Nissan Juke EV vs. Nissan Leaf vs. Renault Megane E-Tech

Drei Allianz-Geschwister auf AmpR und CMF-EV – vom kompakten Juke-Crossover über den 624-km-Leaf bis zum schicken Renault Megane.

NissanJuke EVab 26.900 €

Preis ab (UVP): 26.900 €
Reichweite max.: 300 km
DC-Laden max.: 100 kW
Leistung max.: 90 kW
Varianten: 3

Juke EV konfigurieren

NissanLeafab 32.669 €

Preis ab (UVP): 35.950 €
Reichweite max.: 436 km
DC-Laden max.: 105 kW
Leistung max.: 130 kW
Varianten: 5

Leaf konfigurieren

RenaultMegane E-Techab 35.339 €

Preis ab (UVP): 41.000 €
Reichweite max.: 452 km
DC-Laden max.: 130 kW
Leistung max.: 160 kW
Varianten: 3

Megane E-Tech konfigurieren

Renault, Nissan und ihre gemeinsamen Plattformen prägen einen großen Teil des europäischen Kompakt-Elektromarkts. Hier treten drei dieser Geschwister gegeneinander an. Der Nissan Juke EV ist der jüngste im Bunde: ein kompakter 4,14-m-Crossover auf der AmpR-Small-Plattform (verwandt mit Renault R5/R4 und Micra), der 2026 in Deutschland startet. Seine Preise sind aktuell noch Schätzungen – der Einstieg liegt bei rund 26.900 € für den Acenta mit 40-kWh-Akku, das Topmodell Evolve mit 52 kWh bei etwa 29.900 €. Der Nissan Leaf in seiner dritten Generation (ZE2, CMF-EV) ist der Reichweiten-Champion: bis zu 624 km WLTP mit dem großen 75-kWh-Akku. Der Renault Megane E-Tech rundet das Trio als elegante 4,20-m-Kompaktlimousine mit 218 PS und 452 km Reichweite ab.

Bei Antrieb und Laden trennen sich die Wege deutlich. Der Juke EV bietet zwei Stufen: 90 kW (122 PS) mit 40-kWh-LFP-Akku und bis 300 km, oder 110 kW (150 PS) mit 52-kWh-NMC-Akku und bis 400 km – geladen wird mit maximal 100 kW DC. Der Leaf startet mit 52,9 kWh und 130 kW (176 PS, 436 km, 105 kW DC) und legt mit dem 75,1-kWh-Akku auf 160 kW (217 PS), 624 km und 150 kW DC nach. Der Megane E-Tech fährt einheitlich mit 60 kWh, 160 kW (218 PS), 452 km und 130 kW DC über alle drei Linien.

Preislich liegt der Juke EV klar darunter – allerdings mit dem Vorbehalt, dass seine Werte als Pre-Launch-Schätzung gelten und noch keine offizielle Preisliste vorliegt. Beim Leaf reicht die Spanne von 32.669 € (Engage 52) bis 42.899 € (Evolve 75) bei Ludego (Liste 35.950 bis 48.000 €). Der Megane E-Tech startet bei 35.339 € (Techno) und klettert bis 38.569 € (Iconic) bei Ludego (Liste 41.000 bis 45.000 €). Bei der Anhängelast hat der Leaf mit 975 kg (75-kWh-Akku) die Nase vorn, gefolgt vom Megane mit 900 kg; der Juke EV zieht 750 kg.

Wer passt zu wem?

