Herstellerunabhängige Reservierung für den Mercedes EQC 400
Bitte beachten Sie den Hinweis zu dieser Reservierung über Ludego und den Grund für die Durchführung. Diese Reservierung ist Herstellerunabhängig und findet auch nicht im Auftrag des Herstellers statt. Hier finden Sie alle Informationen, warum wir diese Reservierung durchführen: https://www.ludego.com/informationen-zur-herstellerunabhaengigen-reservierung/
Sie finden diese Informationen aber auch am Ende dieser Reservierungsseite.
Hier haben wir nun alle bis jetzt bekannten Informationen für den Mercedes EQC 400 für Sie zusammengefasst.
Livestream zu Premiere:
Innenraum
Die Hier angebenen Daten stammen teilweise von Mercedes, aus der Presse oder beruhen auf Schätzungen mit den Erfahrungen von anderen Elektroautos. Sobald wir weitere Informationen erhalten, werden wir Ihnen diese Zukommen lassen.
Erscheinungstermin: 2019
Preis: ab 60.000-70.000 €
Leistung: 300 kW /408 PS (4WD): Zwei Asynchron-Maschinen
Akku-kapazität: 80 kWh
Reichweite(min/durchschnitt/NEFZ): 270 km / 315 km / 450 km
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h): 5,1 s
max. Drehmoment: 700 Nm
Sitze: 5
Gewicht(kg): 2425
Zuladung(kg): 505
Anhängelast(kg): 1.800 kg bei 12% Steigung
L / B / H(mm): 4761/1.884;(2096)/1624
Lademöglichkeiten:
Anschlüsse Standard: Typ 2 2-Phasig 7,4 kW, 3,7 kW/Phase, CCS 110 kW,
Anschlüsse Optional:
Phasen: 2
Ladezeiten in Stunden bei 80 kWh:
Schuko 2,3kw: 36 h
Wall-Box 3,7kw: 23 h
Wall-Box 4,6 kW: 23 h
Wall-Box 7,2 kW: 23 h
Ladesäule 11kW: 12 h
Ladesäule 22kW: 12 h
Schnelllader möglich:Ja
Schnellladung bei 50 kW (80%): 80 min
Schnellladung bei 150 kW (80%): 40 min
Besondere Ausstattung:
- Multimediasystems MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
Hier können Sie jetzt eine Reservierungsanfrage durchführen und am Ende nochmal die Information warum wir diese Reservierung durchführen.
Informationen zur herstellerunabhängigen Reservierung über Ludego
Hinweis:
Diese Reservierung ist “Herstellerunabhängig und findet auch nicht im Auftrag des Herstellers statt”. Ludego führt die Reservierung durch, da wir verhindern wollen, dass Hersteller von der Nachfrage überrascht werden oder sich hinter angeblich geringer Nachfrage verstecken können, um zu geringe Kontingente und Kapazitäten zu rechtfertigen. Wir gehen bei Fahrzeugen wie dem e-tron quattro z.b nicht unbedingt davon aus, aber eine Kontingentverteilung von 60 % für Norwegen und 40 % für den Rest von Europa, wie es beim Ampera-e der Fall war, möchten wir auf jeden Fall verhindern. 60.000 Stück pro Jahr werden definitiv nicht reichen für die Nachfrage, die wir aktuell sehen.
Wir geben jedem Hersteller die Möglichkeit uns zu kontaktieren und mit uns gemeinsam die Reservierung zu koordinieren.
Da wir unabhängig vom Importeur und Hersteller arbeiten können wir Ihnen im Moment leider keinen Zugriff auf die Fahrzeuge garantieren.
Aber zurzeit sind wir die einzige Möglichkeit, wie Ihre Nachfrage Gehör findet und es sollte im Interesse des Herstellers oder wenigstens dessen Aktionären sein, diese Nachfrage ernst zu nehmen.
Außerdem Informieren wir alle Reservierer über Neuigkeiten, sodass Sie nicht mehr selbst gezwungen sind sich auf dem Laufenden zu halten.
Auch wenn die Meinungen der Hersteller und Händler eine Andere ist, befinden wir uns in einer Situation, in der die Nachfrage nach Elektroautos, die Kapazitäten der Hersteller überschreitet. Folgende Beispiele um diese These zu untermauern.
Hyundai IONIQ, 12–16 Monate Lieferzeit. Opel Ampera-e nicht verfügbar. Jaguar I-Pace, 25.000 Anfragen, bei einer Jahresproduktion Kapazität von 12.500 Fahrzeugen. VW E-Golf, innerhalb von 2–3 Wochen von 3 Monaten auf 6-7 Monate Lieferzeit. Mercedes EQ 850 Reservierungen in den ersten 30 min.
