Lexus RZ vs. Genesis Electrified GV70 vs. DS N°8
Drei Premium-Elektro-SUV jenseits der deutschen Marken - vom 800V-Kraftpaket bis zum Reichweiten-Champion.
- Preis ab (UVP)
- 57.100 €
- Reichweite max.
- 559 km
- DC-Laden max.
- 150 kW
- Leistung max.
- 167 kW
- Varianten
- 5
- Preis ab (UVP)
- 70.230 €
- Reichweite max.
- 479 km
- DC-Laden max.
- 240 kW
- Leistung max.
- 360 kW
- Varianten
- 3

- Preis ab (UVP)
- 58.300 €
- Reichweite max.
- 550 km
- DC-Laden max.
- 160 kW
- Leistung max.
- 169 kW
- Varianten
- 6
Wer ein Premium-Elektro-SUV im Bereich von rund 57.000 bis 79.000 Euro sucht, muss nicht zwangslaeufig zu Audi, BMW oder Mercedes greifen. Lexus, Genesis und DS Automobiles spielen genau in diesem Segment - jeder mit einem voellig eigenen Charakter. Der Lexus RZ setzt auf japanische Verarbeitungsqualitaet und ein einzigartiges Steer-by-Wire-System, der Genesis Electrified GV70 auf rohe Kraft und 800V-Schnellladen, der DS N8 auf franzoesischen Komfort und die beste Reichweite des Trios.
Bei der Leistung trennen sich die Wege deutlich. Der Genesis liefert in jeder Ausstattung 360 kW (490 PS) und beschleunigt in 4,4 Sekunden auf 100 km/h - das ist Sportwagen-Niveau. Der Lexus RZ faechert sich vom 167-kW-Fronttriebler bis zum 300-kW-Topmodell RZ 550e F SPORT (4,4 s) auf. Der DS N8 reicht vom genuegsamen 230-PS-Einstieg bis zum 350-PS-Allradler mit 5,4 Sekunden.
Beim Laden und der Reichweite zeigt sich die groesste Spreizung. Der Genesis laedt dank 800V-Technik mit bis zu 240 kW und ist in 19 Minuten von 10 auf 80 Prozent voll - allerdings bei nur 479 km WLTP. Der DS N8 dreht den Spiess um: bis zu 749 km WLTP aus 97,2 kWh, dafuer maximal 160 kW DC. Der Lexus RZ liegt mit 150 kW DC und bis zu 559 km dazwischen, kann aber als einziger mit 22 kW AC laden.
Auch beim Preis gibt es einen wichtigen Unterschied: Den DS N8 kannst du ueber Ludego mit Preisvorteil ordern (z.B. der Einstieg ab 52.742 Euro statt 58.300 Euro Liste). Lexus und Genesis laufen ueber den Direktvertrieb der Marken - hier nennen wir die Listenpreise.
Wer passt zu wem?
🎯 Der Qualitaets-Bewusste
Lexus RZ 350e Executive 77 kWh
559 km · DC 150 kW · 57.100 € (Liste)
+ 18-Zoll-LM Serie · + 22 kW AC-Laden
⚡ Der Power-Lader
Genesis Electrified GV70
479 km · DC 240 kW (19 Min.) · 70.230 € (Liste)
+ 490 PS Allrad · + 800V-Technik
🛣️ Der Langstrecken-Komfortable
DS N8 FWD LONG RANGE 97,2 kWh PALLAS
749 km · DC 160 kW · 57.901 € bei Ludego
+ beste Reichweite · + DS Active Scan Suspension
Quick-Specs
Lexus RZ
- Akku (netto)
- 71,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 559 km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,2 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 150 kW
- 0–100 km/h
- 7,5 s
- Listenpreis ab
- 57.100 €
- Ludego-Preis ab
- —
Genesis Electrified GV70
- Akku (netto)
- 80,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 479 km
- Verbrauch (WLTP)
- 19,4 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 240 kW
- 0–100 km/h
- 4,4 s
- Listenpreis ab
- 70.230 €
- Ludego-Preis ab
- —
DS Automobiles DS N°8
- Akku (netto)
- 73,7 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 550 km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,5 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 160 kW
- 0–100 km/h
- 7,7 s
- Listenpreis ab
- 58.300 €
- Ludego-Preis ab
- 52.742 €
DC-Ladekurven im Vergleich
Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.
Ladekurven: Fastned
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
Lexus RZ
Genesis Electrified GV70
DS Automobiles DS N°8
Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
Lexus RZ
Genesis Electrified GV70
DS Automobiles DS N°8
| Lexus | Lexus | Lexus | Lexus | Lexus | Genesis | Genesis | Genesis | DS Automobiles | DS Automobiles | DS Automobiles | DS Automobiles | DS Automobiles | DS Automobiles | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RZLexus RZ 350e Executive · 71 kWh Einstieg | RZLexus RZ 350e Premium · 71 kWh | RZLexus RZ 500e Executive DIRECT4 · 71 kWh | RZLexus RZ 500e Luxury DIRECT4 · 71 kWh | RZLexus RZ 550e F SPORT DIRECT4 · 71 kWh Top | Electrified GV70Electrified GV70 · 80 kWh Einstieg | Electrified GV70Electrified GV70 Premium · 80 kWh | Electrified GV70Electrified GV70 Sport · 80 kWh Top | DS N°8DS N°8 FWD PALLAS · 73,7 kWh Einstieg | DS N°8DS N°8 FWD LONG RANGE PALLAS · 97,2 kWh | DS N°8DS N°8 FWD ÉTOILE · 73,7 kWh | DS N°8DS N°8 FWD LONG RANGE ÉTOILE · 97,2 kWh | DS N°8DS N°8 AWD LONG RANGE ÉTOILE · 97,2 kWh Top | DS N°8DS N°8 AWD LONG RANGE PALLAS · 97,2 kWh | |
| Preis & Lieferung | ||||||||||||||
| Listenpreis ab | 57.100 € | 65.000 € | 63.000 € | 73.100 € | 78.700 € | 70.230 € | 75.080 € | 76.480 € | 58.300 € | 64.200 € | 65.700 € | 72.000 € | 76.000 € | 69.100 € |
| Ludego-Preis ab | — | — | — | — | — | — | — | — | 52.742 € | 57.901 € | 59.341 € | 64.900 € | 68.500 € | 62.281 € |
| Reichweite & Akku | ||||||||||||||
| Reichweite WLTP | 559 km ★ | 507 km | 493 km | 457 km | 462 km | 479 km | 479 km | 479 km | 550 km | 749 km | 550 km | 749 km | 689 km | 689 km |
| Akku netto | 71,0 kWh | 71,0 kWh | 71,0 kWh | 71,0 kWh | 71,0 kWh | 80,0 kWh | 80,0 kWh | 80,0 kWh | 73,7 kWh | 97,2 kWh | 73,7 kWh | 97,2 kWh | 97,2 kWh | 97,2 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Verbrauch WLTP | 16,2 kWh | 16,2 kWh | 18,1 kWh | 18,1 kWh | 17,9 kWh | 19,4 kWh | 19,4 kWh | 19,4 kWh | 16,5 kWh | 17,3 kWh | 16,5 kWh | 17,3 kWh | 18,0 kWh | 18,0 kWh |
| cW-Wert | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Spannungslage | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden | ||||||||||||||
| DC-Schnellladen | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 240 kW ★ | 240 kW ★ | 240 kW ★ | 160 kW | 160 kW | 160 kW | 160 kW | 160 kW | 160 kW |
| AC-Laden | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| 800V-Architektur | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Plug & Charge | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Akku-Vorkonditionierung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Optional | Optional | Optional | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie |
| Antrieb & Leistung | ||||||||||||||
| Antrieb | FWD | FWD | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD | FWD | FWD | FWD | FWD | AWD | AWD |
| Leistung | 167 kW | 167 kW | 280 kW | 280 kW | 300 kW | 360 kW | 360 kW | 360 kW | 169 kW | 180 kW | 169 kW | 180 kW | 257 kW | 257 kW |
| PS | 227 | 227 | 380 | 380 | 408 | 490 | 490 | 490 | 230 | 245 | 230 | 245 | 350 | 350 |
| 0–100 km/h | 7.5 | 7.5 | 4.6 | 4.6 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 7.7 | 7.8 | 7.7 | 7.8 | 5.4 | 5.4 |
| Vmax | 160 | 160 | 180 | 180 | 180 | 235 | 235 | 235 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Maße & Gewicht | ||||||||||||||
| Karosserie | suv | suv | suv | suv | suv | suv | suv | suv | suv | suv | suv | suv | suv | suv |
| Länge | 4.910 mm | 4.910 mm | 4.910 mm | 4.910 mm | 4.910 mm | 4.715 mm | 4.715 mm | 4.715 mm | 4.820 mm | 4.820 mm | 4.820 mm | 4.820 mm | 4.820 mm | 4.820 mm |
| Breite | 1.895 mm | 1.895 mm | 1.895 mm | 1.895 mm | 1.895 mm | 1.910 mm | 1.910 mm | 1.910 mm | 1.900 mm | 1.900 mm | 1.900 mm | 1.900 mm | 1.900 mm | 1.900 mm |