💶 Kompakt-Einsteiger

Nissan Juke EV Evolve Pack 52 kWh 150 PS

400 km · DC 100 kW · ca. 29.900 € (Ludego, Schätzung Pre-Launch)

+ kompakter 4,14-m-Crossover · + Kunstleder, Sitzheizung & Easy-Park-Assistent

🛣️ Langstrecken-Profi

Nissan Leaf Engage 75 kWh 217 PS

624 km · DC 150 kW · 37.099 € (Ludego, Liste 41.200 €)

+ höchste Reichweite im Trio · + AHK bis 975 kg gebremst

✨ Design-Bewusster

Renault Megane E-Tech Techno 60 kWh 218 PS

452 km · DC 130 kW · 35.339 € (Ludego, Liste 41.000 €)

+ elegante Kompaktlimousine, 4,20 m · + 7,4 s auf 100 km/h

Quick-Specs

Nissan Juke EV

Akku (netto): 40,0 kWh
Reichweite (WLTP): 300 km
Verbrauch (WLTP): 15,2 kWh/100 km
DC-Laden (max): 100 kW
0–100 km/h: 8,5 s
Listenpreis ab: 26.900 €
Ludego-Preis ab: 26.900 €

Nissan Leaf

Akku (netto): 52,9 kWh
Reichweite (WLTP): 436 km
Verbrauch (WLTP): 13,8 kWh/100 km
DC-Laden (max): 105 kW
0–100 km/h: 8,3 s
Listenpreis ab: 35.950 €
Ludego-Preis ab: 32.669 €

Renault Megane E-Tech

Akku (netto): 60,0 kWh
Reichweite (WLTP): 452 km
Verbrauch (WLTP): 15,4 kWh/100 km
DC-Laden (max): 130 kW
0–100 km/h: 7,4 s
Listenpreis ab: 41.000 €
Ludego-Preis ab: 35.339 €

DC-Ladekurven im Vergleich

Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.

Nissan Juke EV Renault Megane E-Tech

Ladekurven: Fastned

360°-Ansichten

Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.

Nissan Juke EV

360° Innenraum

Hier können Sie durch das Fahrzeug navigieren – die Buttons ermöglichen es Ihnen, sich durch die Aufnahmen zu bewegen. Mit der Maus oder dem Finger können Sie sich im Bild selbst umsehen und den gesamten Innenraum betrachten.

Nissan Leaf

360° Innenraum

Renault Megane E-Tech

360° Innenraum

Daten im Detail

So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.

	Nissan	Nissan	Nissan	Nissan	Nissan	Nissan	Nissan	Nissan	Renault	Renault	Renault
	Juke EVNissan Juke EV Acenta · 40 kWh Einstieg	Juke EVNissan Juke EV Advance Pack · 40 kWh	Juke EVNissan Juke EV Evolve Pack · 52 kWh Top	LeafNissan Leaf ZE2 Engage · 52,9 kWh Einstieg	LeafNissan Leaf ZE2 Engage · 75,1 kWh	LeafNissan Leaf ZE2 Engage+ · 75,1 kWh	LeafNissan Leaf ZE2 Advance · 75,1 kWh	LeafNissan Leaf ZE2 Evolve · 75,1 kWh Top	Megane E-TechRenault Megane E-Tech Techno 220 Comfort Range · 60 kWh Einstieg	Megane E-TechRenault Megane E-Tech Esprit Alpine 220 Comfort Range · 60 kWh	Megane E-TechRenault Megane E-Tech Iconic 220 Comfort Range · 60 kWh Top
Preis & Lieferung
Listenpreis ab	26.900 €	26.900 €	29.900 €	35.950 €	41.200 €	42.700 €	45.500 €	48.000 €	41.000 €	43.000 €	45.000 €
Ludego-Preis ab	26.900 € ★	26.900 € ★	26.900 € ★	32.669 €	37.099 €	38.399 €	40.779 €	42.899 €	35.339 €	36.959 €	38.569 €
Reichweite & Akku
Reichweite WLTP	300 km	300 km	400 km	436 km	624 km	624 km	624 km	624 km	452 km ★	452 km ★	452 km ★
Akku netto	40,0 kWh	40,0 kWh	52,0 kWh	52,9 kWh	75,1 kWh	75,1 kWh	75,1 kWh	75,1 kWh	60,0 kWh	60,0 kWh	60,0 kWh
Akku brutto	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Verbrauch WLTP	15,2 kWh	15,2 kWh	15,2 kWh	13,8 kWh	13,7 kWh	13,7 kWh	13,7 kWh	13,7 kWh	15,4 kWh	15,4 kWh	15,4 kWh
cW-Wert	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Spannungslage	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Laden
DC-Schnellladen	100 kW	100 kW	100 kW	105 kW	150 kW	150 kW	150 kW	150 kW	130 kW ★	130 kW ★	130 kW ★
AC-Laden	11 kW	11 kW	11 kW	7 kW	11 kW	11 kW	11 kW	11 kW	11 kW	11 kW	11 kW
800V-Architektur	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Plug & Charge	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Akku-Vorkonditionierung	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
V2L (Vehicle-to-Load)	Geplant	Geplant	Geplant	Serie_top	Serie_top	Serie_top	Serie_top	Serie_top	Serie	Serie	Serie
Antrieb & Leistung
Antrieb	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD
Leistung	90 kW	90 kW	110 kW	130 kW	160 kW	160 kW	160 kW	160 kW	160 kW	160 kW	160 kW
PS	122	122	150	176	217	217	217	217	218	218	218
0–100 km/h	8.5	8.5	8.5	8.3	7.6	7.6	7.6	7.6	7.4	7.4	7.4
Vmax	150	150	150	160	160	160	160	160	160	160	160
Maße & Gewicht
Karosserie	kompakt-suv	kompakt-suv	kompakt-suv	kompakt-suv	kompakt-suv	kompakt-suv	kompakt-suv	kompakt-suv	kompakt-suv	kompakt-suv	kompakt-suv
Länge	4.140 mm	4.140 mm	4.140 mm	4.350 mm	4.350 mm	4.350 mm	4.350 mm	4.350 mm	4.200 mm	4.200 mm	4.200 mm
Breite	1.800 mm	1.800 mm	1.800 mm	1.809 mm	1.809 mm	1.809 mm	1.809 mm	1.809 mm	1.783 mm	1.783 mm	1.783 mm
Höhe	1.570 mm	1.570 mm	1.570 mm	1.550 mm	1.550 mm	1.550 mm	1.550 mm	1.550 mm	1.505 mm	1.505 mm	1.505 mm
Radstand	2.620 mm	2.620 mm	2.620 mm	2.690 mm	2.690 mm	2.690 mm	2.690 mm	2.690 mm	2.685 mm	2.685 mm	2.685 mm
Leergewicht	1410	1410	1410	1864	1956	1956	1956	1956	1719	1719	1719
Kofferraum	420	420	420	437	437	437	437	437	440	440	440
Kofferraum max.	—	—	—	1176	1176	1176	1176	1176	1332	1332	1332
Frunk	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Sitze	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Breite m. Spiegel	—	—	—	2.030 mm	2.030 mm	2.030 mm	2.030 mm	2.030 mm	2.055 mm	2.055 mm	2.055 mm
Bodenfreiheit	181 mm	181 mm	181 mm	155 mm	155 mm	155 mm	155 mm	155 mm	135 mm	135 mm	135 mm
Zul. Gesamtgewicht	—	—	—	2.305 kg	2.400 kg	2.400 kg	2.400 kg	2.400 kg	2.165 kg	2.165 kg	2.165 kg
Dachlast	—	—	—	75 kg	75 kg	75 kg	75 kg	75 kg	80 kg	80 kg	80 kg
Stützlast	—	—	—	75 kg	75 kg	75 kg	75 kg	75 kg	75 kg	75 kg	75 kg
Sicherheit (Euro NCAP)
NCAP Gesamt	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
NCAP-Jahr	2019	2019	2019	—	—	—	—	—	2022	2022	2022
Erwachsene	—	—	—	—	—	—	—	—	85 %	85 %	85 %
Kinder	—	—	—	—	—	—	—	—	88 %	88 %	88 %
Fußgänger	—	—	—	—	—	—	—	—	65 %	65 %	65 %
Assistenz	—	—	—	—	—	—	—	—	79 %	79 %	79 %
Airbags	6	6	6	6	6	6	6	6	7	7	7
ISOFIX	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
Versicherung
HSN/TSN	2438 / variantenabh.	2438 / variantenabh.	2438 / variantenabh.	2228 / variantenabh.	2228 / variantenabh.	2228 / variantenabh.	2228 / variantenabh.	2228 / variantenabh.	3333 / variantenabh.	3333 / variantenabh.	3333 / variantenabh.
Typklasse Haftpflicht	—	—	—	20	20	20	20	20	16	16	16
Typklasse Teilkasko	—	—	—	20	20	20	20	20	20	20	20
Typklasse Vollkasko	—	—	—	24	24	24	24	24	18	18	18
Infotainment & Konnektivität
Display	10,0″	10,0″	10,0″	12,3″	12,3″	12,3″	12,3″	12,3″	—	—	—
Kombi-Display	—	—	—	12,3″	12,3″	12,3″	12,3″	12,3″	12,0″	12,0″	12,0″
Apple CarPlay	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless
Android Auto	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless	wireless
Lautsprecher	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Head-up-Display	–	–	–	○	○	○	○	○	–	–	–
Navigation	nur in höherer Trim	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
