Audi Q6 Sportback e-tron vs. Polestar 4 vs. Porsche Macan
Drei sportlich gezeichnete Premium-SUV-Coupes auf 800-Volt-Technik (Audi/Porsche) und Geely-SEA (Polestar) im Direktvergleich.

- Preis ab (UVP)
- 65.900 €
- Reichweite max.
- 560 km
- DC-Laden max.
- 225 kW
- Leistung max.
- 185 kW
- Varianten
- 4

- Preis ab (UVP)
- 61.900 €
- Reichweite max.
- 620 km
- DC-Laden max.
- 200 kW
- Leistung max.
- 200 kW
- Varianten
- 2

- Preis ab (UVP)
- 81.200 €
- Reichweite max.
- 641 km
- DC-Laden max.
- 225 kW
- Leistung max.
- 265 kW
- Varianten
- 5
Coupe-Linie, Premium-Anspruch und Elektroantrieb: Mit dem Audi Q6 Sportback e-tron, dem Polestar 4 und dem Porsche Macan treffen drei sehr unterschiedliche Charaktere im gleichen Segment aufeinander. Der Q6 Sportback und der Macan teilen sich die 800-Volt-PPE-Plattform, der Polestar 4 setzt auf Geelys SEA-Architektur und ein eigenwilliges Design ohne Heckscheibe.
Audi Q6 Sportback e-tron – der ausgewogene Einstieg ins PPE-Premium: Basis mit 185 kW (252 PS), 75,8 kWh und bis zu 560 km WLTP ab 65.900 € Listenpreis bzw. 54.025 € Ludego-Preis. Darüber die performance (225 kW/306 PS, bis 679 km), die quattro (315 kW/428 PS, 5,4 s) und das Topmodell SQ6 mit 360 kW (490 PS) und 4,4 s. DC-Laden bis 270 kW, 10-80 % in 21 Minuten.
Polestar 4 – das Design-Statement mit der größten Reichweite hier: Long Range Single Motor mit 200 kW (272 PS), 94 kWh und bis zu 620 km WLTP ab 61.900 € Listenpreis. Der Dual Motor leistet 400 kW (544 PS) und sprintet in 3,8 s auf 100 km/h (590 km). DC-Laden bis 200 kW. Statt Heckscheibe gibt es ein Panorama-Glasdach – das polarisiert, ist aber das Markenzeichen.
Porsche Macan – die Performance- und Preisspitze: fünf Trims vom Macan mit 265 kW (360 PS) und bis zu 641 km (ab 81.200 € Listenpreis) über 4, 4S und GTS bis zum Macan Turbo mit 470 kW (639 PS), 1.130 Nm und 0-100 km/h in 3,3 s (ab 115.500 €). DC-Laden bis 270 kW. Wir vergleichen alle Varianten – über den Trim-Toggle lassen sich einzelne Versionen ein- und ausblenden.
Wer passt zu wem?
💶 Bester Preis-Einstieg
Audi Q6 Sportback e-tron
185 kW / 252 PS · 560 km · ab 54.025 € Ludego-Preis
+ DC 225 kW · + 75,8 kWh · + Ludego-Konditionen
🔋 Größte Reichweite
Polestar 4 Long Range Single Motor
200 kW / 272 PS · 620 km · ab 61.900 € Listenpreis
+ Panorama-Glasdach · + 94 kWh · + Android Automotive
🏁 Maximale Performance
Porsche Macan Turbo
470 kW / 639 PS · 589 km · ab 115.500 € Listenpreis
+ 0-100 in 3,3 s · + 1.130 Nm · + DC 270 kW
Quick-Specs
Audi Q6 Sportback e-tron
- Akku (netto)
- 75,8 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 560 km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,5 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 225 kW
- 0–100 km/h
- 7,6 s
- Listenpreis ab
- 65.900 €
- Ludego-Preis ab
- 54.399 €
Polestar 4
- Akku (netto)
- 94,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 620 km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,4 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 200 kW
- 0–100 km/h
- 7,1 s
- Listenpreis ab
- 61.900 €
- Ludego-Preis ab
- —
Porsche Macan
- Akku (netto)
- 75,8 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 641 km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,2 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 225 kW
- 0–100 km/h
- 5,7 s
- Listenpreis ab
- 81.200 €
- Ludego-Preis ab
- —
DC-Ladekurven im Vergleich
Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.
