Togg T10F vs. Togg T10X
Gleiche Plattform, gleicher Akku, gleicher Preis-Einstieg — die Karosserie entscheidet zwischen 610 km Reichweite und 1.515 Litern Stauraum.
- Preis ab (UVP)
- 41.200 €
- Reichweite max.
- 610 km
- DC-Laden max.
- 180 kW
- Leistung max.
- 160 kW
- Varianten
- 2
- Preis ab (UVP)
- 41.200 €
- Reichweite max.
- 523 km
- DC-Laden max.
- 180 kW
- Leistung max.
- 160 kW
- Varianten
- 3
Der Togg T10F und der Togg T10X sind technische Zwillinge: Beide tragen denselben 88,5-kWh-NMC-Akku (83 kWh netto), beide laden mit bis zu 180 kW DC (20–80 % in 28 Minuten), beide starten in der Einstiegsvariante bei 41.200 € mit 160 kW (218 PS) Heckantrieb. Der Unterschied steckt allein in der Karosserie — und der wirkt sich überraschend deutlich auf Reichweite und Alltagsnutzen aus.
Der T10F ist die Fastback-Limousine: 4,83 m lang, flach gezeichnet, aerodynamisch optimiert. Das zahlt sich aus — die V2 RWD Große Reichweite schafft 610 km WLTP, 87 km mehr als der technisch gleiche T10X. Der T10X dagegen ist der SUV: kürzer (4,60 m), höher, mit aufrechter Sitzposition und einem Kofferraum, der sich bei umgeklappten Sitzen auf 1.515 Liter erweitern lässt.
An der Spitze trennen sich die Wege ebenfalls: Der T10F als V2 4More kostet 48.600 € und beschleunigt mit 320 kW (435 PS) AWD in 4,1 s auf 100 km/h. Der T10X bietet drei Varianten bis hinauf zum Sondermodell V2 4More Obsidian für 51.700 €; sein 4More braucht wegen der höheren Stirnfläche 4,8 s. Beide Modelle gibt es ausschließlich über die Togg-App Trumore, beide tragen 5 Sterne im Euro NCAP.
Wer passt zu wem?
🛣️ Vielfahrer
T10F V2 RWD Große Reichweite
610 km · DC 180 kW · 41.200 €
+ Winter-Paket 900 € · + Meridian-Sound 1.000 €
👪 Familie
T10X V2 RWD Große Reichweite
523 km · bis 1.515 l · 41.200 €
+ 22-kW-AC-Lader 750 € · + Creme-Leder 750 €
Quick-Specs
Togg T10F
- Akku (netto)
- 83,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 610 km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,4 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 180 kW
- 0–100 km/h
- 7,5 s
- Listenpreis ab
- 41.200 €
- Ludego-Preis ab
- —
Togg T10X
- Akku (netto)
- 83,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 523 km
- Verbrauch (WLTP)
- 19,1 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 180 kW
- 0–100 km/h
- 7,8 s
- Listenpreis ab
- 41.200 €
- Ludego-Preis ab
- —
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
Togg T10F
Togg T10X
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
Togg T10F
Togg T10X
| Togg | Togg | Togg | Togg | Togg | |
|---|---|---|---|---|---|
| T10FTogg T10F V2 RWD Long Range NMC · 83 kWh Einstieg | T10FTogg T10F V2 4More AWD NMC · 83 kWh Top | T10XTogg T10X V2 RWD Große Reichweite NMC · 83 kWh Einstieg | T10XTogg T10X V2 4More AWD NMC · 83 kWh | T10XTogg T10X V2 4More Obsidian AWD NMC · 83 kWh Top | |
| Preis & Lieferung | |||||
| Listenpreis ab | 41.200 € | 43.500 € | 41.200 € | 43.500 € | 51.700 € |
| Ludego-Preis ab | — | — | — | — | — |
| Reichweite & Akku | |||||
| Reichweite WLTP | 610 km ★ | 523 km | 523 km | 468 km | 468 km |
| Akku netto | 83,0 kWh | 83,0 kWh | 83,0 kWh | 83,0 kWh | 83,0 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — |
| Verbrauch WLTP | 17,4 kWh | 20,3 kWh | 19,1 kWh | 19,1 kWh | 19,1 kWh |
| cW-Wert | — | — | — | — | — |
| Spannungslage | — | — | — | — | — |
| Laden | |||||