OTA-Updates	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Google Built-in	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Induktives Laden (Smartphone)	–	–	–	○	○	○	○	○	✓	✓	✓
Sprachassistent	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
WLAN Hotspot	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Streaming-Dienste	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Digitaler Schlüssel	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Komfort & Innenraum
Klimazonen	1	1	1	2	2	2	2	2	2	2	2
Akku-Chemie	LFP	LFP	LFP	NMC	NMC	NMC	NMC	NMC	NMC	NMC	NMC
Sitzheizung vorne	nur in höherer Trim	–	✓	○	○	○	○	○	○	✓	✓
Sitzheizung hinten	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Sitzbelüftung	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Lenkradheizung	nur in höherer Trim	–	✓	○	○	○	✓	✓	○	✓	✓
Massagefunktion	–	–	–	○	○	○	○	○	–	–	–
Memory-Sitze	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Panoramadach	–	–	–	nur in höherer Trim	nur in höherer Trim	nur in höherer Trim	✓	✓	–	–	–
El. Heckklappe	–	–	–	○	○	○	○	○	–	–	–
Keyless Entry	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Soft-Close Türen	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Adaptives Fahrwerk	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Wärmepumpe	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
El. Sitzverstellung vorne	–	–	–	○	○	○	○	○	✓	✓	✓
Getönte Scheiben	–	–	–	○	○	○	○	○	✓	✓	✓
Beheizbare Frontscheibe	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
El. Lordosenstütze	nur in höherer Trim	–	✓	○	○	○	○	○	○	✓	✓
Akustikverglasung	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
El. Außenspiegel	✓	✓	✓	–	–	–	–	–	✓	✓	✓
Klima
Klimaautomatik	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Standklimatisierung	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Assistenzsysteme
Notbremssystem (AEB)	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Adaptiver Tempomat (ACC)	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Spurhalteassistent	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Spurwechselassistent	–	–	–	✓	✓	✓	✓	✓	–	–	–
Totwinkel-Warner	–	–	–	✓	✓	✓	✓	✓	–	–	–
Verkehrszeichenerkennung	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	–	–	–
Müdigkeitserkennung	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Kreuzungsassistent	✓	✓	✓	○	○	○	○	○	✓	✓	✓
Querverkehr hinten	–	–	–	–	–	–	–	–	○	○	✓
Emergency Assist	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Ausweichassistent	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Stauassistent	–	–	–	○	○	○	○	○	–	–	–
Parken & Kamera
Rückfahrkamera	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
360°-Kamera	–	–	–	✓	✓	✓	✓	✓	○	○	○
Parksensoren vorne	nur in höherer Trim	–	✓	–	–	–	–	–	○	✓	✓
Parksensoren hinten	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Parkassistent / IPA	nur in höherer Trim	–	✓	nur in höherer Trim	nur in höherer Trim	nur in höherer Trim	nur in höherer Trim	✓	○	○	○
Autom. Einparken	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Licht & Beleuchtung
LED-Scheinwerfer	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Matrix-LED	–	–	–	–	–	–	–	–	✓	✓	✓
Kurvenlicht	–	–	–	–	–	–	–	–	✓	✓	✓
Sequenzieller Blinker	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Ambientebeleuchtung	nur in höherer Trim	✓	✓	○	○	○	○	○	✓	✓	✓
Laserlicht	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
LED-Rückleuchten	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Fahrwerk-Erweitert
Wendekreis	10,8 m	10,8 m	10,8 m	10,6 m	10,6 m	10,6 m	10,6 m	10,6 m	10,4 m	10,4 m	10,4 m
Drehmoment	225 Nm	225 Nm	245 Nm	345 Nm	355 Nm	355 Nm	355 Nm	355 Nm	300 Nm	300 Nm	300 Nm
Zuladung	500 kg	500 kg	500 kg	441 kg	444 kg	444 kg	444 kg	444 kg	446 kg	446 kg	446 kg
AHK gebremst	750 kg	750 kg	750 kg	975 kg ★	975 kg ★	975 kg ★	975 kg ★	975 kg ★	900 kg	900 kg	900 kg
AHK ungebremst	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg
Farben & Räder
Außenfarben	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Felgen-Größen	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Laden — Erweitert
Phasen	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3
DC 10–80 %	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
AC 0–100 %	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Garantie & Service
Akku-Garantie (Jahre)	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8
Akku-Garantie (km)	160.000 km	160.000 km	160.000 km	160.000 km	160.000 km	160.000 km	160.000 km	160.000 km	160.000 km	160.000 km	160.000 km
Akku-SoH-Schwelle	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Lack-Garantie	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3
Durchrostung	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Wartungsintervall	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Lieferzeit	Lieferzeit unbestimmt — Marktstart 2026 (Pre-Launch)	Lieferzeit unbestimmt — Marktstart 2026 (Pre-Launch)	Lieferzeit unbestimmt — Marktstart 2026 (Pre-Launch)	4 bis 6 Monate	4 bis 6 Monate	4 bis 6 Monate	4 bis 6 Monate	4 bis 6 Monate	3–6 Monate	3–6 Monate	3–6 Monate

Ausstattung & Details (Text)

Längere Textangaben stehen hier gebündelt, damit die Vergleichstabelle oben kompakt und seitwärts scrollbar bleibt.

Motor-Typ: Juke EV —Leaf fremderregter Synchronmotor (SSM/EESM)Megane E-Tech Fremderregter Synchronmotor (SSM, Front)
Bereifung (Serie): Juke EV R18Leaf 195/60 R18 (Engage 52 + Engage 75) / 215/55 R18 (Engage+ + Advance) / 235/45 R19 (Evolve)Megane E-Tech —
Infotainment-OS: Juke EV OpenR link (Renault-Allianz, Google built-in ab Advance Pack)Leaf NissanConnect bzw. Google built-in (ab Engage+)Megane E-Tech OpenR link (Renault Android-Automotive-basiert)
Soundsystem: Juke EV —Leaf OptionalMegane E-Tech —
Sitz-Material: Juke EV —Leaf stoffMegane E-Tech —
Lenkrad-Material: Juke EV —Leaf kunstlederMegane E-Tech veganleder
Fahrzeuggarantie: Juke EV —Leaf —Megane E-Tech —

Optionen & Pakete

Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).

Nissan Juke EV

Winter-Paketab 500 €
ProPILOT Assist Parkab 500 €
18-Zoll-Leichtmetallraeder Iconic-Designab 300 €
V2L-Adapter (Vehicle-to-Load)ab 200 €

Nissan Leaf

Winter Paketab 450 €
V2L Adapterab 300 €
Anhängerkupplungab 460 €
Winterkomplettrad 18" Aluminium schwarz (Maxxis)ab 1.699 €
Winterkomplettrad 18" Aluminium schwarz (Bridgestone)ab 1.899 €

Renault Megane E-Tech

Winter Komfort-Paket Technoab 550 €
Harman Kardon-Paket 9-Zollab 1.100 €
Harman Kardon-Paket 12-Zollab 1.100 €
Augmented Vision & Advanced Driving Assist-Paket Technoab 2.600 €
Augmented Vision & Advanced Driving Assist-Paket Esprit Alpineab 2.600 €
Augmented Vision-Paket Iconicab 1.600 €
DC 130 kW + AC 22 kW Onboard-Chargerab 1.000 €
V2L-Adapterab 200 €
Ladekabel Schuko Mode 2ab 400 €
Kunstlederpolsterung Hellgrauab 500 €

Farben, Räder & Innenraum

Lacke

Nissan Juke EV

Pure White / Black Roof

Serie

Authentic Blue / Black Roof

Serie

Elegant Silver / Black Roof

Serie

Rebel Red / Black Roof

Serie

Mystery Black / Grey Roof

Serie

Nobel Marine / Grey Roof

Serie

Nissan Leaf

Fuji Sunset Red

Serie

Dark Grey Metallic

+750 €

Pearl Black Perlmutt

+750 €

Pearl White Perlmutt

+750 €

Zweifarb Fuji Sunset Red + Black

+1.350 €

Zweifarb Dark Grey + Black

+1.350 €

Zweifarb Ceramic Grey + Black

+1.350 €

Zweifarb Pearl White + Black

+1.350 €

Zweifarb Sukumo Blue + Black

+1.350 €

Zweifarb Luminous Teal + Black

+1.350 €

Renault Megane E-Tech

Arktis-Weiß

Serie

Dolomit-Grau

+750 €

Rafale-Grau

+950 €

DeZir-Rot

+950 €

Nacht-Blau

+950 €

Black-Pearl-Schwarz

+950 €

Zweifarblackierung Arktis-Weiß / Dach Black-Pearl-Schwarz

+800 €

Zweifarblackierung Dolomit-Grau / Dach Black-Pearl-Schwarz

+1.550 €

Zweifarblackierung Rafale-Grau / Dach Black-Pearl-Schwarz

+1.750 €

Esprit Alpine: Dolomit-Grau satiniert / Dach Black-Pearl-Schwarz (exklusiv)

+2.000 €

Zweifarblackierung Black-Pearl-Schwarz / Dach Dolomit-Grau

+1.750 €

Zweifarblackierung Arktis-Weiß / Dach Dolomit-Grau

+800 €

Zweifarblackierung DeZir-Rot / Dach Black-Pearl-Schwarz

+1.750 €

Zweifarblackierung DeZir-Rot / Dach Dolomit-Grau

+1.750 €

Zweifarblackierung Nacht-Blau / Dach Black-Pearl-Schwarz

+1.750 €

Zweifarblackierung Nacht-Blau / Dach Dolomit-Grau

+1.750 €

Innenraum

Nissan Juke EV

Stoffpolsterung (Grundversion / Advance Pack Serie)

stoff

Serie

Kunstleder (Evolve Pack Serie)

kunstleder

Serie

Nissan Leaf

Stoff-Sitze schwarz (Engage Serie)

stoff

Serie

Kunstleder/Stoff-Sitze (Advance Serie)

stoff-kunstleder

Serie

Kunstleder-Sitze schwarz (Evolve Serie)

kunstleder

Serie

Kunstleder-Sitze hell mit violetten Akzenten (Evolve Option)

kunstleder

Serie

Renault Megane E-Tech

Stoffpolsterung in Grau mit schwarzen Kunstledereinsätzen + Innenharmonie Stoff grau + Textil-Armaturenbrett Grau (Techno Serie)

stoff

Serie

Stoffpolsterung recyclet titanschwarz mit Kunstledereinsätzen und blauen Nähten + Fahrzeugteppich Blau + blaue Zierelemente (Esprit Alpine Serie)

stoff_recycled

Serie

Kunstlederpolsterung in Schwarz + Innenharmonie Iconic + Kunstleder-Armaturenbrett Schwarz (Iconic Serie)

veganleder

Serie

Kunstlederpolsterung Hellgrau + Innenharmonie Iconic mit gelaserten Holzeinsätzen (Iconic Optional 500 €)

veganleder

+500 €

Räder

Nissan Juke EV

18" Felgen (Standard) Serie

Nissan Leaf

18"-Leichtmetallräder mit 195/60 R18 Serie
18"-Leichtmetallräder mit breiterer Bereifung 215/55 R18 Serie
19"-Leichtmetallräder mit 235/45 R19 Serie