Ladekurven: Fastned
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
Audi Q6 Sportback e-tron
Polestar 4
Porsche Macan
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
Audi Q6 Sportback e-tron
Polestar 4
Porsche Macan
| Audi | Audi | Audi | Audi | Polestar | Polestar | Porsche | Porsche | Porsche | Porsche | Porsche | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q6 Sportback e-tronAudi Q6 Sportback e-tron · 75,8 kWh Einstieg | Q6 Sportback e-tronAudi Q6 Sportback e-tron performance · 94,9 kWh | Q6 Sportback e-tronAudi Q6 Sportback e-tron quattro · 94,9 kWh | Q6 Sportback e-tronAudi SQ6 Sportback e-tron · 94,9 kWh Top | 4Polestar 4 Long Range Single Motor · 94 kWh Einstieg | 4Polestar 4 Long Range Dual Motor · 94 kWh Top | MacanPorsche Macan · 75,8 kWh Einstieg | MacanPorsche Macan 4 · 94,9 kWh | MacanPorsche Macan 4S · 94,9 kWh | MacanPorsche Macan GTS · 94,9 kWh | MacanPorsche Macan Turbo · 94,9 kWh Top | |
| Preis & Lieferung | |||||||||||
| Listenpreis ab | 65.900 € | 71.200 € | 77.100 € | 96.200 € | 61.900 € | 69.900 € | 81.200 € | 84.600 € | 91.200 € | 104.200 € | 115.500 € |
| Ludego-Preis ab | 54.399 € | 58.599 € | 63.199 € | 78.299 € | — | — | — | — | — | — | — |
| Reichweite & Akku | |||||||||||
| Reichweite WLTP | 560 km | 679 km | 657 km | 604 km | 620 km | 590 km | 641 km ★ | 610 km | 611 km | 586 km | 589 km |
| Akku netto | 75,8 kWh | 94,9 kWh | 94,9 kWh | 94,9 kWh | 94,0 kWh | 94,0 kWh | 75,8 kWh | 94,9 kWh | 94,9 kWh | 94,9 kWh | 94,9 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Verbrauch WLTP | 17,5 kWh | 17,8 kWh | 18,5 kWh | 18,1 kWh | 18,4 kWh | 21,7 kWh | 15,2 kWh | 20,5 kWh | 16,2 kWh | 18,0 kWh | 18,0 kWh |
| cW-Wert | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Spannungslage | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden | |||||||||||
| DC-Schnellladen | 225 kW ★ | 270 kW | 270 kW | 270 kW | 200 kW | 200 kW | 225 kW ★ | 270 kW | 270 kW | 270 kW | 270 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| 800V-Architektur | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Plug & Charge | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Akku-Vorkonditionierung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | — | — | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar |
| Antrieb & Leistung | |||||||||||
| Antrieb | RWD | RWD | AWD | AWD | RWD | AWD | RWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Leistung | 185 kW | 225 kW | 315 kW | 360 kW | 200 kW | 400 kW | 265 kW | 300 kW | 380 kW | 420 kW | 470 kW |
| PS | 252 | 306 | 428 | 490 | 272 | 544 | 360 | 408 | 516 | 571 | 639 |
| 0–100 km/h | 7.6 | 6.7 | 5.4 | 4.4 | 7.1 | 3.8 | 5.7 | 5.2 | 4.1 | 3.8 | 3.3 |
| Vmax | 210 | 210 | 210 | 230 | 200 | 200 | 220 | 220 | 240 | 250 | 260 |
| Maße & Gewicht | |||||||||||
| Karosserie | suv-coupe | suv-coupe | suv-coupe | suv-coupe | suv-coupe | suv-coupe | suv | suv | suv | suv | suv |
| Länge | 4.771 mm | 4.771 mm | 4.771 mm | 4.771 mm | 4.840 mm | 4.840 mm | 4.784 mm | 4.784 mm | 4.784 mm | 4.784 mm | 4.784 mm |
| Breite | 1.939 mm | 1.939 mm | 1.939 mm | 1.939 mm | 2.008 mm | 2.008 mm | 1.938 mm | 1.938 mm | 1.938 mm | 1.938 mm | 1.938 mm |
| Höhe | 1.631 mm | 1.631 mm | 1.631 mm | 1.631 mm | 1.534 mm | 1.534 mm | 1.622 mm | 1.622 mm | 1.622 mm | 1.622 mm | 1.622 mm |
| Radstand | 2.899 mm | 2.899 mm | 2.899 mm | 2.899 mm | 2.999 mm | 2.999 mm | 2.893 mm | 2.893 mm | 2.893 mm | 2.893 mm | 2.893 mm |
| Leergewicht | 2200 | 2275 | 2400 | 2425 | 2230 | 2355 | 2295 | 2295 | 2420 | 2470 | 2480 |
| Kofferraum | 511 | 511 | 511 | 499 | 526 | 526 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Kofferraum max. | 1469 | 1469 | 1469 | 1469 | 1536 | 1536 | 1348 | 1348 | 1348 | 1348 | 1348 |
| Frunk | — | — | — | — | 0 | 0 | — | — | — | — | — |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | 2.193 mm | 2.193 mm | 2.193 mm | 2.193 mm | 2.139 mm | 2.139 mm | 2.152 mm | 2.152 mm | 2.152 mm | 2.152 mm | 2.152 mm |