| Höhe | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.630 mm | 1.630 mm | 1.630 mm | 1.580 mm | 1.580 mm | 1.580 mm | 1.580 mm | 1.580 mm | 1.580 mm |
| Radstand | 2.850 mm | 2.850 mm | 2.850 mm | 2.850 mm | 2.850 mm | 2.875 mm | 2.875 mm | 2.875 mm | 2.900 mm | 2.900 mm | 2.900 mm | 2.900 mm | 2.900 mm | 2.900 mm |
| Leergewicht | 1995 | 2050 | 2100 | 2165 | 2180 | 2335 | 2335 | 2335 | 2132 | 2180 | 2132 | 2180 | 2289 | 2289 |
| Kofferraum | 522 | 522 | 522 | 522 | 522 | 503 | 503 | 503 | 621 | 621 | 621 | 621 | 621 | 621 |
| Kofferraum max. | 1451 | 1451 | 1451 | 1451 | 1451 | 1678 | 1678 | 1678 | 1553 | 1553 | 1553 | 1553 | 1553 | 1553 |
| Frunk | — | — | — | — | — | 25 | 25 | 25 | — | — | — | — | — | — |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | 2.157 mm | 2.157 mm | 2.157 mm | 2.157 mm | 2.157 mm | 2.165 mm | 2.165 mm | 2.165 mm | 2.099 mm | 2.099 mm | 2.099 mm | 2.099 mm | 2.099 mm | 2.099 mm |
| Bodenfreiheit | 200 mm | 200 mm | 200 mm | 200 mm | 200 mm | 174 mm | 174 mm | 174 mm | 155 mm | 155 mm | 155 mm | 155 mm | 155 mm | 155 mm |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.520 kg | 2.520 kg | 2.640 kg | 2.640 kg | 2.640 kg | 2.850 kg | 2.850 kg | 2.850 kg | 2.640 kg | 2.700 kg | 2.640 kg | 2.700 kg | 2.800 kg | 2.800 kg |
| Dachlast | — | — | — | — | — | — | — | — | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg |
| Stützlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | — | — | — | — | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg | 80 kg |
| Sicherheit (Euro NCAP) | ||||||||||||||
| NCAP Gesamt | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| NCAP-Jahr | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 | — | — | — | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 |
| Erwachsene | 87 % | 87 % | 87 % | 87 % | 87 % | — | — | — | 76 % | 76 % | 76 % | 76 % | 76 % | 76 % |
| Kinder | 87 % | 87 % | 87 % | 87 % | 87 % | — | — | — | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % |
| Fußgänger | 84 % | 84 % | 84 % | 84 % | 84 % | — | — | — | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % |
| Assistenz | 81 % | 81 % | 81 % | 81 % | 81 % | — | — | — | 65 % | 65 % | 65 % | 65 % | 65 % | 65 % |
| Airbags | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ISOFIX | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Versicherung | ||||||||||||||
| HSN/TSN | 7104 / variantenabh. | 7104 / variantenabh. | 7104 / variantenabh. | 7104 / variantenabh. | 7104 / variantenabh. | 8252 / variantenabh. | 8252 / variantenabh. | 8252 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. | 2525 / variantenabh. |
| Typklasse Haftpflicht | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Typklasse Teilkasko | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 25 | 25 | 25 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Typklasse Vollkasko | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 |
| Infotainment & Konnektivität | ||||||||||||||
| Display | 14,0″ | 14,0″ | 14,0″ | 14,0″ | 14,0″ | 27,0″ | 27,0″ | 27,0″ | 16,0″ | 16,0″ | 16,0″ | 16,0″ | 16,0″ | 16,0″ |
| Kombi-Display | 7,0″ | 7,0″ | 7,0″ | 7,0″ | 7,0″ | — | — | — | 7,0″ | 7,0″ | 7,0″ | 7,0″ | 7,0″ | 7,0″ |
| Apple CarPlay | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | 1 | 1 | 1 | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless |
| Android Auto | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | 1 | 1 | 1 | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless |
| Lautsprecher | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Head-up-Display | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ |
| Navigation | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| OTA-Updates | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Google Built-in | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Induktives Laden (Smartphone) | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sprachassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| WLAN Hotspot | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Streaming-Dienste | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Digitaler Schlüssel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Komfort & Innenraum | ||||||||||||||
| Klimazonen | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | — | — | — | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Akku-Chemie | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | — | — | — | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC |
| Sitzheizung vorne | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sitzheizung hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | nur in höherer Trim optional | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Sitzbelüftung | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | nur in höherer Trim optional | nur in höherer Trim optional | ○ | ○ | ○ | nur in höherer Trim optional |
| Lenkradheizung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | nur in höherer Trim optional | nur in höherer Trim optional | ○ | ○ | ○ | nur in höherer Trim optional |
| Massagefunktion | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Memory-Sitze | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Panoramadach | nur in höherer Trim | ○ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim optional | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| El. Heckklappe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Keyless Entry | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Soft-Close Türen | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Adaptives Fahrwerk | – | – | – | – | – | – | – | – | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim |
| Wärmepumpe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Sitzverstellung vorne | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ |
| Getönte Scheiben | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Beheizbare Frontscheibe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim optional | nur in höherer Trim optional | ○ | ○ | ○ | nur in höherer Trim optional |
| El. Lordosenstütze | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Akustikverglasung | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Außenspiegel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Klima | ||||||||||||||
| Klimaautomatik | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Standklimatisierung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Assistenzsysteme | ||||||||||||||
| Notbremssystem (AEB) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – |
| Totwinkel-Warner | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Kreuzungsassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Querverkehr hinten | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | ○ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ |
| Emergency Assist | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ausweichassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Stauassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parken & Kamera | ||||||||||||||
| Rückfahrkamera | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 360°-Kamera | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ |
| Parksensoren vorne | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parksensoren hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parkassistent / IPA | nur in höherer Trim | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Autom. Einparken | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Licht & Beleuchtung | ||||||||||||||
