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Renault R5 E-Tech 100% elektrisch

Sie möchten einen Renault R5 E-Tech 100% elektrisch bestellen oder kaufen, dann sehen Sie hier Preise, Ausstattungen und technische Angaben.

Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.

Renault R5 E-Tech: Alles zum neuen Elektro-Kultauto

Informationsvideos zum Renault R5 E-Tech 100% elektrisch

Kleiner Walkaround um das Fahrzeug kennenzulernen.

Ausführlicher Test zum Renault R5 E-Tech 100% elektrisch

360 Grad Tour durch den Renault R5 E-Tech 100% elektrisch

360Grad Tour durch den Renault R5, hier sind der vordere und hintere Teil von unterschiedlichen Versionen, damit Sie mehrere Polster sehen können.

Die 360Grad Tour besteht in der Regel aus 5 Aufnahmen die durch das Fahrzeug führen.

Wenn Sie Fragen zur Funktionsweise der 360 Grad Tour haben, haben wir hier eine Seite erstellt, wo alles erklärt wird: 360Gradtour

Renault R5 E-Tech: Stärken und Schwächen im Überblick

Der Renault R5 E-Tech ist das Comeback eines Kult-Kleinwagens als modernes Elektroauto auf der neuen AmpR Small-Plattform — mit zeitlosem Retro-Design, V2G-Vorbereitung und einem der günstigsten Einstiegspreise im Elektro-Segment.

Das spricht für den Renault R5 E-Tech

• Günstiger Einstiegspreis — Ab 26.099 € (Evolution Urban Range, 40 kWh) einer der günstigsten Elektro-Neuwagen mit serienmäßiger Wärmepumpe und 80 kW DC-Laden.
• V2G-Fähigkeit über AC — Als eines der wenigen Fahrzeuge bietet der R5 bidirektionales Laden über AC — kostengünstiger als DC-basierte Systeme bei VW.
• Wärmepumpe serienmäßig — Schon in der Basisausstattung Evolution ist die Wärmepumpe an Bord — ein Vorteil bei Kälte und Reichweite im Winter.
• Zwei Akkugrößen verfügbar — 40 kWh (Urban Range) für den Stadtbetrieb und 52 kWh (Comfort Range) für bis zu 410 km WLTP.
• 4 Sterne NCAP — Solides Ergebnis im Euro-NCAP-Crashtest mit umfangreichem Assistenzpaket schon in der Basisversion.
• Kabellose Smartphone-Integration — Android Auto und Apple CarPlay kabellos serienmäßig ab Evolution.

Das sollten Sie wissen

• Kleine Batterie ohne CCS in der günstigsten Version — Der R5 Electric 70 kW / 95 PS mit 40 kWh kommt ohne CCS-Schnellladeanschluss — nur für reine Stadtfahrer oder Zweitwagen geeignet.
• V2G noch nicht in Deutschland aktiv — Die V2G-Funktion über AC ist zwar technisch vorhanden, wird aber erst später in Deutschland aktiviert.
• Kofferraum eher kompakt — Mit 326 Litern liegt der Kofferraum im Segment üblich, aber nicht üppig.
• Anhängelast begrenzt — Nur 500 kg gebremst; für schwere Anhänger oder Wohnwagen ungeeignet.

Renault R5 E-Tech im Vergleich

Wenn Sie den Renault R5 E-Tech mit ähnlichen Modellen vergleichen möchten, finden Sie weiter unten auf dieser Seite unsere Schwestermodelle & Alternativen.

VW ID. Polo vs. CUPRA Raval vs. Renault R5 vs. VW Polo

Angebote & Konfigurator

Es gibt aktuell sechs Varianten des Renault R5 E-Tech 100% elektrisch: drei mit dem kleinen 40-kWh-Akku (Urban Range) und drei mit dem großen 52-kWh-Akku (Comfort Range). Die günstigen Urban-Range-Versionen sind bereits verfügbar.

Leasing, Abo & Finanzierung

Dieses Angebot ist primär für Barkaufbestellung.

Ggf. haben wir aber auch Leasing, Abo & Finanzierungsangebote.