| Bodenfreiheit | — | — | — | — | 166 mm | 166 mm | 185 mm | 185 mm | 185 mm | 185 mm | 185 mm |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.740 kg | 2.815 kg | 2.940 kg | 2.965 kg | 2.685 kg | 2.810 kg | 2.810 kg | 2.950 kg | 2.930 kg | 2.940 kg | 2.950 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | — | — | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Stützlast | 100 kg | 100 kg | 100 kg | 100 kg | 75 kg | 75 kg | 100 kg | 100 kg | 100 kg | 100 kg | 100 kg |
| Sicherheit (Euro NCAP) | |||||||||||
| NCAP Gesamt | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| NCAP-Jahr | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
| Erwachsene | 91 % | 91 % | 91 % | 91 % | — | — | 90 % | 90 % | 90 % | 90 % | 90 % |
| Kinder | 92 % | 92 % | 92 % | 92 % | — | — | 90 % | 90 % | 90 % | 90 % | 90 % |
| Fußgänger | 81 % | 81 % | 81 % | 81 % | — | — | 83 % | 83 % | 83 % | 83 % | 83 % |
| Assistenz | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | — | — | 78 % | 78 % | 78 % | 78 % | 78 % |
| Airbags | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| ISOFIX | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Versicherung | |||||||||||
| HSN/TSN | 0588 / variantenabh. | 0588 / variantenabh. | 0588 / variantenabh. | 0588 / variantenabh. | 2219 / variantenabh. | 2219 / variantenabh. | 0583 / variantenabh. | 0583 / variantenabh. | 0583 / variantenabh. | 0583 / variantenabh. | 0583 / variantenabh. |
| Typklasse Haftpflicht | — | — | — | — | 19 | 19 | — | — | — | — | — |
| Typklasse Teilkasko | — | — | — | — | 25 | 25 | — | — | — | — | — |
| Typklasse Vollkasko | — | — | — | — | 29 | 29 | — | — | — | — | — |
| Infotainment & Konnektivität | |||||||||||
| Display | 14,5″ | 14,5″ | 14,5″ | 14,5″ | 15,4″ | 15,4″ | 12,6″ | 12,6″ | 12,6″ | 12,6″ | 12,6″ |
| Kombi-Display | 11,9″ | 11,9″ | 11,9″ | 11,9″ | — | — | 12,6″ | 12,6″ | 12,6″ | 12,6″ | 12,6″ |
| Apple CarPlay | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie |
| Android Auto | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie |
| Lautsprecher | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Head-up-Display | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Navigation | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| OTA-Updates | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Google Built-in | – | – | – | – | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – |
| Induktives Laden (Smartphone) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Sprachassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| WLAN Hotspot | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Streaming-Dienste | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Digitaler Schlüssel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Komfort & Innenraum | |||||||||||
| Klimazonen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Akku-Chemie | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC |
| Sitzheizung vorne | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | – | – |
| Sitzheizung hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Sitzbelüftung | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Lenkradheizung | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ✓ | ○ |
| Massagefunktion | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Memory-Sitze | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Panoramadach | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| El. Heckklappe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Keyless Entry | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Soft-Close Türen | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Adaptives Fahrwerk | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Wärmepumpe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Sitzverstellung vorne | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Getönte Scheiben | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Beheizbare Frontscheibe | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| El. Lordosenstütze | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Akustikverglasung | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| El. Außenspiegel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Klima | |||||||||||