| LED-Scheinwerfer | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Matrix-LED | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ |
| Kurvenlicht | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sequenzieller Blinker | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ambientebeleuchtung | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Laserlicht | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| LED-Rückleuchten | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fahrwerk-Erweitert | ||||||||||||||
| Wendekreis | 11,2 m | 11,2 m | 11,2 m | 11,2 m | 11,2 m | 11,5 m | 11,5 m | 11,5 m | 12,0 m | 12,0 m | 12,0 m | 12,0 m | 12,0 m | 12,0 m |
| Drehmoment | 269 Nm | 269 Nm | 538 Nm | 538 Nm | 538 Nm | 700 Nm | 700 Nm | 700 Nm | 343 Nm | 343 Nm | 343 Nm | 343 Nm | 509 Nm | 509 Nm |
| Zuladung | 525 kg | 470 kg | 540 kg | 475 kg | 460 kg | 515 kg | 515 kg | 515 kg | 508 kg | 520 kg | 508 kg | 520 kg | 511 kg | 511 kg |
| AHK gebremst | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.800 kg ★ | 1.800 kg ★ | 1.800 kg ★ | 1.400 kg | 1.400 kg | 1.400 kg | 1.400 kg | 1.400 kg | 1.400 kg |
| AHK ungebremst | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Farben & Räder | ||||||||||||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | ||||||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | ||||||||||||||
| Akku-Garantie (Jahre) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Akku-Garantie (km) | 1.000.000 km | 1.000.000 km | 1.000.000 km | 1.000.000 km | 1.000.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Durchrostung | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 3 bis 5 Monate. Ggf. noch Lagerfahrzeuge mit 2 Monaten Lieferzeit verfügbar | 3 bis 5 Monate. Ggf. noch Lagerfahrzeuge mit 2 Monaten Lieferzeit verfügbar | 3 bis 5 Monate. Ggf. noch Lagerfahrzeuge mit 2 Monaten Lieferzeit verfügbar | 3 Monate. Die Long-Range-Version braucht rund 4 Monate | 3 Monate. Die Long-Range-Version braucht rund 4 Monate | 3 Monate. Die Long-Range-Version braucht rund 4 Monate | 3 Monate. Die Long-Range-Version braucht rund 4 Monate | 3 Monate. Die Long-Range-Version braucht rund 4 Monate | 3 Monate. Die Long-Range-Version braucht rund 4 Monate |
Ausstattung & Details (Text)
Längere Textangaben stehen hier gebündelt, damit die Vergleichstabelle oben kompakt und seitwärts scrollbar bleibt.
- Motor-Typ
- RZ Stromerregte Synchronmaschine (EESM/SSM), Allrad (2 E-Motoren: 150 kW vorne + 80 kW hinten)Electrified GV70 PSM (2x, je eine pro Achse)DS N°8 PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine); AWD: Dual-PSM Front + Heck
- Bereifung (Serie)
- RZ 235/60 R18 (Executive 350e) / 235/60 R18 v + 255/55 R18 h (Executive 500e) / 235/50 R20 v + 255/55 R20 h (Premium/Luxury/F SPORT)Electrified GV70 —DS N°8 235/55 R19 (Standard); 235/50 R20 (ÉTOILE/optional); 255/40 R21 (LR-optional)
- Infotainment-OS
- RZ Lexus Link+ (Linux-basiert, Toyota-Smart-Connect-Plattform)Electrified GV70 —DS N°8 DS IRIS System mit 16"-Touchscreen + 7"-Digital-Kombi + DS Extended Head-Up Display + DS LUMINASCREEN-Kühlergrill + ChatGPT-Integration via SoundHound/Cerence
- Soundsystem
- RZ OptionalElectrified GV70 {"basis":"Nein","premium":"Serie","sport":"Serie"}DS N°8 {"dsn8_fwd737_pallas":"Nein","dsn8_fwdlr_pallas":"Nein","dsn8_awdlr_pallas":"Nein","dsn8_fwd737_etoile":"Optional","dsn8_fwdlr_etoile":"Optional","dsn8_awdlr_etoile":"Optional"}
- Sitz-Material
- RZ kunstlederElectrified GV70 —DS N°8 —
- Lenkrad-Material
- RZ kunstlederElectrified GV70 —DS N°8 —
- Fahrzeuggarantie
- RZ —Electrified GV70 —DS N°8 —
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
Lexus RZ
- DIRECT4 AWDinkl.
- Technologie-Paketab 2.500 €
- Steer-by-Wireab 2.400 €
- Anhängerkupplungab 1.140 €
Genesis Electrified GV70
- Wärmepumpeinkl.
- Head-up-Display (TFT-LCD)inkl.
- 360-Grad-Übersichtskamera (Surround View Monitor)inkl.
- Digitaler Innenspiegel490 €
- Bremssättel "Weiß"380 €
DS Automobiles DS N°8
- Laminiertes Panoramaglasdach mit Akustikverglasung und thermischem Schutz (OK01)ab 1.000 €
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
Lexus RZ
Genesis Electrified GV70
DS Automobiles DS N°8
Innenraum
Lexus RZ
Genesis Electrified GV70
DS Automobiles DS N°8
Räder
Lexus RZ
- 18"-Leichtmetallfelgen geschliffen 235/60 R18 (RZ 350e Executive) Serie
- 18"-Leichtmetallfelgen geschliffen 235/60 R18 v / 255/55 R18 h (RZ 500e Executive) Serie
- 20"-LM glänzend 235/50 R20 v / 255/45 R20 h (Premium + Luxury Serie) Serie
- 20"-LM dunkel geschliffen 235/50 R20 v / 255/45 R20 h +1.300 €
- 20"-LM mit Aerodynamik-Abdeckung 235/50 R20 v / 255/45 R20 h (F SPORT Serie) Serie
Genesis Electrified GV70
- 19" Leichtmetallfelgen (Diamant-Trennscheiben) 19" Serie
- 20" Leichtmetallfelgen (Diamant-Trennscheiben) 20" +1.000 €
DS Automobiles DS N°8
- 19"-Leichtmetallfelgen Borealis Aero Serie
- 20"-Leichtmetallfelgen Lyrae Serie
- 21"-Leichtmetallfelgen Cassiopeia Schwarz +1.100 €
- 19"-Leichtmetallfelgen Borealis Aero inkl. Allwetterreifen (3PMSF Three-Peak Mountain Snowflake Klasse A) Serie
Bewertung im Detail
Lexus RZ
- Komfort
- 2,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 4,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 2,0
Genesis Electrified GV70
- Komfort
- 0,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 3,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 4,0
- Infotainment
- 2,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 3,0
DS Automobiles DS N°8
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 4,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 2,0
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Zubuchungen (1)
- Technologie-Paket 2.500 €
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Unser Fazit
Drei sehr unterschiedliche Wege zum Premium-Elektro-SUV - die Wahl haengt klar an deinem Fahrprofil.
Es gibt hier keinen Gesamtsieger, sondern drei klare Profile. Der DS N8 ist der pragmatische Langstrecken-Held: bis zu 749 km Reichweite, der groesste Kofferraum und als einziger ein echter Ludego-Preisvorteil ab 52.742 Euro. Wer viel faehrt und ungern laedt, ist hier richtig.
Der Genesis Electrified GV70 ist das Kraftpaket fuer Schnelllader-Nutzer: 800V, 240 kW DC, 19-Minuten-Ladung und durchgaengig 490 PS. Die kuerzere Reichweite (479 km) und das hohe Gewicht relativieren sich, wenn man oft an der Saeule steht. Dazu serienmaessige Waermepumpe und ein hohes Ausstattungsniveau.
Der Lexus RZ ist der Feingeist: 22 kW AC-Laden als Alleinstellungsmerkmal, das einzigartige Steer-by-Wire im F SPORT und eine sehr lange Hochvolt-Garantie. Wer Qualitaet und Haltbarkeit ueber blanke Eckdaten stellt, bekommt vom Einstieg ab 57.100 Euro bis zum 408-PS-Topmodell ein in sich stimmiges Paket.
Wofür welcher?
| Groesste Reichweite | DS N8 FWD Long Range (749 km) |
|---|---|
| Schnellstes Laden | Genesis Electrified GV70 (240 kW, 19 Min.) |
| Bester Ludego-Preisvorteil | DS N8 (ab 52.742 € statt 58.300 €) |
| Maximale Leistung ab Werk | Genesis Electrified GV70 (490 PS, 4,4 s) |
| AC-Schnellladen & Langlebigkeit | Lexus RZ (22 kW AC, lange HV-Garantie) |
| Groesster Kofferraum | DS N8 (621 l, bis 1.553 l) |
Häufige Fragen
Welches der drei SUV hat die groesste Reichweite?
Klar der DS N8: Die FWD-Long-Range-Versionen mit 97,2 kWh schaffen bis zu 749 km WLTP, im Stadtzyklus sogar 908 km. Der Lexus RZ kommt je nach Variante auf bis zu 559 km (RZ 350e), der Genesis Electrified GV70 auf 479 km.
Welches Auto laedt am schnellsten?
Der Genesis Electrified GV70 dank 800V-Architektur: bis zu 240 kW DC, 10 auf 80 Prozent in nur 19 Minuten. Der DS N8 schafft maximal 160 kW (20-80 % in 27-31 Min.), der Lexus RZ 150 kW (10-80 % in rund 30 Min.). Beim Wechselstrom dreht sich das Bild: Der Lexus laedt als einziger mit 22 kW AC, Genesis und DS mit 11 kW.
Was kosten die drei SUV - und wo gibt es einen Ludego-Vorteil?
Nur der DS N8 ist ueber Ludego mit Preisvorteil bestellbar: ab 52.742 Euro (Liste 58.300 Euro) fuer den Einstieg, die starke FWD-Long-Range ab 57.901 Euro. Lexus RZ (57.100-78.700 Euro Liste) und Genesis GV70 (70.230-76.480 Euro Liste) laufen ueber den Direktvertrieb der Marken, daher nennen wir hier die Listenpreise.
Welches SUV ist am sportlichsten?
Beim Sprint liegen Lexus und Genesis gleichauf: Der Genesis GV70 schafft in jeder Variante 4,4 Sekunden auf 100 km/h (360 kW / 490 PS), der Lexus RZ 550e F SPORT ebenfalls 4,4 Sekunden (300 kW / 408 PS). Der DS N8 AWD Long Range braucht 5,4 Sekunden (257 kW / 350 PS). Das F SPORT bringt zusaetzlich das einzigartige Steer-by-Wire-System.
Wie viel passt rein und welcher kann anhaengen?
Der DS N8 hat mit 621 l (bis 1.553 l) den groessten Kofferraum, gefolgt vom Lexus RZ (522 l / bis 1.451 l) und dem Genesis GV70 (503 l / bis 1.678 l plus 25 l Frunk). Bei der Anhaengelast fuehrt der Genesis mit 1.800 kg gebremst, der DS N8 zieht bis 1.400 kg, der Lexus RZ 500e bis 1.500 kg (das F SPORT hat keine AHK).
Kann ich mit den Autos externe Geraete mit Strom versorgen (V2L)?
Nur der Genesis Electrified GV70 bietet das: ueber das optionale Vehicle-to-Load-Paket (1.040 Euro) liefert er bis zu 3,68 kW an Steckdosen innen und aussen. Beim Lexus RZ und DS N8 ist V2L nicht angegeben.
Welches SUV passt zu mir?
Willst du selten laden und den besten Preis-Vorteil, ist der DS N8 mit bis zu 749 km die erste Wahl. Stehst du oft am Schnelllader und willst maximale Leistung ab Werk, ist der Genesis GV70 mit 800V und 490 PS gesetzt. Legst du Wert auf Verarbeitungsqualitaet, AC-Schnellladen und Langlebigkeit, fuehrt am Lexus RZ kein Weg vorbei.