Des Weiteren die Übersetzung eines Hinweis auf der norwegischen Mercerdes-Seite, welcher die Situation ebenfalls beispielhaft darstellt:
“Platzreservierung in der Warteschlange für die Bestellung des neuen Mercedes-Benz EQC
Aufgrund der hohen Nachfrage nach dem neuen vollelektrischen Konzeptfahrzeug Mercedes-Benz Concept EQ haben Sie die Möglichkeit, in der Warteschlange bei der Kundenbestellung des neuen Mercedes-Benz EQC-Serienmodells zu reservieren. Die Reservierung gibt Ihnen Priorität und einen Platz in der Warteschlange, wenn Mercedes-Benz für die Kundenbestellung des fertigen Produktionsmodells öffnet. Die Reservierung ist persönlich und Sie können keine Reservierungen für andere machen. Unsere Händler und Kundenbetreuer können Ihnen bei der Reservierung behilflich sein, aber Sie haben nicht die Möglichkeit, den Platz für Sie zu reservieren. Interessenten haben die Möglichkeit, die Reservierung zu stornieren und Geld zurück zu erhalten, bis der endgültige Kaufvertrag unterschrieben ist. Die Stornierung muss schriftlich und von der interessierten Person an unser Kundencenter unter der E-Mail-Adresse mercedes-benz@bos.no erfolgen.”
https://bilkjop.mercedes-benz.no/eq-reservasjon/
Wir halten es jedoch für unverantwortlich, Reservierungen, exklusiv nur in einzelnen Ländern anzubieten. Noch dazu, wenn diese Länder in der EU liegen und uns als EU-Bürgern der Zugriff auf allen Waren in der EU möglich sein sollte.
Wenn es sich bei dem Produkt, um ein neues Smartphone handelt oder sonst ein Accessoire, hätten wir hier durchaus Verständnis für die Entscheidung des Herstellers/Importeurs. Da wir aber gerade in Deutschland, die Situation haben, dass Leute de facto sterben, weil nicht allen Bürgern Zugriff auf Fahrzeuge mit alternativen Antrieben gewährt wird oder deren Zugriff aktiv behindert wird (http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/38-000-vorzeitige-todesfaelle-brisante-hochrechnung-wissenschaftler-veroeffentlichen-diesel-todesliste_id_7138190.html) sehen wir uns gezwungen diese Reservierungen durchzuführen, um die Hersteller auf die neue Situation vorzubereiten und sie notfalls auch in die Pflicht zu nehmen sich ihrer Verantwortung zu stellen. Schließlich sind ihre Fahrzeuge auch Teil des Problems.
Wir sind uns bewusst, dass beispielsweise der neue Mercedes EQ oder der Audi e-tron quattro kein Fahrzeug für den kleinen Mann sein wird. Aber derjenige, der sich einen neuen Audi e-tron quattro leisten kann, ist aktuell gezwungen ein anderes Elektroauto zu kaufen, welches preislich auch für jemand anderes erschwinglich wäre und so geht die Spirale dann weiter. Im schlimmsten Fall kauft er/sie sich aber heute ein weiteres Mal ein Fahrzeug ohne alternativen Antrieb, weil ihm keiner eine vernünftige verfügbare Alternative anbietet.
Außerdem geht die größte Belastung für die Umwelt nicht von den kleinen Fahrzeugen aus, sondern von den hochgezüchteten SUV und diese Kunden stehen zurzeit ohne Alternative da, beziehungsweise bedienen sich an den Fahrzeugen der anderen Preisklassen.
Das heißt je mehr Leute wechseln, die es sich leisten können, desto besser können wir die Leute schützen, die sich noch keinen Wechsel leisten können, aber auf Ihren Diesel angewiesen sind und bei einem Fahrverbot als erstes betroffen wären.
Wir werden voraussichtlich für die Reservierung, die gleiche Reservierungsgebühr erheben, wie auch bei den vom Hersteller/Importeur durchgeführten Reservierung (zwischen 500 € und 2.000 €). Da wir aber noch nicht alle Punkte zur Reservierungsgebühr abgeklärt haben, wird diese Reservierung zunächst ohne Reservierungsgebühr durchgeführt. Sollten wir danach eine Reservierungsgebühr einführen, werden Sie separat informiert. Die Reservierungsgebühr wird bei Stornierung erstattet und bei Bestellung als Anzahlung gewertet. Hier prüfen wir noch die Konditionen für ein Treuhandkonto um das Risiko für Sie zu minimieren. Hierzu werden Sie aber auch vor der Leistung der Reservierungsgebühr umfangreich Informiert.
Soweit die Vorabinformation zu dieser Reservierungen, wir werden Ihnen weitere Informationen -auch zur Reservierungsgebühr- dann per Mail zukommen lassen und hier veröffentlichen.
Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen aber auch jederzeit zur Verfügung. Info@ludego.com
Hier geht es wieder zur Reservierung: