Herstellerunabhängige Reservierung für den Peugeot e-Partner Electric / Rifter (vorher Tepee)

Auf dieser Seite erfahren Sie, wie Sie den neuen Peugeot e-Partner Electric / Rifter (vorher Tepee), reservieren und später bestellen können. Zusätzlich gibt es einen Überblick zu den Technischen Daten und Ausstattung.

Vorstellen des neuen Kastenwagen der nicht elektrischen Variante, Maße und Formen sind identisch.

https://youtu.be/Qt2a1Zaxsgo

Vorstellen des neuen PKW-Hochdachkombi der nicht elektrischen Variante, Maße und Formen sind identisch

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2019 Peugeot Rifter XL BlueHDI 130 Fahrbericht / Raumwunder für Familien - Autophorie

Die Hier angebenden Daten stammen teilweise von Peugeot, aus der Presse oder beruhen auf Schätzungen mit den Erfahrungen von anderen Elektroautos. Sobald wir weitere Informationen erhalten, werden wir Ihnen diese zukommen lassen. Ingesamt wird es sich von der Ausstattung und den Werten an Peugeot und den elektrischen Nutzfahrzeug von Peugeot orientieren, da alle elektrischen PKW und diese Nutzfahrzeuge auf der gleichen Plattform produziert werden. Bis auf Zulassung und AHK unterscheiden sich die Nutzfahrzeuge auch nicht von Ihrer Geschwistern mit Dieselantrieb, daher können Sie sich was Größe und Laderaum angeht, bereits an den beim Händler stehenden Fahrzeugen orientieren.

Bestellungstermin: Q2-3 2021 (PKW Version später)

Erscheinungstermin:  Q4 2021 (PKW Version später)

Preis: Ab 37.590€ (28.020€ nach Abzug der Förderung)

Leistung: 100 kW/136 PS

Akku-kapazität: 50 kWh

Verbrauch: 21,8 kWh/100 km

Reichweite(min/durchschnitt/WLTP): 230km / 250km / 282km

Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h

Beschleunigung (0-100 km/h): 8,1s

max. Drehmoment: 260 Nm

Sitze: 2-3-(5-ggf 7)

Kofferraum: 434 – 1044 Liter

Laderaum:3,3-3,8 (3,9-4,4)

Gewicht(kg): 1630

Zuladung(kg) 800

Zuglast(kg): 750

L / B / H(mm) 4403 / 1 921(2107) / 1840

Reifen:  R16

Wendekreis (m): 10,8

Lademöglichkeiten:

Anschlüsse Standard: Typ 2 1-Phasig 7,2 kW, CCS 100 kW

Anschlüsse Optional:  3-Phasig 11 kW

Phasen: 1-3

Ladeanschlussposition:

Noch nicht bekannt, wahrscheinlich sind vorne links über dem Radkasten wie beim Vivaro-e oder hinten links, wie beim Peugeot e-208 auf Höhe des ursprünglichen Tankdeckels.

Ladezeiten in Stunden bei 50 kWh(mit 11kW):

Schuko 2,3kw: 22h

Wall-Box 3,7kw: 14h

Wall-Box 4,6 kW: 12h (14h)

Wall-Box 7,2 kW: 7h (14h)

Ladesäule 11kW: 14h (5h)

Ladesäule 22kW: 7h (5h)

Schnelllader möglich:Ja

Schnellladung bei   50 kW (80%): 60 min

Schnellladung bei 100 kW (80%): 30 min

Ausstattungs:

Zur Ausstattung empfehlen wir einen Blick auf den normalen Peugeot Partner / Rifter (vorher Tepee) und seine Varianten, dieser enthält die Optionen, welche es vermutlich auch für den Herstellerunabhängige Reservierung für den Peugeot e-Partner Electric / Rifter (vorher Tepee) geben wird.

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