Informationen zur Bestellsituation von VW e-Up und den Schwestermodellen Seat Mii electric und Skoda Citigo iV, sowie Alternativen.
Seit August 2020 ist der VW e-Up nicht mehr bestellbar, gleiches gilt wird die Schwestermodelle von Seat und Skoda. Aktuell wird Skoda Citigo iV eingestellt und Seat Mii electric könnte ebenfalls demnächst offiziell eingestellt werden. Dies hängt hauptsächlich an Schlechterstellung von Kleinwagen bei der Berechnung von Flottenverbräuchen. Der VW e-Up ist aktuell für 16 Monate ausverkauft und könnte ab 2022 nochmal kurzfristig verfügbar sein, da es erst ab 2023 den neuen VW ID.1 als Alternative verfügbar ist.
Aktuell gibt es mehrere Alternativen mit Vor und Nachteilen und werden diese Alternativen hier ausführen um Ihnen bei der Auswahl helfen. Sollten Sie weitere Hilfe benötigen, schreiben Sie uns an Info@ludego.com oder rufen uns an: +49-2241-261557-0
In der Zwischenzeit, konnten wir Teilweise noch Fahrzeuge ausfindig machen, leider aber meistens nur als Leasingangebote und für Gewerbe. Bei den Angeboten von anderen Plattformen auf denen wir teilweise auch noch Fahrzeuge finden, handelt es sich meinstens um Affiliate Link, für die wir ggf eine Vergütung durch die betreiber bekommen.
Übersicht
VW e-Up wieder bestellbar
Der VW e-Up wird 2022 wieder als VW e-Up Style Plus bestellbar sein. Dabei handelt es sich wie das kurzfristig verfügbare Modell Max und eine Vollausstattung. Lediglich die Farbe läßt sich wählen.
Kurze Neuauflage des Seat Mii eletric als Seat Mii eletric Edition Power Charge
Wie vor fast einem Jahr angekündigt, hat Seat nochmal den Seat Mii eletric bestellbar gemacht und wie ebenfalls von uns vermutet, in einer „Best of“ Version, ähnlich wie es beim Skoda Citigo der Fall war, nur heißt das Fahrzeug nun Seat Mii eletric Edition Power Charge. Außer Garantieerweiterung und Farbe gibt es hier wie auch bei Skoda damals keine weiteren Optionen. CCS und Sitzheizung sind serienmäßig, so wie vieles mehr. Der einzige Schwachpunkt aktuell ist die Verfügbarkeit, die Händler haben im schlimmsten Fall nur 1-2 Fahrzeuge, daher haben wir in dem Fall einen Partner- Link zu einer Leasing Plattform, auf der Sie sich hoffentlich noch einen Seat mii eletric bestellen können. Sonst finden Sie auf unserer Seite die weiteren Alternativen.
Vorteil:
Im Leasing zu günstigen Konditionen erhältlich.
Viel Ausstattung
Nachteil:
Begrenzte Stückzahl.
Lieferzeit von 6 Monaten
Keine Grundversion mehr
Für Gewerbe Seat Mii Plus Leasing 76€ netto 10k / 36mon
Leider nur für Gewerbe
EU-Importe der Modelle
Gerade bei dem Skoda Citigo iV und dem Seat mii electric gibt es einige Reimporte aus der EU. Hier ist allerdings bei der Beantragung der Bafa auf einige Hindernisse zu achten. Sollten Sie Fragen oder Bedarf nach einem EU-Fahrzeug haben, helfen wir Ihnen gerne weiter. Weitere Informationen zur Förderung für EU und Gebrauchtwagen, finden Sie hier: https://www.ludego.com/informationen-zur-erhoehung-des-umweltbonus/
Vorteil:
Teilweise ohne Lieferzeit verfügbar.
Nachteil:
Oft als Tagezulassung exportiert, was die Beantragung der Bafa schwieriger macht.
