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VW ID. Cross

Sie möchten einen VW ID. Cross bestellen oder kaufen, dann sehen Sie hier Preise, Ausstattungen und technische Angaben.

Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.

VW ID. Cross: Das neue elektrische Kompakt-SUV mit bis zu 436 km Reichweite

Informationsvideos zum VW ID. Cross

Kleiner Walkaround um das Fahrzeug kennenzulernen.

360 Grad Tour durch den VW ID. Cross

Die 360-Grad-Tour ist leider noch nicht verfügbar. Wir haben hier aktuell nur ein statisches Bild von der IAA 2025

Die 360Grad Tour besteht in der Regel aus 5 Aufnahmen die durch das Fahrzeug führen. Wenn Sie Fragen zur Funktionsweise der 360 Grad Tour haben, haben wir hier eine Seite erstellt, wo alles erklärt wird: 360Gradtour

VW ID. Cross: Stärken und Schwächen im Überblick

Der VW ID. Cross ist ein vollwertiger Fünfsitzer mit Oberklasse-Technik im Kompaktklasse-Paket – und das ab rund 28.000 Euro.

Das spricht für den VW ID. Cross

• Attraktiver Einstiegspreis — Ab ca. 28.000 Euro bietet der ID. Cross ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Segment der Elektro-SUV.
• Großzügiger Kofferraum — Mit 475 Litern übertrifft der ID. Cross den T-Cross deutlich und liegt 20 % über dem Golfniveau.
• Schnellladen serienmäßig — Bereits die Basisversion lädt mit 90 kW DC; die Topvariante sogar mit 105 kW.
• Moderne Assistenzsysteme — Connected Travel Assist mit Ampelerkennung, One-Pedal-Driving und automatischer Distanzregelung – Features aus höheren Fahrzeugklassen.
• Vehicle-to-Load (V2L) — Mit bis zu 3,6 kW können externe Geräte wie E-Bikes direkt über die Ladebuchse versorgt werden.
• Hohe Verarbeitungsqualität — Materialien und Haptik orientieren sich laut VW an höheren Fahrzeugklassen.
• Frunk & praktische Details — Zusätzlicher Stauraum vorne (22 l) für Ladekabel u. Ä.
• Wieder mehr physische Tasten — VW kehrt zu direkten Bedienelementen zurück – deutlich intuitiver als beim bisherigen Touch-Konzept.

Das sollten Sie wissen

• Nur Frontantrieb — Der ID. Cross ist ausschließlich mit Frontantrieb erhältlich; ein Allradantrieb ist nicht geplant.
• Marktstart erst Herbst 2026 — Der Konfigurator ist noch nicht geöffnet; erste Auslieferungen werden für Herbst/Winter 2026 erwartet.
• Kleinere Batterie begrenzte DC-Leistung — Die 37-kWh-LFP-Variante lädt maximal mit 90 kW, was im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Renault 5 etwas weniger ist.
• Anhängelast nur für 52-kWh-Version — Die Anhängerkupplung mit 1.200 kg Zuglast ist laut VW nur in Kombination mit der 52-kWh-Batterie verfügbar.

VW ID. Cross im Vergleich

Wenn Sie den VW ID. Cross mit ähnlichen Modellen vergleichen möchten, finden Sie hier unsere Vergleichsseiten:

Kia EV2, Renault R4 E-Tech, Opel Frontera & VW ID. Cross 2026: Welches kompakte Elektro-SUV passt zu Ihnen?

Weitere spannende Vergleiche finden Sie hier:

https://www.ludego.com/vergleiche-und-diskusionen-ueber-elektomobilitaet/

Angebote & Konfigurator

Der VW ID. Cross startet zum Marktstart im Herbst 2026 zunächst in der Topversion mit 155 kW (211 PS) und 52-kWh-Akku. Günstigere Einstiegsvarianten mit 37-kWh-Batterie folgen. Der Einstiegspreis liegt bei rund 28.000 Euro. Der Konfigurator öffnet voraussichtlich im Herbst 2026.

Leasing, Abo & Finanzierung

Dieses Angebot ist primär für Barkaufbestellung. Ggf. haben wir aber auch Leasing, Abo & Finanzierungsangebote.

Leasingangebot für das Fahrzeug finden Sie für Privat über diesen Affiliate Link: VW ID. Cross Privat

Für Gewerbe sind die Angebote hier zu finden: VW ID. Cross Gewerbe

Separat können Sie auf unserer Leasingseite ggf. weitere Leasingangebote finden: Leasingangebote

Zusätzlich haben wir hier noch Abo Angebote gesammelt, wenn Sie das Fahrzeug erstmal längere Zeit testen möchten. Diese finden Sie hier: Abo-Angebote

Für Finanzierung haben wir hier einen weitere Informationen und Angebote: Finanzierungsangebote

Gebrauchtwagen

Da der VW ID. Cross erst ab Herbst 2026 ausgeliefert wird, sind noch keine Gebrauchtwagen verfügbar. Sobald Fahrzeuge verfügbar sind, finden Sie diese hier: Gebrauchtwagenangebote für VW ID. Cross

Wenn Sie allgemein mehr über gebrauchte Elektroautos erfahren möchten, haben wir hier für Sie weitere Informationen: Gebrauchte Elektroautos

Verfügbarkeit und Lieferzeiten

Der VW ID. Cross kommt im Herbst 2026 auf den europäischen Markt. Bestellungen sind voraussichtlich ab Herbst 2026 möglich, erste Kundenfahrzeuge werden für das vierte Quartal 2026 erwartet. Das Fahrzeug wird gemeinsam mit dem Škoda Epiq im Volkswagen-Werk Pamplona (Spanien) produziert.

Technische Daten

Der VW ID. Cross basiert auf der MEB+-Plattform und bietet je nach Variante eine WLTP-Reichweite von bis zu 436 km. DC-Schnellladen mit 90 kW ist bereits serienmäßig in der Basisversion enthalten.

Leistung:

• ID. Cross Trend: 85 kW (116 PS)
• ID. Cross Life / Style: 99 kW (135 PS)
• ID. Cross Life / Style (Top): 155 kW (211 PS)

Antrieb: Frontantrieb

Akku-kapazität: 38,5 kWh brutto / 37 kWh netto (LFP) | 55 kWh brutto / 51,7 kWh netto (NMC)

Spannung: 400 V

Akkutyp: LFP (37 kWh) / NMC (52 kWh)

Weitere Informationen zu den Akkutypen finden Sie hier: Akkutypen

Wärmepumpe / TMS: ggf. optional / ja

Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert inkl. Ladeverlusten (kWh/100 km): ca. 13 kWh/100 km (erwartet)

Reichweite (min / Ø / WLTP):

• 37 kWh (LFP): ca. 230 km / 270 km / 316 km (WLTP)
• 52 kWh (NMC): ca. 300 km / 370 km / 436 km (WLTP)

Höchstgeschwindigkeit:

• 85 kW / 99 kW: 150 km/h
• 155 kW: 160 km/h

Beschleunigung (0–100 km/h): folgt noch

max. Drehmoment: 267 Nm – 290 Nm

Sitze / Türen: 5 / 5

Kofferraum: 475 l / 1.344 l (erwartet)

Frunk (Stauraum vorne): 22 l

Gewicht (kg): ab 1.539 kg (37 kWh) / ab 1.548 kg (52 kWh)

Zul. Gesamtgewicht (kg): folgt noch

Zuladung (kg): folgt noch

L / B / H (mm): 4.153 / 1.794 / 1.581

Radstand (mm): 2.601

Wendekreis (m): folgt noch

Bodenfreiheit (mm): 140

Infotainment & Konnektivität

Apple CarPlay / Android Auto: Kabellos / Kabellos (erwartet)

Touchscreen: 13 Zoll (Infotainment) + 11 Zoll (Instrumentendisplay)

Navigation: serienmäßig (erwartet)

OTA Software-Updates: ja

USB-Ports: mehrere USB-C-Anschlüsse (Details folgen nach Konfigurator-Öffnung)

Smartphone Wireless Charging: ja (erwartet)

Anhängerkupplung

Dachlast / Stützlast (kg): 75 / 75

Anhängelast ungebremst / gebremst (kg): – / 1.200 (nur mit 52-kWh-Batterie)

Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk an, in der Regel werden diese gerade bei Importfahrzeugen erst beim Händler verbaut. Alternativ können Sie hier über unseren Partnerlink Angebote für Ihre AHK finden. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.

Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos

Reifen & Felgen

Felgengröße & Typ	ID. Cross Trend (85 kW)	ID. Cross Life (99 kW)	ID. Cross Style (155 kW)
17″ Stahlfelgen / Leichtmetall	Serienmäßig (erwartet)	–	–
18″ Leichtmetallfelgen	–	Serienmäßig	–
19″ / 20″ Leichtmetallfelgen	–	Optional (erwartet)	Serienmäßig (erwartet)

Mögliche Felgengrößen laut Hersteller: 17 bis 20 Zoll. Reifengrößen folgen nach offiziellem Datenblatt.

Mehr zu Reifen für Elektroautos finden Sie auf unserer Informationsseite:

Lademöglichkeiten & V2G

Der VW ID. Cross lädt serienmäßig mit bis zu 90 kW DC (37-kWh-Variante) bzw. 105 kW DC (52-kWh-Variante) und bietet Vehicle-to-Load (V2L) mit bis zu 3,6 kW.

Phasen: 3

Position des Ladeanschlusses: Beifahrerseite vorne (erwartet, wie Škoda Epiq)

Anschlüsse Standard: Typ 2 3-phasig 11 kW AC / CCS DC

Ladekabel Standard: Typ 2 Modus 3 (zum Laden über Wallbox oder öffentliche Ladestation)

DC-Ladeleistung:

• 37 kWh (LFP): bis 90 kW DC
• 52 kWh (NMC): bis 105 kW DC

Ladezeiten in Stunden:

Schuko 2,3 kW: ca. 17 h (37 kWh) / ca. 25 h (52 kWh)

Wallbox 3,7 kW: ca. 11 h (37 kWh) / ca. 16 h (52 kWh)

Ladesäule 11 kW: ca. 4 h (37 kWh) / ca. 6 h (52 kWh)

Schnelllader möglich: Ja

Schnellladung (10–80 %):

• 37 kWh mit 90 kW DC: ca. 27 Minuten
• 52 kWh mit 105 kW DC: ca. 24 Minuten

Ladekurve:

Wir haben noch keine Ladekurve, aber nach den neusten Informationen, soll diese bei großen Akku ein guten Plateau mit 100kW haben

Die Ladekurve wird bereitgestellt von Fastned, weitere Ladekurven finden Sie hier: Fastned Ladekurven

Entlademöglichkeiten:

V2L: Serie
V2L Leistung: 3,6 kW (über Schuko-Adapter extern an der Ladebuchse)

V2H: Nein (aktuell nicht bestätigt)

V2G: Nein (aktuell nicht bestätigt)

Entladung AC / DC: 3,6 kW AC / –

Entladung bis % / kWh: folgt noch

CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km

CO₂-Klasse: A

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Weitere Informationen finden Sie hier: https://www.ludego.com/pkw-energieverbrauchs-kennzeichnungs-verordnung/

Sicherheit

Für den VW ID. Cross liegt noch keine Euro NCAP Bewertung vor, da das Fahrzeug erst ab Herbst 2026 auf den Markt kommt. Auf Basis der umfangreichen Assistenzsysteme und der MEB+-Plattform erwarten wir eine sehr gute Bewertung. Weitere Informationen folgen nach dem offiziellen Marktstart.

Versicherung, Service und Garantie

Versicherung:

Versicherungsdaten: Für den VW ID. Cross liegen die offiziellen HSN/TSN-Schlüsselnummern und Typklassen noch nicht vor, da das Fahrzeug neu am Markt ist. Wir ergänzen diese Informationen sobald sie veröffentlicht werden.

Ähnliche Fahrzeuge zur Abschätzung

Bei Fragen zur Versicherung oder wenn es noch keine Angaben des Herstellers zur Versicherung gibt, haben wir hier ein paar nützliche Tipps zusammengefasst: E-Auto-Versicherung

Garantie:

Fahrzeuggarantie: 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung (VW-Standard, erwartet)

Batteriegarantie: 8 Jahre oder 160.000 km (erwartet, VW-Standard)

Lackgarantie: 3 Jahre (erwartet)

Wartung: alle 2 Jahre (erwartet, VW-Standard)

Serienausstattung:

Hier finden Sie die Serienausstattung des VW ID. Cross. Die detaillierten Ausstattungsübersichten je Variante folgen nach der internationalen Fahrvorstellung im vierten Quartal 2026.

VW ID. Cross Trend (85 kW / 116 PS) – Basisversion

Sicherheit & Assistenz

• Frontradarassistent
• Spurhalteassistent (Lane Assist)
• Verkehrszeichenerkennung
• Aufmerksamkeits- und Müdigkeitserkennung
• Elektronische Parkbremse inkl. Auto-Hold
• Notbremsassistent

Außenausstattung

• LED-Hauptscheinwerfer
• LED-Heckleuchten
• 17″ Räder (erwartet)
• Dachreling (dynamische Dachlast: 75 kg)

Innenraum & Sitze

• Klimaanlage
• 5 Sitzplätze
• Frunk (22 l) unter der Fronthaube

Infotainment

• 13-Zoll-Zentraldisplay
• 11-Zoll-Instrumentendisplay
• DAB+ Radio
• SmartLink / Apple CarPlay & Android Auto
• Sprachsteuerung
• USB-C-Anschlüsse
• Over-the-Air-Updates (OTA)
• Physische Direkttasten unter dem Infotainment-Display

Komfort, Klima & Laden

• DC-Schnellladen bis 90 kW serienmäßig
• Ladekabel Typ 2 Modus 3 (AC)
• Vehicle-to-Load (V2L), 3,6 kW
• One-Pedal-Driving (MEB+)
• Rekuperation bis zum Stillstand (B-Modus)

VW ID. Cross Life (99 kW / 135 PS) — zusätzlich zur Trend-Version

• 18″ Leichtmetallräder
• 2-Zonen-Klimaautomatik
• Automatische Distanzregelung (ACC)
• Rückfahrkamera

VW ID. Cross Style (99 kW oder 155 kW) — zusätzlich zur Life-Version

• IQ.LIGHT – LED-Matrix-Scheinwerfer mit beleuchteter LED-Lichtleiste
• 3D-LED-Rückleuchten
• Illuminierte VW-Zeichen vorne und hinten
• Individualisierte Interieur-Applikationen
• Keyless Access (schlüsselloser Start)
• Connected Travel Assist (mit Ampel- und Stoppschilderkennung)

Optionen & Pakete

Konfigurator öffnet voraussichtlich Herbst 2026. Folgende Sonderausstattungen sind bereits angekündigt:

• Harman Kardon Soundsystem — 425 Watt, 10 Lautsprecher inkl. Center-Speaker und Subwoofer
• Pneumatische Massage-Funktion — für elektrisch einstellbare 12-Wege-Vordersitze (3 Programme) – Novum im Segment
• Memory-Funktion — für den elektrisch einstellbaren Fahrersitz
• Panoramadach — 740 × 905 mm, elektrisches Sonnenschutzrollo
• Anhängerkupplung — steckbar, bis 1.200 kg Anhängelast (nur mit 52-kWh-Batterie)
• 19″ / 20″ Leichtmetallfelgen — Preis folgt

Farben & Lackierung

Farboptionen folgen nach offiziellem Marktstart im Herbst 2026.

Schwestermodelle & Alternativen

Der VW ID. Cross basiert auf der neuen MEB+-Plattform des VW-Konzerns und teilt seine technische Basis mit dem Škoda Epiq (SUV-Variante, ebenfalls Werk Pamplona) sowie dem VW ID. Polo und dem Cupra Raval (Kleinwagen-Varianten, Werk Martorell). Direkter Wettbewerb kommt von Renault 4, Opel Frontera, Citroën e-C3 Aircross, Fiat Grande Panda und Kia EV3.

Mehr Informationen zum Škoda Epiq

Skoda EPIQ

Mehr Informationen zum VW ID. Polo

VW ID. Polo

Mehr Informationen zum Cupra Raval

Cupra Raval

Mehr Informationen zum Renault 4 E-Tech

https://www.ludego.com/produkt-kategorie/renault-r4-e-tech-100-elektrisch/

Mehr Informationen zum Citroën e-C3 Aircross

Citroën ë-C3 AIRCROSS

Mehr Informationen zum Opel Frontera

Opel Frontera

Mehr Informationen zum Škoda Elroq

Skoda Elroq

FAQ zum VW ID. Cross

Hier finden Sie häufig gestellte Fragen zum VW ID. Cross.

Wann ist der VW ID. Cross bestellbar?