| Klimaautomatik | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Standklimatisierung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Assistenzsysteme | |||||||||||
| Notbremssystem (AEB) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Totwinkel-Warner | ○ | ○ | ○ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Kreuzungsassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Querverkehr hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Emergency Assist | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ausweichassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Stauassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parken & Kamera | |||||||||||
| Rückfahrkamera | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – |
| 360°-Kamera | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | – | – |
| Parksensoren vorne | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parksensoren hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parkassistent / IPA | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Autom. Einparken | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Licht & Beleuchtung | |||||||||||
| LED-Scheinwerfer | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Matrix-LED | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ | ✓ | ✓ |
| Kurvenlicht | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Sequenzieller Blinker | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ambientebeleuchtung | ○ | ○ | ○ | ○ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Laserlicht | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| LED-Rückleuchten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Fahrwerk-Erweitert | |||||||||||
| Wendekreis | 11,6 m | 11,6 m | 11,6 m | 11,6 m | 11,6 m | 11,6 m | 11,5 m | 11,5 m | 11,5 m | 11,5 m | 11,5 m |
| Drehmoment | 450 Nm | 485 Nm | 580 Nm | 580 Nm | 343 Nm | 686 Nm | 563 Nm | — | 820 Nm | — | 1.130 Nm |
| Zuladung | 540 kg | 540 kg | 540 kg | 540 kg | 455 kg | 455 kg | 515 kg | 515 kg | 510 kg | 470 kg | 470 kg |
| AHK gebremst | 2.400 kg ★ | 2.400 kg ★ | 2.400 kg ★ | 2.400 kg ★ | 2.000 kg | 2.000 kg | 2.000 kg | 2.000 kg | 2.000 kg | 2.000 kg | 2.000 kg |
| AHK ungebremst | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Farben & Räder | |||||||||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | |||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | |||||||||||
| Akku-Garantie (Jahre) | — | — | — | — | — | — | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Akku-Garantie (km) | — | — | — | — | — | — | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Durchrostung | — | — | — | — | 12 | 12 | — | — | — | — | — |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 5 Monate (September–Oktober 2026) | 4 bis 5 Monate (September–Oktober 2026) | Porsche 'ueberwaeltigt von Auftragseingaengen'. Lieferzeit typisch 6-9 Monate je Konfiguration. Ab Mitte 2026 nur noch elektrisch | Porsche 'ueberwaeltigt von Auftragseingaengen'. Lieferzeit typisch 6-9 Monate je Konfiguration. Ab Mitte 2026 nur noch elektrisch | Porsche 'ueberwaeltigt von Auftragseingaengen'. Lieferzeit typisch 6-9 Monate je Konfiguration. Ab Mitte 2026 nur noch elektrisch | Porsche 'ueberwaeltigt von Auftragseingaengen'. Lieferzeit typisch 6-9 Monate je Konfiguration. Ab Mitte 2026 nur noch elektrisch | Porsche 'ueberwaeltigt von Auftragseingaengen'. Lieferzeit typisch 6-9 Monate je Konfiguration. Ab Mitte 2026 nur noch elektrisch |
Ausstattung & Details (Text)
Längere Textangaben stehen hier gebündelt, damit die Vergleichstabelle oben kompakt und seitwärts scrollbar bleibt.