Leasingangebot für das Fahrzeug finden Sie für Privat über diesen Affiliate Link: Renault R5 E-Tech Privat

Für Gewerbe sind die Angebote hier zu finden: Renault R5 E-Tech Gewerbe

Separat können Sie auf unserer Leasingseite ggf. weitere Leasingangebote finden: Leasingangebote

Zusätzlich haben wir hier noch Abo Angebote gesammelt, wenn Sie das Fahrzeug erstmal längere Zeit testen möchten. Diese finden Sie hier: Abo-Angebote

Für Finanzierung haben wir hier weitere Informationen und Angebote: Finanzierungsangebote

Gebrauchtwagen

Wenn Sie auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen oder einer Tageszulassung sind, finden Sie hier weitere Angebote: Gebrauchtwagenangebote für Renault R5 E-Tech 100% elektrisch

Wenn Sie allgemein mehr über gebrauchte Elektroautos erfahren möchten, haben wir hier für Sie weitere Informationen: Gebrauchte Elektroautos

Verfügbarkeit und Lieferzeiten

Der Renault R5 E-Tech ist bereits bestellbar und wird ausgeliefert. Die Urban-Range-Versionen mit 40-kWh-Akku sind ab sofort erhältlich, die Comfort-Range-Versionen mit 52-kWh-Akku ebenfalls. Seit November 2024 stehen erste Fahrzeuge beim Händler für Probefahrten zur Verfügung. Die Lieferzeiten liegen bei 2-4 Monaten.

Technische Daten

Der Renault R5 E-Tech ist in zwei Akkugrößen und drei Motorvarianten erhältlich: 40 kWh (Urban Range) mit bis zu 300 km WLTP und 52 kWh (Comfort Range) mit bis zu 410 km WLTP.

Leistung: 70 kW / 95 PS | 90 kW / 120 PS | 110 kW / 150 PS

Antrieb: Frontantrieb Akku-kapazität: 40 kWh netto (Urban Range) | 52 kWh netto (Comfort Range)

Akkuspannung: 400V

Ladearchitektur: 400V

Akkutyp: NMC Weitere Informationen zu den Akkutypen finden Sie hier: Akkutypen

Wärmepumpe / TMS: Ja serienmäßig / Ja (Flüssig)

Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert inkl. Ladeverlusten (kWh/100 km): 15,2

Reichweite (min / Ø / WLTP):

Urban Range 40 kWh: 200 km / 250 km / 300 km |

Comfort Range 52 kWh: 280 km / 350 km / 410 km

Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

Beschleunigung (0–100 km/h): 8,0 s

max. Drehmoment: 215 Nm (95 PS) | 225 Nm (120 PS) | 245 Nm (150 PS)

Sitze / Türen: 5 / 5

Kofferraum: 326 Liter / 1.106 Liter

Frunk (Stauraum vorne): nicht vorhanden

Gewicht (kg): ab 1.524 kg

Zuladung (kg): 500 kg

L / B / H (mm): 3.920 / 1.744 / 1.498

Radstand (mm): 2.540

Wendekreis (m): 10,3

Bodenfreiheit (mm): 145

Infotainment & Konnektivität

Apple CarPlay / Android Auto: Kabellos / Kabellos (serienmäßig ab Evolution)

Touchscreen: 10,1 Zoll (OpenR link Infotainmentsystem)

Navigation: ab Iconic Five serienmäßig (integriertes Google)

OTA Software-Updates: ja

USB-Ports: 2x USB-C vorne (serienmäßig)

Smartphone Wireless Charging: ab Techno serienmäßig

Anhängerkupplung

Dachlast / Stützlast (kg): 75 kg / 75 kg

Anhängelast ungebremst / gebremst (kg): 500 / 500

Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk an, in der Regel werden diese gerade bei Importfahrzeugen erst beim Händler verbaut. Alternative können Sie hier über unseren Partnerlink, Angebote für Ihre AHK finden.

Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.

Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos

Reifen & Felgen

Reifengröße: R18 Felgenoptionen:

• 18 Zoll Leichtmetallfelgen “Origami” (ab Techno)
• 18 Zoll Leichtmetallfelgen “Electro” (Roland-Garros)

Mehr zu Reifen für Elektroautos finden Sie auf unserer Informationsseite:

Lademöglichkeiten & V2G

Alle wichtigen Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon: Ludego’s Lade-Lexikon

Der Renault R5 E-Tech lädt serienmäßig mit bis zu 80 kW DC (Urban Range) bzw. 100 kW DC (Comfort Range, 150 PS) und erreicht 10–80% in ca. 30–35 Minuten.

