Wie lange reicht die neue Förderung für Elektroauto?

Im Rahmen der neuen Förderung für Elektroautos erhalten wir oft die Frage, wie lange den das Budget für die Föderung reichen wird? Sowie, wie man verhindert, dass der Topf leer ist, wenn das eigene Elektroauto nicht schnell genung geliefert wird. Daher haben wir uns mal die neuen Rahmenbedingungen angeschaut und haben mit ein paar Beispielen gerechnet um Ihnen eine bessere Übersicht zu liefern.

Wenn Sie mehr über die neue Förderungerfahren möchten, haben wir hier bereits alles zusammen getragen: Förderung für Elektroautos

 

Reicht die Föderung?

Budget

Um sagen zu können, wie viele Fahrzeuge gefördert werden können müssen wir zuerst wissen, wie viel Geld zur Verfügung steht.

Hier spricht das Ministerium von einem Budget von 3. Milliarden Euro. Zusätzlich wird es eine Anzeige für das restliche Budget geben, damit Sie im Laufe der Zeit sehen können, wie viel Geld aktuell noch verfügbar ist.

Dieses Geld soll laut Ministerium für Ca. 800.000 Fahrzeuge reichen, mit einer Förderung von etwa 3.750 € pro Antrag.

Wenn wir uns jetzt die Menge an Elektroautos & Plug-in Hybdride ansehen, welche 2025 zugelassen wurden, dann sind wir aktuell schon bei 860.000 Fahrzeugen. Damit könnte man natürlich auf die Idee kommen, dass die Förderung in nicht mal einem Jahr ausgebraucht sein könnte.. Allerdings gibt es bei dieser Förderung einige Vorgaben, die bei der letzten Förderung nicht bestanden, diese werden wir uns nun anschauen und danach schauen, wie viel Geld noch verfügbar sein wird.

Anzahl der Autos für 2026

Wenn wir schauen wollen, wie lange das Geld für die Förderung reicht, müssen wir natürlich auch schauen, wie sich die Zulassungszahlen entwickeln. Wir haben ja schon gesagt, gesammt waren es 2025 860.000 Fahrzeuge, davon waren ca. 550.000 Fahrzeug reine Elektroautos und ca. 310.00 PHEV’s. Um Ihnen jetzt ein bisschen Spielraum zu geben, haben wir drei Szenarien uns angeschaut, einmal mit dem Zahlen von 2025, dann ein Szenarium, bei den wir von 650.000 Elektroautos & 350.000 PHEV ausgehen und ein schlechteres Szenarium bei dem wir von nur 450.000 BEV & 250.000 PHEV ausgehen. Die Daten von Januar gehen aktuell eher in Richtung 600.000 Elektrofahrzeuge, damit hätten wir sogar noch etwas Spielraum beim Szenarium mit den höchsten Zahlen.

Nur für Privat vom Staat

Kommen wir zur ersten Einschränkung für die neue Förderung. Dieses Mal können nur Privatpersonen die Förderung bekommen. Damit müssen wir uns natürlich Anschauen, wie die Verteilung von Neuwagenzulassungen in Deutschland ist. Da sehen wir, dass es 2025 64% gewerbliche Zulassungen für BEV gab und für PHEV sogar 79%. Damit sehen wir das 2/3 aller Elektroautos und fast 80% aller PHEV nicht für die Förderung zugelassen wären, damit schmilz die Menge an Fahrzeugen, die für die Föderung zur Verfügung stehen schon mal erheblich. Aber auch hier haben wir für unser extremes Szenarium von 50% private Zulassung für beide Antrieb genommen. Hier leigen uns aktuell leider noch keine Daten für 2026 vor, aber PHEV werden aus unserer sich immer einen höheren Anteil im gewerblichen Teil haben. Bei sind sogar beide Richtungen möglich, die Firmenwagenversteuerung treib Elektroauto bei vielen in die Flotte, plus die jetzt vielerort positiven Rückmeldungen der ersten genutzten Fahrzeuge. Es kann aber auch je nach finalen Regelungen der Förderung sein, dann wir eher an die 50% Private Quote kommen, aber daher haben wir ja beides mal in die Berechnung gepackt.

Zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen

Auch abweichen zur letzten Förderung bekommt diese nicht jeder der ein Elektroauto zulässt, sondern er muss ein entsprechendes zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen haben. Wie sich das Ganze verteilt und wann Sie wie viel bekommen, haben wir in unserem Hauptbeitrag umfänglich erläutert, sonst können Sie hier nochmal schnell schauen: https://www.ludego.com/foerderungen-fuer-elektroautos/

Wie hat man die Grenze des zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen gesetzt?

Ganz einfach, “80.000 Euro pro Haushalt entspricht dem Medianeinkommen von Neuwagenkäufern” laut Ministerium. Für geringe Einkommen werden mit höheren Förderungsquoten gedacht. Also kann ich abschätzen, dass von den privaten Käufern etwas 50% auch Antragsberechtig sind.

Aber was wenn je nach Förderichtlienen plötzlich mehr Leute, Anträge stellen können. Deshalb haben wir auch eine Berechnung mit einer extremen Quote von 75% Antragstellern. Da wohl aktuell 1/3 laut eienr Umfrage noch nichts von der Förderung wissen, ist es auch möglich, dass zumindest im ersten Jahr weniger als 50% einen Antrag stellen. Zusätzlich müssen Sie ja für die Förderung einen Steurbescheid vorlegen. “Die zwei letzten aktuellen Steuerbescheide, maximal drei Jahre alt” Da werden einige auch noch auf den letzten Bescheid warten, gerade wenn dieser für die Förderung günstiger ausfällt. 

Höhe der Förderung 

Kommen wir zum letzten Faktor, der entscheidet, wie lange die Förderung laufen wird, die Höhe der Förderung, die sich an dem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen richtet. Hier gibt es von 3000 € bis 6000 € für Elektroautos und jeweils die Hälfte für PHEV’s. Für unsere Standardberechnung sind wir von 4500€ ausgegangen, wie gesagt, bei PHEV entsprechend die Hälfte. Das Ministerium geht ja von 3.750 € in durchnitt aus, damit sind wir auch in der Richtung. Zusätzlich haben wir für das extreme Beispiel für jeden Antrag die volle Förderung genommen, also 6000€/3000€, damit Sie auch sehen, wie sich dies auswirkt. Ich bin mir sich, es gibt auch Informationen, wie sich das zu versteuernde Haushaltsjahreseinkommen in Deutschland verteilt, aber da je niedrierger diese Zahlt ist, desto unwahrscheinlicher ist, dass dieses Einkommen auch ein Elektroauto kaufen wird. Damit werden wir vermutlich fast genau dort liegen, was das Ministerium annimmt. 

PHEV Jaein?

Eine Frage, die aktuell auch die Planer der Förderung beschäftig ist, ob PHEV auch weiterhin gefördert werden sollen, zwar wird dies wohl vorerst der Fall sein, so haben die letzten Berichte von bis zu 300% Verbrauch im realen Betrieb, allerdings kritischen Stimmen wieder lauter werden lassen. Wenn wir ab 1.Juli 2027 noch eine Förderung für PHEV sehen werden, dann vermutlich mit strengeren Vorgaben für Reichweite oder Verbrauch. Daher haben wir am Ende jeder Rechnung einmal die Laufzeit der Förderung mit und ohne PHEV eingefügt um auch diese Information mit aufzunehmen.

Die Ergebnisse

Wie sehe die Förderung für 2025 aus?

Förderung mit Zahlen von 2025	BEV	PHEV	Summe
Jahreszulassungen	550.000	310.000	860.000
Anteil Gewerblich %	64%	79%
Fahrzeuge	352.000	244.900	596.900
Anteil Privat %	36%	21%
Fahrzeuge	198.000	65.100	263.100
Antragsberechtigte	50%	50%
Anträge	99.000	32.550	131.550
Förderhöhe durchschnitt	4.500 €	2.750 €
Fördersumme	445.500.000 €	89.512.500 €	535.012.500 €
Jahre mit Budget	6,73		5,61

Fazit der Situation 2025, würde die Förderung so bereits seit letztem Jahr laufen, würde Sie ohne PHEV für 6 3/4 Jahre und mit PHEV etwas mehr als 5 1/2 Jahre laufen. Jetzt würden Sie aber zurecht sagen, wir werden aber doch sicher einen Anstieg an Fahrzeugen wegen der Förderung sehen. daher kommen wir jetzt zum Extrembeispiel: Mehr Fahrzeuge, mehr Privatkunden, höhere Antragsquote und höchste Förderung für alle.