| DC-Schnellladen | 180 kW | 180 kW | 180 kW | 180 kW | 180 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 22 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| 800V-Architektur | – | – | – | – | – |
| Plug & Charge | – | – | – | – | – |
| Akku-Vorkonditionierung | – | – | – | – | – |
| V2L (Vehicle-to-Load) | — | — | — | — | — |
| Antrieb & Leistung | |||||
| Antrieb | RWD | AWD | RWD | AWD | AWD |
| Leistung | 160 kW | 320 kW | 160 kW | 320 kW | 320 kW |
| PS | 218 | 435 | 218 | 435 | 435 |
| 0–100 km/h | 7.5 | 4.1 | 7.8 | 4.8 | 4.8 |
| Vmax | 177 | 177 | 185 | 185 | 185 |
| Maße & Gewicht | |||||
| Karosserie | fastback | fastback | suv | suv | suv |
| Länge | — | — | 4.599 mm | 4.599 mm | 4.599 mm |
| Breite | — | — | 1.886 mm | 1.886 mm | 1.886 mm |
| Höhe | — | — | 1.676 mm | 1.676 mm | 1.676 mm |
| Radstand | — | — | 2.890 mm | 2.890 mm | 2.890 mm |
| Leergewicht | 2080 | 2274 | 2080 | 2165 | 2165 |
| Kofferraum | — | — | 441 | 441 | 441 |
| Kofferraum max. | — | — | 1515 | 1515 | 1515 |
| Frunk | — | — | — | — | — |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | — | — | — | — | — |
| Bodenfreiheit | — | — | — | — | — |
| Zul. Gesamtgewicht | — | — | — | — | — |
| Dachlast | — | — | — | — | — |
| Stützlast | — | — | — | — | — |
| Sicherheit (Euro NCAP) | |||||
| NCAP Gesamt | — | — | — | — | — |
| NCAP-Jahr | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 |
| Erwachsene | 95 % | 95 % | 94 % | 94 % | 94 % |
| Kinder | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % |
| Fußgänger | 78 % | 78 % | 79 % | 79 % | 79 % |
| Assistenz | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % |
| Airbags | — | — | — | — | — |
| ISOFIX | — | — | 2 | 2 | 2 |
| Versicherung | |||||
| HSN/TSN | 2468 / variantenabh. | 2468 / variantenabh. | 2468 / AAA (ab 2025) · 2468 / AAB (ab 2025) | 2468 / AAA (ab 2025) · 2468 / AAB (ab 2025) | 2468 / AAA (ab 2025) · 2468 / AAB (ab 2025) |
| Typklasse Haftpflicht | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Typklasse Teilkasko | 20 | 20 | 21 | 21 | 21 |
| Typklasse Vollkasko | 22 | 22 | 20 | 20 | 20 |
| Infotainment & Konnektivität | |||||
| Display | — | — | — | — | — |
| Kombi-Display | — | — | — | — | — |
| Apple CarPlay | — | — | Serie | Serie | Serie |
| Android Auto | — | — | Serie | Serie | Serie |
| Lautsprecher | — | — | — | — | — |
| Head-up-Display | – | – | – | – | – |
| Navigation | – | – | – | – | – |
| OTA-Updates | – | – | – | – | – |
| Google Built-in | – | – | – | – | – |
| Induktives Laden (Smartphone) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sprachassistent | – | – | – | – | – |
| WLAN Hotspot | – | – | – | – | – |
| Streaming-Dienste | – | – | – | – | – |
| Digitaler Schlüssel | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Komfort & Innenraum | |||||
| Klimazonen | — | — | — | — | — |
| Akku-Chemie | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC |
| Sitzheizung vorne | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sitzheizung hinten | – | – | – | – | – |
| Sitzbelüftung | – | – | – | – | – |
| Lenkradheizung | ○ | ○ | – | – | – |
| Massagefunktion | – | – | – | – | – |
| Memory-Sitze | – | – | – | – | – |
| Panoramadach | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| El. Heckklappe | – | – | – | – | – |
| Keyless Entry | – | – | – | – | – |
| Soft-Close Türen | – | – | – | – | – |
| Adaptives Fahrwerk | – | – | – | – | – |
| Wärmepumpe | – | – | – | – | – |
| El. Sitzverstellung vorne | – | – | – | – | – |
| Getönte Scheiben | – | – | – | – | – |
| Beheizbare Frontscheibe | – | – | – | – | – |
| El. Lordosenstütze | – | – | – | – | – |
| Akustikverglasung | – | – | – | – | – |
| El. Außenspiegel | – | – | – | – | – |
| Klima | |||||
| Klimaautomatik | – | – | – | – | – |
| Standklimatisierung | – | – | – | – | – |
| Assistenzsysteme | |||||
| Notbremssystem (AEB) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Totwinkel-Warner | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Kreuzungsassistent | – | – | – | – | – |
| Querverkehr hinten | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Emergency Assist | – | – | – | – | – |
| Ausweichassistent | – | – | – | – | – |
| Stauassistent | – | – | – | – | – |
| Parken & Kamera | |||||
| Rückfahrkamera | – | – | – | – | – |
| 360°-Kamera | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Parksensoren vorne | – | – | – | – | – |
| Parksensoren hinten | – | – | – | – | – |
| Parkassistent / IPA | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Autom. Einparken | – | – | – | – | – |
| Licht & Beleuchtung | |||||
| LED-Scheinwerfer | – | – | – | – | – |
| Matrix-LED | – | – | – | – | – |
| Kurvenlicht | – | – | – | – | – |
| Sequenzieller Blinker | – | – | – | – | – |
| Ambientebeleuchtung | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ |
| Laserlicht | – | – | – | – | – |
| LED-Rückleuchten | – | – | – | – | – |
| Fahrwerk-Erweitert | |||||
| Wendekreis | — | — | — | — | — |
| Drehmoment | 350 Nm | 700 Nm | 350 Nm | 700 Nm | 700 Nm |
| Zuladung | — | — | — | — | — |
| AHK gebremst | — | — | — | — | — |
| AHK ungebremst | — | — | — | — | — |
| Farben & Räder | |||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | |||||
| Phasen | — | — | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | |||||
| Akku-Garantie (Jahre) | — | — | 8 | 8 | 8 |
| Akku-Garantie (km) | — | — | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | — | — | 3 | 3 | 3 |
| Durchrostung | — | — | 12 | 12 | 12 |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate |
Ausstattung & Details (Text)
Längere Textangaben stehen hier gebündelt, damit die Vergleichstabelle oben kompakt und seitwärts scrollbar bleibt.
- Motor-Typ
- T10F —T10X —
- Bereifung (Serie)
- T10F —T10X —
- Infotainment-OS
- T10F —T10X —
- Soundsystem
- T10F —T10X —
- Sitz-Material
- T10F —T10X kunstleder
- Lenkrad-Material
- T10F —T10X —
- Fahrzeuggarantie
- T10F —T10X —
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
Togg T10F
- 22 kW AC-Onboard-Laderinkl.
- Panorama-Glasdach1.000 €
- Meridian Premium Sound System1.000 €
- Schwarzes Dach und Seitenspiegel600 €
Togg T10X
- Anhängerkupplung abnehmbar800 €
- 22 kW AC-Laderab 750 €
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
Togg T10F
Togg T10X
Innenraum
Togg T10F
Togg T10X
Räder
Togg T10F
- 19-Zoll-Aluräder Serie
Togg T10X
- 19-Zoll-Aluräder 19" Serie
Bewertung im Detail
Togg T10F
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 3,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 1,0
- Infotainment
- 0,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 0,0
Togg T10X
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 1,0
- Infotainment
- 0,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 1,0
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Unser Fazit
Gleiche Technik, zwei Charaktere: Der T10F gewinnt bei Reichweite und Tempo, der T10X bei Platz und Sitzposition.
Das Togg-Karosserie-Duell hat keinen klaren Gesamtsieger — und das ist gewollt. Beide Modelle teilen Plattform, 88,5-kWh-Akku und 180-kW-Ladetechnik, und beide starten bei 41.200 €. Die Entscheidung fällt allein über die Karosserie. Der T10F ist die Vernunftwahl für Vielfahrer: 610 km WLTP sind in dieser Preisklasse stark, und die Fastback-Form macht ihn obendrein zum schnelleren der beiden (4,1 s als V2 4More). Der T10X punktet mit 1.515 l Maximalvolumen, hoher Sitzposition und einer dritten Top-Variante (Obsidian, 51.700 €) für alle, die das Flaggschiff-Gefühl suchen. Unterm Strich: Wer Strecke macht, nimmt den T10F. Wer Familie und Gepäck transportiert und die SUV-Übersicht mag, nimmt den T10X. Beide gibt es ausschließlich über die Trumore-App, beide tragen 5 NCAP-Sterne.
Häufige Fragen
Welcher Togg fährt weiter — T10F oder T10X?
Der T10F. Dank besserer Aerodynamik der Fastback-Form schafft die V2 RWD Große Reichweite 610 km WLTP, der technisch gleiche T10X kommt auf 523 km — 87 km Unterschied bei identischem 88,5-kWh-Akku. Bei den AWD-Varianten sind es 523 km (T10F V2 4More) gegen 468 km (T10X V2 4More).
Laden beide gleich schnell?
Ja. Beide nutzen denselben 88,5-kWh-NMC-Akku (83 kWh netto) und laden mit bis zu 180 kW DC — der Akku ist in 28 Minuten von 20 auf 80 % gefüllt. AC serienmäßig 11 kW dreiphasig; der T10X bietet einen 22-kW-Lader optional (750 €), beim T10F ist dieser im V2 4More serienmäßig.
Wo liegen die Preise und wie kauft man die Togg-Modelle?
Beide starten bei 41.200 € (V2 RWD Große Reichweite). Der T10F V2 4More kostet 48.600 €, der T10X reicht über den V2 4More (49.200 €) bis zum Sondermodell V2 4More Obsidian (51.700 €). Bestellt wird ausschließlich über die Togg-App Trumore — ein klassisches Händlernetz gibt es in Deutschland nicht.
Welcher bietet mehr Platz und kann einen Anhänger ziehen?
Beim Maximalvolumen führt der T10X: 441 l bis 1.515 l gegenüber 505 l bis 1.350 l beim T10F. Der T10F hat bei aufgestellten Sitzen den größeren Standard-Kofferraum, der T10X das größere Maximalvolumen und die höhere Sitzposition. Eine abnehmbare AHK (800 €) ist beim T10F ab Werk bestellbar; beim T10X ist die Anhängelast ab Werk nicht dokumentiert.
Wie ist das Variantenangebot gestaffelt?
Der T10F hat zwei Varianten: V2 RWD Große Reichweite (160 kW/218 PS, 610 km) und V2 4More (320 kW/435 PS AWD, 523 km, 4,1 s). Der T10X hat drei: V2 RWD Große Reichweite (523 km), V2 4More (468 km, 4,8 s) und das Sondermodell V2 4More Obsidian (468 km). Alle teilen den 88,5-kWh-Akku.
Welchen Togg soll ich nehmen?
Für maximale Reichweite und eine sportlich-flache Limousine den T10F (610 km, ab 41.200 €). Für hohe Sitzposition, SUV-Übersicht und das größte Ladevolumen den T10X (bis 1.515 l, ebenfalls ab 41.200 €). Wer den schnellsten Sprint will, greift zum T10F V2 4More (4,1 s). Beide kosten im Einstieg gleich viel — es entscheidet allein die Karosserie.