Phasen: 3

Position des Ladeanschlusses: vorne auf der Fahrerseite über dem Reifen

Anschlüsse Standard: Typ 2 3-phasig 11 kW AC / CCS DC 80 kW (Urban Range, ab 120 PS) / 100 kW (Comfort Range, 150 PS)

Ladekabel Standard: Typ 2 Modus 3 (zum Laden über Wallbox oder öffentliche Ladestation)

Ladekabel Optional: Typ 2 Modus 2 (zum Laden über Steckdose – Schuko)

Ladezeiten in Stunden bei 40 kWh / 52 kWh:

Schuko 2,3 kW: 18 h / 23 h

Wallbox 3,7 kW: 11 h / 14 h

Wallbox 7,2 kW: 6 h / 8 h

Ladesäule 11 kW: 3,5 h / 5 h

Schnelllader möglich: Ja (ab 90 kW / 120 PS mit CCS)

Schnellladung (10–80%): ca. 30–35 Minuten (80 kW) / ca. 30 Minuten (100 kW)

Ladekurve

Die Ladekurven werden bereitgestellt von Fastned, weitere Ladekurven finden Sie hier: Fastned Ladekurven

Entlademöglichkeiten:

Was V2L, V2H und V2G bedeuten, welche Fahrzeuge es unterstützen und was im Alltag relevant ist, erklären wir hier: V2L, V2H und V2G erklärt

Der Renault R5 wird die Entlademöglichkeit anders als bei VW über AC bekommen — damit ist die notwendige Wallbox-Hardware wesentlich günstiger. Renault wird für den R5 ein System zusammen mit The Mobility House anbieten.

Hier finden Sie den Kontakt und weitere Informationen: The Mobility House V2G

V2L: Ja — Adapter für 200 € (V2L über AC)

V2H: Geplant (noch nicht in Deutschland aktiv)

V2G: Geplant — später in Deutschland verfügbar

Entladung AC / DC: Ja (3,7 kW) / –

Entladung bis % / kWh: – / –

CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km

CO₂-Klasse: A+++

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. weitere Informationen finden Sie hier: https://www.ludego.com/pkw-energieverbrauchs-kennzeichnungs-verordnung/

Sicherheit

Der Renault R5 hat 4 von 5 Sternen im Euro NCAP. 

Versicherung, Service und Garantie

Versicherung:

Schlüsselnummern HSN / TSN: 2438 / AAA

Typklassen: Kfz-Haftpflicht 15 / Teilkasko 25 / Vollkasko 26

Bei Fragen zur Versicherung oder wenn es noch keine Angaben des Herstellers zur Versicherung gibt, haben wir hier ein paar nützliche Tipps zusammengefasst: E-Auto-Versicherung

Garantie:

Fahrzeuggarantie: 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung

Batteriegarantie: 8 Jahre oder 160.000 km; mindestens 70% Batteriekapazität

Anschlussgarantie: 3 Jahre (Renault Plus Garantie bis max. 100.000 km)

Wartung: alle 30.000 km / 1 Jahr

Serienausstattung:

Hier finden Sie die Serienausstattung des Renault R5 E-Tech 100% elektrisch.

RENAULT 5 E-TECH EVOLUTION (Basisausstattung, ab 26.099 €)

Sicherheit & Assistenz

• Notbremsassistent mit Fußgängererkennung und Kreuzungsassistent
• Sicherheitsabstand-Warner
• Beifahrerairbag deaktivierbar
• eCall-Notrufsystem
• Elektronische Bremskraftverteilung
• Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit Berganfahrhilfe
• ISOFIX-i-Size-Kindersitzbefestigung
• Spurhalteassistent
• Seitenairbags und Windowbags vorne
• Müdigkeitswarner
• Fahrer- und Beifahrerairbag
• Geräuschsimulator

Licht & Sicht

• Voll-LED-Scheinwerfer LED Pure Vision
• LED-Tagfahrlicht
• Licht- und Regensensor
• Fernlichtassistent

Innenraum & Komfort

• Elektronische Parkbremse
• Klimaautomatik
• Wärmepumpe (serienmäßig)
• Keycard Handsfree
• Einparkhilfe hinten
• Rücksitzbank 60/40 teilbar
• Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer
• Heckscheibe beheizbar

Infotainment & Konnektivität

• OpenR link Infotainmentsystem mit 10,1-Zoll Touchscreen und Arkamys Soundsystem
• Digitales Tachodisplay 7-Zoll
• Kabellose Smartphone-Integration via Android Auto™ und Apple CarPlay™
• Connected Services
• 2 USB-C Anschlüsse vorne