Renault Megane E-Tech

18" Leichtmetallräder OSTON (Reifen 195/60 R18) Serie
20" Leichtmetallräder SPEEDWAY (Reifen 215/45 R20, Esprit Alpine Serie) Serie
20" Leichtmetallräder ENOS (Reifen 215/45 R20) +500 €
Ganzjahresreifen (18" Techno / 20" Esprit-Alpine+Iconic) +650 €

Bewertung im Detail

Nissan Juke EV

2,9/5

Komfort: 0,0
Laden: 5,0
Assistenz: 3,0
Sicherheit: 5,0
Licht: 3,0
Infotainment: 3,0
Anhängelast: 0,0
Versicherung: 5,0
Garantie: 2,0

Nissan Leaf

3,1/5

Komfort: 4,0
Laden: 5,0
Assistenz: 5,0
Sicherheit: 0,0
Licht: 3,0
Infotainment: 4,0
Anhängelast: 0,0
Versicherung: 5,0
Garantie: 2,0

Renault Megane E-Tech

2,3/5

Komfort: 1,0
Laden: 5,0
Assistenz: 3,0
Sicherheit: 5,0
Licht: 4,0
Infotainment: 2,0
Anhängelast: 0,0
Versicherung: 0,0
Garantie: 1,0

Mehr Infos zu den einzelnen Modellen

NissanJuke EV NissanLeaf RenaultMegane E-Tech

Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich

Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).

Nissan Juke EV

Listenpreis26.900 €

Ludego-Preis26.900 €

Abo-Rateab 199,00 €/Mon.Auto-Abo-Angebote ansehen →

Nissan Leaf

Listenpreis35.950 €

Ludego-Preis32.669 €

Leasingrate292,00 €/Mon. (48 Mon. / 5.000 km)Leasing-Angebote ansehen →

Abo-Rateab 219,00 €/Mon.Auto-Abo-Angebote ansehen →

Rate (gebraucht)321,22 €/Mon. (48 Mon. / 5.000 km)Gebraucht-Angebote ansehen →

Renault Megane E-Tech

Listenpreis41.000 €

Ludego-Preis35.339 €

Leasingrate356,33 €/Mon. (60 Mon. / 7.500 km)Leasing-Angebote ansehen →

Rate (gebraucht)289,00 €/Mon. (48 Mon. / 10.000 km)Gebraucht-Angebote ansehen →

Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.

Ausstattungsbereinigter Preisvergleich

Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.

Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.

Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera

Nissan Juke EV

Grundpreis 29.900 €

29.900 € angeglichen

Alle Profil-Features bereits serienmäßig.

+ 1 Bonus serienmäßig

Nissan Leaf

Grundpreis 32.669 €

33.119 € angeglichen

Zubuchungen (1)

Winter Paket 450 €

Renault Megane E-Tech

Grundpreis 35.339 €

35.889 € angeglichen

Zubuchungen (1)

Winter Komfort-Paket Techno 550 €

+ 1 Bonus serienmäßig

Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.

Unser Fazit

Drei Allianz-Wege: günstiger Crossover, Reichweiten-Champion oder schicke Limousine.

Diese drei Geschwister bedienen klar getrennte Bedürfnisse. Der Nissan Juke EV ist der kompakte, günstige Crossover-Einstieg ab rund 26.900 € – allerdings noch ein Pre-Launch-Modell, dessen Preise und Reichweiten (bis 400 km, 100 kW DC) als Schätzung gelten, bis die offizielle Preisliste 2026 vorliegt. Der Nissan Leaf ist der rationale Langstrecken-Profi: bis zu 624 km WLTP, 150 kW DC und 975 kg Anhängelast machen ihn zum vielseitigsten im Trio, bei einem Ludego-Preis ab 32.669 €.

Der Renault Megane E-Tech ist der Design-Favorit: eine elegante 4,20-m-Kompaktlimousine mit 218 PS, 452 km und 130 kW DC, ab 35.339 € bei Ludego. Er positioniert sich zwischen dem günstigen Juke und dem reichweitenstarken Leaf – für alle, die Stil und ausgewogene Werte über Maximalwerte stellen. Wer heute kaufen will und Reichweite priorisiert, fährt mit dem Leaf 75 am besten; wer Geduld und einen schmalen Geldbeutel hat, sollte den Juke EV im Auge behalten.

Häufige Fragen

Welcher hat die größte Reichweite?

Der Nissan Leaf mit dem 75-kWh-Akku: bis zu 624 km WLTP (Engage, Engage+, Advance und Evolve). Der Renault Megane E-Tech schafft 452 km, der Nissan Juke EV maximal 400 km (Evolve 52 kWh) bzw. 300 km mit dem 40-kWh-Akku.

Welcher lädt am schnellsten?

Der Nissan Leaf mit 75-kWh-Akku lädt mit 150 kW DC am schnellsten, gefolgt vom Renault Megane E-Tech mit 130 kW DC. Der Leaf mit 52,9 kWh schafft 105 kW DC, der Nissan Juke EV maximal 100 kW DC. Beim AC-Laden liegen Leaf (75 kWh), Megane und Juke EV jeweils bei 11 kW; nur der Leaf Engage 52 ist auf 7,4 kW AC begrenzt.

Was kosten die drei bei Ludego?

Der Nissan Juke EV startet bei rund 26.900 € (Acenta 40 kWh) und liegt beim Evolve 52 bei etwa 29.900 € – diese Werte sind allerdings Pre-Launch-Schätzungen ohne offizielle Preisliste. Der Renault Megane E-Tech reicht von 35.339 € (Techno) bis 38.569 € (Iconic). Der Nissan Leaf beginnt bei 32.669 € (Engage 52) und geht bis 42.899 € (Evolve 75).

Welcher kann am meisten ziehen?

Der Nissan Leaf mit 75-kWh-Akku: bis 975 kg gebremst (Engage 52: 750 kg). Der Renault Megane E-Tech zieht 900 kg gebremst, der Nissan Juke EV 750 kg gebremst.

Wie unterscheiden sich die Ausstattungslinien?

Der Nissan Juke EV hat drei Stufen: Acenta und Advance Pack mit 40-kWh-Akku, Evolve Pack mit 52-kWh-Akku. Der Nissan Leaf bietet fünf: Engage (52 oder 75 kWh), Engage+, Advance und Evolve – nur der Engage gibt es mit dem kleinen 52,9-kWh-Akku. Der Renault Megane E-Tech kommt mit drei Linien (Techno, Esprit Alpine, Iconic), alle mit 60-kWh-Akku und identischer Leistung – die Unterschiede liegen rein bei Ausstattung und Design.

Was kann V2L (Strom aus dem Auto entnehmen)?

Der Nissan Leaf hat V2L mit 3,6 kW serienmäßig vorbereitet – der Adapter ist optional für 300 €, ab der Evolve-Linie serienmäßig. Beim Renault Megane E-Tech gibt es einen V2L-Adapter als Zubehör für 208 € (nicht mit dem 22-kW-Onboard-Charger kombinierbar). Beim Nissan Juke EV ist V2L geplant, beim Marktstart aber noch nicht final bestätigt.

Welchen sollte ich nehmen?

Wer maximale Reichweite und Anhängelast will, nimmt den Nissan Leaf mit 75-kWh-Akku (bis 624 km, 975 kg). Wer eine schicke Kompaktlimousine mit ausgewogenen Werten sucht, greift zum Renault Megane E-Tech. Wer kompakt, günstig und SUV-artig einsteigen will, wartet auf den Nissan Juke EV – mit dem Hinweis, dass dessen Preise noch Schätzungen sind.

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