Laden zuhause:

Wenn Sie die Möglichkeit haben zuhause zu laden, stehen Ihnen 4 Möglichkeiten zur Verfügung, je nach Fahrzeug und Budget. Insgesamt befinden Sie sich, gerade wenn Sie die Option auf eine PV-Anlage haben, in einer Situation, in der Sie alle Vorteile der Elektromobilität nutzen können, ohne auf Punkte, wie öffentliche Ladesäulen, Rücksicht nehmen zu müssen.

Die Schukosteckdose

Jedes Elektroauto verfügt über die Möglichkeit an einer normalen Haushaltssteckdose zu laden. Hier müssen aber einige Dinge beachtet werden. Die Ladekabel für Schukosteckdosen werden nicht ohne Grund als Notladekabel bezeichnet. Mit dem Notladekabel verhält es sich ähnlich wie mit dem Ersatzrad im Auto. Diese Kabel sind nur dafür gedacht, Ihr Fahrzeug an einer Steckdose zu laden, falls Sie in einer Notsituation dringend Strom brauchen. Ein Elektroauto zieht mehrere Stunden eine hohe Leistung und dafür sind die meisten Haushaltsteckdosen auf Dauer nicht ausgelegt und gerade in alten Häusern fliegt dann gerne schnell die Sicherung heraus. Das Notladekabel ist für die Belastung ausgelegt, aber Ihr Hausanschluss kann spätestens nach dem 2ten Ladevorgang zu Problemen führen. Es gibt die Möglichkeit über die Schukosteckdose zu laden, wenn die Leitungen Ihres Hauses dafür ausgelegt sind.  Allerdings gibt es noch das Problem, dass das Elektroauto an einer Schukosteckdose am längsten braucht um zu laden. Bei den meisten Elektroautos kann das Vollladen hier 12–13 Stunden dauern und die kleineren Elektroautos wie C-zero oder Ion benötigen zwar nur 6,5 Stunden Ladedauer. Dies sind natürlich nur Extreme, denn man lädt im Elektroauto immer nur die Km wieder auf, die man am Tag gefahren ist. Das heißt, bis 70km kann es durch aus sich machen, mit dem Schukokabel zu laden, da man dann die Leitung nur wenige Stunden belastet. Hier gilt aber auch, dass die Leitung vorher geprüft werden sollte. Bei manchen Kabeln, lässt sich die Leistung auch Reduzieren, sollte man an einer neuen Quelle laden und man kennt die Absicherung dahinter nicht. Über 70km sollte man sich aber ggf eher für eine der nachfolgenden Methoden zu entscheiden.

Die Wall-Box

Fast jeder Autohersteller bietet für seine Fahrzeuge eine Wall-Box an. Diese Wall-Box verfügt über einen Starkstromanschluss von 400V, genau wie die roten CEE Steckdosen, welche Sie an alten Elektroherden, der Kreissäge oder einem Häcksler finden. Diese Wall-Box wird fest in der Garage oder dem Carport installiert. Wenn Sie schon einen roten Stecker für Starkstrom in der Garage haben, ist die Installation durch einen Elektriker problemlos möglich. Sollte bei Ihnen aber noch kein Starkstromanschluss vorliegen, muss dieser noch zu Ihrem Ladeplatz gelegt werden. Das Legen eines Starkstromanschlusses kann zwischen 500 und 1000€ kosten, je nachdem, wie weit Ihr Sicherungskasten von der Garage entfernt ist und ob ein zusätzlicher Sicherungskasten notwendig ist. Zum Teil lässt sich dieser Aufwand aber mit dem Einrichten eines neuen Sicherungskastens verbinden, der ab diesem Jahr Pflicht für viele Hausbesitzer ist. Aber auch abseits der neuen Verordnung bietet eine Wall-Box zahlreiche Vorteile. Der Hauptgrund ist, dass Sie die Ladezeit Ihres Elektroautos von 12 bis 17 Stunden auf 4–8 Stunden senken können, je nach Leistung der Wall-Box. Auch hier gilt: Sie sollten im normalen Alltag kaum die Notwendigkeit haben Ihr Auto komplett vollladen zu müssen. Der andere Vorteil ist, dass manche Wall-Boxen ihr eigenes Kabel mitliefern und Sie so, wie an der Tankstelle, nur noch einstecken müssen, wenn Sie nach Hause kommen.

Neben Schuko und Wall-Box gibt es noch eine Zwischenlösung, wenn Sie schon über einen Starkstromanschluss verfügen:

Das intelligente Ladekabel

Wie wir bereits gesagt hatten, haben einige von Ihnen schon einen roten Starkstromanschluss zuhause, welcher über die gleiche Leistung wie eine Wall-Box verfügt. Nun gibt es das Problem, dass der Stecker dieses Anschlusses nicht in Ihr Elektroauto passt. Aus diesem Grund gibt es intelligente Ladekabel, die über eine eigene Sicherung verfügen. Diese gibt es mit Adaptern für mehrere Steckerarten, z. B. auch für den auf Campingplätzen häufig zu findenden blauen Campingstecker. Auch verfügen manche intelligente Ladekabel über die Möglichkeit der Leistungssenkung, falls Sie z. B. an einem Schukostecker laden wollen, aber nicht die volle Leistung auf den Stecker geben wollen, um diesen zu schützen. Für diese Kabel müssen Sie nur einen Starkstromanschluss legen, welcher den Marktwert Ihres Hauses steigert, da solche Anschlüsse ab 2020 Pflicht für Neubauten werden, damit jeder die Möglichkeit hat, zuhause zu laden. Über die intelligenten Ladekabel kann man aber an jedem möglichen Anschluss laden, also auch im Urlaub oder in Gegenden, in denen es kein großes Ladesäulennetz gibt.

Mobiles Gleichstromladegerät:

Neben dem intelligenten Ladekabel gibt es noch die Möglichkeit, ein mobiles Gleichstromladegerät zu kaufen. Diese Möglichkeit, die zur Zeit noch teurer ist (ab 5000€), ist ein mobiles Ladegerät, welches den Wechselstrom der Leitung in Gleichstrom umwandelt. Der Gleichstrom ist für den Akku direkt nutzbar, während der Wechselstrom aus der Leitung erst im Fahrzeug in Gleichstrom umgewandelt werden muss. Wie wir beim Thema „Phasen“ gesehen haben, gibt es nur wenige Fahrzeuge, die die volle Leistung an öffentlichen Ladesäulen abrufen können. Die meisten dieser Fahrzeuge können aber mit Gleichstrom geladen werden. Man schließt das mobile Gerät einfach an die Säule oder den eigenen Starkstromanschluss an und kann anschließend die volle Leistung für sein Fahrzeug abrufen. Also 22kW statt 4,6 bzw. 3,7kW. Dies senkt bei den meisten Fahrzeugen die Ladezeit auf 1–2 Stunden. Nur der Preis der mobilen Lader ist etwas teuer und die Geräte haben die Größe einer Kühlbox und das entsprechende Gewicht. Deshalb sind diese Geräte eher für Handwerker oder Betriebe interessant, welche mal kurzfristig eines Ihrer Fahrzeuge laden müssen.