- Motor-Typ
- Q6 Sportback e-tron PSM Heck (performance, Heckantrieb); quattro/SQ6 zusaetzlich ASM Front4 PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Heckantrieb; Dual Motor: 2x PSM (Heck + Front)Macan PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine)
- Bereifung (Serie)
- Q6 Sportback e-tron —4 —Macan —
- Infotainment-OS
- Q6 Sportback e-tron —4 —Macan —
- Soundsystem
- Q6 Sportback e-tron Optional4 OptionalMacan Optional
- Sitz-Material
- Q6 Sportback e-tron stoff4 kunstlederMacan leder
- Lenkrad-Material
- Q6 Sportback e-tron leder4 lederMacan leder
- Fahrzeuggarantie
- Q6 Sportback e-tron —4 —Macan —
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
Audi Q6 Sportback e-tron
- Matrix LED-Scheinwerferab 250 €
- Akustikverglasung Türscheiben vorn Die Akustikverglasung der Türscheiben vorn sorgt für eine verbesserte Außengeräuschdäab 150 €
- Sonnenschutzverglasung abgedunkeltab 440 €
- Garagentoröffner26ab 250 €
- Interieurapplikationen Vanadiumoptikab 230 €
- MMI Beifahrerdisplayab 795 €
Polestar 4
- Elektrochromes Panoramadachab 1.400 €
- Seitenschweller in Wagenfarbeab 1.000 €
- Elektrische Anhängerkupplungab 2.120 €
- 22 kW AC-Ladenab 800 €
- Privacyglasinkl.
- Tailored Knit Innenraumab 1.000 €
- AC-Ladekabel Typ 2 (11 kW)ab 200 €
- AC-Ladekabel Typ 2 (22 kW)ab 200 €
Porsche Macan
- Porsche Active Suspension Management (PASM)1.154 €
- Adaptive Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. PASMab 1.499 €
- Hinterachslenkung1.856 €
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)1.488 €
- Ausklappbare Anhängezugvorrichtung (elektrisch)ab 1.214 €
- Panorama Dachsystem1.648 €
- LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS Plus1.095 €
- LED-Matrix-Hauptscheinwerfer gletschereisblau inkl. PDLSab 422 €
- LED-Matrix-Hauptscheinwerfer abgedunkelt inkl. PDLS Plusab 422 €
- BOSE® Surround-Sound-System (14 Lautsprecher)1.178 €
- Burmester® High-End Surround-Sound-System (21 Lautsprecher, 3D)ab 3.570 €
- Advanced Climate Control (4-Zonen)428 €
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
Audi Q6 Sportback e-tron
Polestar 4
Porsche Macan
Innenraum
Audi Q6 Sportback e-tron
Polestar 4
Porsche Macan
Räder
Audi Q6 Sportback e-tron
- 18" 10-Speichen, 8,0J + 9,0J x 18 18" Serie
- Räder Audi Sport, 10-Speichen-Trapez, schwarz metallic, glanzgedreht1, 8,5 J | 10,0 J x 20, Serie
- Räder Audi Sport, 5-Doppelspeichen-Offset, grau seidenmatt, glanzgedreht1, 8,5 J | 10,0 J x 20, Serie
- Räder Audi Sport, 5-Y-Speichen-Dynamik, schwarz metallic, glanzgedreht1, 9,0 J | 10,0 J x 21, Serie
- Räder Audi Sport, 5-Arm-Aero, schwarz metallic, glanzgedreht1, abgedunkelt, 9,0 J | 10,0 J x 21, Serie
- Dynamische Nabenkappen Charakteristisch für die dynamischen Nabenkappen sind die sowohl im Stand als auch während der Fa Serie
- 19" 5-Doppelarm-Flag, 8,0J + 9,0J x 19 19" Serie
- 19" 5-Doppelspeichen-Dynamik, graphitgrau 19" Serie
- 20" 5-Doppelarm-Falx, 8,5J + 10,0J x 20 20" Serie
- 20" 5-Arm-Struktur, graphitgrau 20" Serie
- 20" Audi Sport 10-Speichen-Trapez, schwarz 20" Serie
- 20" Audi Sport 5-Doppelspeichen-Offset 20" Serie
