunmetal Grey glanzgedreht (8,5J × 18, 245/45) — 1.100 € +1.100 €
- 18" Leichtmetallräder Doppelspeiche 853 Bicolor Mischbereifung (8,5J/9J × 18, vorn 245/45 hinten 255/45) — 1.250 € +1.250 €
- 18" Aerodynamikräder 854 Gunmetal grey (8,5J × 18, 245/45) — 1.650 € +1.650 €
- 18" Aerodynamikräder 854 Mischbereifung Gunmetal grey (8,5J/9J × 18, vorn 245/45 hinten 255/45) — 1.800 € +1.800 €
- 18" M Aerodynamikräder 858 M Bicolor Midnight Grey glanzgedreht (8,5J × 18, 245/45) — Serie eDrive35/40/xDrive40 mit M-Sport Serie
- 18" M Aerodynamikräder 858 M Bicolor Mischbereifung (8,5J/9J × 18, vorn 245/45 hinten 255/45) — M60 Serie Serie
- 19" M Leichtmetallräder Y-Speiche 859 M Bicolor Mischbereifung Jet Black glanzgedreht (8,5J/9J × 19, vorn 245/40 hinten 255/40) — 800 € / 1.000 € mit M Sportpaket +800 €
- 19" M Aerodynamikräder 996 M Bicolor Mischbereifung Jet Black glanzgedreht (8,5J/9J × 19, vorn 245/40 hinten 255/40) — 1.050 € / 900 € mit M Sportpaket +1.050 €
- 19" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 861 M Bicolor Mischbereifung Jet Black glanzgedreht (8,5J/9J × 19, vorn 245/40 hinten 255/40) — 850 € / 700 € (M-Sport) +850 €
- 20" BMW Individual Aerodynamikräder 862 I Bicolor Mischbereifung Midnight grey (8,5J/9J × 20, vorn 245/35 hinten 255/35) — 3.600 € (Standard) / 2.350 € (M-Sport) / 2.200 € (M60) +3.600 €
Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology
Keine Felgen-Daten gepflegt.
Polestar 2
- 19" Aero (245/45R19) Serie
- 20" Pro Graphit (245/40R20) Serie
- 20" Performance (245/40R20) Serie
Bewertung im Detail
BMW i4 Gran Coupé
- Komfort
- 2,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 4,0
- Infotainment
- 4,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 0,0
- Garantie
- 1,0
Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology
- Komfort
- 0,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 0,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 2,0
- Infotainment
- 1,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 1,0
Polestar 2
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 4,0
- Infotainment
- 1,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 0,0
- Garantie
- 1,0
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich
Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).
Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Zubuchungen (1)
- Driving Assistant Professional 1.500 €
Zubuchungen (1)
- Aktive Geschwindigkeitsregelung Stop&Go 650 €
Zubuchungen (2)
- Aktive Geschwindigkeitsregelung Stop&Go 650 €
- Innovationspaket 2.950 €
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Unser Fazit
Drei Premium-Limousinen, drei klare Stärken — Fahrkultur, Reichweite oder Klarheit.
Das BMW i4 Gran Coupé ist die fahraktivste und vielseitigste Wahl: die längste Karosserie, der größte Kofferraum, die breiteste Trim-Spanne bis zum 601-PS-M60 — und mit 46.999 € Ludego-Preis der günstigste Einstieg im Trio. Wer Fahrdynamik, Auswahl und einen konkreten Preisvorteil verbindet, greift hier zu.
Der Mercedes-Benz CLA mit EQ Technology ist die Reichweiten-Referenz mit bis zu 792 km und dem frischesten Antriebspaket. Der Polestar 2 punktet mit klarer, reduzierter Gestaltung und direkter Fahrdynamik im kompaktesten Format. Wer maximale Langstrecke priorisiert, wählt den CLA; wer schnörkelloses Design über das Marken-Image stellt, den Polestar 2.
Wofür welcher?
| Größte Reichweite | Mercedes-Benz CLA 250+ (792 km) |
|---|---|
| Günstigster Einstieg | BMW i4 eDrive35 (46.999 € Ludego) |
| Top-Performance | BMW i4 M60 (601 PS, 3,7 s) |
| Meiste Praxis / Platz | BMW i4 Gran Coupé (470 L, 4,78 m) |
| Anhängelast | BMW i4 Gran Coupé (1.600 kg) |
| Klares, reduziertes Design | Polestar 2 Long Range Single Motor (659 km) |
Häufige Fragen
Welcher hat die größte Reichweite?
Der Mercedes-Benz CLA 250+ mit 792 km WLTP — Bestwert im Trio. Der BMW i4 eDrive40 kommt auf 613 km, der Polestar 2 Long Range Single Motor auf 659 km. Für maximale Langstrecke ist der CLA die erste Wahl, dicht gefolgt vom Polestar 2 beim Einstiegs-Trim.
Welcher ist der günstigste Einstieg?
Das BMW i4 Gran Coupé eDrive35 mit 46.999 € Ludego-Preis (58.200 € Listenpreis). Der Mercedes CLA 200 startet bei 49.421 € Listenpreis, der Polestar 2 Long Range Single Motor bei 57.690 € Listenpreis. Beim BMW gibt es zusätzlich einen verbindlichen Ludego-Preisvorteil — bei CLA und Polestar 2 liegen aktuell die Hersteller-Listenpreise vor.
Wie schnell lädt jeder?
BMW i4 und Polestar 2 laden mit Gleichstrom bis 205 kW (der i4 eDrive35 bis 180 kW). Beim Mercedes CLA mit EQ Technology liegt die DC-Ladeleistung im Datensatz noch nicht final vor. Für planbares Schnellladen auf der Langstrecke sind i4 und Polestar 2 die belegbar starken Kandidaten.
Welcher ist der schnellste?
Das BMW i4 M60 xDrive mit 601 PS und 3,7 s auf 100 km/h. Der Polestar 2 Dual Motor mit Performance-Paket leistet 476 PS (4,2 s), das Mercedes CLA 350 4MATIC 354 PS (4,9 s). Bei der Top-Leistung ist der i4 klar vorn.
Welcher ist der praktischste?
Das BMW i4 Gran Coupé mit 470 L Kofferraum und 4,78 m Länge — der größte Stauraum und die meiste Innenraumlänge. Der Polestar 2 bietet 407 L, der Mercedes CLA 405 L. Auch bei der Anhängelast liegt der i4 mit 1.600 kg vorn (Polestar 2: 1.500 kg).
Wie ist die Trim-Hierarchie aufgebaut?
Der BMW i4 hat die breiteste Spanne: eDrive35 (286 PS) → eDrive40 (340 PS, 613 km) → xDrive40 (401 PS, Allrad) → M60 (601 PS). Der Mercedes CLA reicht vom 200 (224 PS) über 250 und 250+ (je 272 PS) zum 350 4MATIC (354 PS). Der Polestar 2 ist am kompaktesten gestaffelt: Single Motor (299 PS) → Dual Motor (421 PS) → Dual Motor + Performance-Paket (476 PS).
Für wen lohnt sich welcher?
Maximale Reichweite und elegantes Stufenheck: Mercedes CLA 250+ (792 km). Fahrkultur, breiteste Auswahl und Top-Power bis 601 PS sowie der günstigste Ludego-Einstieg: BMW i4 Gran Coupé. Klares, reduziertes Design mit fahraktiver Schlichtheit: Polestar 2.