Der Konfigurator öffnet voraussichtlich im Herbst 2026. Erste Kundenfahrzeuge werden für das vierte Quartal 2026 erwartet.
Alle aktuellen Angebote finden Sie hier: Angebote & Konfigurator

Wann kommt der VW ID. Cross zu den Händlern?

Der VW ID. Cross kommt im Herbst 2026 auf den europäischen Markt. Erste Kundenfahrzeuge werden für das vierte Quartal 2026 erwartet.

Was kostet der VW ID. Cross?

VW plant einen Einstiegspreis von rund 28.000 Euro für die Basisversion (Trend, 85 kW, 37-kWh-Akku). Die Topversion mit 155 kW und 52-kWh-Batterie dürfte deutlich teurer sein. Damit positioniert sich der ID. Cross preislich in direktem Wettbewerb mit dem Renault 4 und dem Opel Frontera Electric.
Eine Übersicht aller Varianten und Preise finden Sie hier: Angebote & Konfigurator

Welche Reichweite hat der VW ID. Cross?

Die Topversion mit 52-kWh-NMC-Akku soll laut WLTP bis zu 436 km schaffen. Im Alltag sind rund 300–370 km realistisch. Die kleineren Versionen mit 37-kWh-LFP-Akku erreichen laut WLTP bis zu 316 km, was im Alltag etwa 230–270 km entspricht.
Alle technischen Details finden Sie in unseren Technischen Daten.

Welchen Akkutyp hat der VW ID. Cross?

Der VW ID. Cross ist mit zwei verschiedenen Akkuchemien erhältlich: Die kleinere 37-kWh-Variante verwendet einen LFP-Akku (Lithium-Eisenphosphat), der dauerhaft auf 100 % geladen werden kann. Die größere 52-kWh-Variante setzt auf NMC-Technologie (Nickel-Mangan-Kobalt) mit höherer Energiedichte und damit mehr Reichweite.
Mehr zu Akkutypen: Akkutypen erklärt

Wie schnell lädt der VW ID. Cross?

An der Wallbox lädt der ID. Cross mit 11 kW (3-phasig). Am Schnelllader sind bis zu 90 kW (37-kWh-Variante) bzw. 105 kW (52-kWh-Variante) möglich. Der Ladevorgang von 10 auf 80 % dauert je nach Variante etwa 24 bis 27 Minuten.
Alle Ladezeiten und Details finden Sie hier: Lademöglichkeiten & V2G

Hat der VW ID. Cross eine Wärmepumpe?

Eine Wärmepumpe wird vermuttlich Optional verfügbar sein, finale Informationen sollen zum Markstart aber vorliegen.

Kann der VW ID. Cross einen Anhänger ziehen?

Ja, der VW ID. Cross kann mit einer Anhängerkupplung ausgestattet werden. Die maximale Anhängelast beträgt 1.200 kg (gebremst), die Stützlast liegt bei 75 kg. Die Anhängerkupplung ist jedoch nur in Kombination mit der größeren 52-kWh-Batterie verfügbar.
Mehr Informationen: Anhängerkupplung

Unterstützt der VW ID. Cross Vehicle-to-Load (V2L)?

Ja, der VW ID. Cross verfügt serienmäßig über V2L mit bis zu 3,6 kW Ladeleistung. Über einen Schuko-Adapter kann die Fahrzeugbatterie externe Geräte — zum Beispiel E-Bikes über die Anhängerkupplung — direkt mit Energie versorgen.
Mehr zu V2L: Lademöglichkeiten & V2G

Wo wird der VW ID. Cross gebaut?

Der VW ID. Cross wird im Volkswagen-Werk Pamplona (Spanien) produziert, gemeinsam mit dem Škoda Epiq.

Was ist der Unterschied zwischen VW ID. Cross und Škoda Epiq?

Beide Modelle teilen dieselbe MEB+-Plattform und werden im selben Werk gebaut. Der Škoda Epiq ist die tschechische Schwesterversion mit eigener Designsprache und markenspezifischen Extras (z. B. Regenschirm in der Tür, Eiskratzer in der Ladeklappe). Technisch sind die Unterschiede gering; der Epiq startet preislich etwas günstiger (ab ca. 26.000 Euro gegenüber ca. 28.000 Euro beim ID. Cross).
Für einen ausführlichen Vergleich finden Sie weiter oben auf dieser Seite auch den Skoda Epiq: VW ID. Cross im Vergleich

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