- 21" 5-V-Speichen-Struktur, graphitgrau 21" Serie
- 21" Audi Sport 5-Y-Speichen-Dynamik, schwarz 21" Serie
- 21" Audi Sport 5-Arm-Aero, schwarz 21" Serie
Polestar 4
- 20" Aero Leichtmetallfelge (Serie) 20" Serie
- 21" Sport geschmiedete Leichtmetallfelge 21" +1.800 €
- 22" Performance geschmiedete Leichtmetallfelge 22" Serie
Porsche Macan
- 20" Macan Räder 20" Serie
- 20" Macan S Räder 20" Serie
- 20" Macan Turbo Räder 20" Serie
- 21" Macan Design Räder lackiert in Anthrazitgrau 21" Serie
- 21" Macan Turbo Räder lackiert in Schwarz (hochglanz) 21" +2.451 €
- 21" Macan Design Räder lackiert in Schwarz (hochglanz) 21" +2.094 €
- 21" Macan Offroad Design Räder lackiert in Vesuvgrau 21" +2.689 €
- 22" Macan Sport Räder lackiert in Schwarz (hochglanz) 22" +4.474 €
- 22" Macan Style Räder lackiert in Schwarz (hochglanz) 22" +4.117 €
- 22" RS Spyder Design Räder lackiert in Schwarz (hochglanz) 22" +4.474 €
- 22" Macan Exclusive Design Räder 22" +4.278 €
- 22" Macan Exclusive Design Räder mit Aeroblades Carbon 22" +7.848 €
- Performance-Reifen (nur mit 22" RS Spyder) 22" +596 €
- Reifendichtmittel mit elektrischem Kompressor Serie
Bewertung im Detail
Audi Q6 Sportback e-tron
- Komfort
- 4,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 4,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 0,0
- Garantie
- 0,0
Polestar 4
- Komfort
- 3,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 4,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 0,0
- Garantie
- 0,0
Porsche Macan
- Komfort
- 3,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 1,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 1,0
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich
Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).
Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Zubuchungen (1)
- 3D Surround View inkl. Aktive Einparkunterstützung, Trainiertes Parken und Rückfahrkamera 2.779 €
Zubuchungen (3)
- Sitzheizung vorne und hinten 417 €
- Abstandsregeltempostat 655 €
- 3D Surround View inkl. Aktive Einparkunterstützung, Trainiertes Parken und Rückfahrkamera 2.779 €
Zubuchungen (3)
- ISOFIX/I-Size-Befestigungssystem für Kindersitz auf Beifahrersitz 179 €
- Abstandsregeltempostat 655 €
- 3D Surround View inkl. Aktive Einparkunterstützung, Trainiertes Parken und Rückfahrkamera 2.779 €
Zubuchungen (3)
- Sitzheizung vorne und hinten 417 €
- Abstandsregeltempostat 655 €
- Augmented Reality Head-Up Display 2.178 €
Zubuchungen (5)
- Surround View inkl. Aktive Einparkunterstützung 1.072 €
- LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS Plus 1.095 €
- BOSE® Surround-Sound-System (14 Lautsprecher) 1.178 €
- Panorama Dachsystem 1.648 €
- Augmented Reality Head-Up Display 2.178 €
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Unser Fazit
Drei Premium-SUV-Coupes, drei klare Charaktere – Preis, Reichweite oder Performance.
Der Audi Q6 Sportback e-tron ist der ausgewogene Preis-Leistungs-Sieger: 800-Volt-Technik, breites Trim-Band und als einziger im Trio mit echtem Ludego-Preis ab 54.025 €. Der Polestar 4 punktet mit bis zu 620 km Reichweite und einem Design, das man so kein zweites Mal findet.
Der Porsche Macan spielt die Performance-Karte – von 360 PS bis zum 639-PS-Turbo mit 3,3 s und dem größten Frunk im Vergleich. Welcher passt, hängt davon ab, ob Preis, Reichweite oder Fahrdynamik an erster Stelle steht.
Wofür welcher?
| Bester Preis-Einstieg | Audi Q6 Sportback e-tron (54.025 € Ludego) |
|---|---|
| Größte Einzelreichweite | Audi Q6 Sportback performance (679 km) |
| Reichweite Basis-Trim | Polestar 4 Single Motor (620 km) |
| Maximale Performance | Porsche Macan Turbo (639 PS, 3,3 s) |
| Meiste Praxis / Frunk | Porsche Macan (540 L + 84 L Frunk) |
| Höchste Anhängelast | Audi Q6 Sportback quattro/SQ6 (2.400 kg) |
Häufige Fragen
Welcher hat die größte Reichweite?
Der Porsche Macan in der Basis mit bis zu 641 km WLTP, knapp vor dem Polestar 4 Long Range Single Motor (620 km). Der Audi Q6 Sportback e-tron performance kommt auf bis zu 679 km – tatsächlich der Reichweiten-Spitzenwert im Trio, wenn man die jeweils stärkste Reichweiten-Variante vergleicht. Die Audi-Basis liegt bei 560 km.
Welcher lädt am schnellsten DC?
Audi Q6 Sportback (performance/quattro/SQ6) und Porsche Macan laden mit bis zu 270 kW – beide auf 800-Volt-PPE-Technik, 10-80 % in rund 21 Minuten. Die Audi-Basis und der Macan-Basis liegen bei 225 kW. Der Polestar 4 lädt mit bis zu 200 kW (10-80 % in etwa 30 Minuten) – hier am langsamsten.
Welcher ist der günstigste?
Der Audi Q6 Sportback e-tron mit 65.900 € Listenpreis bzw. 54.025 € Ludego-Preis. Der Polestar 4 startet bei 61.900 € Listenpreis, der Porsche Macan bei 81.200 €. Echte Ludego-Konditionen gibt es im Trio nur beim Audi – Polestar und Porsche sind als Affiliate-/Leasing-Fahrzeuge ohne festen Ludego-Kaufpreis hinterlegt.
Welcher ist der schnellste?
Der Porsche Macan Turbo mit 470 kW (639 PS), 1.130 Nm und 0-100 km/h in 3,3 s. Dahinter der Macan GTS (3,8 s) und der Polestar 4 Dual Motor (400 kW/544 PS, ebenfalls 3,8 s). Der Audi SQ6 Sportback schafft 4,4 s, die Audi-quattro 5,4 s.
Wie sieht es bei Platz und Anhängelast aus?
Der Porsche Macan bietet mit 540 Litern den größten Kofferraum und mit 84 Litern den größten Frunk. Der Polestar 4 hat 526 L (15 L Frunk), der Audi Q6 Sportback 511 L (64 L Frunk). Bei der Anhängelast führt der Audi quattro/SQ6 mit 2.400 kg, Macan und Polestar 4 Dual Motor ziehen bis 2.000 kg, die Polestar-Basis 1.500 kg.
Was ist das Besondere am Polestar 4?
Der Polestar 4 verzichtet auf eine Heckscheibe. Statt durch eine klassische Scheibe blickst du über eine nach hinten gerichtete Kamera auf einen Bildschirm – darüber sitzt ein durchgehendes Panorama-Glasdach. Das ist Geschmackssache, ermöglicht aber viel Kopffreiheit im Fond und ist das optische Markenzeichen des Modells.
Welchen würdet ihr empfehlen?
Für das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und echte Ludego-Konditionen den Audi Q6 Sportback e-tron. Für maximale Reichweite und ein eigenständiges Design den Polestar 4. Für kompromisslose Performance und die volle Trim-Spreizung den Porsche Macan – wer das Budget hat, bekommt mit dem Turbo 639 PS.