Renault Twingo Z.E
Der Renault TWingo Z.E ist eine gute Alternative gerade für den reinen Pendelverkehr. Die Reichweite ist geringer als beim VW e-Up und der Twingo verfügt über keine CCS Option. Aber dafür verfügt er über eine Termal Management System (TMS) welches Flüssigkeit als Kühlung/Heizung nutz und der Twingo kann wie die Renault ZOE mit 22kW AC geladen werden. Zusätzlich schafft es der Heckantrieb besser die Kraft des Elektromotors auf die Straße zu bringen. In der Grundversion ist er günstiger als ein e-Up. Weitere Informationen zum Twingo Z.E finden Sie hier: https://www.ludego.com/produkt-kategorie/renault-twingo-z-e/
Vorteil:
Die elektrische Twingo Z.E Vibes Version soll noch 2020 geliefert werden und bekommt so Zugriff auf die 16% MwSt. Der 22kW AC Lader ermöglicht schnellers Laden an einfachen öffentlichen Ladesäulen.
Nachteil:
Geringere Reichweite als e-Up und Co. Kein CCS.
e.GO Life
Nachdem e.Go einen neuen Inverstor hat, ist die Produktion und der Fortbestand des Fahrzeuges fürs erste gesichert und der Vertrieb und die Produktion laufen wieder. Der e.Go Life ist ein Kandidat, bei dem es eher auf die äußeren Werte als die inneren Werte ankommt. Die e.Go life besitzt zwar einen kleineren Akku und Motor als die beiden Vorgänger, allerdings wird es bei den meisten Fahrzeugen im Pendler betrieb keinen unterschieb machen, ob das Fahrzeug 120, 150 oder 200km Reichweite hat. Dafür kann der e.Go Life mit einer recht guten Grundausstattung, Sitzheizung etc., Punkten. Sein wahrer Trumpf ist allerdings seine Außenhaut. Diese besteht, ähnlich wie bei den Fahrzeugen von Streetscooter, aus leichten und robusten Kunststoff-Materialen, welche weniger empfindlich gegen Kratzer und Beulen, als klassischer Lack. Damit lassen sich gerade in Städten mit rauerem Parkklima, einige Kosten sparen.
Vorteil:
Regional Produktion in Aachen.
Verkleidung weniger empfindlichen gegen Parkrempler und leicht Beschädigungen.
Nachteil:
Geringere Reichweite und keine Schnellladeoption.
Dacia Spring
Der Dacia Spring ist Renaults Antwort auf den Bedarf nach einen günstigen elektrischen Kleinwagen unterhalb der Renault ZOE. Mit dem Renault KZ-E, wie das Fahrzeug in China genannt wird, welches nach Abzug der Förderung unter 10.000€ kosten soll, könnte es Dacia gelingen, hier vielen die Elektromobilität zu ermöglichen, welche Preislich nicht in diese Region kamen. Mit 225 km WLTP Reichweite sind wir leider etwas unter den 260km von e-Up und Co, aber wir sind bei realen 150-180km auch auf längeren Strecken. In der Stadt sollten locker 200 und mehr Kilometer möglich sein, welche Dank CSS auch relativ schnell wieder geladen werden können. Der Dacia Spring ist von der Größe fast gleich lang wie der Twingo, aber insgesamt höher. Der Spring kann für viele eine Alternative für den e-Up sein, wenn ähnliche Strecken benötigt werden. Leider wird der Spring erst im Herbst 2021 verfügbar sein, daher können Sie sich bei uns bereits vorab für weitere Informationen eintragen lassen: https://www.ludego.com/renault-city-k-ze/
Hier noch ein Partnerlink zu einem Abo Angebot für den Dacia Spring um das Fahrzeug flexible zu testen:
Vorteil:
Schnellladefähig mit CCS 30kW
Verfügbarkeit
Höheres Reichweite als die Alternativen zum e-Up und Co
Nachteil:
Nur 6,6kW AC.
Nicht die gleiche Reichweite wie e-Up und Co
Verfügbar erst ab Q3 2021
Weitere Alternativen werden wir bei Zeiten ergänzen. Sollten Sie weitere Hilfe benötigen, schreiben Sie uns an Info@ludego.com oder rufen uns an: +49-2241-261557-0