Laden

• AC 11 kW / DC 80 kW On-board Charger (ab 120 PS)
• Ladekabel Mode 3

RENAULT 5 E-TECH TECHNO (ab 27.879 €) — zusätzlich zu Evolution

Exterieur & Komfort

• 18-Zoll Leichtmetallfelgen “Origami”
• Adaptive LED-Scheinwerfer
• Ambientebeleuchtung
• Lenkrad mit Lederbezug
• Sitzheizung vorne
• Induktive Smartphone-Ladestation
• Digitales Tachodisplay 10-Zoll
• Totwinkelwarner

RENAULT 5 E-TECH ICONIC FIVE (ab 29.099 €) — zusätzlich zu Techno

Exterieur & Komfort

• Rückfahrkamera
• Elektronische Parkbremse mit Autohold
• Adaptiver Tempopilot
• Stark getönte Heck- und Seitenscheiben hinten
• Ladestandsanzeige Motorhaube
• MULTI-SENSE mit Ambientebeleuchtung
• Mittelkonsole mit Staufach und Mittelarmlehne

Infotainment

• OpenR link 10,1-Zoll mit Navigation, integriertem Google und Arkamys Soundsystem
• Virtual Assistant Reno

RENAULT 5 E-TECH ROLAND-GARROS 150 Comfort Range (ab 32.999 €) — zusätzlich/abweichend zu Iconic Five

• 18-Zoll-Leichtmetallräder “Electro”
• Dachlinie in Silber
• Interieur & Exterieur im Roland-Garros Design
• Stoffpolsterung recyclet in Grau mit Webmuster und Akzenten in Blau
• Verkleidung des E-Pop Shifter im Stil eines Tennisschläger-Griffs

Farben & Lackierung

Evolution

• Pop Green! / Dachlinie in Schwarz — serienmäßig
• Perlmutt-Weiß / Dachlinie in Schwarz [+600,00 €]
• Pop Yellow! / Dachlinie in Schwarz [+750,00 €]
• Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Schwarz [+750,00 €]

Techno

• Pop Green! / Dachlinie in Schwarz — serienmäßig
• Pop Green! / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Rot [+400,00 €]
• Pop Green! / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Warm Titanium [+400,00 €]
• Perlmutt-Weiß / Dachlinie in Schwarz [+600,00 €]
• Pop Yellow! / Dachlinie in Schwarz [+750,00 €]
• Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Schwarz [+750,00 €]
• Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Rot [+750,00 €]
• Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Warm Titanium [+750,00 €]
• Nacht-Blau / Dachlinie in Schwarz [+750,00 €]
• Perlmutt-Weiß / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Rot [+1.000,00 €]
• Perlmutt-Weiß / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Warm Titanium [+1.000,00 €]
• Pop Yellow! / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Rot [+1.150,00 €]
• Nacht-Blau / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Warm Titanium [+1.150,00 €]
• Nacht-Blau / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Rot [+1.150,00 €]

Iconic Five

• Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Rot — serienmäßig
• Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Warm Titanium — serienmäßig
• Perlmutt-Weiß / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Rot [+600,00 €]
• Perlmutt-Weiß / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Warm Titanium [+600,00 €]
• Pop Yellow! / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Rot [+750,00 €]
• Nacht-Blau / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Warm Titanium [+750,00 €]

Roland-Garros

• Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Silber — serienmäßig
• Perlmutt-Weiß / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Silber [+600,00 €]
• Nacht-Blau / Dach in Black Pearl-Schwarz / Dachlinie in Silber [+750,00 €]
• Dolomit-Grau Satiniert mit Dach in Black Pearl-Schwarz [+1.000,00 €]

Schwestermodelle & Alternativen

Der Renault R5 E-Tech basiert auf der AmpR Small-Plattform von Renaults Submarke Ampere. Zukünftige Schwestermodelle sind der Renault R4 E-Tech, der Renault Twingo E-Tech und der Nissan Micra EV. Von Stellantis gibt es als Alternativen den Citroën ë-C3 sowie Varianten von Opel, Peugeot und Fiat — diese sind günstiger, kommen aber ohne V2G-Funktion.

Mehr Informationen zum Citroën ë-C3

Citroën ë-C3

Mehr Informationen zum VW ID. Polo

VW ID. Polo

Mehr Informationen zum CUPRA Raval

Cupra Raval

Mehr Informationen zum Hyundai Inster

Hyundai INSTER

FAQ zum Renault R5 E-Tech 100% elektrisch

Hier finden Sie häufig gestellte Fragen zum Renault R5 E-Tech 100% elektrisch.