Beispiel mit hoher Auslastung	BEV	PHEV	Summe
Jahreszulassungen Schätzung	650.000	350.000	1.000.000
Schätzung bei 50% Privat	325.000	175.000	500.000
75% Anträge	243.750	131.250	375.000
Maximale Förderung	6.000 €	3.000 €
Fördersumme	1.462.500.000 €	393.750.000 €	1.856.250.000 €
Jahre mit Budget	2,05		1,62

In diesem extremen Szenario hält die Förderung knapp 1 2/3 Jahre oder 2 Jahre nur für Elektroautos, aber wir werden weder, solch hohe Antragsquoten oder solche hohen Förderbeträge sehen, außer es gibt wirklich große Lücken in den Förderrichtlienen. Aber Sie sehen, dass Sie über ein Jahr vorher sehen, ob noch genug Förderung für Sie da ist und länger als 6-9 Monate werden Sie für die meisten Modelle nicht warten müssen, zusätzlich wird man bei Modellen für die es Knapp werden könnte, die Auslieferung an private Kunden bevorzugen. Aber wenn Sie da Sorgen haben, sprechen Sie uns gerne zu bestimmten Modellen an und wir können Ihnen da eine gute Einschätzung geben.

Was wäre denn wenn nicht passiert, bzw. die Nachfrage sowohl insgesamt aber vor allem privat einbricht oder stagniert und wir gerade mal 30% aller Käufer einen Antrag stellen. 

Beispiel mit geringer Auslastung	BEV	PHEV	Summe
Jahreszulassungen Schätzung	450.000	250.000	700.000
Schätzung bei 33% Privat	148.500	125.000	350.000
30% Anträge	44.550	93.750	262.500
Förderhöhe durchschnitt	4.500 €	2.750 €
Fördersumme	200.475.000 €	257.812.500 €	458.287.500 €
Jahre mit Budget	15		6,55

Wenn wir sagen, wir bekommen Zahlen wie 2024, dann sieht das Ergbeniss entsprechend so aus und wir haben 6,5 bis 15 Jahre, wobei die Laufzeit bzw. das Budget aktuell nur bis 2029 vorgesehen ist. So ein Ergebniss halte ich aktuell aber für noch weniger realistisch als das Szenario mit der höheren Werten. Die Hersteller müssen für dieses und nächstes Jahr, ihr CO2 Ziele erreichen und dazu müssen mehr Elektroautos auf die Straße und auch wenn viele davon zur Not als Betriebszulassungen enden, wird es auch viele unschlagbare Angebote geben, die genutzt werden.

Jetzt waren alle 3 Beispiele etwas statisch und die extreme Variante verzerzzt das Bild ein bisschen, daher hier noch ein viertes Beispiel, dort gehen wir von etwas 20% Wachstum für Elektroauto aus. Lassen aber die anderen Werte wie 2025 unserer Baseline.

Beispiel mit höherem Wachstum	BEV	PHEV	Summe
Jahreszulassungen Schätzung	715.000	350.000	1.065.000
Schätzung bei 55% Privat	393.250	192.500	532.500
50% Anträge	196.625	96.250	399.375
Maximale Förderung	4.500 €	2.750 €
Fördersumme	884.812.500 €	264.687.500 €	1.149.500.000 €
Jahre mit Budget	3,39		2,61

Ich denke, dies könnte ein relativ reallistischen Szenario sein und es gibt Ihnen 2 Jahre Zeit sich für das passende Elektroauto zu entscheiden, ohne das Sie befürchten müssen, Förderung zu verlieren.

Fazit

Sie sehen, es einige Faktoren, die die Länge der Förderung beinflussen, aber in der Summe, sollte gezeigt worden sein, dass die Förderung doch länger hält als man vermutet, wenn man das Budget mit der alten Förderung vergleicht. Der größte Vorteil für Sie wird sein, dass es dieses Mal eine Angabe der noch zur verfügungstehende Mittel gibt und eine bessere Abschätzung der mögliche dauer der Förderung möglich ist. 

Kontakt

Sollten Sie weitere Fragen zu den Förderungen haben oder eine Förderung vermissen, können Sie sich gerne telefonisch unter +49 2241 261557-0 oder per E-Mail an info@ludego.com bei uns melden oder nutzen Sie unser Kontaktformular.