Akkumiete?!

Sie möchten ein Elektroauto und Fragen sich, ob Sie den Akku mieten oder kaufen sollen? Wir haben für Sie gerechnet.

Zuerst einmal können wir Sie beruhigen, aktuell gibt es bis auf die Renault ZOE und den Kangoo Z.E., keinen Neuwagen, welcher eine Akkumiete als Option hat. Zwar planen Startups wie Sono Motors auch eine Mietoption, aber um das Gerücht, dass man bei allen Elektroauto den Akku mieten muss zu zerstreuen, bleiben wir in diesem Beitrag bei der Renault ZOE und erweitern ggf. zum Kangoo Z.E.

Vorab aber noch ein Hinweis zu Gebrauchtwagen. Bei Gebrauchtwagen, kann es sein, dass hier Fahrzeuge angeboten werden, die eine Akkumiete haben. Dazu gehören Nissan Leaf mit 24 und 30kWh, Smart ED, Citroën Belingo Electric, Citroën e-Méhari, Peugeot Partner Electric, sowie alle Elektroautos von Renault angefangen bei Renault Twizy und Fluence bis zu ZOE und Kangoo Z.E. Daher sollte vor dem Kauf dieser Fahrzeuge geklärt sein, ob hier eine Akkumiete vorliegt. Dazu werden wir aber ggf. einen separaten Beitrag schreiben, in dem es dann speziell um elektrische Gebrauchtwagen geht.

Nun zu dem Hauptthema dieses Beitrages, wann ist es Sinnvoll, eine Akkumiete zu nutzen oder den Akku zu kaufen, bei der Renault ZOE.

Die folgende Tabelle zeigt, nach wie vielen Jahren es günstiger ist, einen Akku zu Kaufen gegenüber einer Akkumiete. Die Differenz entspricht der Differenz zwischen Akkukauf und Miet Variante der Jeweiligen Version der Renault ZOE. Bei einer LIFE ZOE mit jährlich 7500km Fahrleistung, wäre z.b. der Akkukauf nach 8 Jahren günstiger als die Mietoption. Bei einer Intens ZOE mit einer höheren Laufleistung als 17.500km pro Jahr, sind es bereits 5 Jahre nach denen der Akkukauf günstiger wäre.

	Kilometer	7500	10000	12500	15000	17500	Unbegrenzt
Differenz	Rate	74	84	94	104	114	124
7130	LIFE	8,0	7,1	6,3	5,7	5,2	4,8
7270	EXPERIENCE	8,2	7,2	6,4	5,8	5,3	4,9
7450	INTENS	8,4	7,4	6,6	6,0	5,4	5,0