Wann ist der Renault R5 E-Tech bestellbar?

Der Renault R5 E-Tech ist bereits bestellbar. Die Urban-Range-Versionen mit 40-kWh-Akku (Evolution, Techno, Iconic Five) sind ab sofort verfügbar. Alle aktuellen Angebote finden Sie hier: Angebote & Konfigurator

Wann kommt der Renault R5 E-Tech zu den Händlern?

Der Renault R5 E-Tech wird bereits ausgeliefert. Seit November 2024 stehen Fahrzeuge beim Händler für Probefahrten zur Verfügung. Die Comfort-Range-Version mit 52-kWh-Akku ist ebenfalls bestellbar.

Was kostet der Renault R5 E-Tech?

Der Einstiegspreis liegt bei 26.099 € für die Evolution Urban Range mit 40-kWh-Akku und 120 PS. Die Spitzenversion Roland-Garros Comfort Range (52 kWh) ist ab 32.999 € erhältlich. Eine Übersicht aller Varianten und Preise finden Sie hier: Angebote & Konfigurator

Welche Reichweite hat der Renault R5 E-Tech?

Die Urban-Range-Version mit 40-kWh-Akku erreicht ca. 300 km WLTP (realistisch ca. 200–250 km). Die Comfort-Range-Version mit 52-kWh-Akku kommt auf bis zu 410 km WLTP (realistisch ca. 280–350 km). Alle technischen Details finden Sie in unseren Technischen Daten.

Welchen Akkutyp hat der Renault R5 E-Tech?

Beide Varianten nutzen einen NMC-Akku (Nickel-Mangan-Kobalt) — 40 kWh für die Urban Range und 52 kWh für die Comfort Range. Mehr zu Akkutypen: Akkutypen erklärt

Wie schnell lädt der Renault R5 E-Tech?

An der Wallbox oder öffentlichen AC-Ladern lädt der R5 mit bis zu 11 kW (3-phasig). Am CCS-Schnelllader sind bis zu 80 kW (Urban Range) bzw. 100 kW (Comfort Range, 150 PS) möglich. Die Ladung von 10–80% dauert ca. 30–35 Minuten. Alle Ladezeiten finden Sie hier: Lademöglichkeiten & V2G

Hat der Renault R5 E-Tech eine Wärmepumpe?

Ja, die Wärmepumpe ist bereits in der Basisversion Evolution serienmäßig enthalten — ein klarer Vorteil gegenüber vielen Konkurrenten. Weitere Details in den Technischen Daten.

Kann der Renault R5 E-Tech einen Anhänger ziehen?

Der Renault R5 E-Tech unterstützt eine Anhängelast von 500 kg (gebremst und ungebremst). Eine Dachlast oder Stützlast ist nicht vorgesehen. Für Fahrradtransport gibt es optionale Fahrradträger. Mehr Informationen: Anhängerkupplung

Welche Garantie hat der Renault R5 E-Tech?

Renault gewährt 2 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung sowie 8 Jahre oder 160.000 km Batteriegarantie mit mindestens 70% Restkapazität. Optional ist eine Anschlussgarantie bis max. 100.000 km erhältlich. Alle Details: Versicherung, Service und Garantie

Sollte ich den R5 ohne CCS kaufen?

Die günstigste Version (R5 Electric 70 kW / 95 PS, 40 kWh, ab 24.900 €) kommt ohne CCS-Schnellladeanschluss. Diese Variante empfiehlt sich nur für gewerbliche Flottenwagen mit fester Strecke oder reine Stadtpendler als Zweitwagen — und am besten als Leasing, da der Wiederverkaufswert ohne CCS deutlich leidet.

Unterstützt der Renault R5 E-Tech Vehicle-to-Grid (V2G)?

Ja — der Renault R5 ist für V2G über AC vorbereitet. Im Gegensatz zu VW setzt Renault auf das günstigere AC-Verfahren, das weniger Hardware erfordert. Die Funktion wird später in Deutschland aktiviert. Ein V2L-Adapter ist bereits für 200 € erhältlich. Mehr zu V2L: Lademöglichkeiten & V2G

Wie vergleicht sich der Renault R5 E-Tech mit ähnlichen Modellen?

Schwestermodelle und Alternativen zum Renault R5 E-Tech finden Sie weiter oben auf dieser Seite: Schwestermodelle & Alternativen

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